红旗H7新能源这个车多少钱可以下来

现款H7搭载1.8T、2.0T和3.0L发动机了，售价25-31万，H9定位高，动力2.0T和3.0T，售价估计要30-50万之间。红旗H9原来宣传的是H7的继任车型，后来之间变成了一高一级别的车型，也就是与红旗H7没有任何关系了，所以红旗H9上市后，H7是不会停产的。

红旗H7的库存太多了，营销中有一种“三带二”法则，就是高端产品的销售也会带动低端产品销售。红旗h9之所以没有定名H72020款，就是为了用H9带动H7销售。否则，H7低价甩卖都没人买了。个人觉得不会，现在红旗的轿车其实在20-25万的价格区间是有断层的，红旗H9完全可以定位在28万以上，H7做出调整补充进20-28的区间，这样的话价格区间就都覆盖了。

红旗H7应该会停产，H9上市以后B级有H5，C级有H9，H9的低配稍拉低一点就可以覆盖得比较好，加上这几年有”7”的车掉价都不好卖，看看奥迪Q7掉了多少钱，我给红旗提个建议，L5的立标挺好看，要分开档次可以设计过一个小一点的立标。

说实话，H7是好车，而且在C级车里也算不错的。但下一代车型应该会更新内饰，因为现在的H7物理按键太多，国产车现在好多都是液晶大屏内饰一个比一个好看，下一代H7一定会着重对内饰的改造，这样才能跟上H9的逼格。H7是标准尺寸的C级车，H9太大，外观过于庄重，很大一部分人不适合，H7外观内饰再年轻化点就好了。感觉应该不会，H7的大小，还是比较合适的，而且性价比较高；H9较大，油耗也比较大，会有很多喜欢大的和发烧友喜欢。

近年来国产汽车的迅速崛起使其在国内销售市场上占有很大的份额。毕竟，在实力相当的情况下，更多人愿意支持国产汽车。而在众多国内自主品牌中，红旗无疑是最具影响力的一个。继红旗L5之后，红旗又将推出一款全新的SUV，其主导外观才出现惊艳无数，网友纷纷感慨:终于没有白等了，!而且它的预售价格也很亮!

相信很多人都猜到了,这车是红旗HS7,霸气侧漏的SUV,与同类新奥迪Q7的体型,与1968毫米宽5086毫米长,车身高度1716毫米,轴距达到3米,所以性能的大小,也让它难以被同级车超越,更加大气稳重的身体将显示淋漓尽致。当然,身体的外观必须“大片”的影响,红旗HS7外表真的是非常高,脸在使用大型u型进气格栅,内部结构完成”高“瀑布式镀铬装饰,中间的颜色和标志“中国红”设计,加上锋利的分离前灯两边……所有的设计似乎是霸道的冷静进入这款车的骨血中

抛开霸气很外在不说，室内饰的设计出现了一些“老干部”风，不过这也是红旗一直以来的惯例定位，不会让人觉得那么有多突兀。毕竟，买红旗的人通常是心安理得的，是老干部的作风。

汽车的中央控制台配有超大液晶屏,可取代复杂的物理联系的关键设计通过多媒体操作控制,而布朗修剪的匹配板中央控制台旁边还不遗余力改善类的车。配备电子手刹的汽车技术感无疑显露无遗。

在动力方面，红旗HS7采用公司自主研发的3.0t六缸直喷发动机。它可以挤压338马力，峰值扭矩为445纳米。它配有一个8AT的变速箱。

看完外观和室内装饰和权力红旗HS7性能,它总是给人一种感觉,这车要500000或600000元,但据报道,目前的预售价格之间应设置260000元和380000元,如此看来,红旗很和蔼。

