2022煤炭还掉钱吗
不掉钱了。截止到2022年12月14日煤炭是不掉钱的，民用煤的价格不会出现大涨的情况，只是在价格相对稳定的同时，保持着小幅度的上涨趋势。但民用煤的价格不存在大幅度的上涨或者降价的趋势。
根据国家有关部门公布的降价规定，2022年煤炭价格应在2021年就开始下调，此次降价规定明确，2022年全年平均煤炭价格按照去年的水平比例降了15%左右，月均煤炭价格趋势总体上是先涨后跌，最低点在2022年内才能见到
1、煤价走势最近有所降低了，背后的原因是发改委表态加强煤价调控。据了解，最近以来各部门纷纷出手促煤价回归基本面，内蒙古、山西等地也已吹响煤炭保供冲锋号，持续上涨的煤炭价格或许将在近期迎来拐点。
初步汇总结果显示，煤炭生产成本大幅低于目前煤炭现货价格，煤炭价格存在继续回调空间。
2、据国家发改委29日消息，近日国家发改委对全国所有产煤省份和重点煤炭企业的煤炭生产成本情况进行了调查。初步汇总结果显示，煤炭生产成本大幅低于目前煤炭现货价格，煤炭价格存在继续回调空间。
10月19日以来，国家发改委连续十天多次表态加强煤价调控。28日消息称，国家发改委价格司连续召开会议，邀请经济、法律方面专家，以及部分煤炭、电力行业协会和企业，专题研究如何界定煤炭企业哄抬价格、牟取暴利的判断标准。受连日的政策消息等因素影响，动力煤期货价格已经“腰斩”。29日，国内煤炭期货延续弱势，动力煤主力跌破1000元整数关口。截至发稿，动力煤跌8.39%，报975.6元。对比10月19日的最高价1982元/吨，跌幅高达51%。同日，焦煤跌超7%，焦炭跌超5%。
3、现货方面，内蒙古自治区鄂尔多斯市委27日在全市煤炭保供稳价调度会上提出，一要在当天下午5时前把5500大卡坑口煤价降低至1200元/吨以下，认真执行7个“立即”。二要增加产能，增加产量。三要保证供应，保证安全。
本条例所称煤炭清洁利用，是指在煤炭生产、加工、经营、储存、运输和使用过程中，采用科学合理的技术和措施，控制或者减少环境污染，提高煤炭利用效率的活动。第三条 煤炭清洁利用监督管理，应当遵循源头防治、疏堵结合、分级负责、属地管理的原则。第四条 市、区县人民政府是煤炭清洁利用监督管理的责任主体，应当制定政策和措施，建立协调保障机制，构建清洁、高效、低碳、安全、可持续的煤炭清洁利用体系。
镇人民政府、街道办事处应当按照上级人民政府及其相关部门的要求，做好本辖区内的煤炭清洁利用工作。第五条 市人民政府煤炭管理部门是本市煤炭清洁利用的主管部门，具体负责煤炭清洁利用的监督管理和协调指导工作。
区县人民政府煤炭管理部门是区县煤炭清洁利用的主管部门，具体负责本行政区域煤炭清洁利用的日常监督管理工作。第六条 市、区县发展改革部门负责指导和推进能源结构调整和产业结构调整工作，负责煤炭消费总量控制和清洁能源开发替代工作，依法督导企业节约利用煤炭资源。
市、区县人民政府相关部门在煤炭清洁利用监督管理中应当履行下列职责：
（一）公安机关负责查处阻碍行政机关工作人员依法执行职务的违法行为；公安机关交通管理部门负责查处上道路行驶的煤炭运输车辆的违法行为；
（二）生态环境部门负责对煤炭燃用单位污染物治理设施运行情况和污染物排放情况依法实施监督管理；
（三）市场监管部门会同煤炭管理部门依法查处无照经营煤炭的违法行为，负责对向社会提供公证数据的煤炭检验检测机构依法实施监督管理，负责对属于强制检定的计量器具依法实施强制检定；
