crv燃油版和混动版哪个续航长

我们现在看到的这辆本田CR-V新能源是河南一位小伙花了8万元从4S店买的，它是一款成色较好的试驾车，但是在一次暴雨中洪水淹没了其底盘，所以成为了水泡车，随后4S店以10万元将其卖掉，但是一直没有人愿意买，随后降到了8万元才有人买，这位河南小伙表示打算将其买回家自行修理，因为他开了一家规模不大的汽修铺。

绿色车牌，豫A车牌，小伙将其买回家后只是进行了简单的清洗，随后准备把车内电子线路拆下检查，然而弄了两天后他后悔了，因为车内电子配件太多，而自己又不太懂电工电子技术，因此修起来很费力，现在打算把这辆本田CR-V新能源卖了，哪怕7万元卖出也愿意，因此在这里奉劝大家，千万不要碰水泡车，更不要觉得自己会一点修理技术就可以搞定泡水车。

确实如此，当下 汽车 上的电子配件越来越多，线束越来越复杂，所以在入手泡水车时三思而后行，即使修好了也不敢保证可以和原厂车一模一样，尽量不要跑高速，否则很容易出问题，倘若失速的话那么问题就大了。

就外观成色来说，这辆本田CR-V新能源很漂亮，感觉值得入手，事实上恰恰相反，泡水车清洗干净后只有外观看起来还算不错，但是车辆的安全隐患变大，故障率剧增，所以说在买车时千万要考虑清楚，宁愿买辆便宜的新车也不要买辆档次高的水泡车，安全第一，生命至上。

打开车门可见这辆本田cr-v新能源水泡车受损并不严重，水刚好淹过底盘，不过很多电子线路已经受到了影响，只是对机械结构没有太大的影响。

小伙修了两周后陷入崩溃，因为车内电子设备经常故障，有时候大灯亮着亮着就熄灭了，尾灯也是，也找不到原因，去4S店维修昂贵，所以接下来他打算将其卖掉，这样也少一点烦恼。

目前本田CR-V这款车有相关车主反应该款车发动机机油增多的现象，其混动版也有这方面的问题，如果打算购买的话建议慎重考虑，混动版CR-V保值率一般，本田CR-V 2.0L混动版本也会有机油增多问题。 如果打算购买的话建议慎重考虑。本田CRV新能源2017款混动2.0L 净致版优点是燃油经济性好，技术先进，缺点是维修保养成本偏高一些。

本田CRV新能源2017款混动2.0L 净致版优点是燃油经济性好,技术先进,缺点是维修保养成本偏高一些。本田1.5T发动机有机油增多、乳化的质量问题,但是2.0的自然吸气关于混动CR-V值不值得买,大饼觉得不妨从性价比的角度来分析一下。 大饼觉得对于CR-V混动这样的轻混动,虽然省油,但并不省钱

如果净速有后视镜自动折叠和加热功能,还和净驰一样有九个喇叭,毫无疑问净速在CRV混动里超高性价比---- 净速比净驰少2万,少了真皮坐椅和电动、皮方向、并线辅助其次就是空间还是很本田,电池容量增加了,但是不管是第二排还是后备箱或者储物空间都还不错,影响几乎可以忽略不计了。

目前本田CR-V这款车有相关车主反应该款车发动机机油增多的现象，其混动版也有这方面的问题，2019款的车型和2017款的车型发动机是一样的，如果打算购买的话建今年闹得沸沸扬扬的本田“机油门”事件轰动了整个汽车行业，让大家对日系车画上了问号。cr v混动版的这款车型，它的整体的口碑还是比较好的本田的混动技术也是比较成熟的，比较省油耐用。

从动力上看，本田CR-V新能源包括发动机2.0升发动机和电动机组成的混合系统，发动机能带来的最大马力为146匹，电动机能带来的最大马力为184匹，传动方面均标配E-CVT无级变速器。这辆车100公里的综合燃料消耗量约为1.3升，因此是燃料经济，事实上，从小的编制来看，燃料经济是混动版车型的最大优点之一。此外，这辆车在安全方面的配置也非常完善，编辑认为它的安全系数很高。

从曝光的室内照片来看，新CR-V路易混动车型的整体设计风格与海外版车型一致，但在多媒体屏幕下的位置，新车采用了皇冠370涡轮车型等按钮式变速机构。另外，海外版车型的LCD仪表板、三辐式多功能方向盘都被保存下来了。新型CR-V路易混动车型的外观设计与普通版车型一致。新车前脸使用了本田新的家庭式设计理念，前背线更具活力，六边形的前栅上部使用了宽大的铬装饰，下部使用了黑色蜂窝设计。

但是在一些小细节上，新的CR-V尖锐混合车型进行了一些调整。包括在前进机格栅下的铬装饰条和前灯内使用浅蓝色点。在动力方面，新的CR-V-Rouie混动装备了400/雅阁锐混动车型等LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大出口功率为145马力，但在双电机的辅助下，该i-MMD混动系统的综合最大出口功率可达215马力。

在燃料消耗方面，新CR-V路易混合部的综合燃料消耗仅为4.8 L/100公里，与同一等级汽油发动机单独驱动的车型相比，燃料消耗优势明显。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

但是之前的日系车企对插混好像一直不怎么感兴趣，特别是丰田和本田，它们分别坐拥了THS和i-MMD这两种到现在都被认为是最好的混动技术，可并未顺势推出插混车型。这其中的原因肯定是多方面的，比如插混车型的高成本和全球市场对于插混的需求量等。

