氢能汽车之后，湖北“氢能火车”又要来了

三环汽车不是杂牌子。湖北三环汽车有限公司设计出三个环组成的“标志”内部的三个圆交叉代表着三环汽车与客户的紧紧相连而外部的大圆则表达三环汽车业务范围遍及世界的远大的构想。以下是三环汽车的介绍：1、业务介绍：湖北三环汽车有限公司主要从事商用车底盘、整车及专用汽车研发、制造和销售拥有自主的车身、车架、车桥等总成和零配件配套企业。2、产能：主要从事专用汽车、特种汽车、军用汽车、汽车零部件和数控锻压机床产品的生产和经营。具备年产2万辆各种专用车能力是国家打假扶优重点保护企业。公司建有省级企业技术中心、三环武汉理工商用车技术研究基地和三环商用车技术武汉理工研究中心被湖北省列为“高新技术企业”。

主要是做汽车零部件、数控锻压机床产品。

三环集团有限公司是湖北省大型制造企业，主要从事汽车、汽车零部件、数控锻压机床产品的生产制造，具有雄厚的研发实力和先进的制造能力。

在欧洲、美国拥有研发中心和制造基地，多种汽车零部件产品产销量位居中国第一，是国家商务部首批认定的“国家汽车零部件出口基地企业”，是“中国制造业500强”和“中国汽车工业30强”企业。

集团介绍

三环集团公司是湖北省人民政府国有资产监督管理委员会履行出资人职责的省属大型制造企业，资产总额150亿元，主要从事专用汽车、特种汽车、军用汽车、汽车零部件和数控锻压机床产品的生产和经营，其“襄阳轴承”在深圳上市，所属子公司分布在武汉、十堰、襄阳、随州、黄石、咸宁、黄冈等市。

是省属机械汽车行业的龙头企业、国家汽车零部件出口基地企业，连续多年荣列“中国制造业500强”，全国“守合同重信用企业”、“中国优秀诚信企业”，省委授予“全省先进基层党组织”称号，公司领导班子被省委组织部和省国资委党委授予“全省国有企业四好领导班子创建活动先进集体”称号。

以上内容参考：百度百科-三环集团公司

地址: 湖北省黄石市开发区·铁山区，老板是黄石人，而且是回乡创业

投资界获悉，湖北融通高科先进材料有限公司近日宣布完成超50亿元D轮融资，投资方阵容豪华——包括一汽、东风、上汽、蔚来、小米、晨道、象屿等产业链上下游合作伙伴，也有国家绿色发展基金和国家制造业转型升级基金等产业资本。经求证，公司投后估值达到180亿元。

而缔造这只新晋独角兽的，是一位54岁湖北黄石人——何中林。1968年出生的何中林，早年毕业于湖北理工学院，从黄石起重机械总厂开始自己的职业生涯。2002年，在看到智能IC卡表兴起后，何中林毅然辞职成立了北京融通高科。此后，他又在2016年杀入锂电赛道，回到老家湖北黄石大冶创办了湖北融通高科，至今集结了一支庞大的投资人队伍。

投资人的身影依旧忙碌。随着新能源汽车产业大爆发，电池成为了“兵家必争之地”，现在这把火还烧到了上游电池材料。不同于互联网公司主要聚集一线城市，这些不起眼的新材料公司往往遍布中国各地，正如黄石大冶也能崛起一家超级独角兽。

54岁楚商回乡创业

做出一只锂电独角兽，估值180亿

湖北融通高科背后，是一位湖北人回乡创业的故事。

1968年，何中林出生在湖北黄石一个农村家庭。1991年夏天，他从湖北理工学院电气自动化系毕业，被分配至黄石起重机械总厂工作。爱钻研的何中林也被一路提拔，他先后担任技术组长、技术科科长、销售工程科科长等职，是当时黄石中型企业中最年轻的科级干部之一。

1994年，何中林迎来了职业生涯的一个转折点。这一年是中国金卡工程元年，德国捷德公司准备与湖北三环锻压机床有限公司在黄石合资建厂，何中林受邀加入，成为黄石捷德万达金卡创始团队成员之一。这一干就是8年，他同时也发觉在合资公司发挥空间越来越有限，由此萌生了创业的念头。

