mg新能源汽车怎么样

名爵汽车质量还是很好的。

上汽汽车宣布总体企业并购南汽，并有着MG名爵、荣威汽车2个具备英伦风格血系的独立新能源客车品牌。现如今名爵在售车型有名爵6、名爵ZS、名爵3、名爵GS、名爵GT等车型。以往的2017年销售量接近140000辆，在其中销售量总冠军为名爵ZS。

2018款名爵ZS在造型设计上并没有过多转变，仅仅提升一个橙色配色，而且全系列选用太阳花的前进气口设计方案。驱动力上有1.0T和1.5L二种驱动力挑选，配对应用5挡手动式、4挡全自动或是6挡手自一体变速器，市场价7.3八万-11.5八万。

从独立品牌各公司整体品质主要表现排行中，名爵的主要表现是略微小于领域平均水平的，这一在大家看来是不应该的，而上汽汽车的另一个英伦风格品牌荣威汽车则是主要表现更强。

而从著名的调查组织J.D.POWER给予的2017中国车子稳定性科学研究中，标值意味着每百辆车难题数，名爵的呈现也是恰好达标，与流行车市场平均差不多。

而名爵买车人相对于自身车辆的评估主要是外型很令人满意，十分时尚潮流，室内空间也是很充足；而缺陷是隔音降噪并不是非常好，驱动力一般等。整体看来客户针对名爵的知名度或是非常好的。

正因如此，名爵车辆的产品质量_有由于其前身是知名英伦风格品牌而给大家产生意外惊喜，如今名爵车辆的造型设计早已很非常好，也许由于它的其前身，大家给与它的希望太高，而如今名爵的体现也有非常大的提高室内空间。

名爵汽车整体来说还不错，性价比比较高。

名爵汽车原是英国百年轿车品牌，现已成为上汽集团旗下的一款汽车品牌。

优点：

1、名爵汽车的外观很有特色，比较引人注目，与进口车合资车放在一起也不逊色。

2、1.5T的涡轮增压发动机动力充沛，平均油耗大约7.9升，比较省油。

3、车内空间比较宽敞，很舒适，并且内饰简洁大气，又不失档次与豪华感，大多采用的是真皮包装，有质感有档次。

缺点：

1、隔音很差，尤其是在跑高速的时候能明显感觉到很大的风噪声。

2、其次它的动力也是有些差劲，没有突出的地方。

名爵汽车现有车型

有：名爵6、名爵HS、名爵ZS、纯电动名爵EZS、名爵eHS、名爵6新能源。

作为一个知名的汽车品牌，名爵强大的操控性能和动力性能让它在全球范围内都有着很大的影响力。而随着近年来新能源汽车产业不断的发展，名爵也走上了它的新能源之路。除了名爵6新能源之外，名爵还推出了EZS纯电动，HS插电混动版等多款新能源车型。那么名爵新能源性能究竟如何，是否值得购买呢？

首先看一下名爵6新能源的表现。这款车型不论是在外观颜值还是动力配置方面都非常强大。专属黑骑士运动套件的加入让汽车整体风格更加偏向于轿跑，大面积的熏黑式进气格栅质感很强，又能带来极大的视觉冲击力。汽车内部配置与普通版相比也进行了全面的升级，12.3英寸的全液晶仪表盘，空气净化功能，前排座椅加热等细节方面的配置也是相当良心的。动力方面，这款车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机与永磁同步电机的组合，系统综合功率可以达到224kW，0-100km/h加速时间仅为5.8秒左右。

其次再来看一下名爵旗下的纯电动小型SUV名爵EZS。这款车型在外观方面仍然延续了燃油车的造型特点，汽车前脸星云点缀式进气格栅看上去十分精致具有质感，车身线条流畅而富有层次感。除此之外，这款车型最大的亮点就在于它的驾驶模式，三种驾驶模式分别对应三种能量回收系统，在强度比较高的能量回收模式下，耗电量可以达到一个极低的水平，在很大程度上提升了整辆车的续航里程。

最后要提到的就是名爵HS新能源这款车型。作为一款紧凑型插电式混合动力SUV，名爵HS新能源的空间表现比较优秀，2720毫米的轴距让它在同级别车型中占据了领先地位。另外这款车型搭载了1.5T涡轮增压发动机与最大功率为90kW的电动机组合，系统综合功率可以达到214kW，动力输出非常强劲有力。

