我要去煤矿买煤需要铁路运输但不知到购买流程请懂行的朋友指点

啊啊啊啊才5分哟。。

1.你需要去车站买一张货物运单，把托运人填写部分按规定填写完。内容有：发站，到站，托运人名称，地址，收货人名称地址，品名，重量等等

2.领取一张货车月度要车计划表。这是作为承运人和托运人之间的合同。

3.车站受理你的货物，批准你的进货计划，那么你就找个车把你的煤炭运到某个货场里面。

4.当你的运输计划批准以后，货运调度员就会把车皮送到指定的货场里，货运员根据你提供的单据装车。

5.装车完毕后需要起货票，1式4份，其中丙联是给托运人的，这个也是类似于收据的。然后你去交一下运输费用和装卸费，车站在货物运单和领货凭证的骑缝处加盖承运日期戳。再然后会把领货凭证给你。

6.你通过快递的方式把领货凭证交给收货人，下面你就可以在家安心等待收货人领到货物的通知了。

从煤矿把煤买出来，上汽车直接送到客户那里

从煤矿把煤买出来，上汽车短途运输后，到火车站车板，火车送到客户那里

发货流程：买煤，然后报自己的铁路计划，计划下来后，装汽车发到火车站装车发走

煤炭是一种重要的能源，在我国，煤炭运输主要是靠铁路，一列火车有上百节车厢，小时候看到这样的火车都会惊叹不已，长大后看到这样的火车就会有一个疑问，这么长的火车该怎么卸货呢？

刚提出这个问题的时候，有人会说工人用铁锹一下一下铲出来，可能听到这样的答案，不少人都会笑出声来，现在是一个科技发达的社会，以前工人可能会用铁锹一下一下铲出来，现在自动化设备是非常多的。

那到底是用什么呢？用挖掘机还是传送带？答案都不是，聪明的科技人员发明了一种叫翻车机的机器，当列车进入翻车机之后，固定装置会夹住列车车厢，然后180度翻转，这样里面的煤炭就会掉到货仓里，场面是非常壮观的。

有的人说这才是大型的“翻车”现场，不得不佩服中国科技人员的想象，在中国铁路济南局集团有限公司济南西车辆段的一处技术交接作业场，一天进车超过800辆，卸煤量超过了6万吨，如果靠工人一铁锹一铁锹往外铲，可能一天铲不了几个车厢，但是靠着这些翻车机，一天轻轻松松卸掉上万吨的煤。

据了解，这些翻车机可以在20秒内一次翻卸4辆载重80吨的C80车辆，大大提高了作业效率，在翻车机卸煤的同时，旁边会喷出大量的水雾，因为煤矿在掉落货仓的时候会有不少的扬尘，这些水雾就是防止扬尘扩散到车间内。

看似整个过程非常简单，但其实需要多台设备和系统的精准配合，翻车之后，你还得让列车能“自由奔跑”，铁路的技术人员还要对火车一些关键部位进行仔细检查，及时排除危险因素，在整个车间内，现场是看不到乌烟瘴气的粉尘。

科学技术是提高生产力的重要因素，如果没有这些翻车机，仅靠人力用铁锹往外铲的话，那会大大降低效率，对生活的各个方面也会有很大的影响，也正是因为科技的进步，才让生产力水平得到了很大的提高。

企业单位、机关团体以及个人用户到铁路托运货物的步骤及铁路内部相应的作业过程简要表示如下：

用 户

（托运人、收货人）

铁 路

（承 运 人）

提出货物运输服务订单 －－－－－－－－－ 受理、审核订单

↓ ↓

填写运单、办理托运 －－－－－－－－－ 车站内勤受理运单、外勤受理货物

↓ ↓

搬入货物、缴纳运输费用 －－－－－－－－－ 车站制票收款、装车挂运

↓ ↓

将领货凭证递交收获人 －－－－－－－－－ 列车中途运行、编解作业

↓ ↓

收获人查询到货情况 －－－－－－－－－ 到站卸车、发出到货催领通知

↓ ↓

办理领货手续并领取货物 －－－－－－－－－ 到站内勤交付票据、外勤交付货物

用户到

铁路托运货物，不只是和铁路货运职员打交道，实际上也是和铁路货运规章制度打交道。铁路是现代化运输系统，运输生产组织严密，规章制度周全。就货运营业方面而言， 托运人、收货人和承运人除了要遵守《中华人民共和国铁路法》外，还要共同执行《铁路货物运输规程》、《国际铁路货物联运协定》及其引伸的一些规则和办法，如《铁路货物运价规则》、《铁路危险货物运输规则》、《铁路鲜活货物运输规则》、《铁路超限货物运输规则》、《铁路货物装载加固规则》、《铁路货物运输计划管理办法》、《铁路集装箱运输规则》、《铁路货物保价运输办法》、《铁路货物运输杂费管理办法》、《统一过境运价规程》、《铁路和水路货物联运规则》等。这些规章办法，规定了用户托运货物的程序、办理手续，与用户的切身权益有直接联系，因此用户有必要大体上了解办理托运货物的有关规定，在享受铁路货运营销服务的同时，保护自己的合法权益。