近几年新能源汽车的销量

截至2022年11月底,全国汽车保有量达到3.18亿辆。

中国人均汽车占有率为21%，这一数字远远不如M国（85%），如果考虑M国地广人稀，有其特殊性，那可以对比邻国R本(人口密度大且公共交通发达)，R本的数值是67%。而且R本的人口情况比我们还严峻。如果以R本为参考基准，那我国汽车行业的整体增长空间还有2~3倍。

汽车报废情况：2021年，我国老旧机动车报废理论数量已经接近1500万辆。2022年，我国老旧机动车报废理论数量将达到2000万辆。

近三年汽车销量情况：

- 2020年我国汽车年销量为2531.1万辆。

- 2021年我国汽车年销量2627.50万辆。

- 2022年中国汽车总销量预计达到2750万辆。

近三年新能源汽车销量情况：

- 2020年我国新能源汽车年销量为136.7万辆。

- 2021年我国新能源汽车年销量为352.1万辆。

- 2022年中国新能源汽车总销量预计达到500万辆。

可以看到，新能源汽车销量的增幅远大于整体汽车市场销量的增幅。

按照中汽协的预测数据，未来我国汽车全年销量的最高点在4000万辆左右。新能源汽车的渗透率也迅速以超预期的形式快速提升。也许过不了几年，就能超过50%的渗透率，那意味着一年会有接近2000万辆的新能源汽车销量。

最终，新能源汽车渗透率达到80%以上之后，才能和燃油车销量保持动态平衡。不会是100%，是考虑到一些特殊行业和地域，依然有对传统燃油车的需求。

碳中和是国策，可以曲折迂回，但目标是一定要完成的。

您好，答案如下，是2021年的汽车销售额。

1月12日，中国汽车工业协会（以下简称"中汽协"）发布最新产销数据显示，2021年12月，中国汽车产销分别达到290.7万辆和278.6万辆，环比11月增长12.5%和10.5%；同比去年12月，产量增长2.4%，销量微降1.6%。全年来看，中国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%。　其中新能源汽车市场的崛起是中国汽车工业结束3年下滑趋势的主要原因。中汽协数据显示，2021年，中国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。其中新能源乘用车销量为333.4万辆，同比增长167.5%。

“我国汽车产销总量已经连续13年稳居全球第一，并在‘电动化、网联化、智能化’方面取得了巨大的进步。我国作为汽车大国的地位进一步巩固，正向汽车强国迈进。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。

伴随供给端芯片供应不足、原材料价格高位运行等问题在新的一年逐步改善，中汽协预计2022年汽车市场将继续呈现稳中向好的发展态势，全年产销表现好于2021年。

中国品牌乘用车市占率达到44.4%

2021年乘用车产销分别完成2140.8万辆和2148.2万辆，同比分别增长7.1%和6.5%，增幅分别高于行业3.7和2.7个百分点。在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车市场已经连续七年超过2000万辆。

12月新能源汽车共计销售64万台，同比增长35.2%，环比增长6.6%；全年累计销量567.4万辆，同比增长90%。

12月新能源厂商销量排名来看，比亚迪223678台位列第一，同比增长141.1%；特斯拉中国41926台位列第二，同比下跌40.6%；吉利汽车39032台位列第三，同比增长141%。超过百分之百同比增长的企业包括比亚迪、吉利、长安、赛力斯汽车。出现20%以上同比跌幅的企业包括特斯拉中国、上汽通用五菱、奇瑞汽车、小鹏汽车。

全年新能源厂商销量排名来看，比亚迪汽车以1799947台销量位列第一，同比增长208.2%；上汽通用五菱442118台位列第二，同比增长2.5%；特斯拉中国439770台位列第三，同比增长37.1%。超过百分之百同比增长的企业包括比亚迪、吉利、埃安、奇瑞、长安、哪吒、零跑。出现同比跌幅的企业为长城。

新能源汽车的特点如下

1、混合动力汽车：有电池，可以十分方便地回收下坡时的动能，在繁华市区可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

2、纯电动汽车：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

3、燃料电池汽车：零排放或近似零排放；减少了机油泄露带来的水污染；降低了温室气体的排放；运行平稳、无噪声。

4、氢动力汽车：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。

5、超级电容汽车：充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保。

中国的新能源汽车已经发展了一段时间。总的来说，新能源汽车的销量还是相当令人满意的。2014年11月，中国电动汽车销量排名为比亚迪秦、E150EV、ZotyeE20、比亚迪e6、晨星和荣威E50。2014年11月，中国电动车销量排名与上市时间成反比，颇具戏剧性。除了继续以微增态势领跑新能源汽车市场的比亚迪秦，E150EV首次突破千车大关，以1040辆的好成绩成功跃升至第二名。此外，今年9月才上市的启辰晨风的表现也相当抢眼，仅3月份销量就达到277辆，与上市已久的荣威E50形成鲜明对比。

新能源和燃油车销量

8月份国内狭义乘用车市场销量达187.1万辆，同比增长28.8%，环比增长2.9%。其中，8月份轿车销量为94.9万辆，同比增长29.2%，环比增长5.1%；8月份SUV销量为83.6万辆，同比增长30.5%，环比增长0.5%；8月份MPV销量为8.6万辆，同比增长11.3%，环比增长2.9%；8月份新能源销量为53.0万辆，同比增长111.4%，环比增长9.0%。