在油价日益走高的今天，一台纯电动车型纷纷被大多数消费者主动接受，老牌传统自主品牌红旗新能源换电车实现交付。据悉，截至11月底，2000辆红旗新能源换电车将在长春上线运营。红旗E-QM5换电版车型，打造了“DHS双模加热系统”。除此之外，在奥动新能源换电站内，始终保持恒温恒湿统一倍率的充电环境，有效保障电池充电状态稳定，解决电池低温充电难题。与其他换电车型一样，已实现可于奥动最新一代换电站享受20s极速换电服务。

一汽红旗E-QM5正式面向个人市场发售，售价12.28-16.58万元。红旗E-QM5定位纯电动轿车，新车提供两款车型，分别为一款充电版车型以及一款换电版车型，续航里程均为431公里。

对于购买新红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点，采用封闭的中网、竖状的镀铬装饰条以及分体式大灯组，看上去独特、个性，也代表了红旗新能源汽车的特点。有着很好的家族辨识度。前后灯组使用全LED光源，分体式灯组造型别致。

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不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触 汽车 ，所以对于这个问题还是略知一二的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

30万的预算买国产车可以说是非常高的预算了，这要在前几年那几乎是想都不敢想的事！有这钱，都去买BBA去了。当然这几年国产车也是越做越好，下面就给你推荐几款我个人心中30万级别，国产车值得买的车：

1.一汽红旗 红旗H9

30万级别气场最强大的一款车！别说国产车，就在全球所有车企范围，30万级别也再找不出比它更霸气的车。当时上市时也引起了不小的轰动。夸张一点的说，这辆车的气场不输奔驰宝马奥迪的D级车，回头率甚至比它们还高，这完全就是钱花在了刀刃上。

超过5米1的车身长度让它比奥迪A6、宝马5系、奔驰E级这三款豪车C级车的尺寸更大，入门版就标配2.0T发动机，最大马力252，比BBA的入门版动力都强。双叉臂式独立前悬和多连杆式独立后悬让它的乘坐体验也是有了保障。全系标配12个喇叭的BOSE音响、矩阵式大灯、后排独立空调等等让它比BBA配置更丰富，更有诚意。

所以你30万考虑买国产车的话，红旗H9一定是你的选择清单里不能忽视的一款车型。

2.哈弗 H9

哈弗H9，作为哈弗旗下的旗舰SUV，更方面都具备哈弗顶尖的技术。而顶配版本，落地价甚至要接近40万了，所以如果30万预算浮动不大的话，我建议还是看看次顶配的四驱尊贵版，其实真不比丰田霸道差，甚至某些地方还要更优秀一点。

哈弗H9绝对是一款能够跟合资车PK不落下风的一款车，动力强，配置高，越野能力强悍，而且比丰田霸道的价格便宜多了，绝对值得一试。不要再去盲目神话日系车，咱们的国产车，不比它差！

说了轿车和SUV，下面再推荐一款性能车，没错，就是国产性能车之光——

3.领克03+

当然性能车肯定是年轻人选择的居多，虽然基本上都是沃尔沃的技术，但它就是咱们中国的车企！

来看看最新款的03+是啥样的吧。

冠军定制版2.0T的发动机，最大马力254匹，最大扭矩350N·M，冠军版0~100公里的加速时间网上没有数据，而最便宜猎风版的数据是5.9秒，想必冠军版也不会差吧？

其实国产性能车，除了03+你也没有别的选择，不过还好03+的产品力和口碑都不错，可以说虽然是唯一的选择，但也是一个非常好的选择。

4.广汽传祺 M8

说了轿车、SUV、性能车，下面就该说这两年比较火的MPV了。30万这个预算的话，我个人建议可以考虑传祺M8，以前叫GM8。是国产中大型MPV的先驱者，也是领跑者。上市也是3个年头了，是经过了市场的检验，和消费者的认可，虽然可能跟别克GL8这样的MPV王者有一定差距，但以后会越来越小的，最重要的它是咱们自己的品牌，所以30万的预算，如果你想要空间大，座位多的二胎车，这款传祺M8一定是你的不二之选。

