汽车卸煤需要装载机吗

随着法律法规不断完善，人们越发重视合同，关于合同的利益纠纷越来越多，签订合同是为了保障双方的利益，避免不必要的争端。那么我们拟定合同的时候需要注意什么问题呢？以下是我整理的煤供应合同，希望对大家有所帮助。

煤供应合同1

供方： (以下简称甲方)

需方：(以下简称乙方)

一、产品名称、商标、型号、产家、数量、金额、供货时间及数量(注：空格如不够用，可另接)

二、质量要求技术标准，供方对质量负费的条件和期限：低位热值>5500大卡 水分<10% 灰分25% 硫<1% 焦渣特性3~4类

三、交(提)货地点 方式： 货至江阴长虹码头，水上船板交货

四、运输方式及到达站港费用负担：

运输与船运费由供方承担，包含在煤炭总价内。

五、合理损耗及计算方式：

数量以货到港商检吃水，结合码头电子磅计量为准。

六、包装标准，包装物的供应与回收 散装

七、验收标准，方法及提出异议期限： 验收标准以合同约定标准执行，如发生争议，以双方认可的具有国家资质的第三方检验机构化验为准。

八、随即备品 配件工具数量及供应方法： 无

九、结算方式及期限

货到江阴长虹国际码头，水上船板交货，先付总货款的50%，卸货结束按实际总吨位支付20~30%，余款在供方增殖税发票到后7个工作日内需方付清。

十、如需提出担保，另立合同担保书，作为本合同福建： 无

十一、合同约定

如低位热值超过5500大卡，每100大卡加9.5元，每地于100大卡扣9.5元，低于4800大卡拒收，水分超过9%以上，有一个百分点扣一个百分点吨位，挥发分低于25%一个百分点扣5元，超过一个百分点加5元，硫超过0.1百分点扣6元，超过1.5拒收。

十二、解决合同纠纷的方式： 履行合同过程中如发生争议，由双方当事人协商解决，也可向合同签订地工商行政部门调解，协商或调解不成的，可依法向合同签订地人民法院起诉。

十三、其他约定事项：

本合同自盖章签字后起生效，未尽事宜，另行商议。 本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

煤供应合同2

出卖人：

买受人：

一、品名、质量指标：

二、供货数量及期限：

三、运输及交（提）货方式：出卖方自选运输方式并代办运输，自卸车公路运输或铁路运输。 交货地点：电厂煤场，交货前的运输风险由出卖人承担。

四、质量和数量验收标准及方法：

1、质量按《商品煤质量抽查和验收方法》（GB/T18666-20xx）执行。

2、买受方在煤炭到厂后7日内出具煤质化验结果，出卖方应主动与买受方联系，索取化验结果，若对化验结果有异议，应在煤炭到厂10日内，向买受方提出复核，或将买受方留存的备份煤样提出，交由X质量监督检验中心仲裁化验，仲裁化验结果作为双方最终结算依据，费用由责任方承担。若出卖方逾期未对化验结果提出异议，视为认同买受方化验结果。

3、数量以买受方计量为准；计量方式：以买受方地中衡过磅计量结果作为双方结算的依据。

五、煤炭单价及执行期：

1、以到厂单价进行结算，即：煤炭单价按收到基低位发热量所对应的大卡含税单价计价。煤炭结算价格详见双方盖章认可的本合同附件，在买受方通知出卖方签订新的合同或补充协议之前，此价格一直有效。附件与本合同具有同等法律效力。

2、出卖方供煤统一采用一票制（全额增值税发票）结算，买受方根据出卖方到厂煤炭验收质量，由出卖方提供全额增值税发票进行结算。

3、执行期自签订日起,如遇市场煤炭价格有一定幅度的波动，由买受方通知出卖方签订补充协议，结算价格由买卖双方签定的补充协议相关条款进行结算。

六、计价方式、计价标准及质量要求：

1、计价方式：发热量计价。

2、计价标准：出卖方煤炭煤质化验指标（全水分Mt除外）在结算期内按加权平均数计算。

3、吨煤热值计价法：吨煤热值计价法：1吨煤价＝4500Qnet.ar ×0.135大卡含税单价。

4、全水分8%﹤Mt≤10%的，超过8%的部分按同等比例在煤量中扣除；全水分Mt﹥10%的，超过10%的部分按双倍比例在煤量中扣除。扣除水分的部分给予扣水返热值补偿。

5、出卖方供应的煤炭灰熔融性温度（DT）﹤1350℃时，买受方有权要求出卖方停止供煤。

七、货款、运杂费结算方式及结算期限：

1、结算时出卖方提供矿产品增值税发票，增值税税率为17%，货款由买受方一并支付。

2、买受方收到货经验收后，以自然月为一个结算期；出卖方出具合法有效的票据后10个工作日内结清货款。(全部运输费用由出卖人自行与承运人进行结算)。

3、付款方式：银行转账或银行承兑汇票。

八、供煤诚信保证金：

出卖方应向买受方缴纳供煤诚信保证金，缴纳金额及相关条款详见双方签字盖章认可的本合同附件：供煤诚信保证金协议，该协议作为本合同附件与本合同具有同等法律效力。

九、违约责任：

1、严禁煤炭分层、分区装车，各层各区质量差值Aar≥5%,Qnet.ar≥200kcal/kg,按掺假处理。买受人在到货验收中发现木、石、铁块及杂物（以粒径长端超过500mm为准），经双方确认，罚款5000元/次，由买受人在出卖人当月办理结算煤款中扣除。出卖方供应的煤炭掺假、掺杂、掺水一经发现，买受人有权停止接收出卖人的煤炭；同时通知出卖人立即整改，提高煤炭质量，并书面承诺不再作假，待出卖人整改完毕提出供煤申请，经买受人同意后可继续发运。对于已卸车的掺杂使假煤炭，买受方有权按车内最差煤质样化验结果作为同批次煤车（指同一发运地当日进厂煤车）日后结算的依据，由此产生的'一切损失由出卖人承担。情节恶劣者，买受人有权通知出卖人前来办理解除合同手续并罚款5000元，由买受人在出卖人办理结算煤款中扣除。因掺杂使假，给买受方安全生产及设备造成损失，出卖方应承担相应的赔偿责任。

