南京金龙23款新能源客车获准进入客运市场
昨日，记者从南京金龙获悉，该公司23款新能源客车车型已进入交通运输部确定的第53批先进客车分类评级表道路客车车型，这意味着新能源汽车也可以从事客运运营。根据规定，从事营运的旅客列车必须通过营运客车等级评定，并取得等级评定证书后，方可从事营运。在此之前，由于新能源公交车没有进入评价体系，无法进入列车线上的客运领域，只能在租赁、通勤和长途汽车市场运营。这个评级包括新能源公交车，可以说是新能源座椅公交车的“松动”。据统计，高等级公交车的分类评级涉及26家公交公司、198种车型。其中，南京金龙以32款车型、16%排名第一。细分为道路客运，有道路客运车型129种，其中新能源客车车型68种涉及15家企业。其中，南京金龙有23款车型入选，占比34%，排名第一。
9月23日，江苏省南京公共交通（集团）有限公司发布了2022年度南京公交集团908辆慢充快补纯电动城市公共汽车采购项目中标候选人公示。南京金龙客车制造有限公司以97900.88万元中标第一标段，宇通客车股份有限公司以33309.5万元中标第二标段。
9月26日，江苏省招标投标公共服务平台发布了江苏省徐州市公共交通集团有限公司2022年纯电动车辆采购项目公开招标中标公告。南京金龙客车制造有限公司以7688万元中标第一标段，中通客车股份有限公司以5349.5万元中标第二标段。
原文如下：
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一般的公交车根据所在城市不同、性能不同、动力能源不同，价格也有所不同，大致区间在60万至300万左右。
在一些三线城市或者是比较落后的城市，用的都是比较普通的城市公交车，这一类公交车一般价格是在60-70万元左右。一些一二线城市的公交车，因为科技水平提高，公交车性能也更好更环保，很多地区都改用电动公交车所以价格基本上都是300万元左右。
扩展资料：
交通运输部《2018年交通运输行业发展统计公报》显示，截至2018年末，中国拥有公共汽电车67.34万辆，按车辆燃料类型分，柴油车占22.2%、天然气车占24.5%、纯电动车占37.8%、混合动力车占12.9%，纯电动公交车占比位居第一。
目前新能源和清洁能源公交车占比在95%左右，其中，纯电动公交车占公交车总数65%以上。300多条公交线已经使用了纯电动车。相关负责人介绍说：“南京公交未来的目标是新能源化，目前我们从比亚迪、南京金龙、江苏建康、银隆等新能源公交生产企业引进的纯电动公交车，具备舒适、智慧、节能、环保、安全五大优势。”
参考资料来源：人民网-中国电动公交车满世界跑
