「特写」煤价飙涨、矿区排队等煤，有贸易商一笔交易就挣600万
2020年12月29日，今冬最强寒潮袭击北方地区。在河北省秦皇岛港口，寒风凛冽。即便在太阳的照射下，白天最高气温仅有零下三度，靠近公路的河流均已结冰。
在空旷的厂区里，除了架在上空的铁路运煤专线外，随处可见一座座堆积成山的煤堆。但与往年相比，这些煤堆已有所减少。
当天下午，在秦皇岛港口附近，秦皇岛港口的一位工作人员向界面新闻介绍，受天气转冷和经济复苏加快影响，下游终端耗煤需求大幅回升，纷纷增派船赶往北方港口抢煤。
“抢煤“，成了近期众多煤炭交易商的常态。
“今年赚的还可以，就是煤炭资源太紧张，没货。”江志明从事煤炭贸易十多年，目前在一家发煤企业从事管理工作。
2020年11月中旬以来，煤炭需求持续高涨，煤价不断攀高。
“这个月的煤价，是十年一遇的行情。”江志明告诉界面新闻，“胆子大的赶上了，有的人都没想到能赚到这么多。”
沙经理常年在黄骅港、秦皇岛码头装船。10月左右，他所在的公司以每吨560元的价格，提前抢到了煤。两周前以每吨760元的价格出手，一笔卖了3万吨煤，不算中介费，赚了600万元。
“这不算赚的多的，有些大贸易商发财了。”他说，前几年煤价忽高忽低，做煤炭贸易不赚钱。
一位不愿具名的煤炭分析人士告诉界面新闻，内陆电厂并不缺煤，挣钱多的贸易商，多为沿海电厂供货。
界面新闻获悉，12月31日，北方港煤5500K动力煤现货价格已达850元/吨，现货交易成交价约823元/吨。多位行业人士认为，煤价上涨趋势或延续到2021年1月中旬。
江志明预计，动力煤价格可能达到1000元/吨。这将接近煤价12年来的高位。
2008年，动力煤现货价格冲高至1060元/吨。自2012年起，煤炭行业结束十年黄金期，煤价随之滑落，之后经历起起伏伏，但再没能站上1000元关口。
2020年12月16日，国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上称，受电力、钢铁、建材行业用煤需求旺盛、气温偏低采暖用煤有所增长影响，今冬煤炭需求较前几年增加较为明显。
12月，全国发用电同比增长11%左右，增速比去年同期提高了6个百分点。因寒潮来袭，当月全国日最高用电负荷超过夏季峰值，20个省级电网用电两位数增长。
除经济快速复苏、煤炭需求激增因素外，煤炭主产地供应受限，也是今年煤价走高的主要原因。
作为第一产煤大省的内蒙古，今年开展了倒查20年涉煤腐败问题，当地煤炭供应受到影响。下半年发生多起煤矿事故，导致环保、安全检查升级，也加剧了煤炭供需紧张。
目前的坑口煤炭，是非常抢手的资源。在部分主产区，出现了近年少见的“排队等煤”现象，煤炭价格也一天一涨。
12月30日，据榆林煤炭交易中心官微消息称，榆林地区在产煤矿销售普遍较好，煤矿即产即销，均没有库存。面煤、籽煤出货顺畅。
榆林煤炭交易中心数据显示，12月23日至今，榆林地区35家煤矿上调价格，涨幅5-40元/吨不等。
“煤价太高也有风险。”
在另一位李姓煤炭贸易商看来，目前真正的市场煤交易并不多，电厂要求兑换长协，且均根据需求买煤，并不会像以前那样进行囤货。
“高日耗、低库存”，已成为下游电厂普遍现象。个别电厂库存可用天数，甚至降至个位数。
12月28日，河南安阳市发改委发布《安阳市煤电气保障情况分析报告》称，安阳市两个热电厂电煤库存均处于警戒以下。
其中，大唐安阳电厂可用优质煤库存4万吨左右，每天耗用8000吨，可用库存不足5天；大唐林州电厂可用优质煤库存6万左右，每天耗用6000吨，可用库存10天，均严重低于最低库存警戒线。
安阳市发改委表示，电煤告急的原因，主要为煤源紧张及运输困难。
安阳市主要采购山西煤，由于部分煤矿停产，山西煤源紧张，煤价由每吨400多元涨至600多元，即便接受高价，依然很难买到。
大唐安阳电厂每日进煤3000吨，缺口近5000吨。大唐林州电厂每日进厂3000吨，缺口3000吨。预计这两个电厂后期库存仍持续下降，停限热风险极大。