2、出卖方供应的煤炭来自非合同要求的矿点或非合同煤种时，买受方有权拒收出卖方供应的煤炭；如已发生卸车行为，出卖方须承担装车费自行运回。

3、出卖方应严格按分月合同量组织发运，出卖方如要超合同量发运，应得到买受方的同意，未取得买受方的同意超过合同量发运，买受方有权拒收；买受方根据社会用电和电网负荷高低，有权对月度合同量进行调整，调整前买受方应提前通知出卖方。

4、出卖方接到买受方签定新的合同或补充协议通知，不按时前来签定，买受方将停止接收出卖方的煤炭，并停止支付供煤暂付款，由此引起的后果出卖方自行承担。

十、解决合同纠纷的方式：

1、双方协商解决；

2、上级机关协调；

3、由买受方所在地人民法院诉讼解决。

十一、其它约定事项：

1、本合同所有条款都是双方真实意思的表达，一式7份。本合同由双方签字盖章后生效。

2、合同变更、终止的条件：（1）合同的有效期：签订日期至20xx年12月31日为止。（2）除上述第九条中明确的合同变更、终止的条件以外，双方一致认为应变更、终止合同的。

煤供应合同3

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》及其它有关法律，行政法规、遵循平等、自愿、公平、诚实信用的原则，结合本项目的具体情况，甲方决定将本公司煤炭采购业务承包给乙方，为了明确甲乙双方的责任和义务，经双方友好协商一致同意签订以下条款：双方共同遵守。

一、供应概况：

1、采购价格核算：以当地实际市场价为依据，每吨增加2元计算。

2、合同期限： 年 月 日至 年 月 日止。

3、人工以及协调等其它产生费用均由乙方承担。

二、运输款结算方式：

双方在签订本合同生效后，乙方按照甲方指定场地堆卸原煤，由乙方指定的统计人员持甲方的结算单据与甲方相关负责人员核对签字认可后，到甲方财务办理结算。

三、甲、乙方双方应承担的责任：

1. 甲方的责任：必须保证甲方公司全部原煤采办业务交由乙方(除甲方公司自己煤矿原煤)。

2. 化验标准依甲方化验结果为准，如偏差较大，经甲乙双方协商，选第三方化验作为最终结果。

3. 乙方供应煤炭吨位依煤矿出矿磅单为准。

四、其它条款：

1、采办过成功，如对煤炭质量、吨位有改变时，甲方另行通知乙方提前准备更改。

2、在甲、乙双方合同生效后，乙方应积极联系甲方了解储存情况提前准备。

五、违约责任：甲、乙双方约定双方不准以欺骗、欺诈的方式给对方签订合同，违约方应承担守约方相应的经济损失及法律责任。

六、以上条款，甲、乙双方各自遵守，如一方违约按本合同总数量总价格的3%处罚，赔偿给守约方。

七、未尽事宜，双方协商解决。

八、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，自双方签字盖章后生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

煤供应合同4

甲方： (以下简称：甲方) 乙方： (以下简称：乙方)

经甲、乙双方友好协商，本着互惠互利的原则，就乙方负责甲方生产煤炭供应等有关事宜达成如下协议：

一、 甲方委托乙方负责供应甲方高县合成氨厂生产所需原料煤年约 万吨，运输由甲方自己负责

二、 乙方给甲方垫付一个月煤款甲方付给乙方总煤款的管理费。

三、 煤炭价格由甲方确认乙方进行支付。

四、 煤质要求：

如甲方发现煤质出现问题应及时通知乙方，并由乙方负责与煤矿进行协调。

五、原煤重量以甲方厂区过磅数为准，双方代表签字后生效。甲方在本月 日开始支付当月煤款，在次月的 日前付清前月的煤款。

六、 乙方保证按计划完成甲方的煤炭供应，每月保证煤炭 吨。否则甲方有权终止合同，并要求乙方赔偿给甲方带来的一切经济损失。

七、 在合同期内，由甲方自主组织调配运输车辆，乙方负责协调车辆与煤矿的装车。乙方必须保证及时装车，否则给甲方造成的损失由乙方承担。

八、 合同有效期 年 月 日至 年 月 日止，在合同期满，甲、乙双方未能达成一致意见，不再合作时，在双方一致认可的情况下，甲方须在一个月内将乙方垫付的煤款结算完毕。

九、 本合同未尽事宜双方可另行协商，如需变更须经甲、乙双方同意方可变更或另行签订补充合同。

十、 本合同执行过程中如有争议，甲、乙双方协商解决，协商不成可向双方人民法院起诉。

十一、本合同自签字盖章之日起生效，一式四份，甲、乙双方各执两份，具有同等法律效力。

十二、本合同期满后，在同等条件下，乙方有优先权。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

原油、天然气价格暴涨，英国、德国、西班牙缺电、缺气，印度煤炭告急，许多国家电力供应紧张，价格猛涨……一场能源危机似乎正席卷全球。

前段时间，国内不少地方也出现了拉闸限电的情况。在浙江人的印象中，缺电，似乎是十多年之前的事情，今年为何重现电力供应紧张？作为经济大省、能源小省的浙江，今年会出现电荒吗？冬季缺电的情况会不会加剧？今天，记者采访了我省能源供应的主力军——浙能集团。