（四）交通运输、城市管理部门根据各自职责，负责查处煤炭道路运输漏撒污染的违法行为。第七条 生产、加工、经营、储存、运输和使用煤炭的企业、单位和其他生产、经营者，应当依照相关法律、法规以及本条例的规定清洁利用煤炭，防止或者减少对环境的污染。
鼓励使用煤炭清洁利用新技术、新工艺，提高煤炭利用效率，降低煤炭污染物排放。第八条 煤炭管理部门和相关部门以及新闻媒体应当加强对煤炭清洁利用法律法规、政策的宣传教育，增强全社会清洁利用煤炭和保护环境的意识。第九条 煤炭管理部门应当建立举报制度，公开举报电话和电子邮件地址，受理举报，组织调查处理或者转交有关部门调查处理。
任何单位和个人有权对违反本条例的违法行为进行举报。对举报属实的单位和个人，煤炭管理部门应当给予奖励。第二章 煤炭质量第十条 市煤炭管理部门应当根据国家、省规定的煤炭质量标准以及本市大气污染防治的实际需要，会同市场监管、生态环境等部门拟定本市煤炭质量要求，由市人民政府批准并公布实施。第十一条 在本市销售的煤炭、煤炭燃用单位燃用的煤炭，应当符合本市煤炭质量要求的相应规定。第十二条 煤炭生产企业应当建设配套的煤炭洗选设施，对其开采的煤炭进行洗选、加工，降低硫分、灰分，提高煤炭质量。
禁止销售和燃用未经洗选的煤炭。第十三条 煤炭经营企业和煤炭燃用单位应当建立煤炭质量查验制度，对购销的每批煤炭的质量进行抽样检测。第十四条 煤炭经营企业和煤炭燃用单位应当建立煤炭购销台账，并保存相关交易凭证。购销台账和交易凭证的保存期限不得少于二年。
煤炭购销台账应当如实记录每批次购销煤炭的种类、数量、煤质检测结果、交易日期以及交易双方的名称、地址、联系方式等内容。第十五条 市煤炭管理部门应当加强对煤炭质量状况的分析和评估，会同市场监管、生态环境等部门对本市煤炭质量要求适时作出调整，由市人民政府批准并公布实施。第三章 煤炭燃用第十六条 本市实行煤炭消费总量控制制度。
市发展改革部门应当根据本市煤炭消费总量控制目标，会同生态环境等部门制定煤炭消费减量替代工作方案。区县人民政府应当依据本市煤炭消费总量控制目标和减量替代工作方案，建立燃煤总量减量、等量替代机制，逐步削减本行政区域燃煤消费总量。
对于涉及燃煤的固定资产投资和技术改造项目，审批部门应当按照区域燃煤总量控制目标以及减量、等量替代的有关规定，严格控制审批。
新批复建设的涉及燃煤的固定资产投资和技术改造项目，应当按照批复的燃煤总量进行建设、生产和使用。
在青岛多年，一年回去1—2次，从我的角度说一下。
别人问我你是淄博哪里的，我会先问他是哪里的，一般他是哪里的我就把我往哪里说[大笑]。我老家博山，长在淄川，现在在张店市区还有套房子空闲，周村，临淄都有亲戚。
80后的我生在了一个淄博发展的年代，以前0533，鲁c，在省内人没有觉得淄博穷，挺自豪，说是淄博人最起码人家不会联想到差，在房地产未起的年代，淄博人过的不比济南青岛差。而且泰安山科的同学回来惊喜的说，泰安路边小贩这么叫卖“卖衣服，淄川服装城的衣服”。
淄博市以前是全国少有的梅花型布局城市，5个区没有任何一个地方人会有从经济上的歧视感。
我们淄博有水泵，化工，机械，瓷砖，建筑 、纺织、煤炭，现在呢？连煎饼摊都给你端了！
去年淄川区事业单位财政告急，发不出工资来，自废武功的后果。淄博的民营经济我觉得以前是山东最好的，淄博人本地打工的多，现在你想找工作很难。
我去博山定杯子，同学告诉我，环保太严了，没法生产，只开几家。
淄川的化工厂300家关停到30家。
