在国内被嫌弃的电动“老头乐”，国外却玩出了新花样
撰文|小魔
图片来源于网络
提到城市微型车，你的第一印象是什么？
我想大多数人可能和我一样，立刻会想到那些无视交通规则，穿行在各种交通要道及大街小巷的无牌电动“老头乐”。
这些电动“老头乐”造价低廉，配置极低，本身也毫无安全性可言。
至于造型方面更不用多说，除了山寨各种豪华品牌的热销SUV，就是完全照搬国外电动微车，毫无创新精神。
虽然一些自主车企也会推出过一些正经的入门级微车，比如奇瑞小蚂蚁、众泰E200、宝骏E100之类，但这些车其实在造型与功能性方面，也都很雷同，没有特别突出的自身特色。
再加上国内新能源车政策的大幅调整，正规军的城市微车越做越少，而且相比于穿梭在马路上的各种无牌大军，它们本身也是少数。
不过相对于国内的城市微车只能沦为鄙视链底层的电动“老头乐”，国外的城市微车却是混得风声水起，特别是欧洲与日本的制造商，在电动微车方面都有不少的创新技术与制造理念。
这其实并不稀奇，一来毕竟城市微车原本就起源于二战后的欧洲，二来像是欧洲和日本这样城市街区本身就比较狭窄，也更适合这类车的生存，因此才会诞生以下这些比较有特色电动微车。
城市微车变身移动办公室
丰田的这款量产版超小型纯电动车原本计划于今年东京车展首次亮相。它的设计初衷是为满足经常短途出行人群的使用需求，比如老人、新手司机或者一些拜访当地客户的商务人士。
这款做工精细的电动微车尺寸仅为2490×1290×1550mm，仅提供100公里的最大续航里程，最高车速为60km/h，使用传统家用插座充电，满电需5小时。
小车的特点是电池组拆卸简单、可重复利用。考虑到小型电动车搭载的电池本身电量就很小，衰减也更快，所以这款车的电池容量在衰减20%-30%后，即可进行拆卸替换，而旧电池则可以用于家庭储能，提升电池的循环利用率。
除了常规的两座版，丰田还推出一款更有意思的单座“商务版”概念车。
这款车的最大亮点是可以充当移动办公室，它可提供三种模式包括工作、旅行与休息，不过比较可惜的是这个商务版目前还无量产计划。
冷淡风的超环保微车
瑞典的设计风格一向以简洁的性冷淡风格著称，连他们的城市微车也不例外，比如说这款众筹电动车Uniti One。
作为一款量产版1+2座电动微车，One的整体设计相当简约，但是简约并不代表简单，你可以从这款小车的设计上感受到瑞典人花的各种小心思，比如贯穿式尾灯，隐藏式车门把手，还有娇小浑圆的车头造型。
大家都知道瑞典对环保的态度，所以这款车特别使用可回收碳纤维材料及有机复合材料打造车身，让它在制造之初就更加环保。另外车辆的原生色材质外壳是可独立拆装更换的，能降低后期刮伤擦碰等修车成本。
性能方面，相比丰田的电动微车，Uniti One续航更高，性能也更强。车辆搭载最大功率50 kW，峰值扭矩85 Nm的后轴电机，可在9.9秒内完成从0到100km/h的加速，最高车速可达120km/h。
另外车辆还配备City与Boost两组驾驶模式，进一步提升驾控乐趣。
至于续航与充电方面，标配版车型电池容量为12kWh，可支持150公里的续航范围，更大的24kWh电池组能达到300公里，因此One相比大部分电动微车能跑得更远。
另外，比大部分城市微车更高级的是，One支持50kW快充，10分钟就能增加100km的行驶里程，进一步提升小车的充电便利性。
经典城市微车的电动复生
在欧洲的城市微车中，最经典的要数宝马Isetta（宝马蛋），到1962年年底停产时，宝马总共生产了16万辆Isetta。
当初我们一直在想，当城市微车的潮流再次借助电气化兴起时，宝马会不会把这款经典小车再次复活呢？结果没等到宝马动手，来自瑞典的Micro Mobility Systems公司就已经把经典的宝马蛋“复活”了。
Microlino 1.0的整车尺寸为2435/1500/1459mm，相比宝马Isetta大了一圈，内部空间也更加充裕。
当然，这款电动车保留了所有Isetta最为经典的元素——前开式车门，圆润的车身线条，封闭式轮毂，甚至连车身两侧的大灯组以及双色车身涂装都一一完美还原。