浙能集团浙能集团

煤价7个月时间涨了两倍

浙江电厂亏本运营为保供

浙能集团旗下的富兴燃料公司是集团所属煤炭板块负责电煤采购的主要力量，今年40岁出头的周坤担任富兴燃料公司资源事业部经理，主要负责煤炭采购。前几天她刚刚从北京、山西出差回来。“主要是跟几大煤炭集团洽谈发电供热的中长期合同。”周坤告诉记者。

作为采购部门负责人，周坤一般每年至少出差100来天。今年因为疫情，有的采购改在线上进行，但一些重大的采购活动，她和同事还是要去订货会现场。比如7月份她就参加了在重庆召开的夏天煤炭订货会。

周坤告诉记者，今年的煤炭价格一直在涨，基本上没有回调过。“3月初的时候，高卡的优质煤价格还在600多元一吨，之后由于经济恢复较快，包括水泥、钢铁行业对煤炭的需求增加，煤炭价格节节攀升，到8月底、9月初的时候涨到了1000元一吨。到了9月份，煤炭价格突然飙涨，一个月时间涨了700来元一吨。”

进入10月份，煤价依然没有停下来的迹象。“以前煤炭涨价是10元、15元一吨涨的，现在是以50元、100元一吨的价格跳涨。目前价格已经逼近1900元一吨。”周坤说。也就是说，7个月左右的时间，煤炭价格已经涨了两倍。

高昂的煤价让燃煤电厂早早陷入亏本运营的状态，也就是说，电发得越多，电厂亏损越厉害。

周坤（右）和同事正在商量煤炭采购事宜周坤（右）和同事正在商量煤炭采购事宜

分析人士认为，今年之所以会出现全国乃至全球性的电力供应紧张，一方面是随着经济的不断恢复，社会对电力的需求不断增长；另一方面，受到煤炭、天然气、原油价格快速上涨等多种因素影响，使电力供应面临很大压力。

浙能集团的电力供应占了浙江全省的半壁江山。对浙能集团来说，这时候要不要多发电？要不要采购高价煤？答案当然是肯定的。“保证浙江的电力供应，这是我们浙能集团的社会责任。”周坤说，“说实话，看到家家户户能够亮灯，而不用受拉闸限电之苦，我们的心里就会涌起一种幸福感：因为这里面有我们的一份付出，一份责任。”

富兴燃料公司采购的煤炭在台州二电煤码头卸装。于梦婷摄富兴燃料公司采购的煤炭在台州二电煤码头卸装。于梦婷摄

今年首次采购了新疆煤

还远渡重洋采购美煤和哈煤

对浙能集团来说，要保证电厂的正常运营，就要确保浙江的煤炭供应。浙江是能源小省，本身不产煤，那么，如何在全国乃至全球煤炭紧缺的背景下“抢”到煤呢？浙能人也是动足了脑筋。

7月份以来，浙能集团主动出击，浙能集团党委书记、董事长胡仲明亲自带队，先后拜访了国家能源集团、中煤集团、晋能控股、中石油、中石化、中海油等煤炭、天然气供应商，争取更多的上游资源分配，以支撑浙江用煤用气的需求。

8月21日，全省首趟新疆煤炭专列直达兰溪电厂。“新疆的煤炭高卡低硫，品质很好。以前，疆煤因为运输距离长（路途就要10多天）、运输费用高，相对其它地方产的煤炭来说并不划算。现在煤炭价格高，价格已能覆盖运输成本，所以我们进行了首次采购，并加大了采购力度。接下来，疆煤会先运到秦皇岛港口，我们再从秦皇岛运到浙江。在秦皇岛，我们浙能有自己的专用场地，交付比较方便。”周坤介绍说。

富兴燃料公司驻镇海港员工集中各场地煤炭准备组织发运到发电厂。刘洋提供富兴燃料公司驻镇海港员工集中各场地煤炭准备组织发运到发电厂。刘洋提供

浙能还将目光投射到国际市场，积极采购印尼煤、俄煤、哥伦比亚煤等多元煤种。7月至10月，又采购了两船总计13万吨的高热值美国煤（6000大卡）、两船总计27.2万吨的高热低硫低灰（6000大卡）哈萨克斯坦煤。这也是浙江首次远渡重洋采购美煤和哈煤。

在“多点开花”之下，整个三季度，浙能集团供应省内电煤达1623万吨，同比增长34.8%。数据显示，7月份，浙能集团所属省内电厂日耗煤连日破20万吨，创下集团成立以来省内煤机单日耗煤量最高；8月份耗煤量达到556万吨，创下集团月度耗煤量历史新高。9月份电煤耗量仍保持高位，平均日耗超18万吨，同比增长62.4%。

浙能集团这些成绩，是在全球性煤荒、国内煤炭供需缺口严重的情况下取得的。以国内为例，今年1至8月，国内原煤产量为26亿吨，同比仅增长4.4%；而同期原煤进口量同比下降10.3%，全国规模以上工业发电量同比增长了11.3%。

运煤火车通过翻车机来进行卸货。翻车机可以每次翻卸1-4节车皮。早期的设备只能翻卸1节车皮，最大的翻车机可以翻卸4节车皮。翻车机根据结构形式可分为转子式、侧倾式、端卸式、复合式等，其中使用最广泛的是转子式翻车机。

扩展资料

翻车机是一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备。可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械，适用于运输量大的港口和冶金、 煤炭、 热电等工业部门。矿井下的矿车也大多用小型翻车机卸车。翻车机卸煤系统卸车效率高，对车辆损伤少，能改善值班人员的工作环境和便于实现机械的自动化控制。

运煤列车进行卸货时，先由重车调车机牵引其行进至翻车机前。经过拨车机定位后，车厢自动摘钩分离。随后翻车机将车厢紧紧“抱在怀中”，并带动车厢旋转。

翻车机本体采用两套驱动装置并布置在两端环外侧，当一套出现故障或断电时，另一套可以进行一个循环的工作。翻转要求启动及回零平稳，对车辆冲击小，电动机负荷相同并同步，其使用元件经过严格筛选，确保设备安全可靠运行。

