山西省大同市灵丘县景点介绍
灵丘是一块美丽富饶的土地。在漫长的 历史 长河中，汉、匈奴、鲜卑、蒙古等民族以他们的勤劳和智慧创造了内长城、辽代砖塔、唐代石佛冢群等辉煌灿烂的古代文化。有平型关战役遗址、赵武灵王墓、觉山寺、空中草原、南山自然风景区、桃花山天然溶洞等40多处 旅游 景点。接下来大家就随着我的脚步看看这些美景吧。
一 桃花溶洞
桃花山自然风景区位于灵丘县红石楞乡沙湖门村太白巍山脚下，是国家AAA级景区。桃花山因每年初春满山遍野盛开的山桃花而得名。景区内山势逶迤起伏，草木郁郁葱葱，山花烂漫秀丽，山上有我们北方罕见的天然溶洞群，其中最大的是桃花溶洞，洞深有200多米。据专家考证，此洞形成至今已有170万年的 历史 ，更为奇特的是洞内钟乳石正处在生长发育阶段，现已形成的钟乳石主要有石幔，珊瑚礁，石花瀑布，真可谓一步一景，美不胜收，半山腰中的蝙蝠洞更是宽大无比，以前洞顶倒挂着数以万计的蝙蝠，昼伏夜行，但现在洞内已经没有蝙蝠了。洞内的天然壁画观赏后使您赞叹不已，蝙蝠洞内新近又发现一座观音洞，因洞内天然形成的三尊观音像而得名。洞内的观音像栩栩娟秀玲珑剔透。
山脚下桃花泉波涛汹涌，由西向东奔流，在山涧形成各种各样的瀑布群，气势十分雄伟，声势浩大，十分壮观，桃花泉清凉甘醇是优质的天然矿泉水，悬崖峭壁上龙泉圣水更能吸引游客停足仰望。赞不绝口。据传说喝了龙泉水可以治百病。这里植物茂密、绿树成荫，环境幽雅，交通便利、没有任何污染。真是世外桃源，桃花泉流经之处形成了一个天然的氧吧！
桃花洞现在开发的并不完全，去到山上完全需要在羊肠小道上步行。但胜在景色优美，园区内有一废弃的村庄，有户人家在那边养鸡种杏树，朋友们可以在那边休息一下。
二 觉山寺风景区
位于灵丘县红石塄乡觉山村的觉山寺，又称普照寺，是北魏皇家寺院。创建于北魏太和七年（483年），是孝文帝拓跋宏为报母恩而敕建的。该寺在战火中庙宇毁败，辽代又重加修葺。明天启六年（1626）灵丘七级大地震，全寺庙宇全部倒塌，惟有辽代重修的砖塔仍巍然屹立。明崇祯三年（1630）重建寺庙。清康熙二十七年（1688）进行修葺，后又倾颓。清光绪十一年至十五年（1885—1889），寺僧龙诚在本县大儒和四乡民众的资助下重建佛寺，除砖塔为辽大安六年重建外，现存庙宇为清代光绪年间重修建筑。
寺院建筑有一井一塔七殿一堂一厅六楼二阁。布局为三条轴线，五个院落，相对独立又相互贯通。寺院西北山崖上悬一洞，称为悬钟岩舍利洞，亦称翠云洞。洞深14米，洞口宽19米，建有观音殿，面阔三间，“文革” 后期被毁，2000年动工，现已修葺一新。西南突兀一山，顶置小砖塔，总高5.33米，实心，平面呈方型，背西面东，属寺院附属建筑，是晋北地区最小的砖塔。东北矗立笔架山，交错中显稳定，自然景色与古建筑相映成趣。
三 空中大草原
空中大草原俗称“甸子梁草原”。位于柳科乡刁泉村东，山西灵丘与河北涞源、蔚县交界地带，平均海拔2151米，地形东西狭长，南北广阔，山顶部宽广平坦，面积达三万多亩。相传元太祖忽必烈曾在此大胜匈奴，史称“大胜甸”。由于这里广阔的草场耸立在高山之巅，像一片长满了青草的浮云飘荡在半空中，人称“空中草原”。夏季碧草青青，山花烂漫，清凉宜人，是北方少有的 旅游 休闲避暑胜地之一。
四 北泉村 （花果之乡）
北泉村，一条人工河环村而过，柳枝依依，白杨参天。漫步在乡村街道，红墙碧瓦旁，塔松与花卉高低错落，红绿相间，可以泛舟、运动，抑或留恋于小桥流水，落叶田田，一种超脱城市的喧嚣与浮华，回归田园的情悸涌动全身。村前的杨树，整整齐齐，密密麻麻，每一株亭亭玉立，绿盖如伞，它像一道绿色的墙，将整个村庄遮挡得风和气爽，绿意融融，做一个深呼吸，你会感到丛林中散出的气流分明是绿色的，直沁心脾，沿着逶迤的山道而上，曲径通幽，花香扑鼻，1.8万亩风景林、生态林、经济林遍布沟梁山坡，林海茫茫，硕果累累，森林公园村已经形成。夜晚，街灯华光绽放，整个村庄青山绿水中愈加玲珑宁静，晶莹祥和，这个连白天鹅都眷恋的地方，更是都市人回归田园的好去处。
