荣威rx5新能源怎么样

荣威rx5新能源的续航最高是425公里，车型简介：1、虽然在外观上荣威rx5新能源和荣威erx5插电版是相似的，但是荣威rx5的外观是获得过“IF”汽车设计奖项的，所以在外观颜值上，荣威rx5是很不错的。他在尺寸方面长宽高为4554x1855x1689mm，轴距为2700mm。内饰配置上也是及科技和豪华于一体的；2、荣威rx5新能源续航能力只能算是普通，和其他同级车型虽然没什么太大优势，但是它的快充功能却是很不错的，只需要40分钟，这个时间是非常短的。所以可以看出荣威rx5新能源还是款非常不错的车型；3、从数据上来看荣威rx5新能源续航能力不是很轻，但是荣威rx5新能源汽车采用的是快充技术，它在直流电的情况下，快充40分钟就可以充满80%的电量，而交流电的情况换就只能使用慢充，需要7小时才能充满。

一、优点

1、基于上汽全新SUV架构平台SSA打造，先期推出的车型将采用上汽“蓝芯”高效动力，提供1.5T和2.0T两种排量，后期还将推出插电式混动和纯电动版本车型。该车轴距超过2700mm，超越了目前市场上的主流中级SUV。

2、荣威RX5将搭载阿里自主产权的智能操作系统YunOS，这一系统不仅将集成众多类似语音导航、快捷支付、系统级搜索及在线娱乐等功能，还有望将大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源也打包服务于车主。

二、缺点

隔音效果不是很好，上高速超110后，后排的噪音偏大。

扩展资料

上汽集团全球首款量产互联网汽车荣威RX5喜获“2016中国国际工业博览会-工业设计金奖”殊荣。不仅在业内好评如潮，在市场上，一夜之间，该车已是爆款，创造了RX5的现象。据统计，截至10月底，RX5的月销量已经突破了2万台。

中国国际工业博览会是集中展示当今世界装备制造和信息技术领域最新技术和产品的重要窗口，也是经相关部门批准的具有评奖功能的展览会，获奖展品代表了当今国内外先进装备制造业企业的创新能力和水平。

业内分析人士指出，10月上汽集团自主车型荣威e550插电强混轿车刚刚获得了被誉为“中国汽车界诺贝尔奖”的“中国汽车工业科学技术奖一等奖”，此次上汽互联网汽车荣威RX5获颁“2016工博会工业设计金奖”，再一次赢得国家级奖项，是对上汽集团创新工作的充分肯定。

荣威RX5 （ 查成交价 | 车型详解 ）不仅有燃油车型，还有混合动力电动车。随着混合动力汽车的兴起，越来越多的消费者逐渐放弃燃油车型，选择混合动力电动汽车，荣威rx5就是其中的畅销车型。那么荣威rx5是不是一款不错的混合动力汽车呢？让我们看看！

荣威rx5混合动力匹配

电动混动和燃油版最大的区别就是荣威rx5 rx5油电混动好不好，取决于它配备的是什么样的发动机和电机。搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kw，峰值扭矩250Nm，电机搭载90kw，峰值扭矩230Nm，传动匹配10速自动变速箱。这样最大速度可以达到200公里，电池慢慢充电只需要5个小时。

新设计方方正正，身材魁梧。

荣威rx5混动版的外观采用了全新的设计语言，有节奏的元素增添了更多硬朗的造型。无论荣威rx5混电好不好，因为厚重的前格栅和大量的直线，看起来更加魁梧。它的外观和燃油车型最大的区别在于，它更换了绿色的NETGREEN标志，增加了充电接口。

环绕设计皮革包裹

和燃油经济性一样，内饰采用了全新的环抱式设计，大量横向线条向两侧延伸，拉伸了视觉宽度，增添了温馨的驾驶氛围。大量使用皮革包裹、烤漆和银色饰板，营造出档次感。荣威rx5油电混动也要看配置。除了智能座舱系统，还有12.3英寸全液晶仪表和14.3英寸多媒体中控屏，科技感很强。

相信大家都已经看到荣威rx5油电好不好了。外观方面，荣威rx5燃油版和混动版差不多。最大的区别就是多了一套电动机，会大大降低油耗，还可以单独用电开车，是双向选择，是燃油车无法比拟的。

（文： 问答叫兽） @2019

是的，现在买新能源车的越来越多了，平时纯电出行可以省出很多成本,尤其是对部分限牌城市又是刚需用车的人来说，新能源车确实是个很不错的选择，RX5ePLUS综合性价比高，荣威也是国产大品牌，综合实力还是非常不错的，动力上也能满足日常所需，RX5 ePLUS搭载的1.5T四缸涡轮增压发动机，另外RX5ePLUS的纯电续航有70km/h，上下班代步完全足够了，真的是可以0油耗出行了，而且它的三电系统拥有8年/15万公里质保，后期的养护也不需要担心，RX5PLUS这车还有各种黑 科技 ，对城市开车还是很有利的