翻卸过程看似简单，却需要多个设备和系统的精准配合。数百吨的火车完成“翻身”后还不能让它立刻重新上路，铁路技术人员要对车辆的关键部位进行仔细检查，及时排除不安全因素，确保列车运行安全。

大连三峰港口机械设备有限公司创建于2001年，中文简称大连三峰，英文简称“DSPC”，是大型散料装卸设备专业制造商，在翻车机卸车系统领域处于国际领先水平，是大连市高新技术企业。公司设有一个技术中心和一个制造基地，拥有专业的技术团队和专业的工艺装备。多年来，我们已经为国内外的港口、电力、冶金、物流等用户提供了大量优质的设备，并以技术先进、制造专业、服务到位获得广泛赞誉。

缝隙式卸煤沟挡板改造摘要：火力发电厂输煤系统缝隙式汽车卸煤沟在卸煤时出现的物料自流、料块飞溅，同时伴随大量粉尘飞扬等问题，是厂区无组织排放的重要组成部分，随着环保要求的日趋严苛和涉粉涉爆的安全管控，基于此提出煤沟挡板技术改造和优化方案，探讨汽车卸煤及叶轮给煤机运行时缝隙式煤沟底防溜煤、抑粉尘等措施的应用，有效改善工作环境，从而保证卸煤沟底的清洁，满足设备及工人安全作业，提高给煤效率。关键词：缝隙式煤沟挡板 惯性自流 料块飞溅 粉尘 闭锁 改善环境一、项目背景我厂输煤系统因机组建设有两期:一期两台 200MW 供热机组配两台 670t/h 煤粉锅炉，二期两台 350MW 供热机组配两台 1110t/h 煤粉锅炉，四台机组(1100MW)全部运行日均耗煤总量约为12390t（日运行按 22h 计）。一、二期共用卸煤设施（翻车机系统和汽车卸煤沟），来煤卸车方式火车为翻车机卸煤，汽车为自卸车双缝隙式煤沟卸煤，共有1个翻车机室，1个双缝隙式汽车卸煤沟。火车煤经翻车机过#1、#2带，汽车煤经双缝隙式卸煤沟、叶轮给煤机、#3带，均可终至输煤系统7座筒仓。储满7座筒仓可满足全部机组锅炉最大连续蒸发量时约15天的耗煤量要求，但由于近年燃料市场变化及北方冬季易发生天气突变等特殊情况，为保证热电机组安全稳定运行，确保民生需求，必须加大额外临时储存燃煤，目前因火车来煤有限（主要为宁煤统配），现发电耗煤大部分为汽车来煤（主要为市场煤），如此大量燃煤必须通过双缝隙式卸煤沟接卸且为常态。二、项目改造必要性1.在火力发电厂类似我厂双缝隙卸煤沟为避免汽车卸煤时煤流从卸煤沟惯性滑落，原设计在缝隙卸煤沟边安装有聚氨酯板凸沿。由于常年频繁大量接卸煤及叶轮给煤机在沟边扒煤，造成聚氨酯板剐蹭、翘边以致脱落，虽有维护，但收效欠佳。每当在汽车卸煤时，燃料在滑落及堆积的过程中时有惯性自流、料块飞溅，同时伴随叶轮给煤机运行扒煤产生大量粉尘飞扬等问题，严重影响其它设备的安全运行，诸如：物料自流飞溅造成皮带机架、微雾设备损坏，巡检及保洁人员意外人身伤害；四散漂浮的粉尘会造成的环境污染，同时影响工作人员的身体健康及安全作业等。

2.我厂双缝隙卸煤沟原为露天布置，其上设计有防雨棚，为响应国家、地区环保各文件要求汽车卸煤沟及露天贮煤场全封闭改造的精神。2019年我厂拆除防雨棚并对卸煤沟进行了气膜封闭改造，投运至今，气膜封闭在防止粉尘漫天飘溢，污染周围环境方面起到预期效果，但其微正压（300～350Pa）运行，导致卸煤沟底通#3带廊道至#2转运站粉尘纷飞超标，远超《火力发电厂劳动安全和工业卫生设计规程》和《火力发电厂输煤系统煤尘治理设计技术暂行规定》要求，为满足环境空气防治措施的要求，卸煤沟底至#3带廊道采取安装微雾抑尘雾幕装置、密封墙、密封风、#3带头部全封闭导料槽等措施，虽使外溢粉尘有所改善，但廊道一道墙内至沟底粉尘依然超标，同时雾幕喷水遇粉尘形成煤泥，堵喷头、污设备、脏地面，整体环境相对恶劣。更为窘迫的是，此区域检修维护、应急消缺尤其是动火作业存在极大安全风险。鉴于上述问题，经调研后对卸煤沟采取缝隙式煤沟挡板安装改造。三、缝隙式煤沟挡板装置3.1缝隙式煤沟挡板主要作用在火力发电厂缝隙式卸煤沟卸煤时，缝隙式煤沟挡板能有效的阻挡汽车自卸煤及叶轮给煤机运行时，沟沿处物料自流、料块飞溅及大量粉尘飘出。从而改善卸煤沟底环境，保证设备及工人安全作业，提高给煤效率。3.2缝隙式煤沟挡板主要特点缝隙式煤沟挡板密封性好，坚固耐用，维修费用小。3.3缝隙式煤沟挡板工作原理挡板安装在预埋件上，靠自重扣在煤沟上，叶轮给煤机车体上安装启门架，靠叶轮给煤机行走力量，启门架开启，依次打开顺次关闭缝隙煤沟挡板。缝隙式煤沟密封挡板是依据缝隙式煤沟实测尺寸设计而成，制造安装须保证它与煤沟缝隙吻合，且依靠自重的作用达到闭锁缝隙的作用。当叶轮给煤机不工作时缝隙式煤沟密封挡板即如图“挡煤板闭合位置”所示闭锁煤沟；当叶轮给煤机工作扒煤时，缝隙式煤沟密封挡板如图“挡煤板开启位置”所示开启，让出叶轮轮爪的运动空间，以保证叶轮给煤机正常运转。它们的这种协同工作状态是靠叶轮给煤机上的启门架完成的。