好了，可以看到30万这个预算，咱们国产车现在的产品线也是非常丰富了，要啥有啥，今天就先推荐到这里吧，希望这个回答能帮到你~

30W左右买什么国产车？

30W已经是中级车了，30W能买到的国产车也没多少，主要还是新能源车比较多一点。

30W能买到的国产燃油车也就红旗HS7和北京BJ80两款车了，红旗HS7有幸开过一次，不太推荐，红旗虽说是我们国家的礼宾车，但在民用方面红旗的做工真的一般，说白了就是品控不行，买它纯属为面子。红旗HS7外观霸气，动力强悍、配置丰富，空间大等优势，开起来感觉也不错，但是质量嘛，还是不过关，比如玻璃胶条、焊接缝隙等都不是这个级别应该出现的。

北京BJ80我是没开过，但路面上也很少很少，不在赘述。

30W买国产还是新能源车比较多，比如比亚迪唐、理想ONE、蔚来ES6等等，我本身对于新能源车就挺不看好的，目前国产新能源车主要靠政府补贴过日子，市场极其不成熟，说不好哪天资金链断了说没就没了，后续保障很难得到保证。

说句不好听的

说句不好听的，30W能买到的合资车多如牛毛，品牌及产品力也比国产车强很多，不管是燃油车还是新能源还是越野车你买合资它不香吗？主要是这个价位能选的国产车几乎是空白，为啥还要执拗呢？

以上就是我的回答，希望能够帮助到你。

30万的国产车相对来说比较的少

比亚迪唐DM

蔚来es6

腾势

红旗H9,哈佛H9等等

沃尔玛（合资车）

那么你有30万想买国产车，证明你是支持国产，其实这要看你具体的需求，不然的话真的是不好推荐。

如果你想买MPV，我个人肯定推荐的是合资车，毕竟在这一领域上来说，合资MPV与国产MPV比起来，那还是领先比较多的。而且我相信，很多国人对于国产MPV还是持有一定偏见的，这一点可能包括我自己都在内。

如果买轿车，说实话，30万可以买一般的豪车了。在轿车领域，国产车好像并不是太占优势，如果说十万以下的车型，国产轿车还是不错的，10-20万的话，国产轿车拿得出手的我个人也就觉得吉利博瑞了，超过20万，一般来说能瞬间想到的也就是红旗H7，而别的国产轿车，至少我个人不会考虑。而30万这个价位，我相信很多人都会选择合资的轿车了，有这钱买国产车的还真是少见了！

至于说SUV，这个就是一个多选题了。我个人觉得选国产车还是合资车，基本上就是凭喜好了。与轿车相比起来，SUV方面国产车的进步空间可以说是巨大的，但是，不可否认的就是在某些方面国产SUV可能并不输于合资SUV。那么如果你有30万你会选择买什么车呢？

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这个价位还真不知道。您要求低了

30万左右的国产车屈指可数，传统燃油车能打的只有红旗H7，新能源电动车比较出色的是比亚迪唐，另外新造车势力小鹏P7以其科幻座驾也可以重点关注，下面是推荐理由：

一、红旗H7（指导价：25.28-31.78万元）

红旗是由中国第一 汽车 集团直接运营的高端 汽车 品牌。以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念，对于大多数人而言，红旗不仅是一个品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。

1、外观：前脸直瀑式的格栅设计，搭配上亮银色的镀铬饰条，看起来高端大气。车身修长超过了5米，如果是家用的话，这一个车身长度完全够用。总的来说，硕大的轮眉配合笔直的腰线使新车看上去特别具有张力。

