新能源汽车保险费用怎么算

电动汽车是一种非常环保的车型，电动汽车的保险费用一年大约是多少钱？纯电动汽车一年投保多少要看车型，因为新能源汽车的保险费是根据指导价来计算的。据不少车主反馈，目前市场上比较流行的车型，比亚迪DM-i、海豚、元EV535等，保费分别为5470元、3588元、3600元。当然这个价格是不统一的，具体要看当地的标准，毕竟不同的地区，价格会有所不同。此外，对于一些更高端的车型，保险费用将会增加。以特斯拉为例，保险价格会涨到7000到9000元，高性能版甚至会涨到10000元。具体涉及的保险项目，请参考以下特斯拉汽车保险价目表。

但保险的成本并不总是这么高。在不发生事故的情况下，保险价格一般是一年比一年低。第二年，如果没有风险，那么保险费用基本上是第一年的30%。但如果车主发生碰撞，甚至大修，我的保险费用将大大增加。一般来说，新能源汽车的保险费大多在3000-5500元一年。市场上比较受欢迎的车型有比亚迪唐DM-i、海豚、元EV535，据不少车主反馈，保费分别为5470、3588、3600元。至于具体的金额，需要根据汽车的型号和购买价格来计算，另外，不同地区的保险价格会有所不同。

当然，也有一些新能源车型，比如特斯拉，保险费用相对较高。根据司机的反馈，每年的保险费用在7000到9000元之间，以model 3为例，高性能版甚至可以高达数万元。保险所涉及的项目和费用大致可以参考如下图:这要看汽车什么时候发生事故，在没有发生事故的情况下，保险价格通常是逐年下降的。

第二年，如果没有风险，那么保险费用基本上是第一年的30%。但如果车主发生碰撞，甚至大修，我的保险费用将大大增加。当然，新能源汽车的风险率要高于燃油汽车，通常愿意投保的保险公司较少。再加上最近新能源汽车原材料价格的上涨，保险费用也有一定程度的上涨，这必然会让消费者认为保险费并没有逐年上涨。

由于新能源汽车推广至今还是“小众”的市场，市面上的保险基本都是套用传统汽车的保险模式，暂时也没有针对性的保险险种，所以新能源汽车保险费用还是根据传统车险计算公式来计算，不过需要注意一点的是，新能源汽车如今有着中央和地方补贴，这些补贴加起来高达10万元，导致开票价格和官方指导价接近10万的差价，所以新能源汽车上保险是按照开票价还是按照官价还是一个不确定的因素。平安相关业务员表示，可以按照开票价格保，但是必须至少报三个险种。一般车主都会投保车损险和三者险，平安则要求另外选加一个保险，如玻璃险，涉水险等；人保的业务员表示，现在说不好到底是按照开票价格保还是官方标价保，需要提供车架号和合格证，看系统调出来哪种就是哪种；太平洋的业务员表示，新能源汽车和汽油车一样，也是按照官方标价来保险。

弄清楚新能源汽车上保险是按照开票价还是按照官价这个问题后，保费计算就方便多了，交强险价格是950元每年，车损险费用是基础保费＋裸车价格＊1．088％，商业三者险是50万元保额的费用是1252元，不计免赔险保费是（车损＋三者）＊20％，车主可根据自己车辆的实际价格来计算保费。

一般来说，大部分新能源汽车保险费用一年会在3000~6000区间，部分高端车型的保险价格会在7000~9000元之间，具体多少钱不能一概而论。

新能源车在购车时，可以选择保险是在店里买还是店外买，建议车主们先了解车辆保险涉及的项目和费用，对比一下店内上保险的项目和价格。

另外，关于续保，主要是购买交强险、车损险、第三者险、医保外用药附加险、司乘险（或驾乘意外险）即可，具体如下：

1、交强险：这个就不用过多解释了，交强险是强制购买的，不购买也就无法上路行驶。此外，他有一个2000元的赔付额度，不超过2000元的车损可以直接由交强险赔付。

2、车损险：车损险主要在发生意外后给自己修车使用，如今车损险当中包含有全车盗抢、自燃、涉水、玻璃单独破碎、不计免赔、以及无法找到第三方等责任险。

3、第三者险：第三者险保险可以适当选择200万的，费用一般在400-800元之间，当然如果有更高的需求，可以选择更高的第三者险。

4、医保外用药附加险：这个可以自报的费用虽然只有几十块，但一旦出了大的医疗事故，所涉及得比较多的都是医疗费用，比方说“钢钉”、“支架”等，这些都是自费项目，而购买这个保险也就可以很好地规避这方面的费用。

5、司乘险：司乘险是用来保护自己和家人安全的。

5000元。

1、交强险价格：950元。

2、车损险费用：基础保费+裸车价格1.088%。

3、三者险费用：50万元保额的费用是1252元。

4、不计免赔险：保费是(车损+三者)20%。所以2022年进口新能源裸车保险5000元左右。

新能源汽车保险商业险加交强险总计大概在6900元左右。

【拓展资料】

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

截至2021年5月底，据中国汽车工业协会，我国新能源汽车保有量约580万辆，约占全球新能源汽车总量的50%。

2021年，全年新能源汽车产量367.7万辆，比上年增长152.5%，结束了连续三年的负增长。预计2022年，中国汽车销量预计将达2750万辆，同比增长5.4%，乘用车涨幅将达到8%，新能源汽车销量大涨，有望至500万辆。

定义：

按照范围的大小，新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车。

广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。

狭义新能源汽车可以参考国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。