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缝隙式卸煤沟挡板改造

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缝隙式卸煤沟挡板改造

摘要：火力发电厂输煤系统缝隙式汽车卸煤沟在卸煤时出现的物料自流、料块飞溅，同时伴随大量粉尘飞扬等问题，是厂区无组织排放的重要组成部分，随着环保要求的日趋严苛和涉粉涉爆的安全管控，基于此提出煤沟挡板技术改造和优化方案，探讨汽车卸煤及叶轮给煤机运行时缝隙式煤沟底防溜煤、抑粉尘等措施的应用，有效改善工作环境，从而保证卸煤沟底的清洁，满足设备及工人安全作业，提高给煤效率。

关键词：缝隙式煤沟挡板 惯性自流 料块飞溅 粉尘 闭锁 改善环境

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一、项目背景

我厂输煤系统因机组建设有两期:一期两台 200MW 供热机组配两台 670t/h 煤粉锅炉，二期两台 350MW 供热机组配两台 1110t/h 煤粉锅炉，四台机组(1100MW)全部运行日均耗煤总量约为12390t（日运行按 22h 计）。一、二期共用卸煤设施（翻车机系统和汽车卸煤沟），来煤卸车方式火车为翻车机卸煤，汽车为自卸车双缝隙式煤沟卸煤，共有1个翻车机室，1个双缝隙式汽车卸煤沟。火车煤经翻车机过#1、#2带，汽车煤经双缝隙式卸煤沟、叶轮给煤机、#3带，均可终至输煤系统7座筒仓。储满7座筒仓可满足全部机组锅炉最大连续蒸发量时约15天的耗煤量要求，但由于近年燃料市场变化及北方冬季易发生天气突变等特殊情况，为保证热电机组安全稳定运行，确保民生需求，必须加大额外临时储存燃煤，目前因火车来煤有限（主要为宁煤统配），现发电耗煤大部分为汽车来煤（主要为市场煤），如此大量燃煤必须通过双缝隙式卸煤沟接卸且为常态。

卸煤是指将原料煤从车厢中或船舱中卸出。卸煤主要采用卸车机卸煤或御船机卸煤。

煤炭成为18世纪工业革命中的主要能量来源，蒸汽火车、蒸汽船等开始成为工业国家中的主要交通运输工具。同时炼钢业也需要大量的煤矿。城市的照明、暖气和烹调等也需要使用煤气。英国在18世纪末发明了许多地下采煤的科技，从此采煤进入了大规模商业开采的时代。

煤炭在18世纪至1950年代是西方国家的主要工业和运输能量来源。另一方面，石油的开采技术在20世纪初得到很大的发展，在美国、中东和印尼发现了大规模油田。石油作为燃料的优点多于煤炭。

扩展资料

转子式翻车机卸煤

由转子、夹紧装置、支承装置和回转驱动装置等组成。转子承载车厢并转动回转体，由端环、平台、前后桁架和靠板组成。夹紧装置保证车厢在回转过程中不脱轨，由固定在前、后桁架上借液压或钢丝绳传动的夹钩组成。在翻车机翻转过程中，车厢被夹钩夹紧。

支承装置由几组托辊组成、翻车机通过转子支承在托辊上，转子端环上的轨道沿托辊旋转，内荷重通过托辊传到基础上。回转驱动装置由电动机、减速机和驱动小齿轮组成。翻车机的回转是通过小齿轮啮合嵌在端环上的齿块来实现的。

螺旋卸车机卸煤

适用于中小焦化厂。其工作原理是用螺旋作为推进器，当螺旋在车厢中旋转时。与螺旋接触的煤便从车厢推出。螺旋除自身旋转外，其臂架还沿轴二下摆动，使螺旋升高或降低。

螺旋卸车机一般与受煤坑配合使用，其操作过程如下：将待卸煤的车厢送到受煤坑上，用人工打开车厢两侧车门；借升降机构将螺旋理入煤中，螺旋在车厢内边旋转边沿车厢长度方向缓慢移动，将车厢中的煤经两侧车门卸到受煤坑内。

煤炭运输合同模板范本1

甲方：

乙方：

根据国家有关货物运输管理的规定，甲方就煤炭运输事宜与乙方通过充分协商，本着互惠互利和诚信原则，经友好协商达成以下运输协议条款：

一、运输项目：煤炭运输

二、运输货物名称：煤炭

1、运输路线：兴隆煤矿--育才煤矿--纳林塔煤矿--多经站台。

2、运输时间： 年 月 日至 年 月 日

3、运输价格：每吨24元(不含运输税票)

4、以当前市场油价为基础，油价涨跌价格相应调整，(补油差)。

三、甲方的责任和义务

1、甲方应提供足够的煤炭货源，除不可抗力原因外(如：煤矿各种大型检查及当地政府各项通知等)，如甲方没有货源造成乙方车辆停工2日视为正常，超出规定时间，每日每台车辆补偿1000元。

2、甲方应提供足够条件协助乙方正常工作，如协调运输道路周边关系。

3、甲方不承担乙方在运输过程中出现的任何经济和刑事责任。

4、乙方车辆到达甲方运输地点，甲方必须在4日内安排乙方车辆装车，超出规定时间内甲方赔偿乙方每日每台车辆1000.00元(除自然灾害，政府通知外)。

四、乙方的责任和义务

1、乙方应随时接受甲方的煤炭运输指令，按照甲方的要求运煤的指定地点。

2、乙方应确定专职人员管理协调车辆运输业务，装车时服从甲方及煤矿现场调度的指挥人员，遵守装车现场的各项管理规定，按甲方的要求组织煤炭运输。

3、乙方负责每吨货物的全程运输，按照甲方要求精心保管货物，确保及时安全无损到达指定地点过磅，卸货。

4、运输过程中货物丢失，短少，掺假由乙方按货物的实际损失赔偿甲方，在正常气候时，乙方运输货物不得超出在煤矿所过磅吨位，如有扣除每台车辆20--元(除雪雨天气外)

