恒大首款新能源实车曝光，外观很帅气，颜值不输特斯拉

1、开瑞优优

配置：电池容量(40.32kwh)、续航（256km)、电机类型（永磁同步电机）、电机厂家（深圳市大地和）电机额定功率（30kw)、电机峰值功率（60kw)、最大扭矩（200N.m/rpm)、最高车速110km/h。

其他：支持快慢充，充电时间1-2h/10-12h，载货量920kg，车身长度4430*1626*1940，箱体尺寸为2310*1450*1320。

2、东风俊风SK10

配置：锂离子动力蓄电池、电池容量(40.3kwh) 续航（265km)、电机类型（永磁同步电机）、电机厂家（浙江格雷博智能动力科技有限公司）、电机额定功率（40kw)、电机峰值功率（60kw)、最大扭矩（51N.m/rpm)、车速（95km/h)。

其它：车身尺寸4178X1630x1898，箱体尺寸1900x14001200。

3、长安之星

配置：电池种类（三元锂电池）、电池容量(39.22kwh)、续航（290km)、电机类型（永磁同步电机  ）、电机厂家（哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司）、电机额定功率（30kw)、电机峰值功率（60kw)、最大扭矩（60N.m/rpm)、车速105km/h。

4、海马电动物流车

配置：电池种类（三元锂电池）、电池容量(41.5kwh)、续航（262km)、电机类型（永磁同步）、电机厂家（合普动力股份有限公司）、电机额定功率（22kw)、电机峰值功率（45kw)、车速81km/h。  

其它：海马电动物流车，新能源物流车，电动面包车，新能源面包车，新能源货车电池容量41.5度，续航里程262km，支持快慢充。

5、长安V3

配置：电池种类（三元锂电池）、电池容量(37.74kwh)、续航（260km)、电机类型（永磁同步电机）、电机厂家（上海大郡动力控制技术有限公司）电机额定功率（30kw)、电机峰值功率（60kw) 、车速80km/h。

其它： 车身尺寸4040×1645×1910，箱体尺寸2130×1470×1165。

3月30日下午，作为恒大新能源汽车的上市主体，恒大健康举行了2019年全年业绩线上发布会。

据透露，恒大新能源汽车在广州和上海的工厂都会在今年下半年完工，明年投产，首期产能都是20万辆。

在发布会上，恒大健康产业集团副董事长彭建军透露，疫情对全球各行各业都是严峻的挑战，恒大新能源汽车团队通过远程办公等，将疫情的影响降到最低。“在欧洲的团队从未休战，一直在进行车型的研发。”

“目前14款车正在同比进行研发工作，恒驰1号计划今年亮相，2021年实现量产。”彭建军表示，接下来将逐步完成完成骡子样车、软模工程样车的小批量试制、智能座舱的深化设计、工程样车第一次冬季试验等一系列开发工作，为恒驰的全面量产做准备。

此外，恒大新能源汽车在广州和上海的工厂，都会在今年下半年完工，2021年投产，首期产能都是20万辆。

恒大新能源汽车广东南沙基地

据了解，在去年底举行的恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上，恒大集团董事局主席许家印就曾表示：恒大造车“换道超车”主要靠五点，分别是买买买、合能买得起的都买了，买不到的就合作，拥有世界顶级的造车朋友圈，大规模，并且拥有好品质，好造型，好价格。”

恒大与Koenigsegg合作打造的首款超跑Gemera

2020年3月3日，恒大与科尼赛克成立合资公司后的首款产品——世界顶级新能源超跑Gemera在日内瓦进行全球首发。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

金九银十已过，现在回望今年国内车市虽低迷，但这两个月至少保持了强劲增长势头。在新能源汽车板块，不少车型都取得了历史新高的业绩。排在当月前10名的产品中，第一名被五菱 宏光MINI EV夺得，欧拉黑猫排在第三、比亚迪汉EV排在第四，给以往的排序带来了很多变数。其中第一名堪称历史最便宜的新能源乘用车，但全系没安全气囊和ESP，这些车主不知道有没勇气开上高速呢？

第1名：五菱宏光MINI EV

作为一辆微型纯电车，排在第一放在前两年那是太正常。什么知豆、北汽新能源EC系列等，都是新能源汽车草莽时代的典型代表，如今都已悉数停产，被市场淘汰。而今年又突然冒出来一个五菱宏光MINI EV，2.88万元起售的价格，刷新了新能源汽车下限。即便之前4/5线城市涌现出的不能合法上路的老人乐代步产品，都比它价格高。所以，超低价格是其获得市场销量的最大因素。

