自游家汽车正式发布 首款车型纯电/增程双管齐下
曾几何时,跨界造车成为众多商界大佬们二次创业的首选,然而随着市场的成熟,许多造车新势力车企出师未捷身先死,我们近几年听到的新车企可以说是数量骤减,而就在这种情况下,有一家既熟悉又陌生的企业投身到了造车的洪流之中,这就是我们今天要聊的牛创新能源旗下的全新汽车品牌—自游家汽车。
作为一个全新的新能源汽车品牌,自游家汽车在昨日正式发布,未来该品牌将聚焦智能高端新能源汽车,并且将主打纯电车型和增程式车型。自游家汽车项目立项于2018年11月,品牌总部位于北京,研发中心设立在上海,研发及智能制造基地位于常州,目前公司核心研发团队接近1000人,均来自国内外主流一线汽车公司,平均工作年限10年以上。
据了解,自游家汽车的创始人就是小牛电动车创始人李一男,但是两家企业并没有互相关联,也就是说此次造车项目的主导者只是顶着小牛电动车创始人的李一男。虽然早早就注册了公司,但是自游家汽车的行事一直极为低调,在众多造车新势力异军突起的时候,自游家汽车则在“韬光养晦”,在没有外界干扰的情况下安心储备人才,正所谓“广积粮,缓称王”。
为了获得造车资质,自游家汽车的母公司牛创新能源科技有限公司收购了江苏金坛大乘汽车科技产业园,2021年9月初江苏金坛大乘汽车科技产业园正式更名为NIUTRON。据官方介绍,自游家汽车的工厂规划年产量18万台,目前工厂还处于基建、基改状态。
产品方面,自游家汽车的首款车型自游家NV将聚焦于中高端领域,该车定位于中大型SUV,且全系车型均只有五座版。该车将采用钢铝混合车身,动力部分则是既有增程版车型又有纯电版车型,据创始人介绍自游家NV属于典型的“电改油”,在整车的设计开发之初就采用全新的Gemini双子架构,并且在此基础之上设计了增程版与纯电版车型。
目前自游家NV已完成三轮工程测试,现阶段正在进行第二轮冬季测试,有望在2022年上半年上市并接受预定,同年9月启动交付。自游家汽车官方介绍的品牌理念为“探索、精进、愉悦”,但对于自己的首款产品官方并没有透露其目标定位人群。
据悉新车还将配备自研的智能座舱以及L2级驾驶辅助系统,不过作为一款2022年才会量产下线的车型,该车在驾驶辅助部分并没有计划配备更高阶的驾驶辅助硬件,官方解释这是因为经过整个团队权衡利弊后做出的决定。
虽然此次官方并没有提及新车的主要竞争对手,但提到“中大型”、“中高端”以及“增程”就难免让人想到同在常州的理想ONE。作为目前国内市场知名度最高的增程式新能源车型,理想ONE在今年11月销量破万,绝对算的上市30万以上的国产品牌中高端车型的佼佼者。但除了理想ONE,同样作为增程式车型的赛力斯SF5和岚图FREE的市场表现就略显一般了。
与赛力斯SF5与岚图FREE主打精致五座车型不同的是,自游家NV的定位与六座的理想ONE更为相似,官方对其设计理念介绍时就强调了“城市通勤、全家周末短途出行、跨城际长距离出行”等使用场景,与目前大热的理想ONE有着高度相似,尽管官方极力避免提及竞争对手,如此相似的定位还是让人难免对二者进行对比。
理想ONE作为理想汽车的首款车型,凭借着“奶爸车”的精准定位获得了众多消费者的认可,阳刚的外形、精致的内饰、宽敞的空间、丰富的配置,再加上没有里程焦虑以及类似纯电车的驾驶感受,让其可以应付众多使用场景。尤其是在国家全面放开二孩、三孩的背景下,就更显其产品优势了。
虽然目前官方没有透露自游家NV的详细参数,我们猜测其整体性能也会与理想ONE高度类似,作为一个“后来者”,要想挑战理想ONE,自游家NV还需有更多亮点,仅凭借相似的实力是无法打败一个成熟对手的。
总结:
从两轮到四轮,造车的复杂程度让二次创业的李一男也表示小牛的成功经验几乎没有什么可供自游家借鉴的。作为一个理工直男,对于产品他表示出了极强的信心,但在产品正式推出之前,他也表示对于自游家汽车的前景不会做过多预设,还是脚踏实地打磨产品。作为一家稍显“迟到”的造车新势力车企,从目前曝光的信息来看自游家NV还没有展现出自己的过人之处,我们也十分期待新车产品信息的逐步曝光,让我们看看这个自带光环的二次创人还能带来怎样的惊喜。
