ge能源为啥更名启合通能源
ge能源更名启合通能源主要是因为分拆上市。
通用电气(GE)宣布将分别组建三家行业领先的全球上市公司,专注于航空、医疗和能源等增长型行业。在宣布分拆计划半年后,通用电气(GE)公布了三个独立公司的新名字及业务架构。其中,医疗业务拆分后将更名为GE HealthCare可再生能源、电力、数字和能源金融服务将合并入新公司GE Vernova航空业务则命名为GE Aerospace。
可再生能源有太阳能、水能、风能、生物能、海洋能、地热能等等。这些能源都是在自然界可以循环再生,取之不尽,用之不竭,是清洁、绿色、低碳的能源。
可再生能源有哪些?
nbsp 能源一般可以分为可再生能源和非可再生能源两大类型。
nbsp 可再生能源是指消耗后可以得到恢复补充,而且不产生或极少产生污染物的能源。
非可再生能源包括煤、原油、天然气、油页岩、核能等。
操作环境
品牌型号:通用
系统版本:通用
工业巨头通用电气表示,公司将会专注于航空、电力以及可再生能源业务。通用电气CEO John Flannery表示:“今日标志着通用电气的历史性里程碑,我们正朝着航空、电力与再生能源公司的方向发展,三个高度互补的业务为未来的增长做好了准备;我们继续改善业务与资产负债表的同时精简通用电气的架构。”此外,通用电气承诺在分离医疗业务前保持现在的季度股息,一系列的利好消息推高了通用电气的股价。美港电讯获悉,通用电气早盘涨达7.4%,涨幅创2015年4月10日以来最大。今年迄今,该股股价已经下挫27%,而在过去一年跌幅达54%。
编辑 / 黄大路
设计 / 赵昊然
来源 / Autonews,作者Chris Bryant
目前 汽车 行业对燃油车约定俗成的英文缩写是“ICE”(Internal Combustion Engines),也是“冰”的意思,刚好反应了 汽车 制造商对燃油车冰冷的态度。
市场对埃隆·马斯克(Elon Musk)和他的新同行们的如此青睐,让德国和底特律的传统车企巨头,如大众和通用,倍感沮丧。大众市值为870亿美元,是2019年营收的6.5倍,相比之下,纯电动车制造商特斯拉盈利微薄,而其市值已经高达3520亿美元。其他雨后春笋般涌现的“特斯拉”们,如Rivian和尼古拉(Nikola),在零交付的状态下,市值也都达到了数十亿美元。
虽然特斯拉的软件和电池技术让人印象深刻,但如何造好电动车已经不再是秘密。传统 汽车 制造商同时也在花费数百亿美元研发电动车,可他们实在不擅长融资。一些环保主义投资者无法忽视的一个事实是,现有的 汽车 制造商仍然在生产大量的“油老虎”SUV。
为什么大众、通用应该考虑拆分电动车?也许答案是 汽车 制造商想通过分拆其电动车业务,让市场赋予其特斯拉般的市值。同时分拆电动车业务对公用事业来说是有利的,公共事业部门正在努力把可再生能源从传统油气业务的束缚中解放出来。
通用 汽车 和大众 汽车 都在电动车领域进行了大规模的押注。它们电池技术的竞争力也越来越强,像特斯拉与松下一样,它们纷纷寻求合作伙伴,建立自己的电池工厂。它们推出的新款电动车也相当亮眼。今年秋季,通用 汽车 将推出纯电动悍马,可能给特斯拉备受瞩目的电动皮卡Cybertruck带来了极大地威胁。
与此同时,大众最新推出的ID3紧凑型掀背车,与高尔夫同尺寸,这是其全新MEB电动车平台上打造的首款车型,该车将作为包括ID4在内的其他大众电动车的市场基础,其跨界设计更加吸引美国和中国的消费者。
大众正在把该平台授权给其他 汽车 制造商,如福特。该平台可能会成为大众集团的摇钱树。德意志银行分析师蒂姆·罗科萨(Tim Rokossa)称,大众可能会在2022年超越特斯拉,成为全球最大的电动车生产商,届时它应该会卖出超过100万辆电动车。
这样一来,通用 汽车 和大众将其电动 汽车 业务剥离就比较好理解了。这有助于释放价值,也许会让公司更容易筹集资金。
