北汽莱西基地到莱西市区有多少公里

公交线路：莱西105路，全程约22.5公里

1、从莱西火车站步行约450米,到达望城站

2、乘坐莱西105路,经过8站, 到达岭后站

3、步行约3.2公里,到达北汽新能源汽车莱西...

为促进农村地区新能源 汽车 推广应用，助力乡村振兴和美丽宜居新农村建设，日前，工业和信息化部等三部门发出通知，联合组织开展新能源 汽车 下乡活动。

作为新能源 汽车 产业重镇，青岛新能源 汽车 产业一直走在全国前沿。7月24日，青岛成为新能源 汽车 下乡活动启动首站，20多家车企、40多款车型参展，5万多人现场参观。

一家买了两辆新能源车

图：李美香刚坐到美容柜台前，就有客户来美甲。

8月14日11点多，莱西市姜山镇镇驻地利客来商场门前，90后李美香给客户纹眉回来，把车停在充电桩前，插上插座，扫码预付钱，然后进商场坐到自己的美容柜台前。

自从买了这辆纯电动新能源车——北汽EC3，李美香生活随意了很多，出去给客户服务、回娘家看孩子都很方便。“我这车，可比 汽车 烧油省钱多了！”李美香说。

青岛从2013年开始大力推广新能源车，到2017年全市新能源车数量位居山东省第一，再到“5公里充电圈”的打造，多年的努力，让李美香的生活，成为当地新能源车车主的生活缩影。

说到“省钱”，50岁的吕美花，与李美香相比，省了一大笔。

吕美花是莱西市望城街道西贤都村人，儿子在市里月湖小区买了房子。儿子、儿媳都上班，吕美花平常需要到城里照顾4岁的孙女。七八里路，倒不算远，可是，骑着电动车往返一趟，她觉得也有些累。今年5月20日，儿子陪她去买了一辆北汽EC3。

“也就过了一个来月，我让女儿也买了一辆电动 汽车 。”吕美花说：“当时厂家搞活动，女儿还抽到一个2000多元的华为手机。”

图2：吕美花和孙女，都非常喜欢这辆车。

“每周充一次电，挺方便的。”吕美花快人快语。买车时，厂家给她在家门口安装了充电板，周末回家，她就把车充满电用一周都没问题。

同样是这款车，李美香去年春天花了73000多元，而今年吕美花，只花了52800元。

政府补贴拿出真金白银

吕美花能省这么多钱，很大一部分在于青岛市为推广新能源车出台的补贴政策。

近几年，青岛为推动新能源 汽车 发展，相继出台了覆盖整车、零部件、 科技 创新、推广应用等多个维度的精准产业政策。2019年9月份，该市再次出台文件，鼓励各区市出台更加优惠的新能源 汽车 优惠政策。

据介绍，《莱西市新能源 汽车 推广应用若干政策》规定：莱西市民4月1日到12月31日期间，每购买一辆北汽新能源青岛基地生产的电动 汽车 ，在出厂价的基础上，由市财政补贴4000-5000元，并提供车辆保险、贷款、挂牌等配套服务；对出租车更新新能源车的经营者一次性补贴50000元，每提前一年更新再给予经营者5000元奖励，对购买新能源车从事网约车经营的给予一次性补贴10000元。另外，该政策要求，新建小区、公共停车场、 旅游 景区、商场等场所必须按比例建设充电基础设施，对公共充电桩建设进行补贴及奖励，对新能源车公共服务平台建设进行支持，等等。

图： 莱西市推出的新能源 汽车 发展及应用、推广政策。

为加强推广力度，5月份，莱西市专门成立新能源 汽车 推广应用领导小组办公室，先后举办了社区推广、团购会、蓝莓节试驾、机关事业单位率先示范等一系列活动，拉进新能源车与消费者的距离。

7月初，莱西市对购买新能源车的补贴范围，从莱西市民扩大到整个青岛市。

“截至7月底，莱西市为推广新能源 汽车 共拨付补贴116.9万元。”于海生介绍。

企业让利幅度之大前所未有

《莱西市新能源 汽车 推广应用若干政策》中提到的北汽新能源青岛基地，位于该市姜山镇，是青岛市政府“百亿级和千亿级产业园区”重点产业规划项目之一，2015年投产，2018年产能达到9万多辆，占到全青岛电动 汽车 产量的90%以上。

图：8月14日中午，在莱西市青岛路252号北汽新能源4S店，店员为客户介绍随车充。

最重要的是，北汽新能源青岛基地对新能源车下乡的售后有了初步打算。“我们会在县乡打造50公里半径维修范围圈，培养一批扎根县乡市场做售后服务的专业人才。”刘磊表示。

除了传统车企，不少专注于新能源车的新创车企，也为新能源车下乡在积极行动。

图：哪吒 汽车 直销店，设在青岛西海岸新区城乡结合部一家大型商场内。

西海岸新区前湾港路的辛安华联商场，位于城乡结合部，人流量大。刚刚中选新能源车下乡车型的哪吒 汽车 ，在该商场设有直销店。“我们的下乡车型哪吒N01，除了享受直降7000元、贴息贷款外，还可以用低速电动车、油车进行置换，再减3500元。”8月8日，哪吒 汽车 青岛区域代理商赵振鑫介绍，为配合新能源车下乡，该品牌在全省16市布设了60多个销售网点。