可爱的Microlino电动车一经亮相就勾起了许多消费者的购买欲望，之后Micro Mobility也对这款车进行了进一步升级。
全新的Microlino 2.0在一代车型的基础上引入了压制钢和铝组件以提高质量和安全性。并且采用新款永磁电机，让电动蛋蛋车拥有了90km/h的最高车速。
新车型仍为两人乘坐，提供8kWh和14.4kWh两种电池容量，最大续航分别为125公里和200公里。比较遗憾的是它不支持快充，但使用家用插座满电用时也不过4小时而已。
目前，勾起人们复古情怀的第二代电动“宝马蛋”已经接收了超过1.7万台的欧洲订单，可见欧洲人民对它的喜爱。
廉价电动车也可以很精致
对于前面两款最高车速都超过45km/h的电动车，可能还需要驾照需求，但是雪铁龙最新推出的Ami可就是一款货真价实的欧版“老头乐”，只要你年龄在16岁以上，即使没有驾照也能驾驶它。
另外，如果说前面两款瑞典微车是城市微型电动车中的“高端车”，那么售价仅为6,000欧元的Ami可就是入门级定位了。
2019年的AMI One概念车
虽然定位低速电动车，但Ami是价廉质不廉的最好体现。首先，它是一款非常有设计特色的车型。
可以说除了全新的双层堆叠前脸，量产版Ami基本保持了雪铁龙在2019年发布的AMI One概念车的大部分元素，比如反向开合的双门以及的超小号尺寸。
另外，为了降低整车成本，Ami配备的折叠式手动车窗与中控台的手机插槽都非常讨巧，前者在一定程度上还算致敬了雪铁龙经典的2CV。
而后者以手机充当汽车的中控屏幕再搭配上中控台巨大的储物空间，也是非常实用先进的设计理念。
至于动力方面，Ami仅配备最大输出功率为6kW的电机，所以最高车速仅有45km/h。
小车的电池容量也不大为5.5kWh，可提供最远70公里的续航里程，使用家用的220V电源3小时即可充满电。
其实从这几款车中不难看出，城市微型想要造好并不是不行，而是需要符合的市场与环境条件。在欧洲与日本，除了驾驶与停车不方便，大功率及大尺寸的车都有更高昂的征税政策。
相对来讲，灵活机动性更强的城市微车则是普通用户最经济实惠的代步之选。也正是因为有这样的市场激励，车企们才能因地制宜，推出各种不同特色的电动微车。【iDailycar】
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自2015年上线至今，小米有品已走过6个年头。
六年间，有品众筹消费升级、个性化崛起的复杂市场环境下孵化了无数令人拍案叫绝的好产品，更有众筹人数超过5万、金额超千万的超级爆品为平台立德立言。
于用户，产品解决了生活的痛点，带来更好的消费体验与更上一层楼的生活品质；于品牌，众筹产品的出圈进一步将品质、生活方式等标签烙入用户心智；于行业，爆品颠覆性的影响力带动了行业的进步。
厘清过去，方能更好地把握将来。6周年之际，一起盘点下小米有品众筹频道上那些“青史留名”的爆款产品。
米家激光投影电视由小米生态链公司峰米 科技 研发，采用超短焦设计、ALPD 3.0激光显示技术，最佳观影尺寸可达150英寸，售价9999元，仅为同级别日系产品售价的1/5。做为在米家产品线当中最贵的设备之一，这款产品于2017年7月3日上线众筹，并一举创造了当时的多项纪录：开售仅20分钟就众筹751万元、单日众筹金额超2000万等。从产品角度而言，米家激光投影电视更大的意义是推动了家庭新院线时代的到来。
2018年4月3日，睿米手持无线吸尘器F8曾获2018iF设计奖及红点设计奖双料大奖，售价1499元。采用简洁几何设计语言，270 大手柄设计，既是手持部分又是风道，可拎可推。同时，吸尘器设计了简单易上手的一键按钮/档位切换，还具备电量显示及尘满指示功能。
OJJ智能门锁X1早在2018年11月1日便在小米有品平台开启众筹，999元的价格在当时同类产品中非常罕见。有媒体对比了市面上的诸多门锁发现，OJJ X1并没有在核心的安全性、功能性以及品质方面做任何成本削减，实用可靠且极具性价比，众筹首日便突破500万，降低了家用智能门锁的准入标准。