哥家的厂子，10多个工人，经过15轮环保筛查，一个机加工厂，需要你把所有设备搬出去粉刷，硬化，办证，一套下来20万左右。后来干脆不干了，从德州平原拿货到手卖。
淄矿以前就合并到了山能，给淄矿供货小企业，要到济南去拿钱，一次只给你总货款1成，爱干不干！还引发留下的一系列问题，比如退休金停发！
淄博的乡村人口流失严重，举例有个镇子 叫西河镇，原来一村一小学，现在这么10多个村多村合并后，今年合计招生22人。下次我会去航拍一下。
而潍坊呢，土里刨食的人，寿光青州，是要你肯干，一家收入20万没问题！
淄博长久以来以本地打工为主，农村就算有地，也就几分而已。
淄博未来带动有的只有房子了，未来一排排西多少路的房子。可是能支撑这么高房价吗？
淄博房价虚高，二手房极度不活跃，青岛一套房子挂出去，市场公开价格一周就能卖，淄博呢？小区名义房价1万，等你卖你才发现你7000都卖不出去！大量的市区空地等待开发，买了就等于套住。
但凡有点能力的淄博人都会离开淄博，我那一届一本上线率56%，整体高中同学2成济南，2成青岛，2成淄博的理工大，2成省内其它学校，2成省外。
青岛这边的买房子，听到淄博人都印象直说淄博人有钱！我侄子上周买的浮山后鲁信长春房子，300多万，不贷款，这钱哪里来，淄博流出！幸存者偏差，能出去的都是有钱人，跟外国人认为中国留学生有钱一个道理。
人从哪里来？钱从哪来？靠济南人？拉倒吧！靠的是其它城市比如淄博、聊城、济宁、滨州等地掏空6个钱包去买一套房子支援。
有钱人的生活在哪都一样，淄博不乏当年攒下钱的人！在济南也许会有更好的生活！但是走不了的人占9成9，他们的未来只会越来越苦！
淄博 历史 名城，建国后一直富饶，从来没靠过谁的说法，济南淄博一体化之后（济南追求gdp到了疯魔地步），抗日电影中做狗腿的后果只能是老婆或者闺女被糟蹋上吊，淄博只会牺牲发展更慢，只会加速下跌，环济南贫困带又会多一圈淄博的几个区。
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济淄一体化是互利共赢的！
看看济南的邻居们
北边滨州，南边泰安，西边德州聊城，东边淄博。除了淄博以外，全部都是经济较为落后的城市。济南作为山东省会，周边没有能跟的上的城市，将极大的阻碍济南的做大做强。
看看青岛的地理位置，北接烟台，西接潍坊，都是帮助青岛腾飞的好帮手。
济南要想成为绝对的中心，只靠一己之力是不够的，必须要对接周边兄弟城市。而德州聊城滨州是山东最穷的城市之一，泰安经济还算差强人意，但是一个泰山阻断了济南和泰安的互联互通。济南唯一可以依靠的就是淄博。
济南由于受北边黄河和南边泰山的阻挡，一直是以东西方向发展，呈油条状。淄博南北长东西短，东西贯穿周村、张店、临淄，均是淄经济较强的区县。借着济淄一体化的东风，淄博这几个区县也将迅速的崛起。
济淄一体化最重要的当然是交通上的一体化。
目前铁路上，济南和淄博有胶济铁路、济青高铁、胶济客专相连接。铁路上连接了济南和淄博的周村、张店、临淄。
水路上，小清河复航工程将济南和淄博在水路上打通，济南可以快速与高青桓台相连接。
公路上，经十路东延至淄川，继而通过省道连接淄川、张店、临淄。
众所周知，淄博是没有机场的，济淄一体化也将通过城市快速路将淄博旅客运送到济南。淄博市民也将充分利用济南的资源。
济淄一体化给淄博带来的最大变化就是淄博已经慢慢的转变了只发展张店的模式。毕竟济南与淄博相连的区县并不是张店，仅发展张店无法做到济淄一体。最近一年来，淄博动作频出，从小淄博（张店）走向大淄博。过去几十年，淄博所有的资源均集中于张店，其他区县也与张店渐行渐远。早期高铁淄博北站规划在桓台果里镇，但最后也将车站南移，拉至张店最北端，划入张店境内。