2、内饰：四辐式的多功能方向盘，用真皮面料包裹，摸上去很有手感。中控位置的设计高端大气，美观大方。

3、动力：动力非常强大，有1.8T、2.0T和3.0L三款不同的发动机，有涡轮增压也有自然吸气。面对不同的消费人群可以有不同的选择。

二、比亚迪唐EV600（指导价：28.49-38.49万元）

在国内新能源领域，比亚迪可以说是其中的明星车企，旗下的电动车型像元EV、秦EV以及宋EV等等都深受消费者的青睐，而全新一代唐EV600四驱版，是比亚迪SUV里的标杆车型

1、外观：设计师来自前奥迪设计师一手打造，造型给人很大的视觉冲击，庞大的车头搭配龙颜造型的前脸十分霸气，加上遍布中网的镀铬饰条，颜值蹭蹭的往上涨。贯穿式的尾灯十分动感。

2、内饰： 悬浮式的中控屏可以进行90度的旋转，内部功能众多且操作起来也十分方便。大尺寸的全景天窗提升了档次感，

3、动力： 搭配新一代比亚迪三电系统。搭载了双永磁同步电机，最大功率360kW，百公里加速在4.5S内。此外，比亚迪唐EV600搭载了全新高性能三元锂电池，综合工况续航里程长达520km，性能爆炸。

三、小鹏P7（指导价：24-37万元）

小鹏P7定位是一款智能运动轿跑车型，这款新车仿佛是一款科幻座驾，单就外观上来说，绝对是足够吸晴的。同时具备了L3级别的自动驾驶功能以及众多的黑 科技 ，对于追求 科技 感高颜值的年轻人来说，值得关注，但作为新造车势力的代表，综合成色如何，还需要接受市场的考验。

1、外观： 前脸采用的是封闭式的设计，这也是很多新能源 汽车 所采用的设计方式，从车侧来看，车身线条流畅舒展，同时隐藏式门把手加上无框车门的设计，也是时下非常流行的设计方式。在车尾的设计上，新车也是着重营造了运动感，溜背式设计使得新车看起来蓄势待发，微微上翘的小鸭尾造型，更是让新车显得动感十足。

2、内饰： 智能时代触屏当然是标配：全液晶智能仪表、触控大屏融为一体；空调出风口融入在超薄仪表台之中。支持舱内智能的感知设备47处， 科技 感十足。

3、动力： 小鹏P7将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。四驱高性能车型：NEDC综合续航550+km；百公里加速4.3s，具备强劲爆发力。

红旗

比亚迪唐dm

[捂脸]30万还买国产车啊，你真要买考虑一下红旗h9吧，小型劳斯莱斯

红旗H7 PHEV属于中高端三厢轿车，其造型以稳重大气为基调，其前脸设计继承了红旗盛世所创立的直列瀑布式格栅设计。该车动力系统出色，包括一款2.0T涡轮增压发动机和一台电动机。这款2.0T涡轮增压发动机带有缸内直喷技术，最大可以输出145千瓦的功率和280牛·米的峰值扭矩。电动机的输出也达到了40千瓦的功率。 既为混合动力汽车，该车的动力性能也相当出色。在电动机和发动机两者的配合之下，其油耗可以控制在3.7升左右。该车还可以在强制电动驱动和自动电动驱动两种模式中切换。电动机的续航里程为25.1公里，百公里加速可达8.5秒，最高车速可达每小时220千米。 本着支持国货的基础上，这款新能源高级车购买值还是可以的。

红旗H7打火：踩着离合,插入钥匙顺时针旋转钥匙点火启动车辆。

打火踩刹车－点火－挂D挡（或R挡）－松手刹－松脚刹－踩油门－起步。红旗的简介：红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。红旗的服务理念：打造“红旗心服务体系”建立红旗线下体验中心等红旗服务承诺。

红旗H7介绍：

红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车，为红旗品牌复兴的首款战略车型，共有3.0L和2.0T两个排量的5款车型。凭借着“一大理念、四大科技”的核心竞争力，红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车。