12月28日，全国出现大面积降温，中央气象台发布最高级别橙色寒潮预警。此次降温范围覆盖了全国中部到东部的大部分地区，煤炭运输难度将进一步加大。
煤炭矿区“一煤难求”，铁路发运压力不小，煤炭港口也热闹非凡，派船北上增多，运价连续创新高。
秦皇岛煤炭网信息显示，截至12月15日，海运煤炭运价指数报1346.54点，各航线运价均刷新近三年新高，秦皇岛、唐山、沧州三港口合计锚地船舶数量170艘，电厂采购需求高。
在上游供应不足、需求旺盛的带动下，港口煤炭库存快速下滑。
界面新闻获悉，2020年8月中旬至今，秦皇岛港煤炭库存已连续四个月处于500万吨的低水平，甚至下探至490万吨。
一位资深煤炭分析人士对界面新闻表示，秦皇岛往年的库存量一般在550万-600万吨。
“从来没有这么低过”。
据他多年观察，秦皇岛下锚船超过30艘、甚至40艘以上，港口存煤量在500万的低位徘徊半个月左右，煤价肯定会上涨，且将带动周边港口煤价。
界面新闻获取的一份近期秦皇岛港煤炭昼夜生产情况表显示，当前秦皇岛煤炭日均发运煤炭52.4万吨，铁路日均到车6439万吨，港口卸车6453车。
“秦港的设计能力是1.93亿吨，即日均发运52.8万吨，目前发运量接近设计能力。”某贸易企业驻秦港业务经理周先生告诉界面新闻。
在另一煤运港口黄骅港，目前煤炭库存仅为150万吨，日均发运量创新高。
界面新闻从国家能源集团神华黄骅港务公司获悉，12月，黄骅港日均发运煤炭达60万吨。
2020年，黄骅港年度煤炭吞吐量达约2.04亿吨，秦皇岛煤炭吞吐量约达1.76亿吨。黄骅港超越秦皇岛，成为中国煤运第一大港。
秦皇岛港是中国“北煤南运”主枢纽港，分为东、西两个港区。东港区以能源运输为主，拥有煤炭码头和原油管道运输码头。西港区以杂货、集装箱装卸运输为主。
上述不愿具名分析人士认为，秦皇岛港被黄骅港超越的原因在于总调度量不足。大秦线曾出了两起事故，煤炭运送产能降至480万吨，之后大秦线进行检修，煤炭货运部分分流至其他港口，检修结束后，运送产能也未恢复。
另一机构分析人士对界面新闻表示，目前很多电厂在曹妃甸拥有自己的码头，蒙冀线分流了大秦线运量，曹妃甸港则分流了秦皇岛港的货运量。
另一位不愿具名的秦皇岛煤炭交易中心人员对界面新闻表示，秦皇岛港和黄骅港的客货源结构不同。秦皇岛港属于公共码头，户头较多，这使其垛位的运送效率没有后者高。
据该人士介绍，黄骅港煤炭吞吐量中，除伊泰集团年1000万吨外，均为国家能源集团煤炭，属于业主码头。
秦皇岛煤炭则基本由四家煤企构成，七成煤炭来自山西。其中，同煤集团占大头，每年下水量达5000万吨，中煤集团约为4000万吨，国家能源集团和伊泰集团分别约1000万-1500万吨。
煤价的抬高，也与煤炭进口政策不断收紧有关。
国家统计局数据显示，1-11月，煤炭进口量2.65亿吨，同比下降10.8%。
其中，10月进口煤炭1372.6万吨，同比下降46.56%；11月进口煤炭1167万吨，同比下降43.8%。
据普氏能源统计，今年1-8月，中国进口澳洲动力煤3860万吨、治金煤3160万吨，合计7020万吨，平均每月进口近1000万吨。
澳洲煤炭主要在广东、福建省等南部港口卸货。目前，华南不少电厂只使用5500大卡煤。澳煤进口受限后，5500大卡煤在市场上紧缺，只能依靠神华集团和同煤集团的煤炭替补，出现结构性短缺。
一位在中东从事煤炭进口的贸易商告诉界面新闻，限制澳煤进口后，印尼、俄罗斯 、南非、哥伦比亚的进口量均有所增加，在一定程度上弥补进口煤缺口。
中国煤炭工业协会预计，2021年全球经济逐步复苏，将带动煤炭需求进一步增长，煤炭供需可能出现紧平衡状态。
12月28日，国家发改委经济运行调节局主要负责人公开表示，将全力组织增产增供，指导山西、陕西、内蒙古等煤炭主产区和重点煤炭企业，在确保安全的前提下，加快产能释放。此外，根据供需形势适当增加煤炭进口。
国家能源局电力司司长黄学农日前接受新华社采访时称，将做好煤炭安全稳定供应，提高重点区域和重点电厂存煤水平，确保不出现缺煤停机。
