2021年11月煤价会大跌吗

随着天气不断变冷，我国也将要进入冬季。北方地区也开始逐步供暖，而很多农村地区会使用煤来取暖，煤价也备受人们的关注。但近日内蒙、甘肃等地取暖用煤价格上涨，甚至有的地方涨了2倍，那取暖用煤价格上涨的原因是什么呢？

煤炭价格一直处于上涨趋势

因为我国发电用煤炭量需求大，导致煤炭价格总体一直处于上涨趋势 ，居民取暖用煤价格也会上涨，通俗点说“水涨船高”。冬天来了，居民取暖用煤需求量增加。之前，因煤炭供需紧张，全国多地拉闸限电。后来，各地出台政策保障了电煤供应，而且允许电价上浮，以此来保证平衡供需。但煤炭价格并未受限制，所以煤炭价格一路上涨至今。这也是最让北方农村地区的人们头疼的，冬天那么冷不用煤是不可能的，买嘛，价格又贵。也不知道各地会不会采取一些措施来解决煤炭价格高的问题。

煤炭用量供不应求

相信大家也知道供求关系是影响商品价格的重要原因。那么煤炭用量大，供不应求，价格显然只有上涨。加上今年大部分地区煤矿企业因用地和环评手续等原因，出现了煤炭减产或停产的情况，致使今年煤炭产量降低。即使是每天用煤量不变的情况下，煤炭产量降低也会影响煤炭的价格。更何况产量降低、需求量增加，煤炭价格不得补上涨。

中间批发商多次加价

虽然这个原因不是很重要的，但它也会影响取暖用煤价格上涨。现在北方城乡居民取暖用煤主要是采购当地煤炭零售企业，而煤炭采购中间商会多次增加煤炭价格。这样一来，到达农民手中的价格自然就会上涨不少了。如果农民直接能在煤炭零售企业购买取暖用煤，也能买到合情合理价格的煤炭了。

如果是农村，可以烧煤泥或中煤。相对会便宜点。价格在200左右一吨。

1、2021煤炭价格上涨原因一：进口煤炭大幅减少

近两年受新冠肺炎疫情影响，我国大量电厂为了疫情防控保发电大量采购了进口煤填补缺口，使得今年需煤量数量比往年增加了许多，而在7-11月份时我国受进口煤总量的严格管控，使得进口煤的数量减少，在遇到夏季用电及冬用煤高峰之际，进口煤供应政策仍未做出调整，导致煤炭市场紧张，多地出现价格上涨的情况。

2、2021煤炭价格上涨原因二：内蒙古煤炭产量减少

内蒙古是我国产煤量比较多的省份之一，但受煤管票、安全检查等影响，内蒙古产煤量严重减少，据国家统计在1-11月份时，内蒙古产煤9亿吨，跟往年相比下降了几千吨，使得我国煤炭供应体系受到冲击，届时煤炭价格上涨。

3、2021煤炭价格上涨原因三：夏季用电需求及冬季需煤量高

在往年的9-10月份时，我国南方多地气候会逐渐转凉，对用电的需求也不高，但今年不一样，多地还处在热季，每日温度在30多度，就比如湖南在9月底时每日最高温度在37度左右，每日不开空调、风扇等是无法度过的，这样下来每天的用电量就增加了许多。