有句话说的好，便宜没好货。那么五菱宏光MINI EV你想要让它带给你太多惊喜，显然也是不可能的。全系车型没有配安全气囊，在这汽车发达的欧美国家，是属于不合格的非法产品，上不了市的。车型无前后保险杠，没有ESP，高速一碰撞或遇到意外情况，驾乘人员损伤很大。这车也就当老人乐，满电续航120公里，在城市路况当个电驴带个步吧，要不然真的是裸奔，危害不小。

第2名 特斯拉Model3

特斯拉国产后，已经称霸国内新能源汽车销量榜单多月了，没想到被一个无名小卒突然挤下去，排在第二名了。在10月特斯拉Model3销量为12143辆，还是比较稳定，依然是品牌的销量担当。在经历了一轮又一轮的韭菜之后，加上召回等事件，特斯拉从来不缺热点，喜欢的人依然爱，没兴趣的人估计依然不感冒。

试驾过特斯拉Model 3，可能颜值和内饰品质感很难打动你，不过国产后价格不断走低，智能科技配置等身，加上全球最完善的超充体系，先发优势也是特斯拉遥遥领先的关键因素。加上出色的三电系统和独特的设计语言，特斯拉在一定程度上定义了电动车的产品形态，成功引导了市场需求。不过，这款车操控全靠中控一个大屏，喜欢机械操作的朋友可能会对此望而却步。加上同类产品日益丰富，Model 3走向疲软也是迟早的事。

第3名 欧拉黑猫

欧拉黑猫估计很多人还很陌生，挤进销量前3也算MINI EV一样，欧拉黑猫也是一款微型电动车，不过价格就要贵上几倍了。3月销量6269辆，对于一款续航301公里，售价在6.98万元起售的微型纯电车来说，表现还是非常好的。

欧拉黑猫造型设计可爱，车身灵巧，就颜值而言是比较讨巧年轻女性的。2475mm的轴距也是比以前的北汽新能源EC200要长。不过车内，做工和用料以及实际操控体验可能就比较一般。如果是对品质和操控有一定要求的，还是要慎重。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在目前的中国汽车市场中存在着越来越多的新能源的车型，而且现在随着电气化进程的加快，很多新能源车型它们所推出的频率也越来越高，那么在这鱼龙混杂的新能源汽车市场中，到底该怎么选择一台能够适合自己的纯电动车型，这个问题是一直在困扰大家的一个严重的问题。并且现在很多车主不考虑电动车的原因，就是因为它所带来的续航里程实在是太短，并且它的充电也是非常慢的一个过程，越来越多长续航版本车型的出现，也让部分车主彻底杜绝了续航里程焦虑症的表现。而且目前新能源车型的整体的政策都是可以去免税的，那么想要一个长续航的车型，到底什么样的电动车能担负起如此的重任呢？接下来的这三款绝对符合您的需求。

小鹏P7，指导价23.99-42.99万

小鹏P7在外观上采用的依旧是小鹏家族式的设计语言，并且它为了彻底符合它电动车的整体造型，它在车头前面也并没有使用大尺寸的前格栅取而代之的是一个封闭式的前格栅，同时搭配上两侧灯组以及贯穿式LED灯组相结合的设计，让这台车从车头看起来要更加的动感和时尚一些。

小鹏P7在车身侧面则没有更多的设计，但整体看起来依然很协调，它为了降低自身的风阻系数，所以它采用了隐藏式的门把手，这样的设计在一定程度上也增强了它自身的科技感。同时配备上熏黑式的轮毂让它在运动感上也有了一定的增强。

小鹏P7车尾的设计则与车头相呼应，采用的是很窄的贯穿式尾灯组，同时依旧保留了两侧分体式的尾灯，这样的设计也增强了它自身立体化的程度。并且小鹏还将自身的英文标识印在了贯穿式尾灯的下方，这样的设计也让它更加的醒目，在夜晚点亮之后也更具有辨识度。

小鹏P7的内饰采用了简洁化的设计，并且在中控台的中控屏也可以说是集成了小鹏日常90%的操作控制。就连两侧的后视镜以及方向盘的调节都集成在了里面。由于小鹏P7采用了怀挡的换挡方式，所以它在中控台下方的区域的空间保留会更加出色，整体也更加简约。同时小鹏P7的智能化做的也很棒，它的XPLIOT系统由五个高精毫米波雷达，12个超声波传感器以及14个摄像头组成，时刻为驾驶员提供保障。

小鹏P7的车身尺寸为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。轴距的增加也会让小鹏P7的后排乘客获得足够舒适的乘坐体验，这也正是小鹏P7的内藏乾坤之处。

既然要长续航，我们就要选择小鹏P7的三元锂电池版本，小鹏P7搭载三元锂电池的版本最大功率196kW，最大扭矩390N·m，NEDC续航能达到670km。即使长途行驶，690KM的续航里程也足够车主使用，并且小鹏P7的提速很快，无论是前段还是后段加速，它都有着不错的表现。