国家统计局12月27日发布的数据显示，煤炭行业利润正加速修复，11月当月利润同比增长9.1%，增速年内首次转正。
截至12月28日，全国统调电厂电煤库存达1.32亿吨，可用天数为17天，处于高位水平。其中，湖南电煤库存336.9万吨，可用25天；江西电煤库存248.7万吨，可用16天。
（文中江志明为化名）
陕西榆林能源集团煤炭运销有限公司是1997-08-19在陕西省榆林市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于陕西省榆林市高新技术产业园区沙河路与建业大道十字财富中心大楼。
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陕西榆林能源集团煤炭运销有限公司对外投资14家公司，具有3处分支机构。
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申请的条件有：
一、申请企业为重点煤矿，煤炭经营资格证经营范围需包含“公路经营出省销售原煤、精煤”，经营方式需包含“公路经销”。
二、重点煤矿煤炭公路外运出省是本企业生产的煤炭产品。
需要向有关部门提交的材料有：
一、重点煤矿需新开通煤炭公路外运出省，提交煤炭经营资格证（复印件）、申请报告（含理由、申请数量、出省口等）、管理制度（含票据领、用、存、交管理制度）、同用户草签合同或意向合同。
二、申请出省数量，需提交申请报告（含理由、申请数量、出省口等）、同用户草签合同或意向合同。
办理程序如下：
一、新开通、数目申请办理程序：
1、重点煤矿以正式文件形式向省煤炭产业局销售办公室提出通过公路出省销售煤炭的申请，文件中应明确写明出卖人、买受人、煤种、数目、质量、供货矿点、出省口、执行日期等。
2、省煤炭产业局销售办公室结合其历年实际完成、出产、用户需求、运输前提等情况，予以平衡、核定数目。
3、新开通企业或矿点，将派专人对煤场、计量用具、职员配备、煤源组织及车辆等方面进行检查，以保证企业具备通过公路出省销售煤炭前提。
4、以正式文件向山西省经济委员会提出数目申请讲演。
5、按照山西省经济委员会批复，签订供需合同，加盖合同章。
6、审核合同，并加盖“山西统配煤炭经销总公司出省公路运输煤炭专用章”，同时保存山西省经济委员会批复文件一份。
7、办理领取票据手续。
二、票据领取办理程序
首次领取票据时，根据山西省经济委员会批复文件，按月平衡数目，开具票据领用单，领用票据。之后，凭已使用票据存根，交旧领新。
办理的有关时间：
一、新开户申请、数目申请，自收到申请人提交完整资料之日起，25个工作日内为承办人办结时间，2个工作日为处室负责人办结时间，3个工作日为分管局领导办结时间；
二、票据领取1个工作日办结；
另外重点煤矿煤炭公路外运出省审核实行“A、B零缺位制”。山西省局领导正常情况下签批由A角负责，在A角缺位达5个工作日以上的，由B角负责。
以上手续齐全的情况下，煤炭便可运输出省！
2019年，市级地方财政收入完成172.6亿元，完成调整预算的101.5%，增长1.2%。其中：税收收入157.5亿元，增长6%；非税收入15.2亿元，下降31.4%。市级财政支出168.1亿元，完成调整预算的96.4%，增长19.7%。
2019年，中省下达我市补助资金共计223.7亿元，其中：税收返还-18.5亿元，一般性转移支付92.6亿元，专项转移支付149.6亿元。
2019年，中省下达我市一般债务限额275.2亿元，我市转贷地方政府一般债券38.97亿元，其中：新增一般债券20.02亿元，再融资债券18.95亿元。截至年底，全市一般债务余额264.33亿元，未超过中省下达限额，债务风险总体可控
山西加强晋煤外运中三条以运输煤炭为主的铁路干线，由北向南依次是大秦线、神黄线、焦日线。
大秦线：