从最早开始模仿罗孚75的荣威750开始,到现在屡获奖项的荣威RX5 PLUS,这些年上汽荣威的成长我们有目共睹。在上汽全球设计总监邵景峰的带领下,荣威的设计已经走在了自主品牌的前列,甚至和合资品牌也不相上下。而随着新能源汽车的发展,荣威在新能源领域也取得了不错的成绩,将新能源序列独立出列,也是势在必行的趋势。因此荣威在今年发布了全新高端纯电R标,今天我们实拍的车型就是R标的首款车型,荣威R ER6。
总结:论资历,上汽是老牌自主品牌的领路人,论品质,荣威这些年积攒的口碑以及销量足以成为优良品质的背书。而对于R标,则是荣威的全新挑战也是机遇,在上汽设计中心,我们见到了R标和荣威R ER6非常年轻的设计团队,但正式这些年轻人打磨出了一款竞争力足够强的荣威R ER6。有了这些年轻的汽车设计师,荣威R ER6将为R标开一个好头,荣威也有足够的人才储备在竞争日趋激烈的汽车市场披荆斩棘,但更重要的是,这些优秀的年轻设计师势必会是中国汽车工业的希望。
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新车6年免检,6年以后的年检政策涛声依旧,仍然是7—15年之内,每年一次,15年以后每半年一次。
根据RB/T218-2017《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》的定义,机动车检验包括:机动车安全技术检验、机动车排放检验、汽车综合性能检验三类。
时间
小车和蓝牌面包车,新车上牌后前六年,每二年一审,六年后,则是每年一审,十年后是一年一审,十五年后是一年两审。货车上牌后,每年一审,十年后,一年两审。车辆年检要用到的证件有:车辆的行驶证,有效的交强保险单和车船使用税。
新规指出:从2020年11月20日起,6至10年的非营运车辆(面包车除外)由之前的一年一审,改为两年一审。换句话说,就是10年之内的车辆只需要上线检测两次,即第6年和第8年需要上线检测。
参考资料来源:百度百科-车辆年审
金融界网站讯 历经百年产业变迁,发挥 科技 创新和资本的力量,在机遇与挑战中 探索 上市公司未来产业布局和发展。2020年11月20日,由上海虹桥商务区、闵行区人民政府指导,矽亚资产管理承办,上海、广东、湖南、福建、陕西、安徽、河南、山西、广西等20个上市公司协会协办,招商银行战略合作、安永会计师事务所、金杜律师师事务所、首席经济学家研究院为特别支持的“论道大虹桥 聚焦枢纽·引领经济增长极--2020百家上市公司闭门会”将在上海举行,金融界作为会议战略合作媒体也参与到此次会议。
上海虹桥商务区管理委员会党组书记、常务副主任闵师林,副主任金国军,闵行区委常委、副区长吴斌、矽亚投资CEO张兰丁、申万宏源证券首席经济学家杨成长、招商银行总行首席投资官/招银国际金融有限公司CEO赵驹, 3M中国总裁玮莫林、安永中国主管合伙人毕舜杰以及百家上市公司董事长、总经理及高管共聚一堂,探讨新一轮周期中,上市公司跨越周期,实现高质量增长的策略。
图为:申万宏源证券首席经济学家 杨成长
申万宏源证券首席经济学家杨成长作了题为“寻找双循环发展格局中的商机,十四五规划建议的解读”主旨演讲,对当前新环境下的焦点问题:企业如何应对百年未有之大变局?企业如何应对双循环新发展格局?等进行了解读。从挑战和机遇呈现新变化的战略环境,远景与当期相衔接的战略目标,七大系统性举措的战略部署,到国内和国际双循环新发展格局的战略重心,层层递进。
