新能源汽车电池上的软连接器是什么东东？
新能源汽车动力电池组是软连接器应用最广的领域，电池组中的电芯数量达到上百甚至数千个，软连接器主要负责电池组的电芯之间的功率连接。
以特斯拉 Model S 的动力电池板为例，其电池板被分为 8 个区域，每个区域安装 2 个电池模组，每个电池模组由超过 400 节松下 18650 锂电池组成，整个电池板约有近 7000 节锂电池，电池模组内部的电芯通过铜质软连接器连接，16 个电池模组再由中间的主线串联。
以 Model S 85 的电池包为例，每个电池模组中分为 6 组 74 节并联的锂电池，整个电池包中需要用到超过 75 米的软连接器，用于动力电池的软连接器单车价值量将超过3000 元，按 Model S 动力电池系统成本 15-25 万元测算，软连接器价值量将占动力电池系统总成本的 1.5%-2%左右。
编辑：jshaifei
发布：海菲焊接设备厂家
这个很多啊。按应用行业（汽车连接器、工业连接器等）；形状（圆形连接器、矩形连接器等）；品牌（AMP连接器、泰科连接器-代理商盛泰～科技）；等等。每个连接器都有各自的应用特点，要具体问题具体分析。回答希望对你有帮助！
电动车电池软连接就是我们常说的铜箔（带）软连接，铜带软连接产品采用T2紫铜箔（0.03-1mm）压焊或高分子扩散焊成型、接触面可镀锡镀银镀镍，经过特殊处理不会产生漏酸，也可采用纯银贴片高分子焊接，防腐蚀，导电性更好。
电动车电池作为发电核心产品，导电连接配件亦是重中之重，本公司新能源汽车电池专用铜软连接配件作为国内可靠的电池导电配件产品，能满足新能源一系列客车，小轿车，电动车，飞机等高强度作业，具有动力强、能耗低、效率高，故障低、使用寿命长等特点，使新能源汽车在行驶更安全。
又叫铜带软连接、铜片式软连接，是采用优质的0.05~0.3mm厚铜箔为原材料，将铜箔叠片部分压在一起，通过高分子扩散焊机的大电流高温加热使其分裂熔解压焊成。可让其导电面积增大，从而满足各种设备的广泛用电需求。铜软连接主要用于铜排(母线)与变压器、发电机组及其它大型导电设备之间的柔性连接广泛应用于新能源汽车动力电池,高铁动车,输配电控制设备,变压器,发电机,开关,化工,冶金,输配电控制等设备中的导电连接；其焊接质量直接影响导电系统的正常运行及其使用寿命和安全性能。当使用铜软连接后，可以减少应力变形对供电设施损害、延长使用寿命长、能免维护，提高安装效率，散热性好及可带电运动等特点。
参数（英文） Parameter
名称： 铜软连接 软铜排 电池软连接 铜箔软连接
品牌： 卓尔特/ZET
材质： 优质T2紫铜
工艺： 采用分子扩散焊技术，加压加热使铜箔与铜箔之间相互渗透，瞬间融合成整体。
尺寸： 可根据使用需求定做
表面：根据使用要求进行浸胶、套热缩管、玻纤管、黄腊管等工艺
卓尔特铜软连接的特点
铜箔软连接原料选用T2紫铜带含铜量99.97%以上，单片铜箔厚度0.03-1mm，可根据要求定做。
卓尔特铜箔软连接采用高分子扩散焊工艺，将接触面的多层铜箔融解在一起，改变其分子结构，凝固成铜块后再进行后续加工。
热融焊后的铜箔软连接产品进行钝化处理，并对表面及周边区域的毛刺、污渍、腐蚀、凹凸、划痕、抗氧化、水洗、烘干、成型、包装等进行处理。
产品搭接面可按客户需求加工。
软连接部位可整体或局部包覆绝缘套管。
铜箔软连接可整体或局部镀锡、镀银或镀镍，满足客户不同需求。
优点（英文）Advantage
承受电流大，电阻值小，经久耐用，载流量大，电气性能好，使用安装方便快捷。
可提高导电率，调整设备安装误差，同时起（减震）工作补偿作用、方便试验和设备检修等。
产品的质量标准（英文）Product quality standard
1. 首先拿起一件铜箔软连接，先检查表面是否平整，光亮，打磨是否匀称，有无凹凸不平的现象；
2. 检查铜箔软连接两端焊接部位(焊接口)是否有开裂现象，或者因温度过高焊接部位焊熔了表皮起一层点点，这种也是属于不良现象，熔接质理直影响到铜箔软连接的通电能力，所以也是最重要的一个环节；
3. 如需要电镀的铜箔软连接，还需要看电镀是否到位，每一层镀的是否均匀，有无漏铜、不平等现象；
4. 重量之比，同材质同规格的铜箔软连接，相比之下重量重的要比轻的好。
ZG05L2-10S-1.8HU/R
ZG05L2-16S-1.8HU/R
ZG05L2-12S-1.8HU/R
ZG05A-2224SCF
ZG05L2-16P-1.8H
ZE05-12DS-HU/R
ZE05-2022SCF
ZE05-12DP-2H
ZE05-16DS-HU/R
ZE05-8DS-HU/R
这个客户原厂展台提供的，比较准确了，希望对您有帮助！
Sanyo；锂电池和磷酸铁锂电池比亚迪的就不错。