大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是中国西煤东运的主要通道之一。大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线，1992年底全线通车，2002年运量达到一亿吨设计能力。
为最大限度发挥大秦铁路作用，有效缓解煤炭运输紧张状况，自2004年起，铁道部对大秦铁路实施持续扩能技术改造，大量开行一万吨和两万吨重载组合列车，全线运量逐年大幅度提高，2008年运量突破3.4亿吨，成为世界上年运量最大的铁路线。
神皇线：
神黄铁路自陕西省神木神东煤田大柳塔东至河北省黄骅市的黄骅港，全长815千米，是中国“西煤东运”的第二大通道。由神朔铁路和朔黄铁路所组成。全线地形复杂，桥隧相连，桥，隧、涵占线路总长的30%，神朔铁路自陕西神木县大柳塔镇至山西朔州市，正线全长266公里；朔黄铁路西起山西省神池县，东至河北省黄骅市。
神朔铁路从1996年7月1日开通，2002年11月1日全长588公里的朔黄铁路已正式全线通车。神黄铁路是I级干线，双电气化。全线共有桥梁356座（总长74257m），隧道129座（总长94023m）。输送能力为6800万吨/年，远期可达1亿吨/年。
焦日线：
焦日铁路由新月铁路和新菏兖日铁路组成：
新月铁路（新乡——博爱县月山站）位于河南省西北部，起自新乡站，东连京广线和新菏线，向西经新乡西、获嘉、修武、焦作，至博爱县境内的月山车站，最后与太焦线、焦柳线和侯月线连接。全长79.817公里，沿途经11个车站。重点控制工程为月山枢纽改造工程。
新月线、新菏线，贯通东西，是山西、豫北能源基地连接华东沿海工业区的主要通道。连接太(原)焦(作)、侯(马)月(山)和焦(作)柳(州)三线，是晋煤南运、西煤东运的重要通道之一。
新菏兖日铁路由新兖铁路和兖日铁路组成：第一段，新兖铁路西起河南新乡，东至山东兖州，全长305.303公里，其中在山东境内的长度为190.679公里。第二段，兖日铁路起于京沪铁路的兖州站，向东沿蒙山和沂山所夹山谷到临沂，与胶新铁路交汇，终于日照站。由于此前日照设市前，车站设在石臼所。
本矿从新矿井建设以来，认真贯彻执行国家及地方政府和煤炭管理部门政策，坚持“安全第一，预防为主，以人为本，和谐发展”的方针，加强管理，从严治矿，不断加大投入力度，矿井综合装备水平大大提高，目前矿井生产、生活设施及各安全系统设施设备运行正在建设中。为此我矿全体员工以饱满的热情，高昂的斗志，争创建设一流的标准化矿井。
煤层结构简单，区内煤质优良，煤种属低灰、低硫、特低磷、结焦性能好、高发热量的优质动力用煤，也是汽化、液化、水煤浆用煤的理想选择。汇兴矿业坚持以“努力建设榆林一流现代化矿井”为目标，以效益为中心，以质量求生存，以科技求发展，走新型工业化的路子，不断提升企业核心竞争力。以技术改造为先导、以安全生产为重点、以职工队伍稳定为保证，构建文明和谐新建矿的崭新工作格局。
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神华神东煤炭集团有限公司，是神华集团的骨干煤炭生产企业。神东拥有特大型现代化高产高效煤矿17座，其中1000万吨以上至2000万吨的特大型煤矿达到10座，总产能2亿吨左右。
1、大柳塔煤矿。
大柳塔煤矿是神东煤炭集团所属的年产两千万吨的特大型现代化高产高效矿井，是神东煤炭集团最早建成的井工矿，位于陕西省神木县境内，两井拥有井田面积189.9平方公里，煤炭地质储量23.2亿吨，可采储量15.3亿吨。
大井主采1-2、2-2、5-2 煤层，活井主采1-2上、1-2、2-2、5-1煤层。煤质具有低灰、低硫、低磷和中高发热量的特点，属高挥发分的长焰煤和不粘结煤，是优质动力煤、化工和冶金用煤。
2003年大柳塔煤矿两井合并生产原煤2076万吨，建成了“双井双千万吨”矿井，产量、工效步入世界领先水平，成为世界上最大的井工煤矿，矿井安全、生产、技术、经营等各项指标创中国煤炭行业最高水平。
2、补连塔煤矿
