非京籍在北京参与摇号资格需具备哪些条件

北京市小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。

北京小客车指标即北京车牌指标，也就是在北京要持有小客车指标，才能获得汽车车牌，也是北京市赋予的一种上牌资格。

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》北京市小客车指标分为个人、家庭、单位指标；另外，主申请人可以与配偶和子女以及配偶双方父母组成一个家庭进行申请，一个家庭申请人辈分阅读，人数越多，中签的概率就越高。

政策调整

2020年12月7日，北京市修订并公布了《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》。

一是，调整家庭新能源指标占比，设置三年过渡期，即：除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外，2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向 “无车家庭”配置，其余向个人配置，2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%。

二是，为促进高精尖产业发展，增加了制造业企业，信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固定资产投资额”为条件申请指标。

三是，为引导鼓励存量车“油改电”，明确持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。对其他相关政策建议，后续将进一步深入研究。

北京购车摇号新规：两个月一次指标总体缩减。北京购车摇号新规要求：个人指标每两个月摇号一次，指标总量缩减，为提高久摇不中者中签几率，新规设置了阶梯中签率。北京市交通委日前公布2014年至2017年小客车摇号数量调控方案，并发布《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》(2013年修订)。从2014年起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号；指标申请和审核的时间不变，仍为每月8日前接受申请、25日公布审核结果。新方案于2014年1月1日起实施。根据《细则》，从2014年起至2017年4年间，北京增量小客车指标额度共60万个。年度配置指标总量从24万减少至15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。在指标结构构成上，增加示范应用新能源小客车指标类别并逐年增加所占比例。60万个增量小客车指标额度中，43万个是普通小客车指标，17万个是北京市示范应用新能源小客车指标。小客车指标不是平均分配到今后4年中，43万个普通小客车指标在今后4年中，分别是13万、12万、9万、9万。在严格控制机动车保有量增长的同时，逐步优化机动车能源结构，17万个示范应用新能源小客车指标在今后4年中，按照2万、3万、6万、6万的渐进式发展。根据《细则》，示范应用新能源小客车指标单设摇号池，申请条件与普通指标条件一致。若申请数量少于当期示范应用新能源小客车指标配额，将直接配置。若申请数量超过当期示范应用新能源小客车指标配额，则摇号配置。凭示范应用新能源小客车指标可以购买列入《北京市当期示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》中的纯电驱动小客车。为提高久摇不中者中签几率，《细则》设置了阶梯中签率。《细则》明确，将根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率，累计参加摇号24次(含)以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为档期基准中签率的2倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为档期基准中签率的3倍，以此类推。另外，为防范并打击少数企业和个人通过非法转让指标不当获利的行为，调控政策做出明确规定：指标确认通知书只能由指标所有人本人使用，对于买卖、变相买卖、出租或者出借小客车配置指标确认通知书或小客车更新指标确认通知书的，收回已取得的配置或更新指标、3年内不受理该申请人提出的指标申请。

持新能源车指标购车后，要想换车可直接申请更新指标，但更新时只能换新能源车。同样，普通小客车指标持有人更新指标时也只能更新普通小客车，二者不能互换。

如果新能源车的使用人想要更换普通小客车，就要先将名下的新能源车进行出售或报废，达到普通小客车指标申请人名下没有小客车的申请条件，重新参加普通小客车的摇号。

扩展资料

北京市交通委日前公布2014年至2017年小客车摇号数量调控方案，并发布《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》(2013年修订)。

根据《细则》，示范应用新能源小客车指标单设摇号池，申请条件与普通指标条件一致。若申请数量少于当期示范应用新能源小客车指标配额，将直接配置。若申请数量超过当期示范应用新能源小客车指标配额，则摇号配置。

凭示范应用新能源小客车指标可以购买列入《北京市当期示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》中的纯电驱动小客车。为提高“久摇不中”者中签几率，《细则》设置了阶梯中签率。

参考资料来源：人民网-北京新能源车今起可上牌 不能置换燃油汽车

对于个人而言，北京车牌摇号申请指标需三个条件：住本市、在本地无小车、有驾照。

“住所地在北京市”，既包括了北京市户籍人员、驻京部队现役军人和现役武警，也包括了持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员，持有有效《北京市工作居住证》的非北京市户籍人员，持有北京市有效暂住证明且连续五年（含）以上在北京市缴纳社会保险和个人所得税的非北京市户籍人员。

车牌摇号办理流程：个人或单位先提出申请，获取申请编码；经审核合格后，确认申请编码为有效编码，参加摇号；通过摇号方式获得指标编码。有了指标编码，才能办理小客车登记、上牌等程序。

按照规定，个人指标每月配置一次，单位指标每两月配置一次，每次未配置完的指标配额顺延至下次配置，但不得跨年度使用。

扩展资料：

2019年普通小客车指标4万个。其中，个人指标占年度指标95%，为38000个，按照整数平均分配原则，前五期每期为6333个，其余6335个指标在第六期分配。单位指标占年度指标4%，为1600个，按照整数平均分配原则，前五期每期为266个，其余270个指标在第六期分配。