综上来看，名爵所推出的这几款新能源车型不管是动力性能还是具体配置都非常优秀，性价比自然也是很高的，因此还是非常值得推荐和购买的。

mg属于中等档次的车。

名爵，百年英国运动汽车品牌。名爵即MG，全称Morris Garages，于1924年成立于英国牛津。《大英百科全书》就是用名爵来定义跑车。

名爵的发展史是英国乃至世界汽车工业发展史最重要的一部分。名爵为全球汽车行业贡献了太多的经典，43项世界速度纪录的创造，多个行业第一以及前瞻技术的应用，不但印证了传承百年的赛道基因，更推动了世界汽车工业发展。

发展：

名爵品牌不断向上，“出海”节奏继续加速，全球版图持续扩大。截止2020年末，名爵汽车全年总销量29.8万辆，连续3年销量登顶运动汽车品牌第一，其中海外销量全年累计13.9万辆，同比猛增90%，位列中国海外销量榜第一。

其中名爵ZS车系海外年销量突破6万辆，在英国、泰国、海湾六国、中东等市场名列前茅，当之无愧“全球爆款SUV”。同时，名爵旗下新能源汽车大举进军海外市场并“抢滩”欧洲，成绩凸显，全年销量突破1.4万辆。

以上内容参考 百度百科—MG

随着国家环保事业的发展，新能源车应运而生。新能源车不但可以保护环境，还可以大大的节省车主的油费消耗，在一定程度上可以说是一劳永逸的选择。那么名爵6新能源正是一款英式新能源车。

首先在外观方面，颜值就不用多说了，非常具有设计感和时尚感，但同时又不失稳重和大气。这款车的外观可以说是同价位中的高颜值了，夜晚车灯闪亮时，你就是众人的目光焦点。

在空间方面，这款车与名爵6十分相似，车的内部空间还是十分宽敞的，后座坐三个人也是毫无压力。后备箱同样也是掀背式设计，但是与名爵6不同的是，名爵6新能源后备箱里面有电池，所以空间自然会变小。不过也还算说的过去，毕竟是掀背式，日常放东西还是足够的。

这款车在操纵方面也是十分出色，低速时方向盘很轻，很精准；高速时会变重，但也不是很重，还可以驾驭。同时这款车底盘也很稳，开起来很有安全感，很舒服。同时这款主打运动性能的车在超车变道等方面都能给人十足的信心。

接下来就说说这款车的重头戏部分。作为上汽获得科学技术奖二等奖的插混系统，在名爵6新能源这款车上的表现还是达到了人们的预期的。在充完电的情况下，短途基本都是0油耗。如果家里可以充电的话，那就非常方便了，基本上就很少花油钱了。但是在出远门，跑长途的时候还是要用油的。正常驾驶基本6个油耗，即使在纯油情况下也就是6个左右，高速上也只有5个油左右，相对来说油耗还是挺低的。但是如果充电不是十分方便的话，就要合理使用电池管理和几个模式，例如在跑高速时可以强制充电等，长时间多换模式就会可以节约油耗，从而节约开车成本。

总的来说，名爵6新能源这款车性价比还是挺高的，可以说是同等价位新能源车中做的比较出色的一款，不知道是否满足楼主的需求。大家也可以根据自己的需求进行选择。

随着油价的快速攀升以及人们对于未来美好生活的追求，把家里第二台车型锁定为新能源车型的消费者也越来越多。为了顺应这一潮流，各大车企也都各显神通，纷纷推出了极具特点的新能源车型。今天，小编也给大家推荐两款不错的跨界新能源车型。

MG MULAN

9月13日，上汽集团宣布MG MULAN（海外定名为MG4 ELECTRIC）全球上市，售价区间12.98-18.68万。当天，万辆MG MULAN在上海发运赴欧。作为上汽MG旗下全球纯电超能的跨界车型，新车充满科技感的外观和丰富的撞色搭配，让时尚与科技语言相互碰撞。

新车采用较为个性的外观设计，搭配狭长的前大灯组，整体视觉很有攻击性。在细节方面，新车的前灯组采用了三角形设计，官方称之为“灵动科技矩阵大灯”，并且，新车还在前保险杠的下方加入了碳纤维风格竞技前唇，对于一款全球车型来说，气场完全不输合资车型。同时，MG MULAN还将有路转粉、回头绿、高冷灰等7大车身配色可选，基本可以满足不同消费者的个性化需求。

新车长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm，在同级别的车型中，也是占有一定的优势。其次，新车的A柱还做了前移的处理，不仅美化了车型的外观造型，还进一步可以保证车内的驾乘空间。从远处看，MG MULAN还有种“西装暴徒”的感觉，极度凸显了MG MULAN卓尔不群的气质。