北泉村围绕“吃、住、行、游、购、娱”六个方面，打造成一条龙服务体系。有“农家乐”，路边饭店，有当地“巧媳妇”为游客做农家小吃，招牌菜有“虹鳟鱼”、“清炖汤”、“中华鳖”，还有纯绿色食品荞麦面凉粉、藕根等。村里还有传统大花轿供游客环村游走。瓜果成熟的时候，在游玩之中，亲手摘一些桃、李、杏、苹果、山楂、梨等水果，体会回归田园，融入自然的生活。
五 平型关战役遗址
平型关之战是八路军出师抗日的首战大捷,也是全面抗战以来中国军队取得的第一个大胜利。平型关战役遗址景区现有战场旧址、战斗指挥所、林彪、聂荣臻临时住所、平型关战役纪念馆等。
平型关大捷纪念馆由杨成武老将军题写馆名。该馆真实地再现了平型关大捷的战斗过程和可歌可泣的战斗场面。平型关大捷纪念碑建于1997年，碑上刻有杨成武老将军题写的“平型关大捷纪念碑”八个大字。纪念碑碑基高1.15米,意喻参战部队八路军115师,碑座、碑体高分别为1.37米和9.25米,表示平型关大捷发生的时间为1937年9月25日。
驿马岭阻击战(腰站战斗)遗址位于灵丘县落水河乡腰站村东驿马岭与河北省涞源县交界处。这里仅有一座纪念碑亭，不算是一个景点，但这里是一个重要的隘口,腰站战斗是平型关战役的重要组成部分。
六 曲回寺及石像冢
曲回寺石像冢，是大禅师慧感奉诏创造。曲回寺石像冢的形制均为石块砌垒，上以长条石封顶，再以沙石土掩埋。每冢增留一小门，从外部能看见内部的石像。冢体大小不等，一般的高三四米，围二三十米，从外观看与坟墓无异。
曲回寺石像冢位于寺庙的附近，山岗、山脚、台地沟岔等地方，为墓丘状的石像，散布在寺庙周围。每座冢中都安置着十尊左右的佛、菩萨、金刚、供养人等雕像。发掘出的石像最大的高1.2米，面目已经模糊，但衣带清晰可辨。石像冢充分反映出中晚唐时期佛像雕刻艺术的纯熟。
曲回寺石像冢博物馆位于灵丘县城南75公里独峪乡曲回寺村，博物馆内展示了珍贵的出土文物佛教塑像和出土金银器图片，并通过全息投影技术展示了石塔建造过程，以及大量的 历史 背景资料，集中展现了曲回寺的悠久 历史 和灿烂文化，丰富的展品、形象的图片资料，架起了了解曲回寺千年的故事。
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看看山西物探地质测绘院 山西省煤炭资源简况经过五十年勘查： 查明：山西省总面积约15.6万平方公里，含煤地层约6.48万平方公里，占全省面积的40%左右。主要的成煤时代为石炭二迭纪和侏罗纪。根据含煤地层的发育特征及其构造组合，将山西的含煤区域划分为六个大的煤田和八个面积不大的煤产地。六大煤田分别是：大同煤田、宁武煤田、太原西山煤田、沁水煤田，霍西煤田和河东煤田。八个煤产地分别是：浑源煤产地、五台煤产地、繁峙煤产地、灵丘煤产地、广灵煤产地、阳高煤产地、垣曲煤产地和平陆煤产地。六大煤田面积约6万平方公里，占全省含煤面积的92%。 探明：埋深在2000米以浅的煤炭资源总量为6600亿吨，占全国煤炭资源总量的11.9%，仅次于新疆维吾尔自治区和内蒙古自治区，位居全国第三。截至到2004年底，全省累计探明煤炭资源储量2800多亿吨，保有储量2600多亿吨，占全国保有探明储量的26%，居全国之首。全省119个行政县（市、区）中，赋存煤炭资源的有94个，其中，有68个县（市、区）煤炭年产量在百万吨以上。 探明：山西省煤炭资源品质优良，煤类齐全，从低变质的褐煤、长焰煤到高变质的贫煤、无烟煤，省内均有分布。煤炭种类的分布特征是：由北向南，煤的变质程度逐渐增高，依此分布着低变质煤（长焰煤、不粘煤、弱粘煤、1/2不粘煤）、中变质煤（气煤、气肥煤、肥煤、1/3焦煤、焦煤）、高变质煤（瘦煤、贫瘦煤、贫煤、无烟煤）。据1986年中国煤炭分类国家标准，山西拥有14个牌号的煤种，其中大同的动力煤，阳泉、晋城的无烟煤，离柳、乡宁的稀有炼焦煤储量大、分布广，在市场上具有极佳的品牌效应。大同煤田弱粘结煤以低硫、低灰、发热量高而享誉中外；河东煤田离石、柳林、乡宁矿区的主焦煤被誉为煤中的“精粉”；沁水煤田晋城矿区的“兰花炭”更是名闻遐迩，是化工用煤的佳品。 探明：山西煤炭资源开发条件较好，除北部宁武煤田平鲁一带赋存8米以上巨厚煤层，埋藏浅，适宜露天开采外，其它地区大多为中厚煤层，总体地质构造简单偏中等，主采煤层厚度稳定，大部分煤层瓦斯含量不高，宜于井工开采。 