2019年4月15日，电动车新国标正式执行。当月，小米有品众筹了HIMO的第一款新国标电动自行车T1，这款车的样式打破了大家对传统国标车的刻板印象，并且可以选择组合锂电池包，最大的续航可达120公里，售价仅3699元起，在年轻人中一炮而红，最终众筹金额超过1800万。
2019年6月，这款映趣剃须刀当时凭借三刀头浮动剃须、自研磨日本精钢刀片、双环刀网超薄网面、智能防夹须、TypeC接口1小时速充，搭配39.9元的售价，不到半个月的时间就打破了的众筹的交易记录，销量高达28万台。
EraClean超声波清洗机于2019年10月在小米有品开始了众筹。它能以45000HZ 的高频振动，可以形成50-500μm的气泡，直达微米级缝隙，可清洁指纹、油污、氧化层、残留物并祛除异味，能够快速地清洗眼镜、剃须刀、首饰、手表、牙刷、钢笔头等各种生活中的小东西。极简的外观和99元的亲民售价，获得超过10万人的支持，众筹总金额超过1000万。
2020年1月，小米有品洞察到人们在疫情期间亟需满足的杀菌消毒需求，众筹了小达杀菌消毒灯。作为一款家用杀菌消毒灯，小达使用紫外线和臭氧双管齐下杀菌，可有效去除超过99.9%的细菌。自众筹以来，不到一个月的时间便获得超过13万人的支持，众筹总金额超过1000万。
2020年3月，小米有品众筹上架了一款bebird智能可视采耳棒X7 Pro，当时获得了6.8万人支持，众筹金额超1150万元。这款产品最大的卖点就是加入了内窥镜，内置 300 万像素高精内窥镜，轻松潜入小耳道，六颗LED灯，号称宛如开启采耳上帝模式，耳屎耳垢一览无余。
2021年3月，小米有品众筹了COSBEAUTY 电激光生发仪。品牌方可思美 科技 表示，该项目于2019年8月开始筹备，历经7个月的时间最终上线。COSBEAUTY LLLT激光生发帽采用医用级LLLT低能量650nm激光，配备81束激光灯，实现头皮全覆盖。相对于昂贵的生发治疗手术和药物，这款电激光生发仪的成本明显更低，受到消费者的追捧。上线一周，便有1万余人参与众筹，至众筹结束时，该产品最终筹集金额达3000万元，达成了目标的100倍。
2020年4月，小米有品众筹了一款袜套鞋。据品牌方Freetie后来透露，这款产品设计了一年多才最终敲定设计方案：先用袜子机做出针织的袜套，织成一只完整的鞋面，再用注塑工艺，直接把鞋底的材料注塑到鞋面上。虽然众筹售价仅49元，但鞋底却采用了市面上高级的抗菌配方microban。最终，这双袜套健步鞋在14天众筹期内卖了23万4000双，成为整个小米有品服饰类产品众筹的绝对销量第一。
事实上，无论什么年代，爆品永远都是稀缺品。
而打造一款爆品，不仅关系着产品的生命周期，更意味着要时刻站在用户的角度，切合用户需求的痛点，从而形成“爆品”的产品逻辑。这也意味着，在消费升级、 科技 引领前行的时代，保持对产品的 探索 力尤为重要。
站在这个角度来看，有品众筹在过去6年间展示出了强大的生态孵化能力，为用户解决当下，为行业引领未来，或许正是有品众筹6年间持续壮大的关键要素之一。也因此，对于有品众筹来说，最好的产品，永远是下一款爆品。
经过六年的沉淀与发展，小米有品众筹早已突破了众筹的原始含义，将小众极客需求与日常生活做了更好的平衡。从这个角度来看，有品众筹不仅见证了众筹行业的变化，更记录了小米有品母品牌的转型和成长，并且仍处于不断地革新与升级迭代之中。
近期，小米有品也发布了众筹宣传片《进击的期待》，将有品众筹的产品嵌入日常生活场景，用丰富的镜头语言呈现了用户不断得到满足的“期待”视野，传递出品牌的理念与温度。
2021年第十九届上海车展即将在4月19日正式拉开帷幕。作为新能源车集体爆发的元年，这一届车展的主题也升级为“拥抱变化”，展现汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合，有大量传统品牌也开始拿出诚意用心打造符合当下时代趋势的新产品。
