探秘！河南最大物流车生产基地，占地三千亩，年产30万辆
不久前，我们参观了 河南最大的物流车生产厂家——森源 汽车 股份有限公司 。
森源物流车生产厂区投资100亿，总建筑面积达125万㎡，是2018年河南省重点建设项目。这篇文章就给大家揭秘森源的生产厂区！
森源物流车生产基地 拥有先进的技术、齐全的设施和全套的服务流程，年产专用电动 汽车 、电动轻卡可达三十万辆 。
接下来，我们走进厂区，深入了解森源物流车真正的生产实力！
我们就以四大工艺车间为路线，去一步一步的探清森源物流车生产的真正实力。
我们首先到达的是总装车间。
总装车间分为三大部分：主线、分装线和检测线。
主线由电装、内装、底盘、外装、复合线等6条装配线衔接而成。
分装线则又包括前悬、后悬、轮胎、仪表台、前端模块、车门、棚顶等7条分装线，这7条分装线前后配合。
主线和分装线皆采用摩擦运输方式，抑制了噪音的产生，同时装配完成后，我们还看到了整车检测线。
随后，我们到达的是焊接车间。
车间占地4万8千㎡，电动车车身焊接的重要任务就是在这里实现的，整个车间建设有机器人滚边生产线，车身主焊线，车身调整线等等，精密的测量由先进的机器人在测控环境下完成，实现了智能和人工的结合。
接着，我们来到冲压车间。
映入眼帘的自动化冲压生产线，车间50000平方米的占地面积主要承接车身大型薄板类零件的冲压成型任务，高智能化的生产线保证了效率、产量和质量。
然后就是涂装车间了。
车间占地6万平方米，车身零部件的涂装都是在这里完成的，前处理电泳生产线等4条生产线依次展示在我们眼前。
参观了四大工艺车间之后，我们还了解了森源的 三电核心生产线、试验测试间 以及最核心的 技术研发 实力。
森源 汽车 拥有目前国际水准的电池PACK生产线、BMS和VCU技术线、核心零部件试制线、动力电池的焊接——组装——测试生产线。
1 电池组装生产线
2 电池包PACK生产线
3 电池BMS生产线
4 电池VCU生产线
同时，森源 汽车 采用先进的激光焊接技术，具备年产10万辆电动 汽车 整车和20万辆电动 汽车 配套设施的能力，生产能力背后是技术的研发和智能生产线的支持。
森源 汽车 建有整车性能/环境实验室，动力总成实验室、电机性能实验室、三电联调实验室、电池三综合实验室、BMS/VCU硬件在环实验室、EMS实验室，完备的检测，才能保证品质。
整体环境试验室
整车环境试验室
汽车 在进行侧倾实验
电池包振动实验台
森源物流车拥有一支由369名高素质人才组成的创新技术研发团队，在北京清华 科技 园建立有电动 汽车 技术研究院、核电电力技术研究院，掌握BMS（电池管理系统）、动力电池成组、厢体轻量化设计等核心技术，累计获得相关专利200余项。
森源 汽车 在整车电池管理控制及整车安全与性能方面居行业领先地位，具有完备的电池能量回馈数据分析系统，与集团旗下的森源电气一同构建完整的新能源体系，集发电、充电、纯电动 汽车 整车制造为一体，性成全方位、一体化服务。
目前森源在电动物流车方面已经研发出数十款产品，涵盖3吨、4吨、7吨电动物流车、电动冷藏车，能满足用户的各类运输需求。
自18年投入市场后，森源物流车先后与可口可乐公司、北京航食、万里运业、中国移动等客户取得合作。
通过对森源 汽车 工厂的深入参观，我们不难体会到，高质量产品背后必然会有一座高标准、高要求的现代化工厂支撑。
在国家政策的大力支持下，新能源市场会越来越明朗，在众多新能源车企中，对品质的严格要求和对每一个细节的严格把控才是生存的关键！
希望森源在新能源物流车领域仍以高标准要求自己，坚定每一步正确的步伐，一定成为河南省又一张靓丽的名片！
新能源不止是物流行业发展的趋势，也是很多领域发展的方向，轻便节能环保是一大特色，未来会受到越来越多的推广的，其他新能源物流车不是太清楚，但是知道森源重工的纯电动物流车还不错，值得拥有
国产汽车在近几年有了飞速的发展，尤其是在和领域有了进步，给合资车造成了一定的压力，但是在轿车领域还是有一定的不足。在的大潮之下，国产汽车同样是没有落后，很国产品牌都推出了很多款的新能源汽车了，并且也出现了很多的新的品牌，那么，在众多的品牌中哪些品牌比较有优势呢？小编今天就来给大家推荐几个国产新能源汽车品牌，大家一起来了解一下吧！
国产新能源汽车品牌介绍：北汽新能源
北京新能源汽车股份有限公司是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。
北汽新能源已形成辐射全国的产业布局， 大大增强了技术实力和研发实力。主要推出的车型有EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等。