查明：煤层气是一种自生自储的天燃气, 是一种新型洁净能源。其成分以甲烷为主，大都以吸附、游离、溶解三种状态充填在煤的各种孔隙中。山西六大煤田有13个区块储存煤层气，在全国12个大型富气区中，我省就占了阳泉—寿阳、潞安、晋城、三交北、离柳—三交五个。山西煤层气资源量约10万亿立方米，占全国14.34万亿m3的三分之二,居全国第一位。其中河东煤田中段、沁水煤田北部和南部资源丰富，占全省煤层气资源量的90%以上。煤层气的发热量是民用煤气的2—2.5倍，每立方米煤层气可生产民用煤气3立方，且综合价格仅为煤气的11%，极具开发利用价值。我省可鉴借国外和我国南方一些省区的成功经验，在煤矿生产过程中，从地面、采动区、采空区、利用网格钻孔，顶板钻孔等技术抽采煤层气，可形成一个新的产业链，创造效益，还可节约瓦斯治理费用，保障煤矿安全生产，改善大气环境。 探明：山西含煤地层中，共、伴生有高铝粘土、硬质粘土、高岭岩、铝土、硫铁矿等矿产，部分地区富集，具有开采利用价值。 山西省六大煤田简介 大同煤田：位于山西省北部，在西石山与口泉断裂之间，跨大同、朔州两市。大同煤田含有两个时代的含煤地层，上部是侏罗纪，下部是石炭二迭纪。大同煤田目前以生产侏罗纪煤为主。侏罗纪含煤地层的范围：北、西、南三个方向均为煤层露头线，大致沿上深涧——旧高山——向阳寨——羊圈沟一带分布东界为青磁窑断裂及煤层露头线，面积约684平方公里。石炭二迭纪含煤地层面积约1739平方公里。建成的主要矿区有：云岗矿区、口泉矿区。 宁武煤田：位于山西省中北部，芦芽山（西面）和云中山（东面）之间，跨朔州、忻州、太原、吕梁四个市。宁武煤田也有石炭二迭纪和侏罗纪两个时代的含煤地层。石炭二迭纪含煤地层的范围：南起关帝山北麓的煤层露头线，大致在后黑山——梁家庄一线北到洪涛山南坡的煤层露头线，大致在向阳堡——朝阳湾一带西界是春景洼——西马坊断裂带或煤层露头线东界是芦芽山——娄烦断裂带或煤层露头线，面积约7678平方公里。侏罗纪含煤地层面积约1200平方公里。建成的主要矿区有：平朔矿区、轩岗矿区、化北屯矿区。 太原西山煤田：位于山西省中部，关帝山脉和晋中裂陷盆地之间，跨太原、吕梁两个市。西界为白家滩——东社断裂带及煤层露头线，东界为晋祠断裂，北界为煤层露头线，南界极窄，以一东西向断层为界，面积约1855平方公里。建成的主要矿区有：西山矿区、古交矿区、清交矿区、邢家社矿区。 沁水煤田：位于山西省东南部，太行山脉和太岳山脉之间，北临系舟山，南临王屋山，跨临汾、晋城，长治、晋中、阳泉、太原共六个市。北、东、南三面均以煤层露头线为界，西南面以浮山断裂及霍东找煤勘探区西南部边界为界，与霍西煤田相邻，西界为煤层露头线，西北界以绵山断裂带及东山断裂为界与晋中裂陷盆地相邻，以汾（阳）介（休）断裂为界与霍西煤田相邻，面积约31738平方公里。建成的主要矿区有：东山矿区、阳泉矿区、寿阳矿区、和顺矿区、襄垣矿区、潞安矿区、长治矿区、高平矿区、晋城矿区、霍东矿区。 霍西煤田：位于山西省中南部，吕。梁山脉和太岳山脉之间的汾河河谷及其两侧，跨运城、临汾、晋中、吕梁四个市。北界为汾阳一带的煤层露头线和断层，东北以汾（阳）介（休）断裂为界与晋中裂陷盆地和沁水煤田相邻，南界是曲沃一带的煤层露头线，西界为吕梁山东坡的煤层露头线和黑龙关断层，东界为霍山西坡的煤层露头线和霍山断裂，东南以浮山断裂及霍东找煤勘探区西南部边界线为界与沁水煤田相邻，面积约11900平方公里。建成的主要矿区有：汾西矿区、霍州矿区、灵石矿区 河东煤田：位于山西省西部，吕梁山脉以西，跨运城、临汾、吕梁、忻州四个市。河东煤田北起偏关，南至河津，西以黄河为界，南、北界为煤层露头线，东以离石断裂带和煤层露头线为界。南北长约450公里，东西宽约10——40公里，面积约17000平方公里
驾车路线：全程约91.1公里
起点：浑源县
1.浑源县内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿永安西街行驶850米，稍向右转进入柳河路
