第七批上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型

日前，我们从工信部相关渠道获悉，在第七批2020年新能源汽车推广应用推荐车型目录中，曝光了长续航版 几何A （ 查成交价 | 车型详解 ）的信息。资料显示，新车换装三元锂电池，电池系统能量密度达到183.23Wh/kh，NEDC综合工况续航里程提升至600km。

图为2019几何a。

外观方面，新车采用了“多维移动生活”的官方设计 理念 ，前脸采用了封闭式进气格栅，配合狭长的大灯组，看起来有一定的设计感。

尾部上，新车继续与现款保持一致，整体风格与前脸相呼应，两侧尾灯由镀铬饰条相连，增强了横向视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4752/1804/1503mm，轴距为2700mm，比现款车型的4736 mm长了16mm。

内饰是否有变化我们不得而知，但作为一款增配车型，其整体设计语言应该不会有太大变化。 @2019

国务院2011年6月15日公布的《中华人民共和国车船税法实施条例（征求意见稿）》中明确规定，纯电动汽车、燃料电池汽车和插电式混合动力汽车免征车船税，其他混合动力汽车按照同类车辆适用税额减半征税。

另悉，北京市制定的《私人购买新能源汽车补贴试点方案》已经获批，最快有望月底正式出台。根据该方案，到2012年年底北京市计划推动私人购买新能源汽车3万辆，其中纯电动汽车2.3万辆、插电式混合动力汽车7000辆。并配套完成3.6万个充电桩及100个快速充电站建设。据悉，北京市将按照电池3000元/千瓦时对私人购买新能源汽车给予补助，插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆，纯电动乘用车最高补助6万元/辆。

特别值得一提的是，消费者在购买纯电动车时，除将享受优惠补贴外，还将享受"不摇号、不限行、不纳税"的特殊优惠。

一、好处

1、因为有了电池， 可以十分方便地回收下坡时的动能。

2、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

3、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

4、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

5、整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。

二、坏处

1、系统结构相对复杂。

2、长距离高速行驶省油效果不明显。

3、蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

扩展资料

我国新能源汽车产业继续获得政策利好。2月13日，工信部装备工业司发布第七批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》，多款车型入选。业内人士表示，随着国内车市竞争的加剧，新能源汽车成为各大车企争夺利润贡献点的新阵地。

2月13日，工信部发布的享受车船税减免优惠车型共计420款车型，包括49款节能型汽车、371款新能源汽车。据公示文件，此批次目录涵盖包括广汽本田、广汽丰田、上汽大众、北汽福田、比亚迪、长安汽车等品牌多款车型入选。

中国汽车工业协会数据显示，2018年，我国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。但新能源汽车在2018年仍实现高速增长，产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。

参考资料来源：百度百科-新能源汽车

参考资料来源：人民网-新能源汽车再获政策利好

车船税也就是车船使用税，路面上行驶的每一辆车都要缴纳车船税，而且每年都要缴纳。本次车船税免税清单还是比较完整的，范围也比较广。包括新能源汽车、普通纯电动汽车，还有环保燃料驱动的车型，这些车也是私家车里唯一免税的车型。而公务用车、警车、法院用车、军用车、消防车、救护车、公共汽车等公共领域的车子，也是免税的。剩下的车型，则都可以减半征收。

这也意味着，减免税清单对车主来说，还是能够带来一些实实在在的利益的，是有利于车主的。出台这样的政策，毫无疑问也与进一步拉动汽车消费，发挥消费对经济增长的推动作用是有着密切关系的。毕竟，汽车对经济的带动力是很强的，促进汽车消费，就是推动经济增长。出台车船税减免政策，自然有很强的积极作用。