下面，我们特意在展前为大家总结了将会在本次车展上亮相/发布的新能源车型以及展会的各项信息。
展会信息
2021（第十九届）上海国际汽车工业展览会，将于2021年4月19日-4月28日在国家会展中心（上海）举行，展期10天，其中媒体日2天，专业公众日3天，公众日5天，共超过120个汽车品牌，展出面积超36万平方米，乘用车车企展馆将有10个，汽车科技及供应链将占据2个展馆。
3号馆
智己L7
智己汽车的首款车型—智己L7已经在此前亮相，新车将在上海车展期间开启预订，新车将推出三种车身配色，分别是“狄安娜白”、“列宾黑”以及“拉斐尔茶”。智己L7的整体设计较为时尚，前大灯造型非常犀利，形状类似“Σ”，增强了前脸的气势，在功能上260万像素的DLP激光投影大灯，能够将路口信息、变道指示等重要信息投影在道路前方。
新车长宽高分别为5098/1960/1482mm，轴距为3100mm。将标配93kWh电池，高配车型为115kWh电池。搭配全球首用的掺硅补锂技术，可实现单体300Wh/kg能量密度，最高可支持近1000km的续航。
凯迪拉克LYRIQ
新车基于通用全新电动化平台BEV3打造的首款车型，将在上海车展进行上全国首发。车头如刀切般垂直的角度，能让你清楚的知道这是凯迪拉克旗下的车型，而大量细长的LED灯带搭配会发光的车标又让新车极具未来感，可以说完美的将家族基因与未来科技融为一体。
虽然目前还是一款概念车，但凯迪拉克表示新车量产后还原度将在80%左右，未来也将在上汽通用凯迪拉克正式投产，并于2022年正式上市。
上汽大众ID.6 X
作为第二款国产的MEB平台车型，ID.6 X定位于中大型SUV，外观还是延续了ID.家族设计语言，不过大灯组的尺寸非常大，放在今天各种狭长动感的大灯面前似乎显得有些“老气”。
尺寸方面，新车长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距2965mm，将会推出3排7座版本。根据已知信息，两驱版车型搭载了一台最大功率150kW的电机；而四驱版车型在后桥配备最大功率150kW的永磁同步电机，在前桥搭载了一台最大功率80kW的交流异步电机。
上汽名爵Cyberster概念车
名爵官方此前已宣布推出Cyber全新子品牌，目前已规划两款新车，该系列主打年轻、运动，并从首款车型Cyberster开启全新玩法。
据悉，名爵Cyberster将开启“共生、共享、共创”全新的玩法，官方宣布，名爵Cyberster将于2021年4月19日在上海车展期间启动众筹，届时将众筹5000万元来决定Cyberster是否真正量产。
4.1号馆
奔驰EQS
EQS是奔驰纯电动EVA平台下的首款车型，同时也是首款搭载奔驰MBUX Hyperscreen系统的车型。按照规划，新车将于4月18日在国内完成全球首发，在随后的上海车展上与车迷们正式见面。
新车流畅的溜背式设计赋予了新车年轻和动感元素，优雅的车身造型也成就了奔驰EQS的风阻系数仅为0.20，是有史以来最低风阻系数的量产车。而双色车身设计则很容易让人联想到迈巴赫。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm。
另外在上海车展上，奔驰还将带来全新EQB、EQA以及E级插混轿车E350eL。
WEY咖啡系列
WEY将在本次车展带来搭载全新柠檬混动DHT技术的两款全新插混车型---摩卡PHEV以及玛奇朵PHEV。
摩卡PHEV作为旗舰级SUV，将搭载1.5T/2.0T发动机+电动机的组合，纯电动模式下的续航里程可以达到200km。而定位稍低的玛奇朵将搭载1.5L插电混动系统，发动机净功率为97马力（71kW），并采用镍钴锰酸锂电池。根据此前的资料，新车每百公里综合油耗低至0.8L/100km。
零跑C11性能版、2021款T03
零跑这次将继续推出C11的性能版车型，不过目前具体的信息还不清楚，但估计是新增加运动套件之类的配置。
而T03则进行了小改款，新车与在售车型基本保持一致，但在配色上新增了流沙粉、珊瑚橙色，豪华版还可选装磁灰、光白拼色车顶，为消费者提供了更多选择。