2) 沿柳河路行驶20米，直行进入柳河路
3) 沿柳河路行驶300米，在第3个出口，左转进入S303
4) 沿S303行驶700米，进入S303
5) 沿S303行驶130米，在第2个出口，直行进入S303
6) 沿S303行驶5.4公里，直行进入S303
7) 沿S303行驶1.4公里，直行进入天黎高速
8) 沿天黎高速行驶1.2公里，朝灵丘/涞源方向，稍向左转进入浑源枢纽
2.沿浑源枢纽行驶1.3公里，直行进入荣乌高速
3.沿荣乌高速行驶72.3公里，在灵丘/广灵/S201出口，稍向右转进入灵丘立交桥
4.沿灵丘立交桥行驶1.2公里，左转进入S201
5.大同市内驾车方案
1) 沿S201行驶1.6公里，右转进入新华街
2) 沿新华街行驶4.1公里，右转
3) 行驶300米，左转
4) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)
终点：灵丘县
截至目前,在县城建成区涉改17个村内,现已“煤改电”施工600多户。截至在10月15日前能如期完工。
9月17日,记者从灵丘县能源局获悉,为提升百姓生活品质,该县稳步推进2020年“煤改电”工程,并取得明显进展。
据介绍,根据全市目标任务分解情况和县政府的安排部署,按照电网总体规划,灵丘县今年煤改电工程的覆盖范围主要确定在武灵镇的17个村(社区),共有3859户。
为保证工程稳步推进,当地政府相关负责人多次组织武灵镇、能源局、国网灵丘县供电公司等部门负责人到现场办公,先后到武灵镇城道坡村、大作村和高家庄村等地,实地查看了“煤改电”工作进展情况,并走进已经安装好的和正在安装的煤改电用户家中,详细了解“煤改电”工程实施进度,仔细询问改造费用、设备质量、安全管理等情况,发现问题随时解决,保证工程顺畅进行。
本地企业频频倒闭，经济持续低迷，失业率较高，人口持续流失状态，也导致了人才的大量出走，贫富差距与日俱增。如今，大同与重庆、无锡等城市无法相比。
时至今日，随着供给侧改革，推崇新能源时代的到来，煤炭辉煌不再，“一煤独大”模式也难以为继，大同似乎让人们看不到希望。
近年以来，在国家政策的鼓舞下，在市委、市政府领导的正确领导下，大同市的变化可以说非常明显，城市发展和经济增速也是有目共睹的。虽然在大同发展的道路上任重而道远，也存在诸多困难，但最近几年的进步我们是不可否认的。在这里我以此平台为媒介，感谢我大同市领导做出的突出贡献，大同市能够发生日新月异的变化，在功劳簿上永远会记录下你们的名字。
针对大同市的发展方向，我认为主要在以下三个方面:
耳熟能详的也是最著名的有云冈石窟、悬空寺、九龙壁、古长城、土林等还有在逐渐修缮的大同古城，还有年轻人喜欢的方特欢乐世界，魏都水上乐园等，冬天还有滑雪场。进一步提升了大同市的城市 旅游 价值。
今天大同的行政区划，绝大部分就是长城所界之处，大同是夹在内外长城之间的较大城市，大同也就成了不折不扣的“长城文化博物馆”。在大同境内长城沿线，城堡遍布，现存城堡13个，有镇川、宏赐、镇美、市场、得胜、拒墙、拒门、拒马、破鲁、高山、驻马、镇河和镇鲁等。这些城堡大部分为明代嘉靖年间所筑，万历年间增修，全部包砖。
“煤都”变“绿都”，是近年来大同市推进城市基础设施和 旅游 配套设施建设的形象体现。沿着长城内外城市镇群的大规模绿化美化，为文化 旅游 产业发展开创了新局面。
大同市提出了四个“打造” 旅游 规划。今后将打造云冈石窟、北岳恒山、大同古城三大核心景区；打造火山群、古长城、北魏皇陵三大新型景点；打造方特欢乐世界、温泉、乡村 旅游 三大休闲体验式 旅游 ；打造周边 旅游 产品一体化发展链。
近些年，大同市区空气质量二级以上良好天数为320天，优良率达90%，连续多年位列全省第一，“大同蓝”成为金字招牌。“大同蓝”俨然已成为品牌，多次被国家评为高空气质量城市。国家 旅游 局发布关于第二批国家级 旅游 业改革创新先行区名单的公示，山西省只有大同市进入名单。可想而知，在政府的规划下，大同 旅游 业在也必将迎来较快发展，而大同市也将成为修身养老、避暑纳凉绝佳之处。