关于如何落实双循环,他提到“供给端循环实际上就是打通 科技 、金融和产业三者之间的关系,企业加大研发投入、加大 科技 创新的同时也要注重转化能力的提高,让 科技 研发最终转化为企业的核心竞争力,从而发展成为一个 科技 创新型企业,此外企业还要学会应用金融工具来锁住未来几年的市场波动风险。”他还提到,“要学会引领和创造需求,才能发展成为伟大的企业。”即以创新为基础,形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡,中国企业在“十四五”时期可以实现高质量发展。
以下为演讲全文:
我想重点谈三个问题。第一个,我们还是要理解一下总书记谈的百年未有之大变局对我们企业意味着什么。第二个,关于十四五期间中国政府或者党中央在建议当中,有关我们应对百年未有之大变局的主要对策是什么。第三个,大家都知道我们当下已经提出了新的发展格局--双循环,双循环当中,对于企业来讲我们要过哪些关,我主要是讲这三个东西。
首先,关于百年未有之大变局到底是什么含义,当然大家会有不同的解释,我想对于我们企业简单来讲有三种含义:一,意味着从第二次世界大战以来以美国为主导建立了这一套全球的结构、体系和规则,包括我们企业投资的贸易投资规则都正在发生积极改变,不管你从不从事贸易,所有的企业经营是依赖规则的,依赖全球的汇率规则,依赖贸易规则、依赖投资规则,我们得承认,这个规则主要是以美国为主导,以西方国家为主体建立的这一套全球治理体系、治理规则,但是现在正在发生改变,大家在谈论美元是不是还能够继续或者长期作为全球的货币,作为我们贸易投资的主要目的,大宗商品定价主要以上来来定价,我们现在的大宗商品上窜下跳,我们坚持多边贸易规则,但是WTO的规则确实也要改,包括我们前两天签署的RCPC,双边贸易规则都在不断改变和进化,那就说明什么?说明我们依赖的这个治理体系、治理结构和规则正在发生改变,对企业来讲意味着什么?这是第一层意思。
总书记讲的第二层意思就是大国之间的关系正在发生改变,但是我们也不知道这个大国之间的关系将发生怎样的转变,过去你可能还能说得清美国、中国、俄罗斯、欧洲、印度、日本这些国家是什么关系,今天你恐怕很难说得清,所以现在处于大国之间关系急剧变革的过程中,我们做投资、做经营也要依靠大国关系,所以大国关系极其重要,其中尤其突出的是中美关系,我们的中美关系持三种观点:
首先是我们不替代美国,我们非常希望美国好好发挥作为一个大国的作用,其次中美之间不能回到冷战之间的关系,不能像前苏联和美国的关系,所以我们坚决反对把贸易问题、金融问题、投资问题意识形态化、政治化,全世界的贸易投资合作的基础就是一条--市场经济规则。第三,当然我们也不可能对全球贸易规则韬光用晦,我们不参与,中国作为一个全球经济大国必须要积极参与全球治理,这是第二层意思,也就是全球的大国关系现在正在发生改变,但是怎么改变,往什么方向变现在还有很大的不确定性,当然我们有一些方向性的原则。
对于上市公司来说,企业发展的外部发生了长期趋势性的改变,我们知道我们企业在经营当中有没有把这个作为一个指导思想,你发展的外部环境发生了长期的变化,尽管我们企业的挑战和机遇都在,但是这个挑战和机遇相比过去都发生了新的变化,这个是我觉得我们首先要认知到的,我们现在的周期不是一个产品周期,不是一个经济周期,不是一个金融周期,它是百年未有之大变局,我们不要把这些当下的事情发生看作是偶然事件,比如说中美出现了摩擦,疫情在这个阶段发生,这个事件过去了一切都会太平,这种思路是要不得的,疫情的发生是很偶然的,但是疫情能够在几个月中在两百多个国家和经济体同步传播这个就不偶然了,你在 历史 上能够找到一个疫情在那么短的时间内让全世界的五大洲所有的国家和经济体都感染上,这就是我们当下的这种情况下才可能出现的这样一种情况。这是我想跟大家介绍的第一个。
第二个,怎么样去应对百年未有之大变局?这里面我觉得五中全会实际上已经提出了我们应对百年未有之大变局的总体指导思想。这就是总书记提出来的,以双循环为发展新格局,为什么要双循环?