这一两年这一局面正在改变，临淄区人民医院升级为淄博市市立医院，周村东站升级为淄博西站，大淄博的模式逐渐显露出来。
淄博除了山东理工没有什么优质的高校，而济淄一体化将为淄博带来更多的教育资源。
因此，济淄一体化是互利共赢的，带动济南淄博的双赢发展。
经十路顺延到淄川，淄川划归济南已经在路上，将来淄博会拆分，张店有可能划为滨州市张店区，其他区县各找各的妈，淄博一直在自掘坟墓，什么名义上组群？实际是集中全市财力发展张店，几年来张店也没有多大气色，规划，发展方向都有问题！
估计也有人想过，淄博体量不是莱芜可比的，合并不太可能。所以如果真的是一体化，有可能的结果是分流出部分济南不愿意要的产业给淄博，说好听点就是“产业优势，产业互补”。。。。。。如果，真的要是神操作两个城市合并，那还真有的玩了，至少有一半的概率淄博(张店周村这一带)朝着济南城市副中心的模式搞，搞不好省直机关或者是济南市直机关，能迁到淄博，别说不可能，要是没啥交换，淄博和山东省估计都不好直接说合并[大笑][大笑][大笑]
济南淄博一体化构想切合实际。一切向东看，如今一条经十路直通潍坊，就改变了济南淄博梦想。这条路就是致富路，也是连接济南向东发展连接北京二线向南拐角梦想。淄博也一样借契机连接经十路向东，向南延伸发展。也能连接滨莱高速，沾临高速。这是世纪远见展望，也是期盼已久的梦想！祝福山东岁月辉煌！ [可爱][赞][可爱]
现在到处都在谈城市一体化，例如京津冀一体化，湘株潭一体化，郑开一体化，沈抚一体化等等，我觉得一体化对倡导者来说是好事，对跟随者来说其实是弊大于利的。
一体化谈的最多的就是优势互补，但是实行起来却很困难，每个城市都想要好的产业，好的资源，把不好的和自己不需要的送出去，一体化也在很多地方实行很多年了，但是我看到的结果是，强的越来越强，弱的越来越弱，天津怎么样？抚顺怎么样？大城市对人才和资源的吸引力是中小城市比不了的。
但是济南淄博一体化是迟早的事，毕竟距离70多公里的莱芜都合并了，更何况济南章丘区和淄博周村区距离还不到30公里。淄博这个城市的区划有点奇怪，主城区就一个张店区孤零零的，其他的几个临淄区、周村区和淄川区都距离它有17，8公里的路程没有紧密的连在一起，好处是城市扩展空间大，对未来发展有利，弊端就是城市联系不紧密形不成合力，这也是淄博发展缓慢的一个原因。
如果济南淄博一体化以后，淄博的发展会有多大变化，我的感觉是对淄博来说没有多大益处，本身淄博就在强敌环绕之中，济南、潍坊比它强，东营和临沂马上要超越，一体化以后资源和人才进一步的流失，可能会更落后。
济南-淄博-潍坊-青岛-烟威，像广州-佛山-中山-珠海-深圳-东莞，或者南京-苏、锡、常-上海一样组合式发展才是最好的！
济南淄博一体化并不是说合并，只是优势互补，加强联系而已。
现在的情况是，济南作为省会样样都不咋地，别说青岛了， 别的城市又是都比不上。
淄博作为以前的老重工业城市，已经在下坡路上，还没有发展的潜力，而且地理位置不再占优，逐渐被潍坊所取代。
在这样的情况下，济南淄博一拍结合。
但是济南淄博一体化短期内有什么效果吗，肯定没有。而且未来很长一段时间内也不一定有什么效果。
还有一方面政策的连续性上，能保持么，就像淄博的经开区变化一样。