哪吒U Pro 、EP40、哪吒V女生版
哪吒汽车奔驰将携哪吒U Pro 、内部代号EP40的旗舰车型、哪吒V女生版三款新产品亮相参展。其中，哪吒U Pro将在车展上正式上市。
作为哪吒U的升级版车型，哪吒U Pro在性能、安全、舒适、品质、续航、智能等六大方面实现了33项升级，目前新车已经开启预售，共推出500环球版、500登月版、610探火版三款车型，补贴后全国统一预售价分别为14万、15万、17万元。
代号为EP40的量产版旗舰车型将在上海车展首次亮相。该车续航里程超过1100km，0-100km/h加速小于4秒，在特
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雅迪属于来自江苏品牌，属于高端绿色能源电动车品牌，它是一家国内大型电动车/特种车专业化/现代化制造企业。
雅迪是国内第一家电动两轮车上市公司，其收入和盈利取得非常高的成就，属于国内电动车品牌的先驱典范。这家公司主打高端品牌，集设计、研发、制造和销售等一身，是一家实力非常强的电动车公司。
2、爱玛电动车
爱码电动车属于知名度非常高的十大品牌，公司成立于1999元，属于国内大型电动两轮交通工具制造商，智能化低碳出行交通工具先驱，专注于制造经久耐用的时尚好车。经过十几年的历史发展，成为国内较大的电动两轮交通工具的制造商。
3、新日电动车
新日公司创建于1999年，属于国内知名度高的电动车十大品牌，是一家智能电动车的引领者，专攻绿色出行工具和关键零件的研发、生产和销售的上市公司。
新日同样来自江苏地区品牌，实力雄厚，拥有非常多的研发基地，属于行业技术过硬的公司，品牌质量非常可靠。
4、绿源电动车
这个品牌创建于1997年，属于浙江地区品牌，专注于电动个人交通工具制造的高新技术企业，属于电动车安全技术创新者。
5、立马电动车
立马车业集团有限公司成立于2003年,是一家集电动车研发、制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。
6、台铃电动车
深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的“国家级高新技术企业”，专注于低碳环保交通工具的研发及推广，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。
7、小刀电动车
小刀电动车公司，坚持高起点、高标准，借电动车行业快速发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。总公司占地面积6万余平方米，拥有六条国际标准的全自动化生产线，年设计生产能力100万辆，是一家集研发、生产、销售于一体的专业电动车企业。
8、新蕾电动车
新蕾创立于2002年，是一家专注于电动交通工具研发制造的创新型企业。新蕾的产品包含自主研发的豪华车、简易车、锂电车、电动三轮车、特种车等，是行业少数的综合性自主研发与制造的大型企业。在无锡、天津、广东建有四大研发与制造基地。
9、比德文电动车
山东比德文动力科技有限公司，成立于2001年，是目前国内颇大的电动自行车和电动汽车生产基地之一，公司以“推广绿色动力科技，贡献全球环保事业”为使命，打造全球较大的绿色动力交通工具生产企业。公司现有员工近3000人，资产规模达18亿元，年产销规模超200万辆，拥有占地1480亩的比德文产业园和天津、无锡、台州三大国内外埠生产基地。
10、小牛电动车
小牛电动，是牛电科技旗下的智能电动踏板车(E-Scooter)。作为中国创新型锂电智能电动踏板车，只一次充电即可完成超乎想象的100公里续航。
小牛电动车拥有活塞液压双碟刹+EBS电子刹车+动能回收系统，锰钢碟刹车片配合前220mm后180mm的液压刹车卡钳，主打制动性能，在全天候各种路况下都有良好适应性。双碟刹+EBS电子刹车系统，20km/h的时速下制动距离仅1.37米。