熟悉大同的人都知道大同没有什么企业，特别是品牌产业。在这里咱们抛开国企不谈，曾经辉煌一时的云岗啤酒被雪花收购，同风肉制品厂倒闭，大同塞北箭车企早已销声匿迹。没有好的企业也就无法吸引人才，人才外流也就无法创造好的企业，大同仿佛进入一个死循环，始终无法找到解决办法。不过，在市领导带领下，在企业的建立和引进上，已然重现曙光。除了大家知道正在兴建的中关村、潘家园外，还有一些比较有名的企业已欣然同意在大同建厂开工。
这是开发区近年来举行的规模最大、 科技 含量最高的一次集中签约，也是承接京津冀产业转移投资最大、项目最多的一次集中签约，这标志着我市进一步融入京津冀协同发展战略， 12个项目的签约必将对加快全市经济转型发展起到积极的推动作用。
投资总额达213.86亿元，其中信息技术类项目6个，涉及大数据、智慧城市、互联网金融、北斗导航、服务外包、信息咨询、电子商务等领域；加工制造类项目6个，涉及纺织、建材、节能环保、包装制造等行业，初步估算，全部项目达产达效后，预计可实现年销售收入1220亿元左右，缴纳税金约27亿元。签约项目中有华北地区最大、等级最高的绿色云计算中心——大同市云计算产业基地；有填补我省农药生产领域空白的中俄合作肥药一体项目——“震旦”农药烟雾杀虫剂项目；有雄安新区包装产业整体转移项目——雄安包装产业园；有承接北京地区绿色环保项目——聚力环保产业园；有全市首家承接沿海发达地区加工贸易类项目——广州誉发地毯生产基地搬迁项目；有全国首个北斗+智慧产业集群项目——智慧北斗 科技 产业园区；有全国应答席位最多的山西呼叫中心产业园项目；有山西省大同市服务外包运营项目；有山西快成物流无车承运人项目；有装配式建筑产业化基地项目；有全球规模最大、技术最先进的碳纤维 汽车 骨架生产项目；有以先进的区块链技术为链接点的大同市智慧金融产业园项目。
市政府与苏州高迈新能源有限公司年产10万辆新能源电动重卡项目签约仪式在御东行政中心举行。
比亚迪股份有限公司董事长王传福一行来同实地考察，并就云轨北方生产基地落户大同、轨道交通建设等具体事宜与我市进行沟通对接。
大同市主要领导与网宿 科技 股份有限公司助理总裁庞勇一行座谈，双方就信息技术产业发展、新一代信息技术产业基地项目落地大同等事宜进行对接交流，洽谈合作事宜。
以上招商引资规模不能说是“绝后”，但肯定配得上“空前”两字，并且还有一些项目在陆续的谈拢中，吸引人才，解决就业难也是指日可待，相当看好大同未来的发展的。
大同的一些机会，中午无意看到内蒙乌兰察布到保定的高铁线途经大同，经恒山、灵丘、涞源到保定，这是一条绝美线路。
第一:时大同到保定时间约1小时，到北京约2小时，完美。解决大同发展的 历史 痛点。
第二：这条线是 旅游 线路，沿途风景极美，不到300公里路程，甚至可开发骑行线路。
关于大同产业定位：未来轻航空产业发展基地。大同可定位工业经济发展方向为北方民用小飞机、中大型工业无人机生产、测试的一体化发展产业。原因：第一：周边特别是西北部荒凉，不会限飞，可以飞。
第三：工业基础尚可，可以生产。
第四：大同是东部地区在整个北方最适合的城市，大同往东都不适合航空开发。
第五：民用航空、无人机发展的大时代到来，需要成体系的工业与环境支持，在哪里聚集发展，就全国而言，产业集群未定。
第六：别的选择非常有限，常规产业，拼不过东南沿海。
相信进来看这篇文章的人，都是和大同有着各种渊源的。不论读者对大同的认知如何，我还是决定做一个大概的介绍。过去60余年，大同向全国输送煤炭24亿吨。1984年，大同市被国务院列为13个全国较大的市之一，与重庆、洛阳、无锡、大连等城市比肩 ， 国家对大同市的看重和期望可见一斑。然而，大同市随后的发展不尽如人意，逐渐在改革的大浪淘沙中迷失了方向，沉浮起落。本地企业频频倒闭，经济持续低迷，失业率较高，人口持续流失状态，也导致了人才的大量出走，贫富差距与日俱增。如今，大同与重庆、无锡等城市无法相比。时至今日，随着供给侧改革，推崇新能源时代的到来，煤炭辉煌不再，“一煤独大”模式也难以为继，大同似乎让人们看不到希望。