5、如发现乙方运输车辆在运输期间换煤，煤里加水，直接影响煤炭质量，甲方有权停止该车辆运输权利，乙方车辆赔偿甲方直接经济损失。

6、乙方车队如有不能正常运输车辆及时向甲方申请，乙方必须安排正常运输，如乙方不能及时安排车辆应向甲方说明原因，甲乙双方共同协商(如乙方车辆正常维修维护及交通事故不可抗拒因素外)乙方车辆必须正常运输货物，如影响甲方运输数量，乙方赔偿甲方直接经济损失。

7、车辆运输的行程时间，无特殊情况不得超过正常规定的交货时间。

8、乙方必须向甲方提供每辆车的四正一险，甲方做为备案(车主身份证及车辆所属单位证明及挂靠公司证明，驾驶证行驶证，道路运输许可证，资格证， 保险 单复印件)。

9、乙方保证 日内到达车辆 台，如乙方车辆在规定时间内，不能到达甲方运输地点，乙方赔偿甲方直接经济损失50000.00元。

五、结算方式

1、甲方验收后，乙方提供支付运费的所有票据，到甲方结算支付运费。

2、乙方应出具磅单及运输发生的所有费用票据，作为运费的结算依据，货物亏损限额在单车200公斤以内，超出部分按所货物价值折款扣除每吨500元。

3、结算时间：每日早9.00点前交前日运输费用票据，每日17.00点结算。

4、甲方不得有任何理由不予结算(除节假日外，甲乙双方共同协商)。

六、启动资金

1、乙方车辆到达甲方指定运输地点后，甲方支付给乙方每台车辆3000.00元，做为乙方车辆启动资金。

2、甲方在5日后一次性扣除乙方运输每台车辆的启动资金3000.00元。

3、乙方车辆到达甲方运输地点后，甲方必须在3日内支付乙方车辆的启动资金每台车辆3000.00元，如甲方不能按时支付启动资金，甲方赔偿乙方每台车辆的往返的实际全部费用的两倍。

4、甲方扣除乙方启动资金每台车辆1000.00元，作为合同保证金，合同完成后甲方一次性退还给乙方。

七、违约责任

1、不可无故中途终止合作关系，甲方有权扣除乙方应得运费作为违约金。

2、如因工作人员，车辆原因给甲方目的地人员，设施造成伤害，由乙方承担全部责任。

3、如甲方无故中途终止合作关系，甲方赔偿乙方全部车辆运费的10%

八、合同争议的解决

1、本合同适用法律为中华人民共和国法律。

2、凡因与本合同有关而引起一切争议，双方应通过友好协商解决，如不能协商，由依法解决。

九、合同期满后，甲乙双方具协商续签事宜。

十、未尽事宜，双方另行协商。

十一、本合同有效期：自 年 月 日始至 年 月 日止。

十二、本合同自双方签字盖章之日起生效。

十三、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。

甲方：

法人代表：

乙方：

法人代表：

签订日期： 年 月 日

煤炭运输合同模板范本2

托运方：_________________________________________________

承运方：_________________________________________________.

根据国家有关运输规定、经过双方充分协商、特订立本合同、以便双方共同遵守。

一、货物名称、规格、数量、价款：

二、包装要求：托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装没有统一规定包装标准的、应根据保证货物运输安全的原则进行包装、否则承运方有权拒绝承运。

三、运输办法及运杂费负担：______________________________________________

四、托运时间及地点：______________________________________________

五、到货时间及地点：______________________________________________

六、收货人领取货物及验收办法：_________________________________________

七、付款办法：__________________________________________________

八、违约责任：

托运方责任：

1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物、托运方应按货物价值的____%偿付给承运方违约金。

2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物、错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故、托运方应承担赔偿责任。

3.由于货物包装缺陷产生破损、致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏、造成人身伤亡的、托运方应承担赔偿责任。

4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物、在到站卸货时、发现货物损坏、缺少、在车辆施封完好或无异状的情况下、托运方应赔偿收货人的损失。

承运方责任：

1.不按合同规定的时间和要求配车发运的承运方应偿付托运方违约金__元。

2.承运方如将货物错运到货地点或接货人、应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到、承运方应偿付逾期交货的违约金。

3.运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏、承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。

4.联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏应由承运方承担赔偿责任的、由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。

5.在符合法律和合同规定条件下的运输、由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的、承运方不承担违约责任：

①不可抗力

②货物本身的自然属性

③货物的合理损耗

④托运方或收货方本身的过错

九、本合同正本一式二份、合同双方各执一份合同副本一式____份、送······等单位各留一份。自双方签字盖章之日生效。

托运方：__________________

承运方：_______________________

代表人：__________________

代表人：_______________________

地址：____________________

地址：_________________________

电话：____________________

电话：_________________________

开户银行：________________

开户银行：_____________________

帐号：____________________

地址：_________________________

____年____月______日。

煤炭运输合同模板范本3

委托方： (以下简称“甲方”)

承运方： (以下简称“乙方”)

为做好甲方的燃煤汽车运输工作，依据《中华人民共和国合同法》，甲方将燃煤汽车运输任务的部分运量委托乙方负责完成。为明确双方的权利和义务，经双方友好协商，签订本合同，以资共同遵守。