经过四年多的发展积累，北汽新能源已掌握整车系统集成与匹配、整车控制系统、电驱动系统三大关键核心技术，旗下EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等多款产品已投入市场或示范运营。
国产新能源汽车品牌介绍：比亚迪秦
比亚迪秦关注指数高达41269，稳居2014国产电动汽车排名榜首，10月销量再次刷新历史记录，实际销售1702辆，1-10月累计销量突破万辆，达到11175辆，成为我国不折不扣的电动汽车销量冠军车型。
比亚迪秦售价在18.58万-25.59万元之间，减去国家的2.4万元的补贴和1万多元的购置税后，比亚迪秦最低入手价仅为15.59万元。如果在上海地区购买的话还能获得价值10万左右的牌照，再加上比亚迪秦动力强劲、配置丰富等特性，所以导致该车目前处于供不应求的热销状态。
国产新能源汽车品牌介绍：众泰
众泰汽车创立于2003年，是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。总部位于浙江永康，众泰汽车是中国首批布局新能源汽车产业化的企业之一，是国内首家获得工信部颁布的新能源汽车整车生产公告目录的企业，在中国新能源汽车领域曾创造了 “六个”第一。众泰汽车目前拥有众泰汽车、江南汽车两大自主品牌，产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等领域。
集团始终坚持国际化思路，密切关注和跟踪国际汽车界的发展动态，不断进行技术升级改造，保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。坚持高起点入门、全方位整合、优化汽车与汽车零部件互动式发展。始终以“谦和诚信、创新务实、追求卓越、回报社会”为企业宗旨，通过提供高品位、高性价比的汽车产品和服务，致力于创造让客户快乐的汽车复合基地。
以上就是小编给大家介绍的国产新能源汽车品牌了，小编给大家介绍的这几个品牌在汽车市场上也是比较常见的，相信很多消费者对这几个品牌旗下的车型也是有挺说过，这几个品牌旗下的车型相对来说在汽车市场上的销量也是不错的。国产汽车崛起不是不能的事情，只是时间的问题，如果国产汽车以这个速度发展的话相信很快就可以超越合资车。
2021全年的新能源物流车销量冠军得主是瑞驰新能源。此外，它也是全国众多新能源物流车企业中唯一一家销量突破2万的企业，累计销量为20011辆，市占比15.25%，遥遥领先于其他新能源物流车企业。
2021全年，瑞驰/吉利/东风销量居前三，且均破万。年度TOP3破4.6万辆2021年全年国内共有115家车企有销量，有3家新能源物流车企业销量破万（企业整合之后的结果），整体态势红火。经电车资源统计后，TOP3车企合计销量为46390辆，占比35%。TOP10车企总销量为94851辆，占比72%。TOP20的车企总销量为115039辆，占比约为88%。
近几年，德州快递业务量呈现几何式增长，全市日均快递业务处理量已超过30万件，把如此大体量的快件安全、高效传递到广大用户手中，是整个行业的重大考验，特别是“双十一”等业务旺季即将来临，业务量还将成倍增长，由此产生的快件投递难、“摆地摊”、安全责任不落实等问题也成为管理部门亟需解决的新课题。
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为解决快递“最后一公里”服务难题，德州市邮政管理局联合市快递协会大力推进快递综合服务平台和新能源快递汽车应用工作。快递综合服务站通过政府引导、协会牵头、第三方合作、企业领办的模式，集中收发各品牌快递企业的快件。
目前，德州首批快递服务综合站在行政中心、德州学院、华宇职业学院等地成功运营。快递综合服务站的运营解决了目前快递网点覆盖率低、硬件条件差、安全管理水平低等突出问题，同时也为进一步规范快递市场秩序，提升基层快递服务质量打下了坚实基础。
“据统计，目前快递行业和送餐行业已经成为高危行业，发生交通事故的概率很高。此外，各个快递企业电动车辆不统一，影响市容市貌，所以我们针对这些情况对快递车辆进行统一化的管理。” 德州市邮政管理局市场监管科科员杨永超说道。
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为切实加强和规范快递车辆管理，推动实施快递配送车辆节能化、标准化，不断提升行业服务形象，推进新能源汽车在行业内的推广应用，深入落实绿色邮政、智慧邮政、安全邮政总体要求。德州市邮政管理局与新能源车辆生产厂家山东凯旺新能源汽车科技有限公司对接，为快递行业量身打造了一款运用纯电力驱动的清洁能源车辆“凯旺萝卜智慧物流车”。