通用 汽车 已经将其Cruise自动驾驶部门分离出来,帮助它从像软银这类的愿景基金的投资者那里筹集了数十亿美元的资金。那么对通用 汽车 的Ultium电池系统和电动车如法炮制也未尝不可。
其他因能源转型而受到冲击的行业也在采用类似的思路。德国公共事业公司RWE的股价自从与竞争对手Eon SE完成资产交换后开始一路飙升,使其更加专注于生产清洁电力。本周,RWE利用这一高估值,筹集了23亿美元的新资本。
通用 汽车 在最近的一次投资者电话会议上表达了对拆分电动车业务的想法持开放态度,大众 汽车 则比较谨慎。在一定程度上,大众这种不情愿的态度部分归因于欧洲的环保法规。大众的传统业务需要将电动车包含在内,以使其车队的平均排放量保持在欧洲准则的允许范围之内。
电池技术被视为目前最有前途的技术, 汽车 制造商自然会对剥离持谨慎态度,因为他们担心投资者会将剩余的ICE(燃油车)业务标记为"坏账",尽管燃油车一直是盈利的。
追逐特斯拉的高估值到底有多明智?似乎很难论证它的合理性。大众内部管理的复杂性是变革的另一个障碍。大部分股东"在保时捷和皮耶希家族、下萨克森州和工会面前几乎丝毫没有话语权。
就像有分析者认为保时捷、兰博基尼和布加迪,如果单独上市并像竞争对手法拉利那样估值,可能价值高达1181亿美元。
然而,大众公司的管理者似乎不接受这个提议。罗科萨说,将大众的MEB业务完全分离可能是不现实的,但即使是单独的财务披露也可能有助于估值。
不过,电动 汽车 分拆还是有一些诱人的地方,比如股东和工人来说可能是个好消息。特斯拉在过去十年中已经投资者那里筹集到超过150亿美元的资金,只要它想,明天可能还能再筹集50亿美元。
而大众 汽车 必须为其电动投资提供资金支持,估计5年内将达到354亿美元。而这笔资金主要来自于自身的现金流,这意味着大众可能剩不下多少钱,员工的工资就会是个问题。如果特斯拉继续通过筹集一大笔廉价资本使股价继续走高,也许会给又一次刺激竞争对手,让他们不得不下决心转变思路。
农村可再生能源的开发利用应当与新农村建设、生态农业、环境保护、卫生防疫(血防)等相结合,发挥综合效益。第五条 县级以上人民政府应当加强领导,统筹规划,将农村可再生能源开发利用纳入国民经济和社会发展规划,与节能减排的总体要求相适应,作为优先发展的产业,制定相应的优惠政策和保障措施,加大对农村可再生能源开发利用和建设管理的投入,提高利用效率,促进农村可再生能源事业的可持续发展。第六条 农村可再生能源开发利用和建设的管理工作由县级以上人民政府农业行政主管部门具体负责,其他相关行政主管部门按照各自的职责,做好农村可再生能源开发利用管理工作。
乡镇人民政府应当确定专职或者兼职人员,协助做好农村可再生能源开发利用管理工作。第七条 各级人民政府及其有关部门应当宣传开发利用和节约农村可再生能源知识,普及农村可再生能源应用技术;对在农村可再生能源开发利用工作中做出显著成绩的单位和个人给予表彰奖励。第二章 开发与推广应用第八条 各级人民政府应当鼓励支持科研单位、大专院校、企业和其他组织、个人,以多种形式开展农村可再生能源新技术、新产品的研究开发和科技成果转化;安排专项资金,用于支持农村可再生能源新技术、新产品的研究开发以及农村可再生能源开发利用示范工程的建设。
鼓励开展秸秆沼气发酵、生物质热解气化、沼气进出料、沼肥综合利用等技术研究及其成套设备的开发。第九条 自主开发或者引进的农村可再生能源新技术,应当经省人民政府农业行政主管部门会同相关部门组织专家进行可行性论证和评估,证明具有先进性、安全性和适用性后,方可推广。
引进国外新技术和新产品的,应当符合国家有关规定。第十条 鼓励科技人员依照国家有关规定通过技术转让、技术入股、技术咨询与服务等形式,加快农村可再生能源科技成果转化。第十一条 县级以上人民政府应当将农村可再生能源技术推广纳入农业技术推广体系。
农业行政主管部门应当根据实际情况因地制宜地推广下列农村可再生能源技术与设备:
(一)户用沼气及其综合利用、大中型沼气集中供气和生活污水厌氧净化等技术与设备;
(二)秸秆气化、固化、炭化技术与设备;