家里家外充电都方便

“在家你们给安充电桩，我来市里办事怎么充电？”8月15日中午，在莱西市青岛路252号北汽新能源4S店，来自院上镇的90后陈先生问店员。

“用百度搜‘特来电’，就显示您所在位置附近的充电站。”店员拿着自己的手机给客户看。

搜索显示，在莱西市利群商场西侧、上海西路1号、塞纳波斐小区、北京西路等地都有充电站，并且显示在充和空闲充电桩数量。“快充半个多小时就能充80%的电。”店员介绍。

图：利群商场西侧的充电站，既有快充桩，也有车挡式慢充桩。

店员所说的“特来电”——青岛特来电新能源有限公司，是青岛市新能源产业的骄傲。该公司2014年9月成立，主营新能源 汽车 充电网建设、运营及互联网的增值服务，随着在青岛新能源 汽车 产业飞速发展，现为中国第一大充电桩运营商。在青岛市政府的大力支持下，以特来电为主的几家企业，从2015年开始在青岛市区建设充电终端，打造“5公里充电圈”；2016年前后，充电终端建设范围扩展到青岛各区市及各乡镇。在这轮新能源 汽车 下乡中，青岛计划到2022年底全市电动车 汽车 充电桩达到2.35万个，且建设重点向农村地区倾斜。

8月7日，青岛西海岸新区工信局副局长邱延明介绍，西海岸新区现有充电站240个、充电桩3000多个。“边远地区乡镇，也全部覆盖了。”莱西作为农业大市，建成投用的充电站56个，充电终端764个，也已基本覆盖到乡镇。

图：青岛市西海岸新区大村镇政府内的公共充电桩。

除了担心不能及时充电，对电池寿命的担心，也让不少消费者对新能源电动 汽车 心存疑虑。“这电池，到底一年衰减多少，让人心里没数。”陈先生说。

对此，刘磊承诺，北汽新能源为客户提供三电系统（电池、电机、电控）终生免费服务。采访中，上海通用五菱、哪吒 汽车 也做出了类似承诺。

车企对新能源车下乡诚意满满，但对困难也有充分预期。“要提高农村消费者对新能源 汽车 的认识及接受度，把新能源车与使用铅酸电池的低速电动车区别开，还需要政府及相关部门多做工作。”刘磊说：“如果光我们车企宣传，农民朋友难免会认为‘老王卖瓜’！”

图：为了让农村居民更多了解新能源 汽车 ，8月7日，某品牌新能源车在青岛西海岸新区城郊道路巡游宣传。

新能源 汽车 想变成“香饽饽”，还有不少工作要做

山东是低速电动车大省，年销量上百万辆，主要集中在乡镇及以下的市场。正在下乡的新能源车，也全部是纯电动车型，虽在外观、性能、安全性上，都比低速电动车高出好几个档次，但要真正被老百姓接受并打开市场，也不是一件容易的事儿。

首先，就是与“老头乐”的PK。现在农村市场上流行的低速电动车，价格一两万元，不用考驾照，也不需要交保险，用车成本和新能源车一样，差不多一公里一毛钱，正好能满足农村老年人的短途出行，所以有“老头乐”之称。相对而言，价格高出一大截的新能源车，需要上牌照、考驾照、交车险，在农村老年人眼中，显得“既贵、又麻烦”。为此，针对新能源车下乡，建议政府相关部门对农村电动 汽车 进行细分管理：严格规范“老头乐”生产厂家，能升级的升级，该取缔的取缔；限制“老头乐”的交通半径，将其限制在村内、乡镇以下道路上，这样既能满足老人出行要求，还能降低交通事故几率；同时，在销售市场上，严厉禁止为争取无驾照客户，将新能源车作为低速电动车销售。

其次，加大适合农村消费场景的新能源车的研发力度。农村地区家庭多数都有自己的独立住宅和院子，安装充电桩方便，但使用场景比城里复杂得多，拉个肥料，运几袋种子，爬坡、涉水都是免不了的，相当一部分情况是兼作生产工具。从这次进入目录的新能源 汽车 车型来看，兼做生产工具的车型几乎没有。为此，希望有志于开辟农村市场的车企，专门开发一些电动皮卡、电动小面包等；同时，把农村发展经济适用型电动 汽车 ，作为一个长期课题来研究，给出系统性的解决方案。