第一季度，表现在煤炭价格上涨趋势，煤炭价格部分环比扩大增加，预计在第二季度煤炭价格可能继续上涨，但涨幅将有所放缓。

一季度煤炭价格

显著上升

季度，动力煤，炼焦煤，化肥，煤炭，水泥，煤炭和焦炭全国平均价格分别为373.8元/吨，677.4元/吨，

626.6元/吨，359.7元/吨和1176.0元/吨，分别上涨21.84％，15.89％，15.67％，比去年同期增长16.45％和35.91％。

品名 煤炭规格 产地 价格（元/吨） 涨跌 备注

块煤（38块) S0.5 Q>6000 V36 A5 西安 700 - 车板不含税价

焦瘦煤 Q4800-5300 V16-20 A28-35 西安 360 - 坑口含税价

电煤 Q5300 S<1.5 V12-22 M<7 西安 435 - 车板含税价

末煤 Q4100 S1.5 V16 渭南 220不带票 - 西安提货价

块煤（38块） S<1 Q6000 V30 A<10 黄陵 500（无票价） - 西安提货价

末煤 S<0.5 Q5200 V28 A24 铜 川 360（无票价） - 西安提货价

38块 S<0.5 Q>6000 V>35 神木 600 - 西安不含税价

品名 规格 钢厂/产地 价格（元/吨） 涨跌 备注

末煤 6300大卡 榆林 450 - 车板含税价

三八块 6300大卡 榆林 670 - 车板含税价

末煤 5100大卡 甘肃 靖远 330 - 坑口含税价

块煤 5500大卡 甘肃 靖远 390 - 坑口含税价

长焰煤 S<0.5 Q5000 V>26 A<19 宝鸡 450 - 车板含税价（火运、汽运）

肥气煤（原煤） S0.6 Q5500 V30 A20 黄陵 450 - 坑口含税价（汽运）

肥气煤 S<0.4 Q5500 V35 A20-23 黄陵 425 - 装车含税价 （火运）

中块 Q5500-5800 S<1 V28-36 黄陵 340 - 坑口不含税价

电煤 Q5500 S<1 V>26 Mt<10 黄陵 460 - 车板含税价

长焰煤 Q:5300-5400,A:17 咸阳 800 - 车板价，中块

长焰煤 〉30cm Q:5300-5400 咸阳 420 - 车板含税，末煤

块煤（38） S<1 Q>6000 V32 A14 咸阳 680 - 坑口含税价

末煤 S<1 Q5500 V32-35 A14 咸阳 550-560 - 坑口含税价

贫瘦煤 S1.8 Q>5000 V12-23 A30 咸阳 430 - 出矿含税价

长焰煤（彬县煤） S<1 Q>5100 V26-28 A<20 彬县 440 - 车板含税价

贫瘦煤 S0.22 Q6200 V12 A8-9 榆林 360 - 坑口含税价

38块 S0.3 V35 Q6500 A7 榆林 530 - 坑口不含税

气化煤 S0.21 V34.7 A5.7 高热7518 榆林 530 - 坑口不含税

神木煤（末煤） S<1.7 Q5600 V28-31 A<8 神木 390 - 车板含税价

神木煤（块煤） S1 Q6400 V31 A5 神木 660 - 坑口不含税价

神木块煤 S0.5 Q>6500 V30 A10-12 神木 585 - 坑口含税价

神木末煤 S0.5 Q>6000 V>32 A10-14 神木 430 - 坑口含税价

神木末煤 S<0.5 Q5800-6300 V>30 A7 神木 300 - 坑口不含税价

神木块煤 S<0.5 Q>6500 V>30 A6 神木 520-620 - 坑口不含税价

神木大块煤（大炭） S<0.5 Q>6500 V>30 A6 神木 520-570 - 坑口不含税价

神木籽煤 S<0.5 Q>6300 V>30 A6 神木 520-620 - 坑口不含税价

块煤（38块） S<1 Q7400-7500 V18 A10 神木 680 - 出矿不含税价

块煤（38） S0.3-0.5 Q>6300 V33 A<10 神木 520 - 坑口含税

面煤 S0.3-0.5 Q>6000 V33 A<10 神木 300 - 坑口不含税

混煤 S0.3 Q>6000 V34 A8.4 神木大柳镇 420 - 坑口含税

电煤 S<1 Q5500 V33 A<10 神木 270 - 坑口含税

块煤（38块） Q>6200 V33 A5 S0.5 神木 470 - 坑口不含税价

烟喷吹煤 S0.5 V32 A8 Q>6000 神木 460 - 坑口不含税价

2009年9月2日内蒙古各地区最新煤炭市场价格

地 区

品 名

煤炭质量

价格(元/吨)