补连塔煤矿是神东煤炭集团开发建设的世界第一大井工矿井，位于内蒙古自治区鄂尔多斯市境内，井田面积为106.43平方公里，可采储量15.5亿吨，服务年限77年。主采1-2、2-2、3-1煤层。煤质具有为特低灰、硫、磷、中高发热量的优质动力煤、化工和冶金煤，被誉为“绿色环保煤炭”。
补连塔煤矿采用斜井——平硐联合开拓布置方式，生产布局为一井两面。连续采煤机掘进，装备了世界上最先进的大功率采煤机和高阻力液压支架，采取长壁后退式综合机械化开采，实现了主运输系统皮带化、辅助运输胶轮化、生产系统远程自动化控制和安全监测监控系统自动化。
3、榆家梁煤矿
榆家梁煤矿地处陕西省神木县店塔镇。井田面积56.33km2，地质储量5.04亿吨,可采储量3.84亿吨。井田煤层赋存稳定、结构简单、煤质优良,具有特低灰、特低硫、特低磷、高挥发分、中高发热量等特点，属长焰不粘煤，是优质动力、化工、工业和民用煤。
4、保德煤矿
保德煤矿位于山西省保德县境内，井田面积55.94平方公里，地质储量12亿吨，可采储量7.11亿吨。主采8#、13#煤层。是公司石炭二迭纪煤配煤基地，具有中低灰、特低硫、特低磷、中挥发分、中高发热量、低氧化钙、高灰熔点、瓦斯含量高、煤尘具有爆炸性等特点，是优质动力用煤。
5、上湾煤矿
上湾煤矿是神东煤炭集团主力生产矿井之一，位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内，井田面积61.8平方公里，地质储量12.3亿吨，可采储量8.3亿吨。主采1-2、2-2、3-1煤层。煤质具有低灰、低硫、低磷和中高发热量特点，属高挥发分长焰煤和不粘结煤，是优质动力化工和冶金用煤。
6、哈拉沟煤矿
哈拉沟煤矿是神东煤炭集团整合地方小井资源，通过技术改造建成的千万吨矿井。位于陕西省神木县境内，井田面积72.4平方公里，可采储量6.8亿吨，主采煤层为1-2上、1-2、2-2、3-1 4个煤层，煤层赋存稳定，煤质具有低灰、低硫、发热量高的特点，是优质的动力用煤。
实现了主运系统皮带化、辅助运输胶轮化、生产系统远程自动化控制和安全监测监控系统自动化；率先实现了井下小灵通通讯、人员车辆定位系统，矿井信息化走在世界煤炭行业前列。
7、石圪台煤矿
石圪台煤矿是神东煤炭集团主力生产矿井之一，位于陕西省神木县境内, 井田面积65.25平方公里，地质储量8.93亿吨，可采储量6.57亿吨，主采1-2、2-2? 煤。煤质具有低灰、低硫、低磷和中高发热量的特点，属高挥发分的长焰煤和不粘结煤，是优质动力煤、化工和冶金用煤。
生产布局为一井一面，采用斜井—平硐联合开拓布置方式，连续采煤机掘进，长壁后退式综合机械化开采。2008年生产煤炭1034万吨，全年未发生人身重伤及二类以上重大机电事故，安全生产创出历史最好水平。
8、乌兰木伦煤矿
乌兰木伦煤矿位于内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内，井田面积44.8平方公里，地质储量 3.74亿吨，可采储量2.03亿吨。主采煤层三层。煤质具有低灰、低硫、低磷和中高发热量的特点，属高挥发分的长焰煤和不粘结煤，是优质动力煤、化工和冶金用煤。
9、马家塔露天煤矿
马家塔露天煤矿位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗乌兰木伦镇境内。拥有马家塔和后补连两个采区，马家塔采区2002年底已全部采完，现正开采的后补连采区已进入尾采期。后补连采区主采煤层为2-2煤，煤质具有特低灰、特低硫、中高发热量的特点，属不粘结煤。
10、锦界煤矿
锦界煤矿是神华国华电力公司锦界煤电一体化建设项目的组成部分，由中国神华委托神东煤炭集团进行专业化管理，负责矿井的建设和生产。
煤矿位于榆林市神木县境内，地处榆神矿区二期规划区的西北部，井田东西宽12km，南北长12.5km，面积137km2，探明地质储量20.93亿吨，可采储量15.78亿吨，矿井设计能力1000万吨，服务年限为112.7年。