(三)太阳能、风能利用技术与设备;
(四)省柴节能炉灶、炒茶灶、取暖设施等节能技术与设备;
(五)其他先进适用的农村可再生能源技术及配套设备。第十二条 各级人民政府应当引导和支持乡镇兴建沼气净化工程,将户用沼气建设与改厨、改厕、改圈相结合,纳入村镇建设规划,分类指导,整体推进。
鼓励企业和个人利用规模化养殖场(小区)的有机废弃物,建设沼气集中供气(发电)工程。
农业行政主管部门应当组织沼气生产单位和个人对沼渣、沼液实行综合利用,发展无公害、绿色和有机农产品。第十三条 各级人民政府应当加强对秸秆能源化、太阳能、风能开发利用的指导。
鼓励企业和个人兴建秸杆气化集中供气工程。农村新建或者改建、扩建公益性公共设施,具备条件的应当采用太阳能供水供热等技术和设备。农村居民住宅利用太阳能供水供热的,农业、建设等行政主管部门应当在规划、安装、使用和通用设计方案方面给予指导和帮助。第三章 政府扶持与服务第十四条 农业行政主管部门应当根据当地农村可再生能源资源、用能结构、用能水平和经济社会发展现状,科学制定农村可再生能源开发利用规划和计划,按照规定程序报同级人民政府批准后实施。
火星直升机开辟行星 探索 新途径
4月19日,由NASA喷气推进实验室研制的首架火星直升机——“机智”号在火星表面首飞成功,并完成了计划中的5 次试飞,为未来行星 探索 开辟新途径。“机智”号上还搭载了人类第一架飞机——莱特兄弟“飞行者1号”上的一块蒙布。
2021年,中国、美国和阿联酋的火星探测器均成功抵达火星轨道。阿联酋的“希望”号火星探测器是阿拉伯国家的首个行星际 探索 项目;美国的“火星2020”探测器携带了功能强大的“毅力”号火星车。
开式转子挑起商用发动机未来之争
6月,GE航空与赛峰集团启动了一项名为“可持续发动机革命创新”(RISE)的技术预研项目,旨在研究能大幅提高燃油效率的先进开式转子架构,并瞄准2035年窄体客机的装机需求,由此激起商用发动机的未来之争。
而另两大发动巨头皆表示不看好开式转子技术,并专注于升级现有技术路线。普惠在12月推出齿轮传动涡扇风扇(GTF)发动机的升级方案,目的是在不影响耐用性的情况下提高推力和降低燃油消耗,将竞争空客A321XLR的动力系统。而罗罗研究重点仍放在“超扇”(UltraFan)发动机上面,该发动机的减速齿轮箱在2021年实现了85000马力的功率传输,打破了航空发动机齿轮箱的功率传输纪录。
俄罗斯推出“绝杀”轻型隐身战斗机
7月,在第15届莫斯科航展上,俄罗斯联合飞机公司首次公开展示全新研制的“绝杀”轻型隐身战斗机,成为本届莫斯科航展的最大亮点。
“绝杀”战斗机将配备AESA雷达、先进的网络通信设备和强大的防御电子设备等尖端技术,可以携带苏-57的所有类型武器,并将推出无人型,凸显了俄罗斯军用航空装备的技术底蕴。
疫情之下货机市场兴起
7月底,空客发布A350F宽体货机,标志着空客波音的两强之争继续在宽体货机领域打响。
受新冠肺炎疫情影响, 航空货运市场作为运输物资和生产资料的重要途径,尤其是在电商业务的刺激下,市场需求大幅增长,货运航空公司运力严重短缺,大型货机供不应求。因此,空客和波音等主要飞机制造商一方面继续扩大现有货机尤其是客改货生产线,另一方面瞄准未来需求推出更先进货机。波音也有发布777X飞机货机型的计划。
“臭鼬工厂”4.0引领数字工程深入发展
8月,洛克希德-马丁公司在加州的一座完全以数字工程驱动的新工厂落成,标志着数字工程和先进制造正在加速改变美国的军工制造业。这个制造厂隶属于著名的“臭鼬工厂”,将根据不同任务为厂房灵活配置各种先进设备,从而显著加快新装备的研发速度。
虽然该工厂的用途仍然保密,但可以同时批量生产多个项目肯定的。这座工厂也是洛马公司在2021年完工的四座全新的数字工厂之一。
MQ-25“黄貂鱼”开启无人加油机时代
9月13日,波音MQ-25A“黄貂鱼”舰载无人加油机首次为F-35C隐身战斗机进行空中加油,预示着无人空中加油机时代的来临。