首先,外部环境具有很大的不确定、不稳定且不可测性,我们很多企业可能依赖于国际市场、依赖于国际的能源和原材料,今年是什么价格、明年是什么价格,过去你可以预测,现在很难预测,具有很大的不确定性。所以在这种情况下,当然我们要发挥自己的优势,依赖国内市场,依赖自身潜力,所以要加强内循环,同时我们绝对不是搞封闭经济,我们更大力度的开放,实现内外循环的良性互动,这就是总书记提出的双循环的战略指导思想。
在双循环这个战略指导思想当中包含着很多十三五期间提出的变化,我们提出了五大发展理念,提出了供给侧结构性改革,提出了三大攻坚战等,对企业发展都很重要,十四五期间会提出一些什么新的思想,这里我只是简单概要一下。我觉得首先从供给端来说我们提出了以自主自立的 科技 创新来带动产业链的现代化,这就是我们新一阶段企业发展的主线了,自主自立地实现统一,要推动企业产业链的高端化、现代化,从而实现产业链的安全性,这个就是我们十四五期间供给端的重要指导思想。
需求端重要的指导思想是什么?我们十三五期间很少讲需求,我们觉得需求很大,我们企业只要生产各类产品不愁卖不掉,但实际情况不是这样,所以我们现在特别重要地提出了以扩大内需为战略基点,中国的内需潜在空间很大,14亿人、4亿中产阶层,人均GDP1万、人均收入3万,人均消费2万,绝对水平都很低所以空间潜力很大,但是潜力是潜力,有些小孩一辈子只有潜力,再也成不了才了,所以你要面对现实的需求,我们面对中国的内需不是在上升而是在下降的,所以在这种情况下我们就要提出在十三五期间双循环的观念,是怎么样把内需给激发起来的,所以以扩大内需为战略基点,这是双循环的需求端。
上面空间循环主要是靠什么?前面一位专家提到了枢纽,我们也认同,但是更大范围的是城市群,我们现在不是34个省这样的概念,我们是19个城市群,有中心城市、核心城市、小城市,形成一个空间循环的组织结构,所以我们新型城镇化乡村振兴战略的结合点就是发展城市群,为什么现在长三角不错,上海不错,苏州、杭州更好,因为大家感觉到长三角太方便了,就是一个城市群的体量正在不断加速融合,人流、物流、信息流、资金流加速流通,这样的城市群很有活力所以这几年发展非常好的就是城市群辐射力、影响力、导入力、吸引力增加的这些地方,郑州城市群、合肥都市圈、武汉都市圈都发展得很好,所以这个城市群已经构成了整个内循环当中的重要空间单位。
对外,我们要以更高水平的开放,对外开放也可以加名词,总书记在这次浦东开放30周年特别讲到了制度性开放,怎么做好制度性开放这个大文章,怎么理解什么叫制度性开放,原来我们搞自贸区是贸易、投资、金融一体化改革,现在提出来了更高标准的开放是制度开放,是规则开放。什么叫制度开放?是制度和规则的结合,这篇大文章当然就更多内容了,就不展开了。
除此之外,十四五期间我们要把握两个底线,一个底线是安全,从国家来讲,当然我们知道我们现在面临很大的不确定性,除了总书记讲的国家几个方面的安全,我们又出现了产业链的安全问题,生命的安全问题、 科技 的安全问题,这都是最近这两年突出出来的安全问题,除了传统的信息安全和 社会 安全等等所以安全是底线。
十三五期间我们提出风险是底线,安全比风险更高了,我们扎实推进 社会 共同富裕这个问题,这个我们企业好像关联度高,我们领悟到中国人讲的一句从商之道,大商之道是什么?利于天下,一个自私自利的企业是永远做不大的,所以在这个方面,我们应该说得到企业战略对我们的重要。当然关于十四五的规划纲要明年两会才会出来,这是我依据中央的建议给大家提炼出来的几点东西。
第三个部分,我觉得跟此相关的就是落实到双循环战略,这个双循环战略当中包含了很多的次循环,我们不是要穿越百年周期安全嘛,关键就是在这些循环链上你怎么发挥出来,我们的供给端循环实际上就是打通三者之间的关系: 科技 、金融和产业的关系。我们大虹桥这个地方,之所以能够成为热土就是在 科技 、金融、产业这三个方面融合上发挥了重要作用。所以对于我们企业来讲,很重要的一点就是要过三关:
第一,要加大研发投入,加大 科技 创新,但是不能盲目,不是说企业一投入大研发就活了,风险也很大,有些人反而死得更快,所以不创新必死,创新了也未必活所以我觉得这个里面大家一定要认知到 科技 创新是企业最重要的投资,而不是我们过去所说的研发费用支出,这一点我觉得在我们国内的上市公司目前在财务上研发之初这个概念还比较突出,最重要的投资就是 科技 研发投资、创新投资,所以这个我觉得我们企业要过这一关。
第二,你光研发投入了,你 科技 创新了,你转化不出高质量的产品和服务,转化不成高技术产业的发展,那也不成。我们现在面临的问题就是,专利数很多,商标专利最后真正能转化为产业发展核心动力的问题,那对于企业来说很重要的一点就是怎么样让 科技 研发最后转化为我们企业的核心竞争力,成为一个 科技 创新型企业,我们现在在企业当中,尤其是在民营企业当中能够屈指可数的实在太少了,大家能举的例子就是华为,这个问题还很突出,为什么大量的创新转化不了生产力呢?你转化不了企业也不敢 科技 创新,所以我们80%的 科技 创新就是新产品的设计推广费,而不是在原始投入上、在关键技术和关键设备以及重大工程上,这就是问题比较突出的地方。
原因很简单,就是我刚才讲的, 科技 创新的投入风险极大,我们国内企业为什么都愿意在APP上、数字经济上、互联网上面投入,美国大量是在生物医药、生命科学上,大家知道因为药物的研发周期短的十几年,长的30年,一个新药起码要投15亿美金才可能出来成果,这么长的投资且又不确定性,企业承受不了,那怎么解决?得靠金融。
所以我们的金融不是帮你融资的,很多企业希望企业能够发债、建板,你一发债、一建板风险都压到你的头上了,所以我们看到最近很多好企业因为信用贷的问题倒掉了,所以金融的核心是动产金融、风险金融,帮你管控整个投资创新当中的风险分散管理的金融,这是好金融,而不是单纯给你资金的金融,我讲的是 科技 、产业、金融要循环。
第二个需求端,我们企业要学会创造需求,而不是满足需求,你想满足的需求是饱和的,我们现在的需求大量是创造出来的需求,没有bilibili你不会去看,有了bilibili很多人天天上去看,这就是创造了需求,刚性的需求越来越少,新颖变化的这样一个创新的需求越来越多,所以企业你要学会引领创造需求,要以高端的供给里引领需求、创造需求和激发需求,而不是满足需求,我们有多少的企业能够成为伟大的企业?就是在于他引领和创造需求,但是你创造出来的需求具有很大的不稳定性,跟你喝白酒的一样,茅台那么稳定,因为它是基本的需求。
所以我觉得在需求端这个大家要注意,在空间循环当中企业要学会按照城市群的布局去进一业务布局,你不要每个省搞分公司,每个市搞个什么网点,你得按照发展模式,按照城市群结构去合理布局,你对每个城市有合理的判断,中央特别表扬的成渝都市圈,这两个城市群一般情况下是互相打架,但是两个城市圈合作起来了就发展得很好,所以空间布局能不能尽快做调整这是很重要的。
国际循环强调两点,第一你能不能应对未来几年全球能源原材料等各种要素市场价格的急剧变动,你不要以当下今天的这个眼光来判断四五年之后、一两年之后全球的情况,全球的情况有很大的不确定和不可测性,所以这个里面就要求我们企业要学会应用金融工具来锁住未来几年的市场波动风险,现在全国跑到脱贫地区,甘肃宁夏,好多农民就谈到了,这几年我们推出了保险+期货对他们的帮助很大,农民都知道保险+期货对他有作用,不知道我们上市公司有多少用这些工具的。
那么这个产业链的全球垂直分工这是无法改变的,大家都在谈现在我们被芯片这些高 科技 卡住了,那还有很多的产业,当然我们说从头到尾去做这是不可能的,产业链的垂直分工这是全球经济一体化和全球分工、全球贸易投资之所以有效率的关键,你都自己做了,那还要什么产业链呢?所以从这个角度来讲我们要评估它,提高我们产业链的先进性、自助行和安全性,所以觉得所有企业应该带着新的视角思路,所以我们能不能很好的理解总书记关于百年未有之大变局的判断,从而好好研究一下企业的生态和态势,对我们当下是非常重要的,谢谢!