涨跌

产地

赤峰

烟煤

H<4000大卡, Ad<25%, St<1%

230-250

-

出厂含税

鄂尔多斯

原煤

H＞5100大卡，St<0.8%，V:28-30%，Ad<10%

220-230

-

坑口含税

准格尔旗

烟煤

H:5300大卡，S<0.5%，V28-30%，A<11%

280-290

-

坑口含税

乌海

肥精煤炭

St：2.2%, Vdaf：25%,G>80, Ad<10%

900-950

-

车板含税

乌海

1/3焦精煤

St：0.8%, Vdaf：33%,G>80, Ad<7%

1070

-

车板含税

内蒙古 鄂尔多斯烟煤 Q:>5800,S:0.5% 450 - 块煤，坑口含税价

内蒙古 Q:5500,S:0.5% 260 - 末煤，坑口含税价

内蒙古 乌海1/3焦煤 V:33%,A:7%,S:0.8% 870 - 车板含税价

内蒙古 乌海主焦煤 V:<28%,S:1%,A:9%,G:80 900 -

内蒙古 乌海肥精煤 A:10%,V:32%,S:1.8-2%,G:>90 850 -

主要是以下几个方面的原因

周边地区经济复苏加快，对煤炭的需求也增加，而主要出口煤炭受天然气出口政策等因素的影响，外阴不足引发煤价上涨，煤价跟分也很正常

受安全环保检查的影响，上邮政量受阻，拉煤车排队对产地的煤价产生支撑，也造成上有发动成本增加增加，在一定程度上支撑了下水的价格

目前，将每日125万吨水平组织运输，大家都在抢些大型线货源，这也造成情感方向的运煤车减少，而情感装船保持高位，促使秦港存煤长期处于500万吨以下的低位，大家都知道，四大美岐军寨，秦皇岛港中转货物情感没假，是全国煤炭价格的风向标，也是煤炭市场的晴雨表，香港库存长期处于500万吨甚至500万吨以下的低位运行为家，上涨概率就非常的高，秦皇岛港煤价上涨会带动周边港口煤价上涨，船引发产地二岗和下游卸货下的全面上涨

所以煤炭上涨是多方面原因引起的，不是某一个环节造成的，我们并不缺没，但是有很多环节让煤价上涨，但是这只是暂时的，通过一段时间的调整，价格应该能有所回落，而且随着冬季的慢慢过去，价格一定会回落

――国际三港动力煤跌势加剧 短期仍将低位徘徊

上周国际动力煤市场需求减弱，淡季特征明显。国际三港动力煤价格全线下跌，且整体跌幅有进一步扩大的趋势。

据环球煤炭交易平台数据显示，截至10月19日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数在上期82.51美元/吨的基础上下跌1.69美元至80.82美元/吨，跌幅为2.05%；南非理查德港动力煤价格指数虽然是前期唯一上涨的指数，但本期大幅下跌3.06美元降至82.34美元/吨，跌幅为3.68%；欧洲ARA三港动力煤价格指数在上期87.02美元/吨的基础上下跌1美元至86.02美元/吨，跌幅为1.15%。

上周，市场对全球经济预期悲观、原油市场整体供应宽松导致国际油价再度大跌，纽约和伦敦两地分别下跌1.97%和3.91%。同时，欧债问题再起导致美元走强也使得全球大宗商品普遍下跌。在大环境不佳的影响下，国际动力煤价格也难逃全线走低的态势。

随着北半球夏季用煤高峰结束，国际煤市呈现淡季特征，再加上亚洲一些主要能源消费国经济降幅较大，煤炭消费减少，全球主要港口动力煤价格纷纷下跌。

从10月1日起，日本将提高原油、成品油、液化石油气、天然气和煤炭五种能源的进口税率与生产税率。作为全球第二大煤炭进口国的日本，这一政策的推出将导致其动力煤需求进一步降低，倒逼国际煤价下行压力持续加大，尤其是将严重打击澳洲动力煤市场，其主要输日的优质动力煤价格遭受严重打压。

泰国方面，全球经济走软导致该国出口缩水，工业用电量微弱增长。泰国电力局表示，今年首9个月全国用电量仅增长6.5%，全年的用电量增长率恐低于预期8.16%的目标，预计进入冬季，民众也会减少空调等电器的使用，这也造成了该国对国际动力煤的需求减弱。

综合来看，美国经济复苏依然乏力，新兴国家经济下滑仍未结束。虽然中国经济刺激等调控措施将会对国际煤市形成一定支撑，但短期内动力煤需求仍显疲软，价格仍将在低位徘徊。预计等到北半球气温降低，市场对动力煤的需求有望重新增强。

――国内动力煤市场走势向好 后期逐渐趋稳

上周国内动力煤市场整体表现向好。产地方面，受雨季减少气温走低以及前期煤矿纷纷减产限产造成供应收紧影响，动力煤成交良好，价格上涨；港口方面，南北主要港口库存小幅下行，港口煤价也延续前期涨势。

港口方面，9月份我国煤炭进口量继续减少、主要煤炭发运港口的煤炭资源出现集中化趋势以及大秦线检修对市场动力煤供求的影响使得港口煤炭库存快速减少，支撑了动力煤价格的上涨。截至10月19日，环渤海四港煤炭总库存量为1429.5万吨，环比减少35.9万吨，降幅为2.6%，其中秦皇岛港煤炭库存量为5476万吨，环比减少51万吨；19日广州港煤炭总库存量为277.5万吨，环比减少31.3万吨。同时，最新发布的环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格较前一周上涨4元/吨，报收于641元/吨。