此时正值水气暖智能IC卡表兴起，何中林判断这将是一个难得的机遇。于是，他在2002年决定辞职创业，注册成立了北京融通高科科技发展有限公司，开始参与智能IC卡表的标准讨论，并承担了建设部二代密钥系统的研发任务。

但创业之路并非一帆风顺。智能IC卡表的标准研讨会从 2003 年正式启动，一直持续了两年，这令何中林始料未及。因为一直没有产出，自己的公司岌岌可危，他与妻子甚至一度做好了破产回乡的最坏打算。

好在何中林选择了坚持。2005 年，北京市自来水集团和北京市电力公司上马居民智能IC水表和电表工程，技术成熟的融通高科顺利成为方案提供商。仅从2005年到2010年，两家企业就使用了融通高科生产的1400多万颗安全芯片，为后者直接创收超过1.4亿元。

与此同时，何中林在工作积累中预判，锂电池将是下一个十年可持续发展的产业。为此，他在2016年10月全资收购中兴新通讯旗下锂电池正极材料公司，更名为湖北融通高科先进材料有限公司，并将总部设立在家乡黄石大冶市。

谈及为何回乡创业，何中林曾表示，自己上世纪90年代就到北京打拼，但始终难忘家乡山水。“融通高科还将会在全国其它城市建设多个生产基地，但总部永远设在大冶，为家乡纳税，为老乡提供就业岗位。以后，我也会将事业重心慢慢从北京移到大冶，长住大冶。”

如今的湖北融通高科，已成为锂电材料的一匹黑马。资料显示，湖北融通高科市场占有率从2020年的3.6%、2021年的8%，已提升至到2022年一季度的11.1%，同时斩获了比亚迪、宁德时代等头部客户。

由此，湖北融通高科引来了一众VC/PE的青睐。据投资界不完全统计，湖北融通高科成立至今已获得4轮融资，累计规模近90亿元，身后不乏红杉中国、金石投资、久奕投资、国投创合、晨道资本、凯辉汽车基金、湖北高投集团、广汽资本、尚颀资本、泰康投资、小米、中保投资等机构，以及造车新势力和龙头电池厂商。

经过多方求证，湖北融通高科D轮投后估值达到180亿元，俨然成为一只超级独角兽。

这条超级赛道，诞生一批独角兽

VC/PE都来了

湖北融通高科，堪称当下锂电材料火爆的一抹缩影。

不久前，新能源电池材料生产商锦源晟完成新一轮融资，由正心谷资本领投，联动丰业、科控丰泰、高林资本、朝希资本、国策投资、CPE源峰、辰韬资本、长石资本跟投。成立于2011年的锦源晟，主营新能源关键金属矿产资源的开发、冶炼及深加工，锂离子电池正极前驱体及正极材料的研发及制造，动力电池与材料的回收及梯次利用。

值得一提的是，锦源晟创始人梁丰，正是锂电巨头璞泰来的董事长。1968年出生的梁丰，职业生涯的前期是在投资和资管行业工作。他曾于2003年1月至2010年5月，先后任职于中信基金和友邦华泰基金，担任过基金经理和权益投资部总监。此后，梁丰决定投身创业，先是成立上海毅扬投资管理有限公司，后又与前同事陈卫一拍即合，杀入了锂电赛道，在2012年成立了璞泰来，后者最新市值超过950亿元。

法律分析：新能源汽车纳入政府采购范围，政府公务(含司法部门)、公交、环卫绿化等公共服务部门更新或者新增车辆的50%必须采购新能源汽车，采购资金列入当年的财政预算。单位及个人购买使用新能源汽车，按照国家补贴标准1：1的比例给予地方配套补贴，国家和地方财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。新能源汽车在市内行驶时不受尾号限制。对从事城市配送的新能源物流车发放通行证，三环线内按照核定线路通行。

法律依据：《中华人民共和国民法典》

第四百六十五条 依法成立的合同，受法律保护。 依法成立的合同，仅对当事人具有法律约束力，但是法律另有规定的除外。

第四百六十六条 当事人对合同条款的理解有争议的，应当依据本法第一百四十二条第一款的规定，确定争议条款的含义。 合同文本采用两种以上文字订立并约定具有同等效力的，对各文本使用的词句推定具有相同含义。各文本使用的词句不一致的，应当根据合同的相关条款、性质、目的以及诚信原则等予以解释。