文 | 想念你的
2021年1月8日,国内领先的 财经 新媒体 财经 无忌,在江苏南京举办的“2021重塑增长·中国企业价值发现与传播高峰论坛”圆满落幕。
整场高峰论坛贯穿8日全天,以16位各行业嘉宾的精彩演讲或对话( 财经 观点)、一场智库启动仪式( 财经 组织)和一场颁奖仪式( 财经 态度)组成。莅临嘉宾近两百人。堪称长三角最具影响力的年度 财经 论坛。
下面,我们用三个“声”和大家回顾一下本次“重塑增长” 财经 无忌年度峰会的看点和亮点。
嘉宾有阵势。本场活动, 财经 无忌峰会组委会邀请了来自中国一流企业的100+企业创始人、高管,来自一线的20+专业投资人,来自头部新媒体、主流媒体的50+传播大咖到场。
表达有架势。在活动入口,我们特别设置了大型的“打卡区”,为中国经济加油。
此外, 财经 无忌与中国领先的生活方式品牌:海尔智家卡萨帝、良品铺子、华彬快消品、溜溜梅、瑞幸咖啡等搭建了沉浸式体验区,覆盖了“形、声、闻、味、触”五感。
企业有气势。今年,我们联合20+主流媒体、新媒体、券商评选的“金牛奖·2020最具投资价值企业”和“金牛奖·2020最具成长力企业”覆盖了全国13家企业。它们多是行业龙头,不乏世界五百强、A股白马企业。它们的莅临也表现了对 财经 无忌权威性、影响力的认可。
中国首席经济学家论坛理事长连平、分众传媒董事长兼首席执行官江南春等大咖来袭,让我们听听,他们带来了何种犀利观点。
“中国的土地制度,它的问题还是很多的。譬如,农民所拥有的这些事实上是有价值的资产,不能资产化,更谈不上资本化……我最近算了一笔账,宅基地如果说能够进行市场化的改革,作为一种资产进入市场的话,有专门的交易场所,又可以进行抵押,可以融资,它所能够带来的GDP的增长,超过1个,甚至2个百分点,甚至更多。”
——中国首席经济学家论坛理事长连平谈城镇化、十四五规划落地中“要素市场化改革”。既要看到现代要素,也要大胆向传统要素开刀。
他认为,后疫情时代的“十四五”规划期间,产业发展也一定避不开五条主线:一, 科技 创新推动产业升级、走向“新中国制造”;二,扩大内需的大消费板块;三,改革社保、完善收入分配相关领域;四,资本市场的大发展;五,绿色发展的新能源、 节能环保领域。
“总体来说,这些中产到底爱什么?怕什么?缺什么呢?爱吃、爱美、爱 健康 ,怕老、怕死、怕孤独,缺爱、缺心情、缺刺激,三爱、三怕三缺,如果你生意在三爱三缺三怕当中,你在未来还是有空间的。”
——分众传媒江南春谈消费的空间究竟在哪里。
江总认为:商品不仅要提供功能,关键要抚慰心灵和情绪。他认为,2020年的消费市场,在疫情最严重的时候,消费升级并没有被打乱。
“其实,今天的中国商业有非常多的误解。一个企业如果想去创造一个对顾客有用的价值,我们常规的方法是什么?我们做一个调研,问问顾客,你们想要什么?但我想告诉大家:这个动作非常的危险!如果你只去满足一个顾客能够脱口而出告诉你的需求,这通常不是你最具价值的价值。”
——君智战略咨询合伙人谢宏达谈消费需求在哪里。
谢宏达背后的逻辑是:“我们只是简单的去找一些消费者通常能脱口而出的需求,其实就是撞上了强大的竞争者已经创造出的坚冰。”这使得后进企业很难有出路,无法超车。
”任何一个强大的品牌,任何一个让消费者在心智当中能够接受的品牌,它必须具备很好的产品力,要让产品给我们的消费者带来他所希望的功能特点和利益。”
——中国飞鹤副总裁魏静谈品牌的产品力在哪里。