MQ-25A是目前舰载无人机发展的最新成就,将使美军舰载机的滞空时间和活动范围成倍提高,大大扩展航母编队的对地打击、防空警戒、截击和反潜等任务的作战半径。同时,还能将部分F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机从“伙伴加油”任务中解脱出来,进一步提高美军航母战斗机编队的战斗力。
未来,MQ-25A可能进一步承担情报/监视/侦察(ISR)、电子攻击和打击任务,为航母编队带来更大的作战灵活性。
巴航工业推出“绿色”飞机概念
11月8日,巴西航空工业公司推出4款采用可再生能源动力的全新飞机概念——Energia 系列,此举标志着航空业正在向“2050 年实现净零碳排放”的目标大步前进。
在碳中和远景目标的引领下,全球航空业正在从提高燃油效率的渐进式进步向开发新的低碳推进技术与新燃料的革命性方向转变。其中,可持续航空燃料(SAF)、新型混合动力推进技术、氢动力技术都在2021年取得积极进展。
百年老店拆分,GE航空独立
11月9日,GE公司宣布,将旗下的航空、医疗和电力板块拆分为三家上市公司。自此,这家始自爱迪生的百年老店结束了“多元化”的运营,曾经引以为傲的企业战略宣告失败,为行业敲响了警钟。
其中,GE航空业务将继承GE的名称。作为航空发动机市场的翘楚,拆分后GE航空可独立获得资本市场的青睐,从而获得稳定的现金流,用于支持未来业务发展,巩固行业竞争力。
罗罗“创新精神”号打破电动飞机速度纪录
11月16日,罗罗公司“创新精神”号电动飞机创造了3km和15km平均飞行速度和3000m高度爬升速度的三项电动飞机世界纪录,有力地增强了业界对飞机电推进技术的信心。
在3km航段中,“创新精神”号平均速度达到555km/h,将原纪录提升了60%;在15km航段中,其平均飞行速度达到532km/h,将原纪录提升了120%。此外,“创新精神”号用时3’22’’爬升到3000m。罗罗认为,电动技术可能最先应用于军用初级教练机。
詹姆斯·韦伯太空望远镜成功发射
12月25日,NASA的詹姆斯·韦伯太空望远镜(JWST)在法属圭亚那库鲁基地成功发射升空。JWST的观测范围主要在红外、近红外波段,将帮助科学家们了解遥远星系和银河系外行星的形成。
目前,JWST已完成了轨道校正,正向离地球150万千米的第二拉格朗日点(L2点)前进,在向L2点飞行的过程中,该太空望远镜需要进行一系列的部署活动,包括展开太阳能帆板、高增益通信天线、遮阳板,以及打开由18个小型镜面组成的主反射镜等。
JWST成功的发射只是其部署的开端,从发射到抵达L2点需要29天时间,而抵达L2点后还将进行长达7个月的检测和调整。
转自丨国际航空
2007 年 12 月 7 日,澳大利亚工党陆克文 ( Kevin Rudd) 政府执政后,先后实施了一系列不同于前届政府的新政策,包括: 签署京都议定书、制定明确的减排目标 ( 到 2050 年澳大利亚在 2000 年水平上减少二氧化碳排放60% ) ,制定新的能源和资源安全政策,强化环境保护政策,改组资源、工业与旅游部并调整其职能,大幅增加强制性可再生能源目标,加强区域和多边协商与合作,自觉履行澳大利亚的国际义务等,这些都和当今世界发展的潮流相一致。这意味着未来的澳大利亚矿业与土地资源管理政策会更加顺应全球化发展趋势,同时,新政府倡导: ①发展清洁煤炭技术②强调发展可再生能源③鼓励发展能源创新技术④进行能源市场改革⑤计划制定能源与资源安全白皮书⑥大力促进能源效率⑦加速自由贸易区谈判⑧加速能源与环境技术国际合作⑨建立全球共同危机应对机制等。
1. 发展清洁煤炭技术
在 2008 ~2009 财年预算中,新成立的资源、能源与旅游部在其预算说明中,提出了 3 项旗舰的新政策计划,其中之一是 “国家清洁煤计划”,该计划的基本目的是: 加速清洁煤技术在澳大利亚的开发和利用。国家清洁煤计划启动于 2008 年 7 月 1 日,并支持部署低排放技术战略直到 2030 年。国家清洁煤基金将在最初 7 年内支持国家清洁煤计划,即从 2008 年 7 月 1 日一直到 2015 年 6 月 30 日。