极狐阿尔法T，指导价24.19-32.53万

极狐阿尔法T的外观整体显得都非常运动，极狐阿尔法T采用了封闭式的前格栅，同时车头搭配的两侧类似“眼睛”的大灯组和引擎盖上的线条也让它的车头更充满运动感。

极狐阿尔法T在车身侧面的设计更为丰富一些，车身采用了两条平行式的腰线来修饰车身，同时车门板处的凹陷也更让它突出了一些层次感。并且搭配上自身旋风式的五辐轮毂，也让它在运动感上有所增强。值得一提的是，极狐阿尔法T也采用了隐藏式的门把手，也能让它自身降低更多的风阻系数。

极狐阿尔法T在车尾的设计则要更加立体化一些，车尾不仅采用了贯穿式尾灯的设计，同时车尾下方的包围以及整体的设计都很突出，有很亮眼的感觉，也会让很多消费者看上去就会第一眼就相中它。

来到车内，极狐阿尔法T这款车在内饰则要显得更加豪华一些，大尺寸的中控屏以及中控屏下方还有一块空调调节区域的面板，搭配上全新的仪表盘，这三块屏幕的设计也都让它自身充满了很强的科技感，并且车内整体的设计语言都非常简洁，让它在层次感上要强于小鹏P7。

极狐阿尔法T的车身尺寸为4788/1940/1683mm，轴距为2915mm。作为中型SUV来看，它是非常符合它自身的定位的，并且由于它是电动车型，所以说它在后排中间并不会有凸起，这也是电动车的设计语言之一。它整体的乘坐体验也很棒，让乘客在长途行驶中依然不会产生更多的疲劳感。

极狐阿尔法T续航最长的版本NEDC续航里程能达到653km，虽然较小鹏P7相比有些落后，但653km的续航也足够用，并且续航为653km的车型在动力上搭载的一台永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩360N·m。不仅能满足日常需求，还能给消费者提供一些更爽快的驾驶体验。

比亚迪汉EV，指导价26.98-32.98万元

比亚迪汉EV延续了“龙颜美学”设计，比亚迪汉EV甚至可以说集合了国人所有的审美点，包括狭长式的大灯组，中网的镀铬饰条和车头下方两侧的扩散器都让它充满了浓厚的美感，并且它也采用了符合电动车的封闭式前格栅设计，标志性的大嘴设计，让整车在性能得到提升之余更显优雅。

同时比亚迪汉EV得益于自身车门上腰线的设计，使车身整体的流线感特别棒。比亚迪汉EV还也用了隐藏式的门把手用来降低风阻，这也许是电动车型整体的设计语言，毕竟要体现科技感，第一点就是从外观入手，搭配上五幅式的轮圈，汉EV的质感也被瞬间拉满。

比亚迪汉EV在尾部最亮眼的就是它的尾灯，它不仅使用了符合时代潮流的贯穿式尾灯，同时在镀铬饰条的加持下，使它点亮之后的效果非常吸睛。从整体看，比亚迪汉EV更充满辨识度。

汉EV在车内要更加的干净整洁，车身并没有采用过多的实体按键，整体的操作区域都集成到了它可旋转的中控屏中间。并且汉EV还采用了两辐式的方向盘，这种设计也能让它更为新颖。

汉EV的车身尺寸为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。完全符合它自身中大型车的定位，而且比亚迪的后排舒适度绝对是首屈一指，无论后排是否满载都会让后排的乘客体验到不一样的舒适感，而且前排的包裹性也很好，整台车的座椅都是使用了软性材质的填充，表现都很棒。

汉EV最长可以提供715千米的NEDC续航里程。在这三款车中，它的续航里程也是最大的，所以这款车无论如何都不用去担心续航里程的问题。而且创世版715千米巡航里程的车型在电动机总功率为180kW，电动机总扭矩为350牛·米。在这三款车中，汉EV的动力也是最强劲的。

总结：

这三款车型的续航里程都是比较多的，而且每一款车都不用去担心它实际的续航里程，也不会让车主产生更多的续航里程焦虑症，并且可以看到这三款车其实都为自主品牌的车型，这也在一定程度上证明自主品牌车企也在快速的崛起。至于这三款车，其实各自主打的地位并不相同，所以也并不发生冲突，无论选择哪款车都是中庸之道，都是值得去选择的。

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恒大汽车的恒驰车标，该车标采用了一个蓝色背景和一头怒吼的狮子站在红色地球上作为品牌标志。据恒大品牌方介绍，该商标的寓意为：保护蓝天，决胜红海。东方雄狮，傲视全球。决定2021年推出新能源汽车的恒大公司，将在车上挂装该恒驰车标。