第四百六十七条 本法或者其他法律没有明文规定的合同，适用本编通则的规定，并可以参照适用本编或者其他法律最相类似合同的规定。 在中华人民共和国境内履行的中外合资经营企业合同、中外合作经营企业合同、中外合作勘探开发自然资源合同，适用中华人民共和国法律。

第四百六十八条 非因合同产生的债权债务关系，适用有关该债权债务关系的法律规定没有规定的，适用本编通则的有关规定，但是根据其性质不能适用的除外。

第五百零二条 依法成立的合同，自成立时生效，但是法律另有规定或者当事人另有约定的除外。依照法律、行政法规的规定，合同应当办理批准等手续的，依照其规定。未办理批准等手续影响合同生效的，不影响合同中履行报批等义务条款以及相关条款的效力。应当办理申请批准等手续的当事人未履行义务的，对方可以请求其承担违反该义务的责任。依照法律、行政法规的规定，合同的变更、转让、解除等情形应当办理批准等手续的，适用前款规定。

1949年5月，武汉解放。1949年7月成立实业处，直属湖北省人民政府领导，负责管理工厂、矿山，制订工业（包括机械工业）发展规划。

1951年7月，湖北省人民政府批准，以实业处为基础成立湖北省人民政府工商厅。1955年，改为湖北省工业厅。

1958年8月，湖北省人民委员会将湖北省工业厅改组，成立湖北省机械工业厅、化学工业厅、燃料工业厅、轻工业厅、冶金工业厅。

1962年7月，中共湖北省委决定，将冶金、机械、农机三个厅合并，组建湖北省工业厅。

1968年12月，根据湖北省革命委员会统一部署，湖北省工业厅除少数人留守（调省革命委员会生产指挥组）外，绝大多数人员均往黄陂县集中进行“文化大革命”。至此，湖北省工业厅实际上不复存在。全省机械工业的生产建设由省革命委员会生产指挥组工业交通小组领导。

1970年3月，湖北省革命委员会批准成立湖北省革命委员会工业局。

1971年5月，中共湖北省委决定将湖北省工业局改组成湖北省革命委员会机械工业局和冶金、电子三个工业局。

1972年9月，湖北省革命委员会批准省革命委员会机械工业局设立“湖北省革命委员会机械工业局材料设备供应处”等7个直属单位。

1973年4月，湖北省革命委员会机械工业局明确了湖北省革命委员会机械工业局材料设备供应处等4个直属单位的内设机构和人员编制。

1983年6月，中共湖北省委决定，撤销湖北省机械工业局，组建湖北省机械工业厅。

1987年，湖北省经济委员会批准，湖北省机械工业厅材料设备供应处组建为湖北省机械工业材料设备公司，在册职工近200人，注册资本人民币500万元，经营范围主要是承担原材料和机电产品供销等业务,公司办公场所租用湖北省机械工业厅（武昌武珞路245号）临街红楼二楼。在计划经济向市场经济转轨过程中，由于经营格局单一、体制不顺、机制不活、观念陈旧、管理不善，导致“860案件”的发生，公司举步维艰，资不抵债，濒临破产。1993年营业收入不足1000万元，职工生活十分困难。

1993年，湖北省机械工业厅批准，湖北省机械工业材料设备公司更名为湖北省机械工业供销总公司。1994年，在公司生死存亡的关键时刻，以徐无恙、舒健为首的新的领导班子临危受命，面对沉疴，敢下猛药，提出“解放思想，转变观念，进行第二次创业”的号召，通过实施“清仓查库，盘活沉淀资产；清收欠款，回笼呆滞资金；扩大经营范围，发展汽车贸易”等一系列得力措施，经过三年艰苦创业，公司起死回生。1996年营业收入3亿多元，初步摆脱困境，为进一步发展奠定了基础。

在稳步发展贸易业务的同时，公司紧紧抓住国家“抓大放小”的政策机遇，提出了“组建大集团、大公司”的发展战略，先后兼并重组了湖北气门厂等7家困难企业。通过自身裂变和对外扩张，形成了由专用汽车、汽车零部件、锻压机床、电子、汽车贸易、材料设备贸易、房地产、酒店、水产品市场等组成的多元化经营格局，公司资产总额23亿元，成功实现了由单一的贸易流通型企业向机械制造业大公司的转变。1997年，湖北省人民政府批准组建湖北机械集团公司。1998年公司总部迁至武昌武珞路356号。

