一吨煤炭的成本是多少?
生产一吨煤炭的成本仅300-800元。
我国目前全国煤炭产量明显增加,相比前段时间增加了近110万吨,因此后期价格会逐步下降,近期我国动力煤主力合约连续8日下跌,累计跌幅50.9%,其中在10月29日报收价格是970元/吨,港口5500K动力煤平仓价在1500元/吨以下,坑口5500K动力煤价格在1200元/吨以下,相比前不久都下降了许多,一周内下跌近千元一吨。
煤炭的特点
煤炭会产生甲烷气体,由于甲烷比空气轻而积存于货舱的上部, 当空气中的甲烷含量达到4%到17%时便可达到爆炸极限(在正常气压下,甲烷在空气中的爆炸极限是4%-5%,上限是15%-17%,甲烷在空气中的浓度达到9.5%时会发生最强烈的爆炸。
其中氧浓度降低时爆炸下限变化不大而爆炸上限明显降低,当氧气浓度低于12%时,混合气体就是去爆炸性),遇到如电火花或摩擦火花、火柴或点燃的香烟等明火而爆炸。煤炭中的粉尘在空气中的含量达到一定的比例时(一般10 到30克/立方厘米)遇到明火也会爆炸。
第一,中国削减煤炭产量的原因是产能过剩,中国目前每年煤炭的需求量大约是35亿吨,而产能保守估计有45亿吨;对于需求来讲,煤炭在一次能源中的占比一定会慢慢降低,但绝对量还是增长的,就是增速会放缓;所以,削减产量不会带来需求的降低。
第二,削减产量后,价格会回升,截止目前,以5500卡煤炭的环渤海平仓价为例,已经从今年最低的340元上涨至580元;对于国际煤来说,这两年进口量减少的原因是中国的煤炭价格过低,进口煤基本都是价格倒挂,所以很多国际煤生产商关闭了一些矿井;据传,最近价格回升,一些国际煤生产商已经准备重启关闭矿井,但是也应看到,发改委也在研究是否进一步限制进口煤,以保护国内煤炭生产企业。同等质量的煤炭基本都是这样。
以前煤炭价格高的时候,甚至进口便宜很多,质量好很多。
现在煤炭市场不好,进口关税又恢复了。
四是进口煤炭里大部分为电煤,动力煤,为电厂使用,国内主要电厂热衷采购澳洲 印尼煤来使用,南方电厂也是考虑进口煤炭采购较方便。具体原因有以下几个方面:
1、税收原因,煤炭开采的税收是以坑口产量为计量标准的。
2、煤炭开采不同于普通生产,对开采环境要求很高,安全标准也很高,开采一线的水、瓦斯等必须达标才可以。
一旦停产,再次复产的时候各项安全监测标准必须重新审核,很是费时费力。
3、运力的问题,煤炭的运输主要还是火车,车皮计划是年初申请的,申请难度自然不说了,一旦车皮计划被批准了,你有没有煤可运,火车线路和火车都在那里等你。
煤的开采成本和地质条件等等有较大关系。开采成本与动力煤还是焦煤没有任何联系,开采时候二者没有区别。
原煤与精煤之间换算系数与是动力煤和焦煤也没有太大联系。动力煤和焦煤主要侧重的是煤的煤级,而原煤与精煤之间的换算系数主要受控于煤质、灰分。
大概范围说下:采煤的成本一般在100-500元/吨(不分动力煤焦煤)。
算法是:开采成本+人工成本+开采数量除以吨数。
原煤与精煤之间的系数大概在60%-90%。
(2)吨煤成本=总成本 / 年产量
在您提供的资料下,也只能这么算了;希望对您有所帮助
销售撤吧一般控制在20%(如果是民用可能上升到30%,主要包括广告费用)产品一下,财务成本(包括科研,培训公共开支、银行贷款等)不好说了一般不得超过10%(超过的话说明该企业的负债率大于100%)
所以生产成本一般占总承包的70%左右。