据介绍，这款物流车与传统快递车辆相比具有经济便捷、智能绿色、安全舒适等优势，整个续航里程可达到110公里，其使用绿色环保的锂电池，车内带有冷暖空调、行车记录仪、倒车影像，还有雷达定位，同时，它还增加了机动车的保险，为快递员增添一份保障。
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“本次我们联合6家快递公司共投入2070辆智慧物流车，覆盖德城区和经济开发区，以后我们还将推往全市各县市区，”山东凯旺新能源科技有限公司副总经理张凤宁说道。
下一步，德州市将继续深入推进“快递综合服务站”建设和新能源智慧车辆应用工作，并把这两项工作与加强行业监管、提升行业服务水平、促进行业健康发展有机结合起来，努力实现快递服务的立体、集约化布局，为市民提供便捷高效的“一站式”服务；全面加强全市快递揽投车辆的管理，打造流动的绿色智慧城市名片。
北京新能源汽车股份有限公司(简称“北汽新能源公司”)是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台，是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。目前，北汽新能源公司已形成辐射全国的产业布局，并与美国Atieva公司、德国西门子、韩国SK等著名企业开展了成功的合作，大大增强了技术实力和研发实力。
2、安徽江淮汽车股份有限公司
江淮的新能源汽车研究始于2002年，并在2009年提出“纯电动”为主攻方向后取得快速发展，至今累计推广电动车超5000辆。江淮汽车是国内纯电动轿车投放市场比较早的企业。数据显示，2013年以前，中国投放到市场上的纯电动轿车，江淮汽车占近50%，到现在已经发展了4年多，公司不断使用迭代开发的技术，每年市场投放都有一定的批量。
3、上海汽车工业集团
作为国内最早推出新能源汽车战略的企业，上汽集团乘用车在自主掌握新能源核心技术的同时，还致力于对新能源全产业链的扶持与打造，目前上汽集团乘用车的新能源产业整体战略布局已基本成型。“中国最完备新能源体系”的构建，以及在新能源产品及新能源市场化、产业化方面的初步成功，显示了上汽集团乘用车在新能源产业链的前瞻布局的卓越成效。
3、东风日产启辰
在新能源汽车推动方面，东风日产将坚定不移地发展启辰品牌新能源汽车，并承诺加大研发投入和营销力量的倾斜，以尽快推进新能源汽车规模量产，并致力于成为中国新能源汽车市场上的领导品牌，推动新能源汽车在中国的普及。作为东风日产的合资自主品牌，启辰自从诞生开始，便取得了不俗的销量。
4、比亚迪股份有限公司
比亚迪股份有限公司是一家拥有IT，汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过15万人。
5、重庆长安汽车股份有限公司
重庆长安汽车股份有限公司，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司。
6、奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞新能源汽车技术有限公司于2010年4月正式成立，其前身为奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组。奇瑞汽车股份有限公司在创立之初就把“更安全、更节能、更环保”的产品理念融入到公司发展过程中，早在2001年，奇瑞公司就正式成立了“清洁能源汽车专项组”，专职负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研究与开发。
7、浙江吉利汽车有限公司
浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。连续四年进入全国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。
8、中国第一汽车集团公司
新能源汽车分公司是集新能源汽车及其零部件制造、销售、维修、技术咨询为一体的整车制造企业，同时肩负不断完善制造工艺、提高产品成熟度的重任，产品为一汽集团自主品牌新能源汽车，目前主要生产EV(纯电动)、HEV(混合动力)、PHEV(插电式混合动力)轿车，一期在2011年达到年产1万辆新能源轿车的生产能力。
上海汽车集团股份有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司(在建)四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。
