新能源车首次充电必须充满吗

1、使用符合国标的车和桩；2、充电前确认充电设备是否正常；3、尽量使用充电线缆与墙端插座直接相连；4、尽量避免使用拖线板；5、避免将充电线缆在阳光下暴晒并大功率充电等。

新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池。每个品牌与每个型号的电动汽车充电的时间都不尽相同，且需要从两个方便来回答，快充和慢充。

快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时-8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。

1、首先要使用符合国标的车和桩，不要使用第三方或没有国家许可生产和检验合格标识的充电桩，合格的接线方式（特别是接地保护）在安全方面也尤为重要；

2、充电前需确认车的状态是否良好，充电设备是否正常。充电开始后要确认电压和电流都是在正常范围内时，才能离开现场。如果有条件，应该定时查看充电状态是否正常；

3、尽量使用充电线缆与墙端插座直接相连，检查充电插座的情况需是良好状态，避免在连接线有破损或有腐蚀生锈插座的情况下进行充电；

4、尽量避免使用拖线板，如必须使用拖线板：不要把拖线板和充电接口直接放置在地面上，以免暴雨进水，更要避免拖线板在阳光下的暴晒；

5、也要避免将充电线缆在阳光下暴晒并大功率充电，暴晒并持续发热会引起充电线过热并引燃插座。

（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

也就是说这个状态充电不会过分亏电也不会剩余太多电量，所以这时候是非常完美的状态，还有就是首次充电的时间不要超过十个小时，正常来说八个小时足够，而多出来的时间就是浮充状态，而浮充就是指电池的一种自然小电流充电模式，它可以在电池充满电以后保持在满电状态并且不会过于满电。

能源汽车首次充电要充满吗，不充满会的影响：车子电池使用及手机应用，其实都是一样的，在电池充电的过程中，一定要避免过度电池充电和充放电，开展应用，这样对于充电电池来讲是比较合适。与此同时，针对车子电池使用寿命而言，也没有什么大的危害，次之针对车子得话，就是为了避免出现长时间充电，由于一个新的充电电池自身第一次充电就也不用太长一段时间，充电电池充斥着之后就会有终止充电作用，过多充也会导致动力锂电池发生持续发热状况，很严重的造成电池系统下降，时长久了之后造成输出功率大幅度降低。

必须掌握正确电池充电时间，结合实际情况来确定充电时间与工作频率。在高速行驶时，当电量表指示信号灯和黄灯亮时，就应当充电了，假如仅剩红灯亮，就应当终止行车，尽早电池充电，不然也会导致过度放电。假如满电后并没行车多久就再度电池充电，就会造成长时间充电。无论哪一种状况，对充电电池都会导致损害，减少电池使用寿命。

防止充电电池在太阳底下曝晒，温度太高的生活环境会让锂电池内部工作压力提升，充电电池可能缺水，从而所引发的充电电池活力降低会加快极片衰老。守护好充电头，尽量减少充电头晃动震动。假如震动环节中内部结构电阻器飘移，往往会导致全部主要参数飘移，造成充电状态异常。充电的时候一定要保持充电头的自然通风，不然有可能会发生热飘移从而影响充电状态。

充电的时候一定要注意不能让插头发热，发烫时间太长也会导致电源插头短路接触不良现象，将会伤害充电头和充电电池。如果你现在这样的状况，则应该及时消除金属氧化物或是拆换连接器。洗车店时一定要注意，防止水流进车身充电插头，防止车体电路短路。应用中性化洗车剂进行清洗车子。会为新能源电动车和充电电池按时做检查，若有毁坏则一定要到代理商 商 维修中心进行处理或换新。

新能源车每次是否需要充满这个问题还是要看情况。如果车主需要驾驶新能源车型出远门或者是跑高速，则建议车主将电池充满。但如果只是在市内行驶或者行驶的距离不远，则可以随用随充。

新能源车型的电池与手机的电池相似，都是利用电池输出动力。大部分新能源车型的电池采用的是三元锂电池，如果将电池电量耗尽再去充电会使电池受损。所以各位新能源车车主，在电量还剩下四分之一时就要去充电桩进行充电。

需要注意的一点是，在冬季新能源车型的电池活跃度较低，虽然充电器显示满电，但内部有可能只达到电池电量的80%左右。并且在冬天新能源车在开暖风的情况下续航里程会进一步降低，所以各位新能源车车主在冬天充电的时候可以多充一段时间。确保电池内的电量达到满电。

（图/文/摄： 问答叫兽）蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019