新车尾部的造型由不规则状的“贯穿式”尾灯组构成，搭配镂空双幅尾翼的设计造型，呈现出不俗的高级感。新车的后尾灯虽然采用贯穿的设计，但在中间光源的部分却以MG品牌 LOGO分割，最终形成分体式的光源，相信点亮后会有着不错的视觉效果。同时，车顶还采用了分体式设计的扰流板，搭配上下包围的银色护板扩散器，确实营造出个性十足的视觉效果。

大众ID.3

大众ID.3作为大众ID.系列推出的纯电动紧凑车型，整体增加入了不少时尚的设计元素，上汽大众官方还给出了“潮趣电动”的定义。贯穿式前大灯搭配封闭式进气格栅，两侧狭长的前照灯向后延伸，增添了一丝运动氛围。

新车长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，第二排座椅按比例放倒后，后备箱最大容积可扩展到1267L。虽然该车整体不算庞大，但绝对可以满足家用。

车身尾部线条凌厉，与前脸有着很强的呼应效果，虽然尾灯不是贯穿式的设计，但整体造型还是很耐看的，与大众传统燃油车相比，多了一分年轻时尚感。整体来看，两款车型在外观设计方面截然不同。MG MULAN作为上汽MG旗下全球纯电超能的跨界车型，设计感十足，足以凸显年轻人的性格。然而，大众ID.3小巧的造型也就更适合新手司机，受众群体也较小。

MG MULAN

在内饰方面，MG MULAN整体十分简洁，整体由7英寸液晶仪表与10.25英寸悬浮式中控屏组成。同时，内饰提供黑色、黑灰拼色、红白拼色三种配色方案，丝毫不失奢华感，整体呈现出年轻活力的个性和不拘一格的运动理念。细节方面，新车还采用了类似于琴弦元素的空调出风口设计，搭配旋钮式的换挡杆，质感明显提升，风格非常欧洲。

大众ID.3

大众ID.3车内整体设计偏向简约，物理按键较少，均主要通过中控屏幕的滑块实现操作，内部由一块5.3英寸液晶仪表和一块10英寸中控大屏搭配而成，配备智慧车联系统4.0，丝毫不失科技感。虽然座椅采用了织物/仿皮混搭的设计，但整体舒适度还算不错的。内饰方面，针对大众ID.3的内饰设计，众多网友纷纷表示这确实与大众传统的燃油车型不同，整体设计也更加年轻化。而MG MULAN更考虑年轻消费者的感受，不仅兼顾家庭用车需求，还更符合年轻消费者追求个性的理念。

MG MULAN

作为MG面向全球的重磅产品，MG MULAN整体依托上汽集团的全球研发体系。MG MULAN整体采用上汽星云纯电专属系统化平台打造，搭载上汽“魔方”电池，并提供51kWh（磷酸铁锂电池）和64kWh（三元锂电池）两种电池包。值得一提的是，该“魔方”电池最大的亮点就在于采用了LBS躺式电芯和CTP技术，可以使电池整包厚度降低至110mm，并为车内腾出了垂直的空间。其次，两驱车型续航里程分别为425km和520km，四驱车型最大续航里程可达460km，完全满足了消费者正常出行的需求。在电池安全方面，MG MULAN凭借EURO-NCAP欧洲五星安全标准的研发，具备“零燃科技”五重递进式电池包防护，7*24H的自我热失控监测，再加上独有 LBS躺式排布电芯设计，完全保证了新车的电池安全性能。毕竟，MG MULAN肩负着“抢攻”欧洲市场的使命，整体性能表现还是不容小觑，确实要比不少纯电动汽车产品强许多。

大众ID.3

作为大众ID.家族中的首款量产车型，大众ID.3搭载后置永磁同步单电机，最大功率125kW，最大扭矩310N·m。续航方面，容量57.3kWh的三元锂电池，可以带来450km的NEDC续航里程，对于家用通勤来说，基本没有什么里程焦虑。

MG MULAN

MG MULAN全系采用后驱架构的设计，匹配五连杆后悬架，顶配的四驱版本，0-100km/h才仅需3.8秒，这表现确实不俗。在起伏路面时，新车也可以表现出很好的平顺性及减震效果，并可以为车主带来稳定的操控表现。其次，新车拥有较好的灵活转向性，50：50的轴荷比，再加上490mm的超低重心，实际表现也是十分亮眼。