清洁煤技术早在 20 世纪 90 年代特别是 21 世纪初就在世界许多国家如美国、德国、日本、加拿大、英国等开展了全面研究。美国在 20 世纪 70 ~80 年代开始进行对煤炭清洁技术的研究,80 年代末 90 年代初,美国能源部正式与产业界和相关州机构开展了清洁煤技术项目研究,2002 年,美国布什总统正式提出了 “国家清洁煤计划”,以作为改善美国能源安全与环境的措施之一。日本也在 20 世纪 90 年代初就开始了清洁煤技术研究,1995 年成立了 “清洁煤技术中心”,专门负责开发 21 世纪煤炭利用新技术课题。2000 年,日本政府又公布了 “21 世纪煤炭计划”,提出分三阶段开发清洁煤技术等。
澳大利亚约 80% 的电力来源于煤炭。作为国家清洁煤计划的一部分,陆可文政府宣布将建立一个5 亿澳元的国家清洁煤基金 ( National Clean CoalFund) 。在该国家清洁煤基金中,目前至少投资 3 个项目: ①投资 5000 万澳元的位于昆士兰州的试验煤炭气化厂项目②投资 5000 万澳元的位于新南威尔士州的碳捕获与储藏项目③投资 500 万澳元在西澳大利亚州填图和试验碳储藏潜力项目。在清洁煤技术方面,国家清洁煤基金将产生价值约 15亿澳元的投资活动。
2. 发展可再生能源
新成立的资源、能源与旅游部在 2008 ~ 2009 财年预算中,提出了设立可再生能源基金 ( Renewable Energy Fund) 计划。设立可再生能源基金的目的,是通过在较大范围内和商业规模上演示可再生能源新技术,加速可再生能源新技术在澳大利亚的商业化应用。发展可再生能源利用技术目前也是世界能源利用的重要发展趋势之一。在世界许多国家特别是发达国家如美国、加拿大、德国、日本、法国、荷兰、韩国等都有相关的发展可再生能源计划和研究项目。美国早在 20 世纪 80 年代就明确提出了发展可再生能源,2001年布什总统入主白宫后,相继制定了一系列加速发展可再生能源的政策和措施。2009 年 1 月 20 日奥巴马新政府执政后,也把进一步发展可再生能源作为其经济振兴计划的突破口。
在澳大利亚联邦政府 2008 ~2009 财年预算中,公布的可再生能源基金为 5 亿澳元,拨款从 2009 ~2010 财年开始。最先的可再生能源基金资助将是地热能源,将投资 5000 万澳元用于地热钻探项目。澳大利亚全面重视可再生能源发展转折点应始于 2000 年。当年澳大利亚议会通过了 《可再生能源 ( 电力) 法 2000》,并依据该法于 2001 年 2 月 12 日成立了可再生能源管理者办公室 ( Office of the Renewable Energy Regulator) ,专门负责监督、管理澳大利亚政府可再生能源目标的实施工作。
3. 发展能源创新技术
在资源、能源与旅游部 2008 ~2009 财年预算中,同时也提出了另一项新政策计划———设立能源创新基金 ( Energy Innovation Fund) 。建立该能源创新基金目的是: 投资关键的清洁能源技术研究,加速新的创新能源清洁技术发展,以实现中长期二氧化碳排放减少的目标。设立该基金的目的也是要确保澳大利亚在清洁能源技术研究与开发中处于国际领先地位。进入 21 世纪,能源创新技术是世界各国能源领域研究的重点,也是竞争的焦点。各国都相继投入巨幅资金,来研究能源创新技术问题。
2007 年 11 月 21 日,陆克文刚当选联邦总理不久就宣布,在未来 6 年内,将在新能源创新基金名下投资 1. 5 亿澳元,用于关键清洁能源技术研究。包括: 为澳大利亚太阳能研究所投资 5000 万澳元,显著扩大太阳能热研究能力为通用清洁能源研究和发展投资 5000 万,包括能源效率、能源储藏技术和氢运输燃料投资 5000 万澳元用于光电研究和开发,以维护澳大利亚在该领域的领先地位。能源创新基金在2008 年7 月1 日启动,延续4年,直到 2012 年。