11、布尔台煤矿
布尔台煤矿是神华神东煤炭集团建设的生产能力、主运输系统提升能力、煤炭洗选加工能力世界第一的大型矿井，位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内，井田面积193平方公里，地质储量33亿吨，可采储量18.5亿吨，矿井设计生产能力为2000万吨/年，服务年限71.3年。
12、寸草塔煤矿
寸草塔煤矿位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内，井田面积22.64平方公里，地质储量275.4Mt,可采储量175.62Mt。井田内可采煤层和局部可采煤层共8层，煤质具有特低灰、低硫、低磷和中高发热量的特点，属于高发挥不粘煤和个别点长焰煤，是优质动力煤和气化用煤。
13、寸草塔二矿
寸草塔二矿位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内，井田面积16.5km2，地质储量2.8亿吨，可采储量1.5亿吨，可采煤层5层，现主采煤层为3-1煤。
矿井采用斜井—平硐联合开拓布置方式，生产布局为一井一面，连续采煤机和掘锚机掘进，长壁后退式综合机械化开采，实现了主要运输系统皮带化、辅助运输胶轮化、生产系统远程自动化控制和安全监测监控系统自动化。
14、柳塔矿
柳塔煤矿位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内，井田面积13.6平方公里，地质储量2.12亿吨，主采1-2煤层。井田内各煤层为低灰、低硫、中高发热量的不粘煤，是优质动力用煤，可在建材及化学工业中做焙烧材料，亦可做气化用煤。
15、昌汉沟煤矿
昌汉沟煤矿原名万利一矿，位于鄂尔多斯市东胜区塔拉壕镇，井田面积92平方公里。矿井始建于1993年，由内蒙古煤矿设计研究院设计，原煤炭部批准开工建设。1998年企业整体移交神华集团公司，隶属于万利煤炭分公司。
16、唐公沟煤矿
唐公沟煤矿位于内蒙古自治区鄂尔多斯市万利勘查区，隶属达拉特旗树林召镇，地理位置优越，交通便利。现有井田7km2公里，可采储量8153万吨，服务年限30.4年。
17、神山露天煤矿
神山露天煤矿位于鄂尔多斯市准格尔旗西部准格尔召镇境内，距离109国道2.1公里。井田总面积2.1734km2，资源储量2331万吨，主采煤层3-1、4-1、5-1煤层，2-1煤层为局部可采煤层。煤质具有低硫、低灰、特低磷、中高热值的长焰煤和不粘结煤，是优质的工业动力用煤。
神山露天煤矿于 1991年8月由北京军区司令部主办兴建，2006年实施技改,设计生产能力为年产原煤0.60Mt/a，服务年限29.5年。
扩展资料：
神东愿景：创百年神东， 做世界煤炭企业的领跑者。
神东使命：为国家作贡献 ，为社会促和谐 ，为员工谋幸福， 为客户增价值。
神东发展战略：建设“四化五型“大神东”。
神东四化：生产规模化，技术现代化，队伍专业化，管理信息化
神东五型：本质安全型，质量效益型，科技创新型，资源节约型，和谐发展型
神东核心价值观：人本和谐 ，学习创新， 规范执行 ，安全高效。
神东精神：艰苦奋斗， 开拓务实， 争创一流。
神东方针：高起点， 高技术， 高质量， 高效率， 高效益。
神东理念：安全理念， 环保理念， 团队理念， 服务理念， 感恩理念 ，人才理念。
神东形象：神东人， 神东矿， 神东煤。
参考资料来源：百度百科-神东煤炭集团
凉水井、牛家梁、鱼河、大保当四个集装站 神木火车站货场 神木县锦界集装站 绥德火车站杂货货场 牛家梁煤炭集装站 中能红石峡煤炭集运公司集装站等
神朔铁路线现共有煤炭集装站8个 新城川集装外站 大柳塔 榆家梁 孤山3个站属神华集团建设管理。燕家塔后站、燕家塔煤炭物资转运站、何家塔装车站 府谷县境内的新胜煤炭集装站
包神线上在榆林市境内只有两个集装站，都由神华集团神东煤炭公司建设运营。