用数据说话，2005年，大同GDP为370.06亿元，到2015年GDP上升到1052.9亿元，上涨约2.85倍，略低于省会城市太原的3.05倍，这个速度在国内较低。 常住人口从2005年到2015年的十年时间，增长不到30万，在校的小学生人数从34.1万大幅下滑到19.8万人，人们对未来预期不佳，纷纷把孩子送出本地。 这是山西各城市的常态，只不过大同数据更典型更可怕而已，在煤炭产业发展过程中，各地富豪忙着把孩子送出去读书生活。 不过，近年以来，在国家政策的鼓舞下，在市委、市政府领导的正确领导下，大同市的变化可以说非常明显，城市发展和经济增速也是有目共睹的。虽然在大同发展的道路上任重而道远，也存在诸多困难，但最近几年的进步我们是不可否认的。在这里我以此平台为媒介，感谢我大同市领导做出的突出贡献，大同市能够发生日新月异的变化，在功劳簿上永远会记录下你们的名字。
针对大同市的发展方向，我认为主要在以下三个方面:
耳熟能详的也是最著名的有云冈石窟、悬空寺、九龙壁，外加已修缮接近尾声的大同古城墙，去年开园迎客的方特欢乐世界，进一步提升了大同市的城市 旅游 价值。
大同还是名副其实的长城之乡，境内现存各个朝代的长城500多公里，分别是赵长城、汉长城、北魏长城、明长城，地理范围非常广。特别是大同古长城及其附属物在建筑风格、文物考古、 历史 研究方面具有非常突出的地位和极高的文物价值、 旅游 开发价值。今天大同的行政区划，绝大部分就是长城所界之处，大同是夹在内外长城之间的较大城市，大同也就成了不折不扣的“长城文化博物馆”。在 大同境内长城沿线，城堡遍布，现存城堡13个，有镇川、宏赐、镇美、市场、得胜、拒墙、拒门、拒马、破鲁、高山、驻马、镇河和镇鲁等。这些城堡大部分为明代嘉靖年间所筑，万历年间增修，全部包砖。
“煤都”变“绿都”，是近年来大同市推进城市基础设施和 旅游 配套设施建设的形象体现。沿着长城内外城市镇群的大规模绿化美化，为文化 旅游 产业发展开创了新局面。比如:改造后的云冈景区总面积达224万平方米，恢弘重现了北魏时期“山堂水殿、烟寺相望，林渊锦镜、缀目新眺”的 历史 风貌。还有华严寺、善化寺、古城墙、关帝庙、府文庙等一大批文物古迹，都陆续得到了修复和保护，这些长城沿线的景区、古建，就像被凡尘遮蔽的珠宝一样，重新焕发出耀眼的光芒。
大同市提出了四个“打造” 旅游 规划。今后将打造云冈石窟、北岳恒山、大同古城三大核心景区；打造火山群、古长城、北魏皇陵三大新型景点；打造方特欢乐世界、温泉、乡村 旅游 三大休闲体验式 旅游 ；打造周边 旅游 产品一体化发展链。
2013年，大同市获得“最具 旅游 文化发展潜力城市”奖，2014年荣获“影响世界的中国文化 旅游 名城”称号。2015年被评为“中国避暑 旅游 城市”和“中国十佳运动休闲城市”。 恒久之力、久久为功、驰而不息，大同生态文明建设蹄疾步稳，一举摘掉污染“黑帽子”，昔日难得一见的“蓝天白云、繁星闪烁”成为常态。2016年大同市区空气质量二级以上良好天数为314天，优良率达86%，连续多年位列全省第一，“大同蓝”成为金字招牌。 “大同蓝”俨然已成为品牌，多次被国家评为高空气质量城市。 国家 旅游 局发布关于第二批国家级 旅游 业改革创新先行区名单的公示，山西省只有大同市进入名单。 12月3日，从广东惠州举办的中国生态文明论坛年会上传来喜讯：“2017美丽山水城市”名单出炉，大同荣耀上榜。这是山西省唯一获此殊荣的城市，北方仅有大同、大连、盘锦三座城市入选。
可想而知，在当地政府的规划下，大同 旅游 业在也必将迎来较快发展，而大同市也将成为修身养老、避暑纳凉绝佳之处。
熟悉大同的人都知道大同没有什么企业，特别是品牌产业。在这里咱们抛开国企不谈，曾经辉煌一时的云岗啤酒被雪花收购，同风肉制品厂倒闭，大同塞北箭车企早已销声匿迹，貌似就是几个大型商场、饭店运营比较成功。没有好的企业也就无法吸引人才，人才外流也就无法创造好的企业，大同仿佛进入一个死循环，始终无法找到解决办法。不过，在我们英明的市领导带领下，在企业的建立和引进上，已然重现曙光。除了大家知道正在兴建的中关村、潘家园外，还有一些比较有名的企业已欣然同意在大同建厂开工。