第一条 委托内容

甲方将部分燃煤汽车运输业务委托给乙方。具体数量以甲方计划量为准。燃煤运至甲方指定的煤场或卸煤沟。

第二条 委托期限

自20_年1月23日起至以甲方书面通知为准。

第三条 计量

1、 燃煤运量以到厂方计量为准。、

2、 运输距离以甲方测定为准。

第四条 费用与支付

1、 根据双方计算，确定运输单价为14元/吨(含1元/吨的管理费，不含其他费用)。

2、 价格调整原则：根据市场油价变化，双方另行协商运输单价。

3、 结算量=过磅净重量+扣矸量+扣水量，次月20日前甲方向乙方结算运输费用。

4、 乙方根据审核合格后的运输费用结算表提供运输专用发票，甲方在接到上述结算依据后10日内支付运费。如遇甲方资金困难，双方协商解决。

5、 在国家对运输行业治理超载期间，甲方对电煤运输费用进行调整，如有变化。双方签订补充协议。

第五条 双方的权利与义务

1、 甲方：

1.1按时下达运输计划给乙方。

1.2按合同规定支付乙方运输费用。

1.3有权对运输车辆进行巡视、监控。

2、乙方：

2.1乙方服从甲方管理。

2.2乙方指定至少一名负责人配合完成燃煤运输调度工作。

2.3负责自矿点装车后至甲方指定卸车点期间的一切事项(如环保、交通、沿途地方关系协调、安全管理等)，甲方不因此而承担任何责任和义务。

2.4乙方有权要求甲方及时结算运费、如甲方未按照合同约定结算运费，乙方有权要求由燃煤采购方扣除甲方燃煤款直接结算给乙方运费。

2.5乙方应加强运输管理，杜绝中途倒煤、换煤现象。

2.6因特殊情况改变运距，必须及时通知甲方，经甲方认可，并于次日向甲方提供运距改变申请，经甲方签字后生效，否则费用由乙方负责。

2.7乙方不得私自改变运输路线。

第六条 违约责任：

1、乙方在运输途中出现任何有损于甲方利益行为而乙方未及时上报并给甲方造成损失的，乙方应赔偿甲方的经济损失。

2、如发现一次倒煤、换煤现象，甲方不予结算违规车辆的运输费用，按照当年车次的采购煤价_数采购单价_进行考核，该车辆予以除名并报司法机关处理。

3、乙方不得以任何理由拒绝运输任务(不可抗力除外)，否则甲方有权终止合同另行委托其他有能力的公司承担其运输任务，不可抗力以《中华人民共和国合同法》规定为准。

第七条 争议解决

出现争议后，双方协商解决，在未解决之前乙方仍应按合同约定的标准服务。协商不成时，提请许昌仲裁委员会仲裁。

第八条 其他事项

1、本合同未尽事宜，双方可签订补充协议进行补充。

2、本合同双 方法 定代表人或委托代理人签字，加盖单位印章后生效，合同期满，结清费用后失效。

3、本合同正本贰份，甲乙双方各持壹份，具有同等法律效力。

第九条 合同签署

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

煤炭运输合同模板范本4

甲方：

乙方：北京万里物流有限公司

经甲、乙双方充分协商，甲方将煤炭部分运输任务交由乙方运输，依据合同法有关规定，本着公平公正的原则签订此合同，望双方共同遵守。

一、运输产品、线路及价格

1)货物名称：

2)发货地：

3)收货地

4)运价：以市场价为标准暂定运输价格，暂定价格每吨元。如市场运价发生波动，经双方协商后确定当时运输价格。

二、路耗及赔偿

长途运输因煤炭自身的特性会造成一定的损耗，每车正常路耗为公斤，损耗在 公斤以内的视为正常，超出部分按每吨 元赔偿甲方。

三、卸货及验收

乙方运到后，由甲方安排过磅、卸车并对货物进行验收。以过磅的实际重量为收取货物的数据结算运费。实收吨位与矿发重量相差200公斤以内的以矿发吨位为准。

损耗超过200公斤的按当时煤价赔付甲方。

四、运费的结算

乙方按照甲方要求将煤炭运到指定地点后，运费实行一趟一结，现金结算。

五、合同的终止

因合同到期和合同期间造成合同无法正常履行的，双方协商后可终止此合同，合同终止后，双方应立即进行清算并支付乙方运费。

六、如线路变更及运费价格调整双方协商确定。

七、合同期限： 年 月 日—— 年 月 日

八、本合同签字盖章生效。一式四份，甲乙双方各执二份。

甲方： 乙方：

委托代表： 委托代表：

电话： 电话：

年 月 日

煤炭运输合同模板范本5

托运方：(以下简称甲方)

承运方：(以下简称乙方)

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。具体包括：

一、甲方按照每车价格360.00元记，截至目前共拉106.3吨，共计38268.元，大写(叁万捌仟贰佰陆拾捌元整)。

二、未按合同规定配车发运，承运方应承担全部违约责任，赔偿托运方因此所造成的所有损失。

三、承运方在运输过程中要保持货物的完整，每车需采样化验、司机签字、煤样留底，如出现丢失、短少、变质、污染、损坏等，按换煤处理，承运方应按货物的实际损失(包括煤价、税费、包装费、运杂费等)赔偿托运方。

四、运输过程中如发生交通事故，由承运方承担全部责任。

五、本协议从20--年9月1日起至20--年4月1日止生效，双方应遵守执行上述协议不得无故违约。

六、如因履行本合同发生争议，双方应友好协商解决，协商不成，到托运方住所地有管辖权法院起诉。

七、本合同正本一式2份，双方各执1份自双方盖章生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

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一，国内主流粮食卸车设备介绍

1，卸粮移动式皮带输送机

目前在国内粮食和小颗粒物料卸车设备领域中，卸粮移动式皮带输送机是当仁不让的主力设备，也是国内目前粮食卸车使用最频繁的设备。

粮库中的卸粮移动式皮带输送机

正在卸粮的卸粮移动式皮带输送机

在粮库中卸粮移动式皮带输送机

卸粮移动式皮带输送机主要与输送机配套完成卸粮入库任务，能有效提高整个卸粮效率，缩短卸粮时间，大大节约人工成本，是各种粮库理想的卸粮入库设备。外形美观，强度好，能满足80-100 t/h卸料量，具有操作方便，维护方便，运转平稳，平衡，噪音小，功率低等特点。