一个城市要发展必须要具备地理交通优势，要有知名的企业和品牌或者是形成产业规模，要有适合发展的营商环境和政策支持，三者缺一不可。看看济南淄博两市是否具备以上三个条件，就知道两市一体化淄博会不会得到更好的发展。
博山的企业尤其小微企业真的不想跟着张店市混了，博山走出的高官不少尤其近十几年以来，博山真的只是个经济很好时的跳板，他们对博山毫无感情，现在甚至到了帝都感冒博山吃药的奇葩地步，博山作为颜且镇跟着莱芜区或许还有点未来
对举报有功人员，市、区县人民政府或者煤炭管理部门应当按照国家有关规定给予奖励。第二章 安全生产第九条 煤矿企业必须坚持安全第一、预防为主的安全生产方针，建立健全安全生产的责任制度和群防群治制度。第十条 煤矿企业必须依法取得煤炭生产许可证，未取得煤炭生产许可证的，不得从事煤炭生产活动。
煤炭生产许可证不得伪造、出租和转让。
煤矿企业应当依法办理煤炭生产许可证年检、延续、变更手续。
煤矿企业扩层、扩界开采，应当按照规定程序报批。第十一条 煤矿企业应当依法取得安全生产许可证。第十二条 煤矿提升、运输、通风、排水、供电等生产系统应当符合煤矿安全规程的规定，并经依法验收合格。第十三条 矿井必须作好水害分析预报，坚持有疑必探、先探后掘的探放水原则，在古空区开采的乡镇煤矿应当采用不探不掘、不探不采的探放水制度。
探水或者接近积水地区掘进前或者排放被淹井巷的积水前，必须编制探放水设计，并采取防止瓦斯和其他有害气体危害等安全措施。
探水眼的布置和超前距离，应当根据水头高低、煤(岩)层厚度和硬度以及安全措施等在探放水设计中具体规定。
煤系底部有强承压含水层并有突水危险的工作面，在开采前，必须编制探放水设计，明确安全措施。第十四条 采掘工作面遇到下列情况之一时，必须确定探水线进行探水：
(一)接近水淹或者可能积水的井巷、老空或者相邻煤矿时；
(二)接近含水层、导水断层、溶洞和导水陷落柱时；
(三)打开隔离煤柱放水时；
(四)接近可能与河流、湖泊、水库、蓄水池、水井等相通的断层破碎带时；
(五)接近有出水可能的钻孔时；
(六)接近有水的灌浆区时；
(七)接近其他可能出水地区时。
经探水确认无突水危险后，方可前进。第十五条 煤矿必须及时绘制反映实际情况的下列图纸：
(一)矿井地质和水文地质图；
(二)井上、下对照图；
(三)采掘工程平面图；
(四)通风系统图；
(五)井下运输系统图；
(六)安全监测装备布置图；
(七)排水、防尘、压风等管路系统图；
(八)井下通信系统图；
(九)井上、下配电系统图和井下电气设备布置图；
(十)井下避灾路线图。
煤炭管理部门对煤矿的井上下对照图、采掘工程平面图、通风系统图实行定期审查交换。市煤炭管理部门每半年审查交换一次，区县煤炭管理部门每季度审查交换一次。第十六条 煤矿井下风量、风质、风速和作业环境的气候，应当符合煤矿安全规程的规定。
煤矿对产生粉尘的作业场所，应当采取综合防尘措施，按规定对粉尘进行检测。
煤矿应当严格执行瓦斯检查制度，入井人员不得携带烟草和点火用具下井。第十七条 煤矿企业井下所有密闭必须统一编号、挂牌、建档，由专人管理。煤矿因开拓开采需启封密闭时，必须向区县煤炭管理部门报告，区县煤炭管理部门安排人员监督，由专业应急救援组织负责启封，确认安全后方可安排作业。第十八条 煤矿井下作业不得擅自开采各类保安煤柱，不得采用可能危及相邻煤矿生产安全的决水、爆破、贯通巷道等危险方法。
采掘工作面设计由煤矿编制，总工程师审查批准。
煤矿井下采掘作业，应当按照作业规程的规定管理顶、帮。