今年8月份，大同经济技术开发区12个招商引资项目签约，这是开发区近年来举行的规模最大、 科技 含量最高的一次集中签约，也是承接京津冀产业转移投资最大、项目最多的一次集中签约，这标志着我市进一步融入京津冀协同发展战略， 12个项目的签约必将对加快全市经济转型发展起到积极的推动作用。
这次集中签约的12个项目，投资总额达213.86亿元，其中信息技术类项目6个，涉及大数据、智慧城市、互联网金融、北斗导航、服务外包、信息咨询、电子商务等领域；加工制造类项目6个，涉及纺织、建材、节能环保、包装制造等行业，初步估算，全部项目达产达效后，预计可实现年销售收入1220亿元左右，缴纳税金约27亿元。签约项目中有华北地区最大、等级最高的绿色云计算中心——大同市云计算产业基地；有填补我省农药生产领域空白的中俄合作肥药一体项目——“震旦”农药烟雾杀虫剂项目；有雄安新区包装产业整体转移项目——雄安包装产业园；有承接北京地区绿色环保项目——聚力环保产业园；有全市首家承接沿海发达地区加工贸易类项目——广州誉发地毯生产基地搬迁项目；有全国首个北斗+智慧产业集群项目——智慧北斗 科技 产业园区；有全国应答席位最多的山西呼叫中心产业园项目；有山西省大同市服务外包运营项目；有山西快成物流无车承运人项目；有装配式建筑产业化基地项目；有全球规模最大、技术最先进的碳纤维 汽车 骨架生产项目；有以先进的区块链技术为链接点的大同市智慧金融产业园项目。
11月3日下午，市政府与苏州高迈新能源有限公司年产10万辆新能源电动重卡项目签约仪式在御东行政中心举行。
11月20日至21日，比亚迪股份有限公司董事长王传福一行来同实地考察，并就云轨北方生产基地落户大同、轨道交通建设等具体事宜与我市进行沟通对接。
12月2日，大同市主要领导与网宿 科技 股份有限公司助理总裁庞勇一行座谈，双方就信息技术产业发展、新一代信息技术产业基地项目落地大同等事宜进行对接交流，洽谈合作事宜。
以上招商引资规模不能说是“绝后”，但肯定配得上“空前”两字，并且还有一些项目在陆续的谈拢中，吸引人才，解决就业难也是指日可待，我是相当看好大同未来的发展的。
“要想富先修路”这句老话放在今天我觉着同样适用。道路修好了可以激活城市活力，提升城市形象。大同老城的道路改造基本框架已出来，现在仍然在持续改进中，除了大同市民所熟知的连接“一轴双城”的开源桥、南环桥、迎宾桥、北都桥、兴云桥、平城桥、北环桥外，为了解决城市道路拥堵现象，达到南北东西贯通，诸如高架之类的桥也被提上议程。此外，今年还完成了几个地下综合管道的改造，在道路的规划上，笔者认为目前主要还是以解决拥堵为主要目标，伴随旧城改造、房屋拆迁、道路扩建等。
大同市轨道交通规划2016年公示、2018年开工、预计2023年完工， 总规模约为116公里。
1号线全长36．5公里，是中心城东西向的骨干线路。线路西起塔山组团，东至御东高新产业组团。串联了御东东部产业组团、方特商圈、老城南部商圈、十里河商圈、口泉综合服务中心、矿区等客流集散点。主要沿南环路、柳莺东路敷设。
2号线全长21．9公里，是连接御东与老城的L型骨干线。线路南起御东南部组团，西至云冈镇。串联了大同高铁站、御东 汽车 客运枢纽、高铁商圈、方特商圈、大同 体育 中心、大同行政中心、古城 历史 文化商圈、 汽车 客运西站等客流集散点。主要沿太和路、云州街、操场城街敷设。
3号线全长25．7公里，是连接老城与口泉的L型骨干线。线路北起铁西组团，西至口泉组团。串联了大同火车站、古城 历史 文化商圈、云中商圈、新南 汽车 客运枢纽、两河 旅游 度假区、口泉恒安新区等客流集散点。主要沿魏都大道、和宁街敷设。
4号线全长31．6公里，是串联中心城东西向的远景控制线。线路东起云冈机场，西至口泉恒安新区，并预留南向塔山东向大同县延伸的条件。串联了云冈机场、文瀛湖、 体育 中心、永泰南路商圈、十里河商圈、口泉公共服务中心、恒安新区等客流集散点。主要沿平德路、迎宾街、恒安街、南环东路敷设。
大同开通高铁已经嚷嚷好几年了，只闻其声、不见其影，近2年才有较快的进展。大同高铁站设置在御东新区东王庄附近，取名大同南站，现已开工。高铁主要线路为两条，一为大张高铁，贯通北京方向；二为大西高铁，贯通西安方向。