2，移动式粮食卸车链条刮板扒谷机

移动式粮食卸车链条刮板扒谷机近期投入市场后，受到客户的广泛好评，产品技术逐渐成熟，畅销于国内各大粮库，码头，粮食加工厂，各种粮食贸易企业等。对于无自卸能力的散粮汽车，移动式卸车链条刮板扒谷机代替了传统的人工卸粮，大大提高卸粮效率。

移动式粮食卸车链条刮板扒谷机

工作中的移动式粮食卸车链条刮板扒谷机

移动式粮食卸车链条刮板扒谷机可配合输送设备一起串联使用，将汽车散装粮食快速卸车并输送至指定地点，或者可直接将汽车散装粮食卸入卸粮坑，解决了原始的纯人工卸车作业效率慢，耗人工和时间的难题。

3，粮食卸车领域内的新明星——液压翻板卸车机

液压翻板卸车机是一种卸载装置，通过将半挂式载重汽车翻过来，使汽车能够自动卸载散装物料。通过这种卸载装置，能够将没有自卸能力的散装粮食运输车快速自动卸载粮食。由于液压翻板卸车机的承载平台大，提升能力强，能够满足所有散装颗粒物料车辆的卸载需求。可以用于粮食、饲料、土豆、木片、煤炭、矿石、水泥熟料等散装物料的汽车自动卸载。该液压翻板卸车机具有工作效率高、能够有效节省人工卸载成本和卸载时间，工作环境环保等特点。

液压翻板卸车机分为固定式和移动式两种型号，用户可以根据自己的需求选择不同的型号。

固定式液压翻板卸车机

固定式液压翻板卸车机

移动式液压翻板卸车机

移动式液压翻板卸车机

以移动式液压翻板卸车机为例，该设备卸载一辆前四后八的半挂车全程不超过8分钟。因其可以通过3t叉车或小型牵引车牵引到指定位置工作，所以比较适合场地狭窄，需要经常调换作业场地的的单位购买使用。

4，液压翻板卸车机的作业配套伴侣，可有效提高卸车工作效率50%以上

在液压翻板卸车机在粮库的实际使用中，因为液压翻板卸车机的卸车效率非常高，而与其配套的粮食输送和清洁设备的性能无法与卸车机的性能相匹配，无法完整的发挥液压翻板卸车机的性能优势。所以能够与液压翻板卸车机搭配使用的卸粮伴侣也应运而生。根据搜狐新闻报道“中储粮郑州直属库：新设备新技术贴心为农服务，力保粮食安全彰显央企担当”的内容，中储粮郑州直属库自行设计开发的液压翻板卸粮分料斗，不仅能避免粮食在短时间内大量流入生产流水线如粮食输送机和清粮机而引起的故障，而且能使作业线路由一条改为两条，提高50%以上的工作效率。同时，郑州直属库还自主设计开发了卸粮缓冲斗，整合利用了现有设备的接卸能力，保证两台送粮车同时接卸，发挥出设备的最大功效，极大缩短了售粮者排队等候粮食卸车入仓的时间。

通过报道中得知，郑州直属库通过自主研发设备，完整的开发了液压翻板卸车机的性能，显著的提高了工作效率，而安徽华中机械作为专业的液压翻板卸车机定制厂家，在液压翻板卸车机的作业配套设备方面，同样积累了丰富的制造经验。对于此款卸粮缓冲斗，制造生产当然不在话下，可以为我们的客户提供类似功能设备的定制。

总之，液压翻板卸车机在粮食卸载方面，为广大市场需求提供了一种新的选择，可以广泛应用于粮库，码头，车站，粮食加工厂，饲料厂，化肥厂，甚至矿厂，水泥熟料厂等需要快速卸载各种散装物料的单位。如果广大客户对液压翻板卸车机感兴趣，可以进入液压翻板卸车机产品详细介绍页面，进一步了解产品的具体情况

一天，老山羊在收白菜，累得连水都不喝，小灰兔和小白兔看见了，就连忙跑过来帮老山羊收白菜。

收完白菜后，老山羊很感谢他们，就把一车白菜送给小灰兔，小灰兔说：“谢谢山羊伯伯。”小白兔说：“我不要白菜，请给我一些菜籽吧。”老山羊给了小白兔一包菜籽。小白兔挥挥手说：“再见山羊伯伯，我改天就来。”

小白兔回家了以后，把地翻了翻，然后把菜籽中都地里，小白兔每天都要给菜籽浇水、施肥，松土，细心的照料这些菜籽，很勤快。

小灰兔整天懒洋洋的，也不干活，饿了就吃老山羊送给它的白菜，什么事都不干，除了睡觉，它整天是饿了就吃，吃了就睡。

过了些日子，小白兔的菜籽结成了又大又青的白菜，乐呵呵的去老山羊家给老山羊带去，可小灰兔的白菜吃完了，就向老山羊要白菜吃，小灰兔看见小白兔手上拿着好多的白菜，就问他：“你的白菜是从哪里来的？怎么还有好多？”

小白兔对小灰兔说：“这是我自己种的，不是别人给的。”小灰兔地下了头，他觉得自己很惭愧，它当初就不应该要白菜，也应该要一点菜籽，自己种自己的白菜，还能送给老山羊一些白菜，它谁都不理的回家了，小白兔把白菜送给老山羊，高高兴兴地回家了。

读了这个故事，我觉得不能依赖别人，得自己劳动才能收获到自己的收获，才能丰衣足食，不要依赖别人哦。