比亚迪纯电动做的好

现在买新能源的人越来越多了，第一个新能源车省油，非常适合拥堵的一线城市和二线城市，早晚高峰混动出行也不用担心油耗，网上有测评说是低至1.6L的油耗，完全不会有燃油车那样的担心！如果是纯电出行，RX5ePLUS可以开上将近70km，纯电模式下油耗为零。像我这种来回40公里的上班族，日均通勤在一百公里以内，就可以享受纯电出行带来的节油效果。RX5ePLUS在动力也是令我惊喜的，RX5 ePLUS搭载“3.0T绿色澎湃动力”，官方说是媲美3.0T车型，上下班代步不用担心，动力响应很及时，而且开起来平顺性好，舒适性好，这点燃油车是比不上的

#选车理由 前一辆车就是荣威的汽车，所以对荣威这个品牌还是比较了解的。由于最近要换车，所以看中了荣威的这款新能源汽车。觉得这辆车的油耗低，而且动力配置也比较不错。

#最满意 最满意的一个地方就是车子的动力，之前也试过驾驶普通版的rx5感觉rx5的那个车子开起来动力还是挺不错的，但是1.5t的排量对于这么大的一个SUV在起步的时候还是有一点点的吃力的，但是现在这个新能源版的车就很好的解决了，这个问题，在起步的时候我感觉变得轻松了很多，而且起步的加速也变得很快。

#最不满意 其他没有什么不满意的，毕竟我的要求不高，只要开车安全，不要出现任何故障就行了，毕竟开车首选的是安全第一，其他都是次要的。

#空间 空间真的很大，后排坐三个胖子都不会很挤，上下左右的空间特别充足，后备箱空间放行李箱绰绰有余，另外后排座椅放倒，放平是挺不错的，在后排不做人的情况下，放倒后排真的可以放非常多的杂物，都可以去远方旅行了。

#外观 荣威的车子外观设计给我一种很时尚的感觉，特别是这个车子的车头，颜值特别的高，设计的很漂亮，从车子的大灯拐角这一块就能够很好的看出来这个车子的设计，有一种圆润的美感。

#内饰 斑马系统的话很好用，都不用担心，没带钥匙了，手机在手就行，大屏幕用来导航真的很爽，里面设计没有花里胡哨的东西，看起来很整洁，很实用。

#动力 电动车起步的时候绝对比普通的汽油车好太多了，每次起步的时候感觉都特别的平顺，没有低速时的那种顿挫感，而且反应也非常快，超车的时候只要轻轻的点一点，就会瞬间的提速上去，超车也十分的轻便。

#操控 操控挺顺手的，方向盘不轻不重，可以说基本上能做到操控自如，就是媳妇儿开的话也不会感觉到很吃力，转向很轻盈。悬挂调教的不是特别的好，稍微有一些硬感觉，转弯的时候车身侧倾有点大。

#舒适性 如果说舒适性就是特别的舒服，这辆车的大空间，大座椅，豪华皮饰等等就是为舒适性提供保障的，唯一的不足就是新车的味道有点不好闻，买了一些炭包放进去几天味道才消散。

#油耗 开这辆车是十分省油的，如果你经常是短途行驶的话，那么油几乎就是用不到的，综合起来的话油耗大概是4升左右，如果是更长一段的旅程的话，油耗会增加一些。

这几年SUV市场真的很热闹。虽然轿车依然占据大家消费的主流，但是SUV和轿车的销量差距已经很小了。 RX 5作为 荣威 的主力SUV车型，在国内市场早已立足，也推出了R X5 的升级版......RX5 PLUS .

但是，在大浪淘沙的SUV中， 荣威RX5 值得买吗？其实在我看来，荣威RX5还是一款值得大家选择的车型。主要原因如下。

1.设计挺有质感的。

RX5在设计上没有RX5 PLUS那么咄咄逼人，反而多了几分沉稳。有节奏的PRO wing格栅让RX5很有辨识度，在视觉效果上给它多了几分奢华。18英寸双色轮毂和车尾的设计非常引人注目，保持了 SAI C一贯的高标准。内饰采用了充满科技感的大屏设计，内饰采用了大面积的软性材质，质感在同级别中属于中上水平。

2.功率输出是线性的，但具有爆炸性。

RX5采用1.5T发动机，最大可以爆发169马力和250牛·米的扭矩。实际体验中，荣威RX5的动力输出还是很平顺的，没有明显的涡轮介入感。但当你切换到运动模式时，发动机会在2500转左右换挡，RX5此时会有不错的爆发力。

3.空性能丰富。

RX5的车身长度为4556*1855*1719mm，轴距为2700mm。这样的参数在同级别中是相当有优势的。即使是一个1.8m的成年男性，坐在后排也不觉得拥挤，头空和腿空做的也不错。

4.性价比高。

目前RX5终端基本都有2万左右的优惠，也就是说10万出头就能买到RX5顶配机型，价格还是很合适的。同时RX5的配置也很丰富，自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、前侧气帘等配置，完全可以满足日常使用。

说完RX5的优点，还是要说说它的缺点。RX5最大的问题是采用了7速干式双离合。虽然这个干式双离合的平顺性还不错，但是换挡逻辑很一般。尤其是深踩油门后，变速箱降档速度很慢。