2019年新能源小客车指标6万个。个人指标额度占年度指标配额的90%，共计54000个。单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个。按照规定，新能源指标轮候配置。

本期新能源小客车指标申请个人共有443636个有效编码，个人新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数。按照规定，通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请，按申请时间先后顺序直接配置指标，当年指标额度用尽后，申请人轮候排序。

本期新能源小客车指标申请单位共有8245个有效编码。本期单位新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数, 按照规定，将配置单位新能源小客车指标3000个，其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。

参考资料来源：人民网-2019第一期北京小客车摇号 中签率千分之二

参考资料来源：百度百科-北京汽车摇号

参考资料来源：人民网-北京车牌摇号产生 个人申请指标需要三个条件

54000个。

据北京市小客车指标调控管理办公室今日发布的公告分析，目前，北京市申请2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽，部分申请人或需等到2023年才能拿到新能源车指标。

公告称，截至2018年4月8日24：00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2801318个；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共234650个。

此外，公告还显示，有50975家企事业等单位申请普通小客车配置指标83346个；有6213家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8946个。

根据2018年小客车指标配置数量的相关规定，2018年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。在6万个新能源指标中，个人指标为54000个，单位指标3000个。目前，愈23万人申请个人新能源小客车，个人申请人数与指标数比约为4.34：1；新能源小客车单位申请人数与指标数比约为2.98：1。

按照规定，通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请，按申请时间先后顺序直接配置指标。当年指标额度用尽后，申请人轮候排序。如果按照目前排队规则及指标配置数量计算，2019-2022年个人新能源指标已经“预订”一空，部分申请人或要等到2023年才能拿到新能源车指标。而根据北京小客车数量调控管理思路，指标总量不太可能有较大规模增长。

2022年北京汽车摇号申请时间每年1月1日至3月8日8月1日至10月8日。

一、注册与登录

2014年1月1日前未申请过摇号的新用户，可在北京市小客车指标调控管理信息系统，首页点击“我要注册”，选择用户类型，如实填写个人信息并设置密码，完成账户注册。注册成功的用户凭“手机号+密码”登录系统。新用户也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区对外办公窗口办理注册。

2.2014年1月1日前已经申请过摇号的，系统自动完成账户注册，申请人直接用“手机号+密码”登录系统，没有手机号的用申请编码代替。

二、修改注册账户信息

已注册用户在系统登录后进入用户中心，在账户功能区点击“修改姓名”、“修改密码”、“修改手机”可完成账户信息的修改；也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区对外办公窗口办理。

1.根据《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》的规定：个人和单位新能源小客车指标年度额度已用完，经批准的有效申请编码继续按规定分配。

2.北京市小客车新能源指标配置的轮候规则如下：凡通过资格审查的申请人，按申请时间顺序直接分配指标。当当年名额用完后，剩余申请将等到下一年优先分配；个人和单位分别等待。每期按照当年剩余新能源指标额度全额分配；当年未配置的新能源指标，以及过期未使用的指标，分年度不再配置；符合条件的单位每年最多可申请5个新能源指标。2016年2月1日零时起，小客车指标调控信息系统将自动显示申请人和申请人新能源指标申请轮候时间起点。申请人可在申请表中查询新能源指标申请的轮候时间。

不能参加普通小客车了。

北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》（以下简称《细则》）2013年修订版正式公布。从明年开始，北京市小客车摇号将正式改为每两个月一次。

备受关注的久摇不中者增加中签率规则也同时公布，24个月不中者为基准中签率，25至36个月不中的，中签率增至基准率的2倍，36个月还未摇中的，中签率增至3倍。

《细则》要求，设立单独的摇号池配置新能源小客车指标。个人申请条件与申请普通指标的条件一致，即个人需满足社保、纳税5年等条件。

若申请数量少于当期新能源小客车指标配额，直接配置。若申请数量超过当期示范应用新能源小客车指标配额，摇号配置。

扩展资料

《细则》明确，根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。

以明年2月的首次摇号为例，目前，第一阶梯的（24次以内）的申请者占145万人，第二阶梯（25次－36次）的申请者为39万人，第三阶梯（37次以上）的为2.5万人。他们各自的中签率分别为0.8%、1.6%、2.4%。数字随着申请者增减发生变化。随着摇号年份的增加，阶梯中签率的档位也会相应增加。

参考资料来源：人民网-2018年最后一期小客车摇号数据：新能源指标新申请

北京新能源指标是按申请时间先后顺序直接配置指标。

按照规定，通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请，按申请时间先后顺序直接配置指标。当年指标额度用尽后，申请人轮候排序。

主要优势：

指标配置工作结束1小时后，申请人可在北京缓解拥堵网站登录用户中心查询配置结果，也可通过拨打电话12580查询当期配置结果，小客车指标办也提醒市民，由于指标配置当日网站访问量较大，建议申请人错峰查询。

以上内容参考：百度百科-购车摇号