大同南站规划示意图
大同南站简介:车站位于大同市御东新区（西王庄村北），文瀛南路开源街口路南。铁路填方高度约6米，站房位于车站北侧站房，最高聚集3000人，高峰时旅客发送量3288人/小时，站房面积40000平方米，共设有4个站台，其中岛式中间站台3座，基本站台1座，设有到发线9条（含正线2条），到发线有效长度650m。
自大同经阳高、天镇至张家口怀安县， 正线全长140.1公里，设计时速250公里。 大张高铁总投资180.5亿元，预计于2019年全线通车。建成通车后，从大同到北京只需要100分钟。
该线路北起山西大同市，经 朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、永济、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里，设计行车速度250公里每小时，预留350公里每小时提速条件。大西高铁全线通车后，大同至西安列车运行时间将由现在的16个多小时缩短至5个半小时左右。
2016年8月12日，大西高铁山西大同至原平段开工仪式在朔州市举行，现处于铺轨阶段，预计2021年5月通车。
高铁的开通对大同来说意义重大，是御东新区经济带动最大功臣。远的不说，2017年凡是经历过御东楼市的人，相信印象绝对深刻，涨幅达到2000元以上，均价从去年4500左右窜至如今的6500左右。让刚需买房的市民猝不及防，又让多少观望的购房者捶胸顿足后悔不已，同时又吸引着大批在外务工的大同人回乡置房。
因为高铁的即将开通，御东新区已然成为大同地产商们投资的热点，12月4日刚刚结束的土地拍卖会上，地王的价格再次刷新记录创出新高， 达 635万/亩，比年初的地王贵出一倍还多，成本合计每平米7410-7910元。买房 一直是大家津津乐道，永不过时的话题，大 同的楼市我就不赘述了，否则再写一万字也不够。 所以御东新区也是大同市主要发展方向之一，至 于大同房地产未来怎样，就让时间去见证吧。
以上便是本人对大同市未来发展方向的一个判断，不管怎样，我始终认为，提升一个城市的吸引力，首先就是要有几个较为出色的实体经济，有良好的就业环境，把人才留住，吸引外来人员。其次，建议大家注重个人素质的提升， 共 同维护好城市形象，为大同市未来的发展添砖加瓦。相信我们大同市会在这届优秀市领导的带领下，走出经济低迷的困境，给我们广大市民百姓们创造更强的幸福感！！！加油↖(^ω^)↗
我个人觉得都应该相应地配套发展。比如：现在我们引进投资者一起共谋发展，带动大同挺好的做法。老（旧）城要有老（旧）城的（恢复）味道，御东（新城）要有现代建设的感觉。把大同建设漂漂亮亮的，要有特色点（比如：迪拜建筑，就引人而带动 旅游 发展）人们就想去 旅游 看看，当然，我们大同盖不起摩天大楼，盖低楼应该要有各种各样特色（奇、险等）这样挺好看的楼，人们自然而然会来咱们大同，云冈石窟不就是吗？要有唯一，显出大同。把拆迁旧的楼房（人们已搬走了）就抓紧时间赶紧拆迁，干干净净的，别乱七八糟的，给城市带来不好的环境影响。我看到旧城整在改造就不说了，说说北城，火车站应需要改变，包括周围建筑和环境，其次安益街平房拆除和道路扩建？应该北环路和安益街联通建成一条西面到西环路（东风里新世纪宾馆十字路口）道路，不然北面火车站车辆会更拥挤，南面也每天都在拥挤。还有，东风里的旧楼拆迁挺好，赞
研究显示，北京PM2.5有6个重要来源，分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶，其中燃煤占比约为18%。
根据方案，对与“煤改电”采暖用户达成交易的新能源企业，电力调度机构在电网出现弃风、弃光情况下，将优先调度其发电。
国网北京市电力公司发布《电靓京城服务国际一流和谐宜居之都》中披露：2016年全市将加快煤改电改造，朝阳、海淀、丰台、石景山、通州等地区410个行政村共计15万户将进行煤改电，2017年将实现城区采暖无煤化，2020年实现全市平原地区采暖无煤化。