煤炭产地方面，由于季节因素，电煤需求增大，再加上前期各地煤矿限产停产密集，煤炭供货略显紧张，导致部分地区煤价上涨。山西动力煤市场表现不一。其中，大同动力煤市场运行平稳，成交良好，大部分地区价格小幅上调5元-10元/吨不等。运城整体市场不佳，当地煤矿开工不足，多处于关停状态，导致煤炭产量低迷，资源紧缺。吕梁动力煤市场表现活跃，成交一般，价格普遍上调30-40元/吨不等；陕西动力煤市场运行平稳，成交良好。关中地区价格基本持稳，陕北地区因供应趋紧，价格小幅上扬，榆林地区动力煤价格上涨10-20元/吨，成交良好；甘肃动力煤市场整体表现稳定，销量逐渐回升；内蒙古鄂尔多斯地区动力煤整体销售情况较为良好，块煤需求较高。

下游市场方面，主要消费企业煤炭库存超高依旧压制着动力煤市场。10月以来，重工业用电负荷降低，煤炭需求量增速下降，电厂日耗量降幅明显，存煤量居高不下。目前全国重点发电企业存煤9300万吨，存煤可用天数31天，已达到历史最高水平。

随着大秦线检修即将结束，铁路运输将恢复正常，预计港口库存会因为进车恢复而快速增长，不排除港口动力煤价格暂时小幅下降的可能。而内陆方面，部分地区煤矿限产现象仍较为明显，市场供应偏紧，产地煤价短期内会稳中稍涨。整体来看，预计后期国内动力煤市场将逐渐趋于平稳。

――下游积极补充库存 国内炼焦煤市场涨势良好

上周国内炼焦煤市场整体稳中上涨。大矿继续上调煤炭出厂价格，小矿因库存低位成交顺畅价格也有所上涨。钢厂方面，受上半月大矿取消优惠政策或直接涨价影响，上周部分钢厂炼焦煤采购价格上调，幅度在20-40元/吨不等。焦煤市场乐观情绪较高，对后市继续反弹的信心较足。

产地方面，山西地区因钢材市场拉涨促使钢厂提高原料库存采购，炼焦煤市场上行明显，其中吕梁汾阳主焦煤上涨20-50元/吨，晋南地区主焦煤普涨80元/吨；山东地区大矿炼焦煤继续普涨，其中兖矿月内第二次上调精煤出厂价格40元/吨，临矿方面精煤上调40元/吨，泰安气煤上调40元/吨，地方煤矿表现也较为活跃，阳城矿精煤累计上调70元/吨，枣庄地区1/3焦煤累计上调80元/吨；青海炼焦煤整体市场持稳，各大矿区和贸易商都在消耗库存，销售量明显上升，对后市抱乐观态度；宁夏地区市场价格稳定，成交一般，价格无上调；云南地区炼焦煤市场表现良好，煤价稳中有涨，成交情况尚可。云南玉溪主焦A15-16V22S0.7G70MT9到厂含税价1000元/吨涨40元/吨。

上周钢焦企业焦煤库存以小幅下降为主，可用天数也随之减少。全国样本钢厂及独立焦化厂炼焦煤平均库存为11.3万吨，环比减少0.6万吨，环比下降8%，平均可用天数为14.5天，环比下降0.7天。虽然近期钢厂补充库存意愿较为强烈，但是焦煤市场资源相对较少，价格上涨迅速，钢厂在既要控制焦煤价格又想拉涨库存的情况下，稍显难度。

下游市场方面，上周国内焦炭市场涨势依旧，部分地区焦炭价格上涨幅度超过100元/吨，受钢厂补充库存的带动，市场成交良好，焦企库存低位运行。终端钢材市场弱势震荡，涨跌小幅交替。虽然受钢价上涨刺激，钢厂生产动力增强，盈利能力已有相当大的改善，补库情况较好，但在终端实质性需求没有明显改善的背景下，市场心态仍以犹豫观望为主。

预计后期钢材市场运行压力依旧较大，但钢焦企业仍会以补充库存为主，另外，两节之后国有大矿纷纷上调炼焦煤价格或者取消前期优惠措施，受此带动，市场也会继续跟进，因此为国内炼焦煤市场走强提供了重要的支撑条件。