公安、国土资源、环境保护、工商管理、质量监督、安全生产监督等部门，应当按照职责做好煤矿和煤炭加工企业监督管理的相关工作。
镇人民政府、街道办事处应当加强对本行政区域内煤炭加工企业的监督检查，协助上级人民政府有关部门依法履行安全生产监督管理职责。第四条 煤炭生产、加工应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针，建立健全安全生产规章制度和安全生产责任制。第五条 鼓励公民、法人和其他组织对安全生产违法行为、重大事故隐患以及生产安全事故等进行举报。第二章 煤矿企业安全生产保障第六条 煤矿企业应当依法取得采矿许可证、安全生产许可证和营业执照等相关证照。第七条 煤矿企业主要负责人对本企业的安全生产工作负全面责任，分管负责人对职责范围内的安全生产工作负责，其他从业人员应当履行安全生产岗位职责。第八条 煤矿企业应当建立健全安全生产标准化管理制度，组织安全生产标准化建设检查验收，达到安全生产标准化相应等级。第九条 煤矿企业应当建立安全生产委员会，负责协调、解决有关安全生产工作重大事项。设置安全总监，专项负责安全生产管理工作。
煤矿企业应当设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，人数不低于从业人员的千分之五，并且不少于3人，其中至少有2名注册安全工程师。第十条 煤矿企业应当分别配备矿长、总工程师和分管安全、生产、机电的副矿长以及通防、防治水专职副总工程师，并且符合任职资格条件。
煤矿企业应当分别配备采煤、掘进、机电运输、通风、地质测量等专业技术人员，总数不少于企业生产定员的百分之五。
煤矿企业应当按照规定配备满足生产作业需要的防治水专业技术人员。煤矿企业应当建立专门的探放水作业队伍，探放水工不少于7人。第十一条 煤矿企业应当建立教育培训制度，建立培训档案，按照规定对从业人员、被派遣劳动者、实习学生进行安全生产教育和培训。培训合格后，方可上岗作业。
煤矿企业的特种作业人员应当按照国家有关规定进行培训，取得相应资格证书，做到持证上岗。第十二条 煤矿企业主要负责人、班子其他成员和副总工程师应当按照规定带班下井。建立带班下井档案，保存期限不少于1年。
无前款人员带班下井的，煤矿从业人员有权拒绝下井作业。第十三条 煤矿企业应当执行入井检身制度和出入井人员清点制度，严禁穿着化纤衣物和携带烟草、点火物品等入井。
煤矿企业应当为下井人员无偿提供符合规定的自救器、标识卡、矿灯、安全帽、有反光标识的工作服等劳动防护用品，并教育、督促、检查下井作业人员正确佩戴和使用。第十四条 煤矿企业生产作业应当按照批准的设计方案、作业规程、操作规程或者安全技术专项措施组织实施。
煤矿的提升、运输、通风、排水、供电、安全监控等生产系统应当符合煤矿安全规程的规定，经检查、验收合格后方可投入使用。第十五条 煤矿防治水工作应当坚持“预测预报，有疑必探，先探后掘，先治后采”的原则，采取“防、堵、疏、排、截”等综合预防、治理措施，消除水害隐患。
水文地质条件复杂和极复杂矿井应当每月至少组织一次、其他矿井应当每季度至少组织一次水害隐患排查，查明煤矿、采区水文地质条件，制定水害防治专项措施。第十六条 煤矿井下作业有下列情形之一的，应当制定防治水专项治理措施，确保作业安全：
（一）探水或者接近积水区域采掘前；
（二）排放被淹井巷的积水前；