2015款红旗H7长5095毫米、宽1875毫米，高1485毫米。后尾灯采用双色搭配，通过前后贯通的线条与前大灯遥相呼应，全方位可调座椅驾驶员座椅可记忆三组设定位置，全排座椅加热、通风，后排座椅拥有加热、通风与按摩功能，更可实现多角度的自由调节，让整个身心尽皆舒展放松。

红旗H7在内饰的细节设计上，配备亚光软漆内饰件和沙比利桃木装饰条为驾乘者带来了更尊贵的体验。栗棕色内饰搭配哑光软漆内饰件，辅以沙比利桃木装饰条，低调彰显品质。

红旗HS系列还没有正式上市呢，所以也没有具体的报价啊，想买它只能等到年底了吧。如果想买红旗系列的车型话，个人建议可以考虑一下红旗H5，它是目前红旗中比较火爆的一款车型，而且个人觉得红旗H5买回去还是不错的。

红旗H5目前报价是14万起，这个价格还是不错的很值得入手哦，另外红旗H5这款车一改红旗土味外观，在颜值上绝对很加分。首先就是那颗闪亮亮的红宝石，大气华丽而且非常具有标志性，买它绝对够吸睛啊。另外H5走的也是年轻时尚风，我们小年轻开也不会很违和，这也是为什么这次红旗H5销量比较火爆的原因。

作为一款中型车，它的尺寸还算是比较大的，车内空间吊打很多小型紧凑型车辆，乘坐舒适感会更强一些，而且个人觉得这款车比较适合接待宾客，毕竟价格不是太高外观非常亮眼瞩目，而且内部空间也足，既有面子而且也有里子。

在动力方面红旗H5倒是蛮能打的，它搭载的是1.8T的发动机，带T和不带T，动力完全不一样，显而易见红旗H5的动力要比那些不带T的强劲多了，而且红旗H5的最大马力也有186PS，搭配6挡手自一体的变速箱，这个组合保障了性能方面不会太肉加速变速顺畅，只要不是挑剔的性能党基本上都能满足要求。中国人对于红旗都是有着特殊的情结的，如今红旗H5价格不高性能不错而且开出去也有面子，所以买红旗H5还是蛮合适的，至于红旗HS应该还早得很，不着急买车的也值得等一等，等它上市了再入手。

日前，据国内媒体消息，一汽集团正全力从事新能源汽车的研发，未来将陆续投产5款新车型，包括 红旗H7 （ 查成交价 | 车型详解 ）插电式混合动力轿车等车型。

“现金 红旗 H7”

据中国一汽技术中心材料部特种材料研究室主任陆云介绍，目前一汽正在研发的新能源汽车有5款:红旗H7-PHEV、 红旗H5 -PHEV、A0-EV、A2-EV、红旗-EV。

其中，红旗H7插电式混合动力汽车是一款搭载深度混合动力系统的中大型新能源汽车，是一汽集团战略车型之一，计划于2021年下半年投产。红旗-EV是一汽集团新研发的纯电动汽车，计划于2021年投产。我们推测，其他三款车型可能是定位略低于红旗H7的小型纯电动汽车、紧凑型纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

一汽新能源汽车的研发由一汽技术中心电动车部承担，负责电池、电机和整车开发及试验验证评价工作，技术中心各部门都有相应的团队支撑新能源汽车车身、传动系统、材料、工艺及NVH等分析工作。此外鹿云还透露，一汽新能源汽车分公司在2021年就已经达到年产1万辆新能源轿车的生产能力。@2019

2.0升增压直喷发动机 红旗H7 （ 查成交价 | 车型详解 ）无疑是复兴红旗品牌的重要产品。我们可以看到，一汽对这款车型的重视，仅仅是从它的装备水平来看。不仅配备了丰富的主动安全技术，其动力技术更是一汽开拓新局面的里程碑。

从目前的消息来看，红旗H7将匹配2.0T、2.5L和3.0L发动机，其中2.0T发动机最具吸引力。这款增压发动机拥有缸内直喷技术，不仅匹配了自主品牌的第一次纵向动力换挡，更是混动系统的重要组成部分，百公里油耗仅为3.6L。