今年8月份恒大就开了发布会，表示正在打造14款汽车，首期推出6款新车，覆盖A到D级所有级别。近日，恒大汽车的恒驰车标出世，看得出整体的车标形状是一个盾牌形状，车标中，蓝色代表了天空，意指捍卫蓝天。根据发布会了解到，恒大首期推出的这几款汽车都为新能源汽车，保护环境，坚持走新能源道路。至于吼叫的雄狮，昭示了恒大的雄心壮志。很多网友说，觉得狮子形象和其他经典品牌“撞”了，但我觉得，狮子形象不一样，而且只是车标的一个组成部分，寓意也不一样，无须比较。地球的红色部分意指决战红海，坚持红海新能源路线，走出独特创新的道路，致力打造一个响亮的全民族品牌。站在地球上很明显就是要站在行业的领头位置，希望成为世界级的新能源汽车品牌。

个人觉得，该车标的寓意相当有意义，也承载了品牌方对自身公司和行业未来的向往和期许，至于审美方面，每个人的看法不一样。恒大的造车梦终于实现，这是恒大一开始对新能源汽车的向往，而后相信在品牌奠定了一定基础后，会慢慢将商标升级为更符合公司形象和品牌理念的设计。车标的设计和寓意也展示出恒大的信心和理念，希望新能源发展得更好，让海内外更多消费者提供选择，走新能源汽车行业的可持续发展道路。

新能源电动汽车排名前十名是：特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、理想、威马汽车、几何汽车、广汽埃安、长城欧拉、哪吒汽车。

1、特斯拉

特斯拉一度负面新闻不断，但它依然是全球高端电动汽车领军品牌，在定价颇高的情况下，销量还远超其他品牌。旗下车型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY，其中，ModelY、Model3最为畅销。

2、比亚迪

比亚迪创立于1995年，是中国第一家纯电动汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车引领者，全球销量仅次于特斯拉。旗下车型有宋、元、秦、唐、汉等系列，畅销车型为比亚迪汉EV、比亚迪海豚。

3、小鹏

小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等人发起成立，总部位于广州市，公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年1-5月累计交付24173辆，较去年的4583辆同比大增427%。旗下有小鹏P7、G3、P5等车型。

4、蔚来

蔚来是国内豪华电动汽车代表品牌之一，旗下包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EVE、蔚来ET7等。

5、理想

理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE，它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军。

6、威马汽车

威马汽车（WM Motor）成立于2015年，总部位于中国上海，并在德国设立了研发团队。2016年9月，威马汽车发布“128战略”：围绕1个核心架构，延伸出“ST是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。

威马EX5是威马汽车的首款量产车，累计销量超6万辆，稳居中国造车新势力A级纯电SUV累计销量第一。威马汽车是新势力中第一家、也是长期以来少有的兼具智造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业，也是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。

2020年8月4日，《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布，威马汽车排名第70位，名列2020中国新型创新企业50强第43位。连续四年位列胡润全球独角兽榜，持续领跑中国造车新势力。车型包含威马EX5、威马EX6 Plus、威马W6、威马EX5-Z，均为suv。

7、几何汽车

吉利汽车旗下高端纯电动品牌，仅推出几何A一个系列，但分为高能超长续航（NEDC 500km）、高维标准续航（NEDC 410km）两个版本共6款车型。

8、广汽埃安

广汽埃安前身为广汽新能源，位为高端智能电动车品牌。续航、加速、智能化方面都很优秀，旗下一款AION S销量就占整个品牌销量的六成了。

9、长城欧拉

长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，欧拉品牌是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。目前已形成包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉iQ在内的产品矩阵。

10、哪吒汽车

哪吒汽车是合众新能源汽车旗下的品牌，定位中低端，致力于打造高性价比电动汽车，外观时尚。目前有三款主要车型，分别是哪吒01、哪吒U和哪吒V，都是suv，畅销款为哪吒V。

如下：

1、特斯拉Model 3

虽然特斯拉国产之后，骚操作不少，引得非议也不少。但是这跟水果手机一样，吐槽归吐槽，香也是真香。

2、比亚迪汉EV

作为新能源汽车领域的头部玩家，比亚迪在2020年上半年抛出了“刀片电池”这一杀手锏，比亚迪汉EV也成为首款搭载刀片电池的新能源车型。

3、蔚来ES6

蔚来目前算是新势力的标杆，一般都是年轻又有钱的人买。别看月销两千多台好像有点少，人家可以换种说法：纯电SUV销量榜冠军，而且还是连续几个月那种。

4、理想ONE

理想ONE是款增程式电动车，开到没电的时候就靠汽油来发电继续跑。虽然号称能跑800公里续航，但纯电续航只有180公里，620公里是靠烧汽油发电的。而800公里续航的代价是，车重2.3吨。

5、比亚迪秦EV

跟北汽新能源EU5、荣威Ei5(参数|图片)这些自主品牌的电动车对比起来，我认为秦(参数|图片)EV在驾驶质感上拥有自己的优势。