其次，RX5在隔音方面做的不好，风噪和路噪的隔离不到位。高速时车内风噪明显，降低了RX5的驾驶品质。

@2019

现在真的在上海生活没有一辆自己的车子肯定是不行的，就像是我现在刚刚在上海成家，之前一个人的时候上下班用用公交感觉其实还能凑活，但是真的当在一个家庭生活的时候，无论去哪里干什么都是买两个人的份，带上一家人出去，这个时候没有车就显得非常尴尬了，所以商量下来，我们准备买一辆车子作为我们的家用代步车使用。

我们首选的就是这款荣威eRX5了，因为首先是新能源车，我们也没有上海牌照，相信大家都知道，现在要一块上海牌照无论是时间还是金钱都是一笔很大的开销，有了新能源车就能很好的解决。

但是家里人还是比较担心新能源车会不会没有油车这么实用这么成熟，所以最后我们选择了上汽荣威，毕竟上汽荣威的新能源技术一直都是比较有名的，买了也比较放心。

荣威eRX5作为一款紧凑型的SUV对于我们家用来说正正好好，而且说实话价格也比较亲民，像我们这样没有什么积蓄的新家庭还是能够接受的。

正好现在销售和我们说买车还有活动，只要花费了55元就能买购买一个荣威的超值套包，这个套包价值5.5万元，从购车开始一直享受优惠，一直到置换以后，这样的活动还是比较人性化的。

而且销售还说了，现在只要在上汽荣威官方指定的app上认证一下自己荣威车主的身份，就能再免费获得一张荣威的专享8.8折基础保养优惠折扣券，所以要买车的话一定要尽快。

荣威eRX5的试驾体验也是不错的，前排空间充裕，后排空间宽敞，而且整个车子的避震也做得非常不错，就算是遇到苛刻路面也能轻松应对。

倒车影像，倒车雷达，无钥匙进入这些实用的功能都是有的，本来我爱人有些时候也要开车，她的水平也不是非常厉害，所以有了这些功能倒车也能安全不少。

所以总体来说这两荣威eRX5真的是非常不错的好车子，现在正好也在优惠互动，买了肯定就会赚到，我们准备回去商量一下，不出意外的话就在最近就买了！

导语：荣威RX5新能源，这款车表现如何？让我们一起来看一下

近几年来国内的新能源汽车发展速度非常快。新能源汽车拥有着不错的经济性以及不限号的优势。有很多的消费者在在买车的时候也对新能源汽车有所关注。有需求的地方自然有市场，因此很多车企业纷纷推出自主研发的新能源汽车。

今天要给大家介绍的这款车是荣威RX5新能源，这款车不仅在技术方面非常可靠，同时续航里程也很高，消费者反馈的口碑也很不错。它的真实情况如何？下面小编就给大家一一介绍。

车子前面用了大脸的设计，看上去十分霸气，野性十足。在车身腰线的修饰下，车子看着也比较修长。SUV的味道很足，而且荣威在车型外观的设计上都使用了很多镀铬条，所以这个车子的外观看起来也是更加精致。但是车身的钣金做工不是特别好，尾箱门和车身之间的缝隙就挺大。

荣威RX5新能源可以说是兼顾了很多人的需求，有的人喜欢内饰上用特别大的屏幕，有的人喜欢用按键，于是这台车的内饰就安装了一个尺寸超大的屏幕，而且也留下了一些按键，满足不同人的需求，这点还是比较用心的。中控10.4英寸的液晶触控屏，科技感十足，车联网，语音遥控等等，细节上也很细致，开起来有一种开豪车的感觉。

座椅的包裹，支撑感不错，长途驾驶也不会疲劳，车厢内也比较安静，纯电动行驶下基本没有什么太大的噪音，上了高速之后的风噪声和胎噪也是比较小的。自动空调还能进行温度分区控制，这个是特别实用的。而且这个车子的空调就算把它开到最大的时候也是很安静，不像有些车子空调风力开到最大的时候，车里面就很吵。

电动车起步的时候绝对是比燃油车要好的，起步平顺，不会有那种低俗的顿挫感。动力不是很强，但也够用0~60km的加速，能跟1.8T的车打个平手，60~100公里的加速，差不多是1.6L自然吸气发动机的水平。100 km以上的加速就只能吃别人的尾气了。

各位车主的体验怎么样？快来评论区和小编一起交流吧～

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威RX5发动机1.5T 15E4E发动机采用了变排量油泵，能够根据发动机的负荷和转速来控制机油泵送量，避免过度泵送造成能量浪费，有利于降低油耗。荣威rx5的质量已经经受住了市场的考验。

2018款荣威RX5将推出三款全新车型，同时针对两款进行升级，根据配置不同新车将搭载全景影像、电动尾门、全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等配置。此外新车还将升级互联网汽车智能系统2.0，使得车能乘客能够通过语音操作车内部分功能，包括天窗、导航、空调等。安全性方面，2018款RX5还将全系标配前排侧气囊。

2018款荣威RX5将沿用现款车型的1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱。另外，1.5T车型均将采用前轮驱动，而2.0T车型则有前驱和适时四驱两种驱动形式。