4. 加快实施能源市场改革
在新成立的资源、能源与旅游部中,专门成立了从事能源市场改革工作的能源市场改革局,以加速推进能源市场改革,加大能源市场改革的力度,满足应对世界新形势、新发展、新挑战的需要。
5. 制定能源与资源安全白皮书
2008 年 5 月 28 日,澳大利亚联邦总理陆克文在澳大利亚矿产理事会每年晚餐会上宣布,将制定能源问题白皮书。在白皮书中将阐述联邦政府在能源问题上的政策和立场,同时明确,政府打算采取措施,确保提供清洁、足够、可靠和用得起的能源供应,以满足到 2030 年能源消费预期增长 44% 、到 2050 年能源消费预期增长 80% 的要求。能源白皮书将由资源与能源部长负责制定。
6. 大力促进能源效率
在 2008 ~2009 财年联邦资源、能源与旅游部的预算中,也明确提出了要达到的能源效率目标。与此同时,联邦政府部门还加快了制定新的 “国家能源效率框架”( National Framework for Energy Efficiency,NFEE) 的步伐与进程。
澳大利亚国家能源效率框架的目的是要取得澳大利亚能源效率显著提高的业绩,减少温室气体排放。它涵盖一系列政策措施,以克服阻止市场提高实际能源效率经济潜力的各种障碍和挑战因素。它着重需求方的能源效率,主要是住宅、商业和工业界,也关注能源转化过程中的能源利用问题,并探讨解决可影响能源效率选择的中间商因素。
国家能源效率框架 ( NFEE) 发展的基本过程是: 2002 年 11 月,能源部长理事会 ( Ministerial Council On Energy) 支持制定国家能源效率框架的建议。2004 年 8 月,能源部长理事会承诺实施包含 NFEE 第一阶段的一揽子政策措施。2004 年 12 月,能源部长理事会批准 NFEE 一阶段 2005 ~2007年政策措施 8 个高层次实施计划。陆克文新政府执政后,2007 年 12 月 13日,第 14 次能源部长理事会会议在西澳大利亚州首府珀斯召开,参加会议者的联邦和州与领地能源部长同意以下一揽子新能源效率措施: ①扩大和提高最低的能源业绩标准计划②加热、通风和空调高效率系统战略③分阶段去除低效白炽灯照明④通过绿色租约加强政府领导⑤制定国家热水战略措施,以后考虑。该一揽子新能源效率措施也是国家能源效率框架第二阶段的措施。
提高能源 ( 使用) 效率目前也是国际上的重要发展趋势。美国、加拿大、日本、德国、法国、英国、瑞典、荷兰等世界许多国家都在开展此项行动。
7. 加大能源与环保技术的国际合作力度
陆克文政府执政后,继承和加大了在能源与环保技术方面同国际社会进行合作的力度,集中体现在对 APP 承诺的重视和对 APP 项目的投资增加上。所谓 APP,即关于清洁发展与气候的亚太合作关系框架 ( Asia-PacificPartnership on Clean Development and Climate) ,是一个创新性的国际社会新努力,旨在加速开发和利用清洁能源技术。参加伙伴国包括澳大利亚、中国、印度、日本、韩国、美国等。该合作关系框架建立的主旨是: ①创造一个自愿的、非具法律约束性的国际合作框架,在合作国间通过具体和实质性的合作,促进现有的新兴的和长期成本有效、清洁、有效率的技术和实践的开发、传播、利用和转让,取得具体成果②提升和创造有利的环境以帮助实现这种努力③促进各自国家污染减少、能源安全和应对气候变化目标的实现④提供一个在清洁发展目标框架内探讨合作国或伙伴国之间各自有关涉及相互联系的发展,有关能源、环境和气候变化问题的政府论坛,同时也是提供分享、制定和实施各自国家发展和能源战略经验的论坛。
8. 推进和加快建立自由贸易区谈判
2008 年 11 月 15 日在美国首都华盛顿举行的 20 国会议上,澳大利亚总理明确表示,澳大利亚将加快与各主要贸易伙伴就建立自由贸易区的谈判,包括澳大利亚与东盟、澳大利亚与中国、澳大利亚与日本、澳大利亚与印度、澳大利亚与海湾合作理事会等的自由贸易区谈判等。