在中央领导和省领导的亲切关怀下，中国证券监督管理委员会批准，湖北三环股份有限公司向社会公开发行人民币普通股5000万股。1998年5月19日，三环股份（股票代码：000883）在深圳证券交易所上市，融资3.19亿元。打通了资本市场的融资渠道，为公司发展注入了强劲动力。

1998年，湖北省人民政府批准，湖北机械集团公司更名为湖北三环集团公司。同年，国家工商行政管理总局核准更名为三环集团公司。通过持续加大技术改造力度，新产品研发能力和产品制造能力大幅提升。2004年公司资产总额41亿元，营业收入36亿元。同年7月，湖北省人民政府决定，三环集团公司等27户企业由湖北省人民政府国有资产监督管理委员会履行出资人职责。

2004年底，华融等四家资产管理公司持有的湖北汽车集团当代汽车有限公司的股权在全国公开挂牌拍卖流拍，按照省委、省政府和省国资委的要求，公司出资收购了上述股权，接收了汉阳特种汽车制造厂等8家困难企业和1.7万名职工，承担了大量的历史包袱。通过安置职工、化解债务风险、注入生产流动资金、加大技术改造力度、开拓市场、强化管理、深化改革等综合措施，逐步实现“包袱”向“财富”的转变。

以此次重组为契机，公司确定了汽车、汽车零部件、锻压机床制造及汽车和材料设备贸易为核心业务，明确了“战略控股+财务控股”的全新管理模式，制订了《三环集团公司管理准则》，追求“产业发展和资本增值”双重目标。按照“国有控股、经营层和业务骨干持股、引进战略投资者”的混合所有制模式进行改革，增强了企业发展活力2007年公司资产总额79亿元，营业收入65亿元。

2008年公司总部迁至武汉东湖新技术开发区佳园路33号。为推进省属国有企业战略性重组，盘活国有资产，优化资源配置，做强做大省属国有企业，2008年2月，湖北省人民政府国有资产监督管理委员会将湖北凯天国际集团有限公司、湖北省金属材料总公司整体划入三环集团公司。

为认真贯彻落实国家《汽车产业调整和振兴规划》，省委、省政府提出将三环集团公司打造成湖北省专用汽车及汽车零部件行业的“航空母舰”。

2009年5月，湖北省人民政府批准同意三环集团公司重组襄阳汽车轴承集团公司。三环集团公司从此拥有“三环股份”和“襄阳轴承”两家上市公司。

2009年公司资产总额102亿元，营业收入103亿元，提前一年完成“十一五”规划发展目标。

公司工作期间，主持起草了公司历次的改制、改革方案，使车桥公司从一家地方国营农具厂成长为管理规范、制度健全、在行业内具有领先地位的大型汽车零部件生产企业。

在企业管理中，柳正强坚持党建引领，将党建工作的目标取向、价值取向、社会取向融入企业文化和生产经营中，引导干部职工树立正确的世界观、人生观、价值观。

“想抓好企业管理，就一定要抓好党建工作，把党建工作做实做活了，员工就愿意跟你实打实地去干，这就有了一股向心力，把员工的凝聚力和企业的凝聚力自然而然地带动起来了。”柳正强说。

出任湖北三环车桥有限公司党委副书记、总经理后，柳正强凭借丰富的管理经验，带领干部员工围绕全年经营目标和工作重点，以“质量效益年”活动为抓手，克难奋进、奋力拼搏，2021年上半年，湖北三环车桥有限公司完成产品产量913022台件，比去年同期增长41.86%。2021年9月，柳正强光荣当选为县人大代表。

“人大代表是一种使命、一份责任。在未来履职尽责的过程中，我将不忘初心，坚定信仰，更好地发挥人大代表的作用，做优做强做大企业，为地方经济发展做出贡献！”柳正强说。

法定代表人：雷森林

成立时间：1997-12-22

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注册资本：800万人民币

工商注册号：422300000006741

企业类型：有限责任公司

上就成会面着去相结常品放，采华支江。

公司地址：湖北咸宁高新技术产业园区永安东路10号

西安东三环主道限速100公里/时、辅道限速40公里/时。

限速主要目的为预先提醒司机在前方后续路段行驶中合理控制车速、防范超速引发的危险。