如何评价富国中证新能源汽车这只基金？适合买入吗？
富国中证新能源汽车这只基金还是很不错的，性价比很高，新能源是未来汽车的发展方向，未来有很大的前景，未来新能源汽车肯定会大力推广和普及，到时候富国中证新能源汽车基金的收益应该会很不错，而且富国中证新能源汽车基金的基金经历叫牛志冬，有着六年多的在职经验，也经历过牛熊市的洗礼，要比就业不足三年，没经历过牛熊市的新手基金经理要靠谱不少。
富国中证新能源汽车基金的基金规模在89亿左右，规模很大，而且这只基金已经任期由六年多快七年了，被退市的风险很低，比新发售的新能源基金要安全。而且基金经理一直在管理这个基金，中间没有出现过换基金经理的情况，所以基金经理的风格一直没变。
这只基金是指数型股票基金，主要重仓了宁德时代，比亚迪，汇川技术等新能源类型的股票，近一年的涨幅达到了110%，收益相对不错，不过因为是股票型基金，它还是有一定的风险的，风险大概是中高风险，而且现在新能源类型的基金涨幅较高，新能源汽车基金的估值是较高的，现在买容易买在山顶，现在我认为不是买入的时机，我绝对还是等等看看下跌一些在入手比较合适，当然新能源这个板块很火热，又是未来发展方向，是跌是涨还真不好说，不过长时间看应该是上涨的趋势。
现在你觉得价格合适可以先少买一些，看看观察一下基金走势，先建个仓，价格下降在补仓也是可以的，我觉得投资还是谨慎一些的比较好，而且投资一定要用自己的闲钱，这样基金下跌自己的承受能力会强一些，毕竟基金跌涨是常态，要有一定的心理承受能力。
利润转化率很低。富国新能源汽车本身的利润转化率很低，所以基金就会一直不涨。新能源车指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
截至2021年2月26日，161028富国新能源汽车基金的单位净值为0.9740，累计净值为1.2900。它的基金管理人属于富国基金管理有限公司，而基金托管人则属于中国建设银行股份有限公司。
161028富国新能源汽车基金采用指数化投资策略，紧密跟踪中证新能源汽车指数。在正常市场情况下，力争将基金的净值增长率与业绩比较基准之间的日均跟踪偏离度绝对值控制在0.35%以内，年跟踪误差控制在4%以内。
扩展资料
相关明细
据了解，161028富国新能源汽车基金为股票型基金，具有较高预期风险、较高预期收益的特征。
161028富国新能源汽车基金投资于具有良好流动性的金融工具，包括中证新能源汽车指数的成份股、备选成份股、固定收益资产、衍生工具及法律法规或中国证监会允许基金投资的其他金融工具。它的股票资产投资比例不低于基金资产的90%，其中投资于中证新能源汽车指数成份股和备选成份股的资产不低于非现金基金资产的80%。
参考资料来源：富国基金管理有限公司-富国中证新能源汽车指数161028
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应答时间：2020-07-16，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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中证新能源汽车指数选取沪深两市与新能源汽车产业链相关的前80个上市公司股票作为指数样本，个股权重在5%以内，最大限度的保持了指数弹性，并每半年调整一次成分股，以便反映行业最新进展。据wind数据，截至今年3月9日，自2011年12月31日基期以来，中证新能源汽车指数涨幅高达近90%，同期上证综指为49.42%。除了指数覆盖面广、成长性高、历史走势好，该基金的分级设计也使其成为投资者投资新能源最便捷、成本最低的投资工具。
富国中证新能源汽车指数分级基金分为基础份额、A份额和B份额，其中A份额为约定收益，首期约定收益6%；B份额初始杠杆为2倍，可作为波段操作、杠杆投资和套利交易的有效工具。
该指数历史走势表现优异，据WIND数据，截至3月9日，自2011年12月31日基期以来，中证新能源汽车指数上涨近90%，同期上证综指为49.42%。
该基金的分级设计也使其成为最便捷、成本最低的投资工具。该基金分为基础份额（母基金）、A份额和B份额，母基金跟踪指数，享受指数成长收益；A份额为约定收益，首期约定收益6%；B份额2倍初始杠杆，可作为波段操作、杠杆投资和套利交易的有效工具