魏静认为,对于中国飞鹤来说,这59年来讲,只专注地做了一件事,就是婴幼儿配方奶粉。所以在产品角度,做到了聚焦,同时不断地去对产品本身进行深入地挖掘,同样也会从源头上去想,怎么样才能做好更适合中国宝宝体质的奶粉。
“原则之一,用户永远是对的。原则二,你如果觉得用户是错的,请参考原则一。”
——海尔集团首席品牌官王梅艳在圆桌对话引用了海尔创始人张瑞敏先生的观点。 她举了几个例子,展现了海尔一以贯之的“以用户为是”。从创业之初,创始人勇敢地砸掉76台瑕疵冰箱;到1996年,为四川用户设计出一台洗地瓜的洗衣机;再到如今,三翼鸟可以为用户创造3万多个场景,持续为用户创造最佳体验。
“有一首诗叫《有关大雁塔》,把我们传统的、严肃的东西(塔),通过零落的抒情,对传统文化做了新的解读。黄酒我觉得也面临这样的解读。黄酒,曾经是贵族酒;现在的黄酒,一直生活在希望中,也生活在恐惧中。”
——谈到黄酒在消费者心智中建立认知时,古越龙山总经理徐东良说道。 他认为,绍兴黄酒是优秀文化的代表,但是没有得到很好的传播。目前,它亟待以“国潮”的身份借势破圈,也亟需抓住“双循环”的 历史 机遇。
“从方法论的角度来看,大部分的写作,更接近于抽象画。我们呈现的一定不是全貌,而是从某个角度出发,提取自己的大脑里的知识。这样的方法特别适合制作舆论焦点。但是,如果要从‘发现企业价值’的角度看,这种风格化操作的弊端是很明显的。因为风格化的背面,往往意味着偏见大于客观。市场呼唤的,是一张像素特别高,无限接近事实的照片。”
—— 财经 无忌创始人陶魏斌谈媒体创作如何为企业创造与发现价值。 财经 无忌的日常操作也正延续了这一观点。变“抽象画”为“拼乐高”。无忌甚至建立了一套“四库全书”:舆情库、公司库、故事库、专家库。
本届高峰论坛现场,有数十家媒体到场报道,更有图文、视频现场直播等全方位媒体互动,观众媒体通过微信视频号、搜狐等直播平台实时观看互动。
峰会结束之后,官方媒体新华网,网信南京等发文加持。正和岛、证券之星、德林社、华商韬略,深蓝 财经 、野马 财经 等行业媒体纷纷转载报道,打造了深远的影响力和传播力。
对于“2021重塑增长·中国企业价值发现与传播高峰论坛”来说, 这是一次正式的发布 :标志着 财经 无忌从“撰稿人”“传声筒”向兼顾了市值管理、公关策略、商业/媒介资讯“传播教练”的身份转变。
“2021重塑增长·中国企业价值发现与传播高峰论坛”, 也是一个新的开始 :借此,将会形成一个发现和重塑中国优秀企业价值的新平台。平台上,我们的伙伴得以快速沟通资源有无,它也是我们创办下一届高峰论坛的基石。
我们明年再会。
近日,广州极飞 科技 股份有限公司(下称“极飞 科技 ”)及其保荐机构主动申请撤回上市申请文件。
2021年11月极飞 科技 向上交所提交首次公开发行股票并在科创板上市的申请文件。历经半年,极飞 科技 在上市前夜放弃。
极飞 科技 赶在行业内有更大体量的无疆无人机先前上市,最终还是没有拿下“农业无人机第一股”的称号。
01
彭斌的无人机之缘
2007年,彭斌在广州成立极飞 科技 ,作为国内知名的农业 科技 公司,极飞 科技 以“提升全球农业生产效率”为使命目标,致力于用机器人、人工智能和新能源技术为农业生产赋能。
极飞 科技 的主营业务包括研发、制造并销售农业无人机、农业无人车、农机自驾仪等在内的智能农业装备和智慧农业管理系统,并提供相关技术服务。
极飞 科技 主要通过构建完整的产品数字化矩阵,为广大农业工作者提供精准、高效、灵活的无人化生产解决方案,从而提升农业生产率,解决农业生产中劳动力不足、管理粗放等问题。
那么彭斌又是怎么和无人机结缘的呢?