建立自由贸易区,加强贸易关系和往来,促进经济发展,消除贸易障碍,也是当今世界经济发展的重要趋势。
9. 建立全球共同危机应对机制
澳大利亚新政府执政后,积极参与建立全球共同危机应对机制,包括与国际社会一道,采取积极措施,应对经济危机等。此外,澳大利亚新政府也积极参与各种对话机制,寻求互利共赢。
事实上,进入 21 世纪以来,随着经济全球化发展速度的加快,随着人类面临共同危机的日益明显和突出,如能源问题、气候变化等,澳大利亚各州和领地政府都在积极开展行动,努力顺应全球化发展的趋势与潮流。以发展可再生能源为例,南澳大利亚州在 “南澳战略计划”中确立支持发展可再生能源,目标是,到 2014 年,可再生能源生产和消费要在能源生产和消费中的比例达到20% 。提高能源利用效率,到2014 年,在2000 ~2001 年的水平上,提高政府建筑物能源利用效率 25%
西澳大利亚州政府 ( 工业与资源部) 则在 2007 ~2008 年度制定了 “可再生能源工业发展战略”,确立了可再生能源工业发展计划和目标,并优先发展生物燃料等。
昆士兰州则于 2008 年建立了一个 5000 万澳元的可再生能源投资基金( Queensland Renewable Energy Fund) ,以支持可再生能源生产技术的开发和利用。此外,昆士兰州政府还于 2008 年 11 月成立了清洁能源办公室,专门从事帮助投资者、能源公司或其他兴趣方在昆士兰州建立清洁能源产业。清洁能源办公室的主要职能是: ①支持清洁能源计划的恰当政策框架,向政府提出建议②鉴别、填图和追索潜在的可再生能源位置③去除可再生能源工业发展的管理障碍④制定合作计划,鼓励私人行业投资和启动清洁能源工业,包括研究与发展以及新技术的示范⑤在设计强制性的可再生能源目标计划方面与联邦政府密切合作,确保昆士兰州的利益在国家层面上能得到保护⑥与电力工业密切合作,以帮助需求方创新能源效率⑦帮助部署可再生能源基础设施。
所有这些事例均确凿无疑地表明未来澳大利亚矿业及土地资源管理会更加顺应全球化发展趋势。
有一点需要指明的是,在联邦政府层面上,在原工业、旅游和资源部“战略 计 划 2006 ~ 2009 ” 中,霍 华 德 政 府 将 “全 球 融 合” ( Globalintegration) 放在第八位,而在现创新、工业、科学与研究部的 “战略计划2007 ~ 2010” 中,则将 “全球融合” 放在第二位,可能隐含着陆克文政府与霍华德政府在应对全球化问题上重视程度的不同,即陆克文政府更顺应、更重视全球化趋势。
2019年1月28日,住建部发布《关于印发2019年工程建设规范和标准编制及相关工作计划的通知》(建标函[2019]8号),《建筑环境通用规范》正式列入今年编制计划。《建筑环境通用规范》(征求意见稿)、《建筑节能与可再生能源利用通用规范》(征求意见稿)由中国建筑科学研究院有限公司牵头,联合十余家科研院所、设计院、高校和企业,针对建筑声、光、热环境、暖通空调等多专业设计、施工、验收及运行过程中技术和管理的基本要求,历时两年对国内外相关标准进行了系统研究和梳理,形成了一部多专业集成,覆盖工程建设全过程的综合性的建筑环境通用规范。
《建筑环境通用规范》(征求意见稿)分为总则、基本规定、建筑声环境、建筑光环境、建筑热工、供暖通风与空气调节、民用建筑室内空气质量、特殊洁净环境共8个章节和2个附录,内容涵盖了建筑声环境、建筑光环境、建筑热工、供暖通风与空气调节、室内空气质量和洁净受控环境的设计、施工验收及运行维护应达到的性能指标、基本要求及通用技术措施。
《建筑节能与可再生能源利用通用规范》(征求意见稿)分为总则、基本规定、新建建筑节能设计;既有建筑节能改造诊断、设计与评估;可再生能源应用系统设计;施工、调试及验收及运行维护应达到的性能指标、基本要求及通用技术措施。