注:本文数据仅供参考，可能与最终生产型号有所不同。

一汽将其节能技术推广战略命名为“蓝道战略”，包括传统动力技术的优化和新能源技术的发展。我们这次要讲的2.0升增压直喷发动机、powershift和混合动力系统都是这个项目的成果。

红旗H7动力技术亮点:

★自主2.0L增压直喷发动机；★独立第一垂直动力换挡；★非混合动力汽车综合油耗为8.3升/百公里；★混合动力汽车纯电动模式可行驶30公里；★混合动力汽车综合油耗3.6升/百公里，续航里程超1000公里。

● 2.0L增压直喷发动机

红旗H7搭载的型号为“CA4GC20TD”的2.0升直列四缸增压直喷发动机，额定功率204马力，最大扭矩280牛·米，数据与同级别主流直喷增压发动机相当。说到2.0T，人们很容易想到一汽的合作伙伴大众集团。甚至有媒体直接声称红旗H7的这台增压发动机来自大众。但仔细看这台发动机，一汽CA4GC20TD与大众集团EA888 2.0TSI/TFSI完全不同，无论是配件布局、燃油高压泵、发动机安装位置、正时机构等。如果当初以大众的发动机作为发展蓝图，一汽要把发动机做成这样并不容易。

目前这款发动机采用缸内直喷技术，但在不久前刚刚结束的工程师年会上，一汽展台播放的视频也透露，这款发动机未来可能会采用与丰田D-4S相同的混动喷射技术。在这种混合喷射技术中，每个气缸的进气歧管和气缸内都设置有喷油嘴，并根据工况自动选择喷射方式，更充分地保证了油气混合，进一步提高了燃烧效率和排放水平。

丰田D-4S混动喷射技术在每个气缸和歧管都有一个喷嘴，一汽的2.0升直喷增压发动机未来也可能采用这一技术。』

而且，目前一汽确实有这种技术的储备，国产红旗阅兵CA7600J的CA12GV发动机搭载了混动喷射技术。

7速双离合变速器/混动技术

●独立的第一垂直动力换挡

与2.0升增压直喷发动机匹配的是立式7速湿式动力换挡，这是其自主品牌首款立式动力换挡产品。它由博格华纳与一汽合作开发，采用博格华纳的双离合模块和液压控制模块，可承受350 Nm的最大输入扭矩。未来可与红旗V6发动机匹配。

powershift最大的两个优点是快速响应和高效率。这款变速器的液压控制模块只需0.2秒即可完成换挡操作，与2.0升发动机匹配得到的综合油耗仅为8.3升/百公里。

●续航里程超过1000公里的混合动力系统

在2.0升涡轮增压直喷发动机加powershift的基础上，一汽开发了混动系统，通过在发动机和变速箱之间增加一个电机模块来实现。电机模块有离合器，可以分离前发动机，实现纯电驱动。电机峰值功率可达54马力，峰值扭矩为280牛米。与发动机一起驱动时，服务质量为1.99吨的红旗H7 PHEV车型0-100km/h加速时间为8.6秒，而百公里综合油耗仅为3.6升。

根据目前获得的信息，红旗H7插电式混合动力汽车使用的是容量为25安培小时的锂离子电池组，可以支持车辆在纯电驱动的情况下行驶30公里。在满电满油的情况下，汽车的续航里程可以超过1000公里。

总结:相信大多数人对“红旗”这个品牌都有很深的感情。经过长时间的沉默和等待，一汽终于向我们展示了一款技术上“全副武装”的产品，从中不难看出一汽将红旗H7打造成为标杆产品的决心。看来我们终于有一款能和合资品牌媲美的中高端自主车了。当然现在还不是一汽收获的时候，红旗要真正完成涅槃回归还有很长的路要走。

@2019