彭斌毕业于西安电子 科技 大学计算机科学与技术专业,毕业后先在微软(中国)工作了两年,在这个过程中结交了志同道合的朋友。
大家都对计算机和网络技术有狂热兴趣,并乐于投入大量时间钻研,最终一起组建了极飞。
一开始创业的时候,彭斌也没有方向,经过一段时间的考察,彭斌看到无人机这个小众领域,并着手开始打造了初代产品四旋翼航模。
凭借国际爱好者社区的订单,极飞的营收达到了几百万的规模,到2011年,极飞的全年营业收入达到两千万。
一开始推进农业植保无人机销售时,市场难以打开,一般人无法接受售价十几万的无人机。
因此,极飞改变商业模式,招募数百名植保无人机操作员使用极飞无人机给棉田打药,只收每亩地十几元的服务费。
随着市场的打开,以及人们对农业植保无人机的可接受程度上升,极飞 科技 的植保无人机开始受到市场青睐。
随后,极飞 科技 继续在农业领域进行 探索 ,除了发布农业无人机产品,极飞 科技 还推出农业无人车、农业遥感无人机、拖拉机自动驾驶等产品。
02
尚未实现盈利
上述来看,极飞 科技 产品营收不错,但是查看财务信息能够发现,极飞 科技 至今仍未盈利。
招股书显示,2018年到2021年上半年,极飞 科技 的营收分别为3.22亿元、3.57亿元、5.30亿元、4.69亿元;对应净利润分别-671.74万元、-3970.32万元、-6084.55万元、-8512.29万元。
可以看到,极飞 科技 的净利润还在持续亏损,让人不禁疑惑怎么越卖越亏。
并且极飞 科技 的持续亏损,可能不符合《上海证券交易所科创板股票上市规则》第2.1.2条第四项之上市标准:“预计市值不低于人民币30亿元,且最近一年营业收入不低于人民币3亿元”。
这也许是极飞 科技 撤销上市申请的原因之一。
截止2021年6月,极飞 科技 累积亏损2个多亿。对于这种情况公司解释,公司所处行业尚处于快速成长期,现阶段研发投入较高、新产品仍在市场推广阶段。
那我们来看看极飞 科技 的研发投入,从2018年到2021年上半年,极飞 科技 的研发投入金额分别为4884.82万元、6947.43万元、9735.84万元和8130.71万元,占营业收入比例分别是15.18%、19.49%、18.36%和17.35%。
目前,极飞 科技 研发人员共计527人,占公司员工总人数比例为38.47%。
截至2021年7月23日,极飞 科技 拥有已授权专利1305项,其中发明专利230项,实用新型专利693项,外观设计专利382项。
虽然极飞 科技 一直在增加研发投入,重视产品的革新、升级,但是也会面临技术的投入和成果转化发生问题。
如果未来极飞 科技 在研发方向上未能正确做出判断,在研发过程中关键技术未能突破或者研发出的产品未能得到市场认可,将会面临前期的研发投入难以收回、预计效益难以实现的风险,可能对公司的市场竞争力造成不利影响。
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受制于芯片短缺
招股书显示,极飞 科技 还面临毛利率下降的问题,2018年至2020年,综合毛利率分别为32.54%、32.74%、35.60%,呈现稳定上升趋势;但是到2021年1-6月,综合毛利率为22.11%。
公司综合毛利率分别为32.54%、32.74%、35.60%,呈现稳定上升趋势;2021年1-6月,综合毛利率为22.11%.
毛利率下降的原因是公司为了降低面向终端客户的农业装备产品价格,预期通过规模效应降低产品成本,在保证合理毛利的前提下实现 科技 平民化。
但是由于芯片短缺情况超出行业预期,公司旺季生产交付能力未能完全匹配实际市场订单需求,部分销售订单由于无法及时供货而流失,未实现预期的规模效应及降本效果。
此外,2021年上半年全球大宗商品价格大幅上涨也使得公司电机等重要零部件成本上升。
本来极飞 科技 在新品发布会制定2021款产品售价时,适当地降低了部分新产品的销售价格,这就迎来了尴尬的局面,最终导致公司2021年1-6月综合毛利率下降。
另外极飞 科技 还有个强劲对手大疆无人机,2013年至2017年,四年的时间里,营收从8.2亿一路攀升至175.7亿,并且在2020年实现营收260亿。
根据Frost&Sullivan报告显示,2020年,大疆创新和极飞 科技 占中国农业无人机市场的份额分别为54.82%与37.59%,虽然极飞 科技 位列第二,但是和大疆创新还是有不小的差距。
并且大疆无人机涉及的产业范围广,包运动相机、农业植保机、教育机器人等多个方面,甚至在 汽车 等领域进行新的尝试。
大疆的技术实力在行业中也较为领先,前面提及极飞拥有发明专利230项,然而,大疆已拥有发明专利2609项,比极飞 科技 多了十倍。
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结束语
极飞 科技 面临竞争激烈的赛道,以及强劲的竞争对手,此次暂缓上市事宜,也许是明智之举。
极飞 科技 可以韬光养晦,解决自身供应链,完善上下产业链,在新产品的推广上持续发力,完善销售渠道,优化产品升级。
相信在未来,极飞 科技 将有更大的底气拿下“农业无人机第一股”。