当然从去年开始，丰田和本田也开始进军插混车型的行列，特别是在紧凑型SUV这个级别中，广汽丰田推出了威兰达新能源，东风本田也拥有CR-V新能源。并且两款车型的价格区间基本吻合，前者定价25.88~29.98万元，后者定价27.38~29.98万元。

所以面对这两款日系品牌的插混紧凑型SUV，该如何选择呢？

如果你对比过这两款车型，你就会发现在动力和续航这两大方面，威兰达新能源是要远胜过CR-V新能源的。

首先动力方面，威兰达搭载了一台2.5L的四缸自然吸气发动机，最大功率132kW，峰值扭矩224N·m，与CR-V所采用的最大功率为107kW的2.0L四缸自然吸气发动机相比，威兰达在燃油机部分是有一定优势的。

更重要的是，威兰达的中高配车型采用的是前后双电机，系统总功率174kW。对比相同价格的CR-V仅使用了最大功率为135kW单电机来说有了更大的优势。所以在实测中，威兰达新能源的百公里加速成绩仅需5.92秒，在丰田在售的车型中仅次于3.0T版本的Supra。

而本田CR-V新能源的官方加速成绩为10.3秒，与威兰达新能源的差距确实太大了。并且在动力远胜的同时，威兰达新能源在续航水平上也将CR-V新能源抛在了身后。

两款车型在纯电续航里程上相差无异，威兰达87km，CR-V为84公里。但是因为威兰达配备了常规的55L油箱，而CR-V仅有26L，所以在满油满电的情况下，威兰达的综合续航里程可以达到1152km，而CR-V应该在600km左右。

虽然油箱的大小对于城市通勤来说并没有太大影响，特别是在拥有充电条件的前提下，但是在面对高速行驶时，威兰达的优势会更加明显。

在配置方面，对于价格相同的顶配车型而言，威兰达和CR-V可以说是不相上下的。

作为定价接近30万的普通品牌SUV，两款车型都配备了诸如全景影像、全速域自适应巡航、无钥匙进入、HUD抬头显示、前/后排座椅加热等在日系车型上并不多见的配置。

甚至威兰达和CR-V在主/被动安全配置上几乎都做到了全系标配了，其中不乏有全速域自适应巡航这种在豪华品牌上都要选装的配置。

而威兰达全系标配的高端配置有像HUD、前/后排座椅加热、方向盘加热等，CR-V也在主动降噪和车载空气净化上做到了标配。

但是两款车型在配置上依然有不少槽点，比如威兰达的顶配车型上还是使用了副驾手动座椅，作为一款SUV车型也没有标配电尾门。

而CR-V在中低配车型上更是保持了日系车型的习惯，仅在主驾配备了车窗一键升降，而定价27.38万元的入门车型不仅是塑料方向盘，也只有4个扬声器，这样堪称简陋的配置确实与它高昂的定价不符。

所以威兰达和CR-V从整体的配置上来说，在定价相似的情况下，两者的配置几乎不相上下，也有很多令人意外的标配项目。但是对于入门款车型来说，定价更低的威兰达放倒是更具优势的。

而在车机部分，威兰达的优势就更加明显了。

首先硬件上，无论是仪表还是中控屏幕，威兰达都拥有更大的尺寸。顶配车型配备了12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控屏幕，而CR-V配备的是7英寸的全液晶仪表和中控屏幕。

虽然两款车型在内饰设计上依然十分传统，但是从观感上来说，威兰达会更现代一些。

在功能上，如今的丰田车型都配备了与时俱进的智能车机系统，不仅配备了腾讯全家桶，语音功能也比之前的丰田车型好用太多。当然在语音的控制范围功能以及车机的流畅度上，威兰达还是存在一定问题的，整体的感觉在目前的 汽车 市场中依然属于中等偏下的水平。

不过CR-V在智能化方面就更加拉跨了，因为它几乎没有智能化属性可言。

虽然CR-V有车联网，但是无论是功能还是UI界面，它几乎和10年前的车机系统没有太多区别。你甚至很难想象，这是一台定价30万，并且诞生于2021年的新车。

其实我也一直很好奇，本田什么时候能换掉这根本不属于这个时代的车机系统呢？

所以如果你在威兰达新能源和CR-V新能源之间选择，除非你是本田粉，不然确实没有理由不选威兰达。

毕竟在动力、续航、智能化这三大方面，威兰达的优势确实太大了，甚至在配置上如果不是顶配车型，威兰达也会更有优势一些。

参考威兰达来说，你甚至可以说CR-V在定价上吃了先发布的亏。因为在价格相同甚至更高的情况下，CR-V在许多地方都没法对比威兰达。我相信如果现在再让东本定一次价，CR-V新能源或许会比现在低差不多3万左右吧。

本田crv的重量是1505至2018千克。2002年第二代CR-V，第二代CR-V在2002年推出，一改上一代CR-V方方正正的外形，加入了一些曲线的设计元素，发动机升级为2。4升，可以输出160匹马力。

变速器可选装5速手动挡或4速自动挡。车型尺寸也有一些调整，发动机位置，前置，车重，1505KG，发动机排量，2。4升，功率，160匹马力，变速器，5挡手动/四挡自动。