如果能做到以上这些，再以创新思维随时解决出现的问题，新能源 汽车 不仅能真正下到乡间，还能成为农村居民的“香饽饽”。

青岛双创汽车有限公司。青岛爱卡汽车销售有限公司。青岛铭创汽车科技有限公司。

主要优势：

青岛爱卡汽车销售有限公司的经营范围是：汽车销售；国际贸易、转口贸易、区内企业之间贸易、贸易项下加工整理及相关业务代理咨询；自营和代理各类商品和技术的进出口；代办汽车挂牌及咨询服务。

北汽蓝谷生产基地有2个。分别是北京新能源汽车股份有限公司，北京卫蓝投资管理有限公司。其中北京新能源汽车股份有限公司目前有北京采育，青岛莱西，河北黄骅，江苏常州四个生产基地。

北汽蓝谷概括

北汽蓝谷新能源科技股份有限公司是由北京汽车集团有限公司控股的高科技上市公司和绿色智慧出行一体化解决方案提供商。子公司北京新能源汽车股份有限公司创立于2009年，是我国首家独立运营，首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。

北汽蓝谷主营业务包括纯电动乘用车研发设计、生产制造与销售服务，目前全力打造极狐、北京汽车两大品牌。极狐是北汽蓝谷聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌，产品由北汽蓝谷与全球知名豪华车制造商麦格纳在华合资公司蓝谷麦格纳生产。

亲，其实最省时间最便捷的方式是你做去青岛方向的车。公交可能绕的比较多，没有直达的。你做去青岛方向的车，说到北汽新能源汽车基地下就可以，就在路的西边。下车就能看见。票价估计在6-8块钱左右。

一家。北京新能源汽车股份有限公司青岛分公司是唯一一家青岛莱西新能源汽车销售公司。新能源，又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能。

日前，有媒体报道称，北汽新能源莱西生产基地一期项目环评已通过专家初步评审，计划于2015年12月建成投产。据悉，这是青岛首个纯电动汽车项目。未来，生产基地将投产多种北汽新能源产品。据悉，北汽新能源莱西基地计划在2015年底达到5万辆的产能。一期建设的莱西工厂将主要负责BAIC新能源经济型纯电动汽车的焊接、涂装和总装工艺。在产品规划方面，一期将进口C30DB和M30RB两款经济型纯电动汽车，同时考虑适时进口目前处于研发阶段的微型纯电动汽车产品。2013年，BAIC与莱西市人民政府签订合作框架协议，拟在莱西市江山镇投资建设北京新能源汽车有限公司莱西生产基地项目。生产基地总体规划占地约1000亩，总体建设规模为每年10万辆，计划分步实施。其中，一期工程建设了三大工序:一般焊接、涂装和总装。项目二期计划增加冲压工艺，形成四个完整的汽车生产流程。

驾车路线：全程约92.5公里

起点：莱西火车站

1.从起点向西北方向出发，行驶30米，右转进入福山路

2.沿福山路行驶430米，左前方转弯进入青岛南路

3.沿青岛南路行驶170米，右转进入芝罘路

4.沿芝罘路行驶820米，右转进入烟青公路

5.沿烟青公路行驶2.7公里，直行进入G204

6.沿G204行驶4.1公里，调头进入G204

7.沿G204行驶330米，右转进入X04

8.沿X04行驶980米，直行进入X04

9.沿X04行驶1.8公里，直行进入青龙高速公路

10.沿青龙高速公路行驶29.3公里，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶1.1公里，直行进入威青高速公路

12.沿威青高速公路行驶30.2公里，朝济南/潍坊方向，稍向右转进入南泉枢纽立交

13.沿南泉枢纽立交行驶240米，过南泉枢纽立交约360米后，直行进入青银高速公路

14.沿青银高速公路行驶6.7公里，在蓝村/平度出口，稍向右转进入蓝村互通立交

15.沿蓝村互通立交行驶720米，左转进入三城路

16.沿三城路行驶3.4公里，右前方转弯

17.行驶1.9公里，左前方转弯

18.行驶1.7公里，左后方转弯

19.行驶190米，右转

20.行驶1.2公里，直行进入迎宾大街

21.沿迎宾大街行驶2.5公里，右转进入G204

22.沿G204行驶1.6公里，到达终点(在道路右侧)

终点：滨海新能源

新能源汽车销售网点如下：

1、北汽新能源4S店4S店

主营品牌：北汽新能源。

电话：400-000-0000 24小时售全国。

地址：房山区阎村镇阎村桥东京周路南侧。

2、吉利新能源4S店4S店

主营品牌：吉利新能源。

电话：400-000-0000 24小时售全国。

地址：朝阳区金盏乡东苇路金港汽车公园C区10号1001。

3、腾势汽车4S店4S店

主营品牌：腾势。

电话：400-000-0000 24小时售全国。

地址：大兴区亦庄经济技术开发区宏达北路26号。

4、广汽新能源4S店4S店

主营品牌：广汽新能源。

电话：400-000-0000 24小时售全国。

地址：朝阳区利泽东二路二号。

5、江淮新能源4S店4S店

主营品牌：江淮新能源。

电话：400-000-0000 24小时售全国。

地址：朝阳区建国路52号（四惠东地铁站正南）。