（三）煤系底部有强承压含水层并且有突水危险的工作面开采前。第十七条 煤矿企业应当建立健全图纸管理制度，按照规定绘制反映实际情况的图纸。每个季度第一个月初，应当将采掘工程平面图、矿井通风系统图和井上、下对照图等图纸报所在市、区县煤炭管理部门、国土资源部门和驻地煤矿安全监察机构备案。
市、区县煤炭管理部门具体负责煤炭清洁利用监督管理工作。
发改、经信、公安、交通、环保、规划、城管、工商、质监等部门应当按照各自职责，依法做好煤炭清洁利用监督管理的相关工作。第六条 市煤炭管理部门应当依据本市城乡规划，编制储煤场地布点规划，报市政府批准后公布实施。
本市行政区域内的储煤场地应当符合布点规划要求。第七条 已经建成并投入运营的储煤场地，应当设置挡风抑尘墙或防风抑尘网，安装固定式或者移动式抑尘自动喷淋装置，设置运输车辆进出清洗设施，防止煤粉尘污染。
储煤场地的防尘、抑尘设施和车辆清洗设施应当加强维护和管理，保证其正常使用。第八条 煤炭管理部门应当依法加强储煤场地监督管理，依法规范储煤场地建设和运营。
本办法所称储煤场地包括经营性储煤场地、煤矿企业储煤场地、燃煤单位储煤场地、洗选加工企业储煤场地以及企业自有的铁路专用线储煤场地和铁路转运站储煤场地等。
储煤场地管理办法由市政府另行制定。
不符合规定要求的储煤场地由区县政府依法予以取缔。第九条 在本市落地经营的煤炭，应当在经营性储煤场地集中存放和销售。鼓励支持煤炭经营企业入驻经营性储煤场地集中开展煤炭经营性活动。
禁止在储煤场地外乱堆、乱放和销售煤炭。第十条 煤矿企业、煤炭经营企业和燃煤单位装卸、储存、加工煤炭时应当采取有效降尘、抑尘措施。
机动车运输煤炭应当采取密闭措施，铁路运输煤炭应当喷洒抑尘剂进行覆盖。第十一条 煤矿企业、煤炭经营企业和燃煤单位是煤炭质量的责任主体，对其生产加工、经营、使用的煤炭质量负责。
煤炭经营企业和燃煤单位应当建立煤炭购销台账，载明煤炭购销数量、购销渠道及煤质检测信息，并保留两年。第十二条 在本市经营和燃用煤炭必须符合规定的质量指标要求。煤炭质量指标要求由市煤炭管理部门会同有关部门根据国家标准或者行业标准和本市实际分类确定，经市政府批准后公布执行。
鼓励煤矿企业、煤炭经营企业、燃煤单位对煤炭进行洗选加工，提高煤炭质量和清洁利用效率。第十三条 煤炭经营企业和燃煤单位应当逐批次检测煤质，并向所在地的区县煤炭管理部门报送煤质检测真实信息。第十四条 燃煤单位应当配套建设污染物治理设施，并保证其正常使用。燃煤产生的污染物不得超标排放、超总量排放。
燃煤单位应当采用先进的脱硫、脱硝、除尘技术和设备，对煤炭燃烧产生的二氧化硫、氮氧化物、烟尘等污染物采取控制性措施，实现达标排放。第十五条 禁止高硫份、高灰份劣质煤炭在本市经营和燃用。
本市高污染燃料禁燃区禁止销售、使用原（散）煤、煤矸石、粉煤、煤泥。第十六条 煤炭管理部门应当会同经信、公安、交通、环保、城管、工商、质监等相关部门建立煤炭清洁利用联合执法、应急处置和管理信息共享机制。相关部门应当依法履行下列职责：
经信部门负责组织、协调、指导清洁生产促进工作，依法督导企业节约利用煤炭资源。
公安机关负责对阻碍行政机关工作人员执行职务行为依法予以处罚；公安机关交通管理部门负责煤炭车辆道路交通安全管理工作。
环保部门负责对燃煤单位污染物治理设施运行情况和污染物排放情况依法实施监察监测。
工商部门负责依法查处或取缔无照经营煤炭及其制品的行为。
质监部门负责对煤炭检测化验机构的检测化验设备依法监督管理，负责对计量器具依法实施强制检定。
交通、城管等部门负责对煤炭道路运输行为依法实施监督管理。