大众ID.3

大众ID.3采用后置后驱的设计，后五连杆悬架设计除了让车辆拥有更好的支撑性，也进一步提升了德系驾控体验，加强乘坐舒适性或与道路的连接。其次，大众ID.3的底盘平整度较高，新车在下摆臂的下方还放置了一块下护板，在提升安全性的同时也大幅度降低风阻系数，近而有效提升了续航和操控性能。动力方面，MG MULAN3.8秒破百的性能表现，确实在20—30万元区间的车型中比较少见。总而言之，MG MULAN凭借强大的动力表现，也是将超跑级的加速性能门槛拉到了普通的消费人群中。毫无疑问，对于消费者而言，这两款车型都希望尽快抢占新能源市场，两款新车不单单是作为传统车企转向新能源的先锋军，更在于其还肩负着年轻消费者群体的一大新选择。然而，MG MULAN对比同级主打家用的大众ID.3颜值更高、配置更高、性能也更加运动。对比两款车型的顶配版本，MG MULAN不仅Alcantara、360倒车影像，而且MULAN前后都是碟刹，配置方面也更有优势。值得一提的是，在价格方面，MG MULAN用也是目前性价比较高的一款纯电动“小钢炮”车型。

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从北京车展、广州车展获悉名爵将推出新能源汽车名爵领航PHEV后，小编始终关注着名爵领航PHEV的消息。终于在12月15日，该车迎来正式预售，预售价17万。同时，在预售期内，名爵还为用户提供免费安装充电桩、终身自由流、终身电池芯保修以及0利率、0月供货等政策。虽然车展上我对车辆的基本情况有了一个简单的了解，但是在预售之后，我还是忍不住对4S店的车有了更深入的了解

不得不说，名爵领航的PHEV外观确实抢眼。虽然它沿袭了燃油车的外观设计风格，但作为一款新能源车，它在燃油版的基础上进行了调整，使其更具运动性和战斗性。正面是一个激进的向前看鲨鱼狩猎形状，与明亮的黑色数字防火格栅在中间。比特式LED大灯纤细纤细，进步的阵列设计凸显个性。据悉，为了满足热爱运动的年轻消费者的审美需求，新车还为消费者提供了途派独有的文字标识、熏黑的前唇和侧面防擦条、红色卡钳、熏黑后视镜、熏黑行李架和枪灰色格栅。

在车身侧面和尾部的设计上，呈现出简洁圆润的感觉，与前脸位置的运动感形成了明显的对比。车尾的立体LED尾灯造型饱满，车内两组灯带的组合让它非常科技，辨识度也很高。底部两侧有两排尾翼，为圆润柔软的尾部增添了一些动力。

名爵领航PHEV为车主提供了两种不同的内饰风格：庄重的黑色风格和帆船蓝色的游艇风格。虽然款式不同，但都是精致的身临其境的座舱设计。10.1英寸IPS高清魔幻彩屏+12.3英寸交互式全虚拟仪表盘大大提升了名爵领航PHEV的技术感。中控台采用大量真皮覆盖，仪表板和门板顶部均采用软质材料，采用塑料衬里技术。运动型多功能方向盘给人以良好的触感体验。1.19m2超大全景天窗、Bose高级剧场级音响系统、256色互动氛围灯、新鲜空气独立空气净化器等硬件配置都是为了进一步提升用户体验和舒适度。

据悉，工程师根据新能源的特点，对内置在中控面板内的斑马智行VENUS系统进行了升级。它不仅保留了人工智能语音系统、大数据主动智能导航系统、车载手机双频双向WiFi、智能外设连接、OTA无限迭代升级等，还根据新能源模块的特点对系统进行优化，展示和移动新能源它可以回收齿轮和电池管理。

在驾驶辅助方面，名爵领航PHEV配备了MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，包括ACC全速自适应巡航系统、LDW车道偏离警告系统、FCW前碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、SAS智能速度辅助系统，IHC高低光自动切换系统、道开盲区报警功能、BSD盲点检测系统、LCA换道辅助系统、rcta倒车报警系统等之前主流的安全配置，它们的搭载实现了对消费者的全方位护航。

至于我们所关注的动力问题，新车配备了由1.5T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的混合动力系统。其最大马力为291ps，最大扭矩为480nm。与之匹配的是第二代10速edu智能电驱动变速器。上汽名爵官方表示，混合动力系统的动力性能和燃油经济性都非常出色。新车百公里加速仅需7秒，百公里油耗仅为1.3L。在驾驶模式中，它提供了四种驾驶模式：Eco、Normal、Sport、Super Sport。电池方面，新车配备了容量为16.6千瓦时的三元锂电池组、主动式液冷温控系统，纯电动续航里程为75公里。

在对名爵领航PHEV进行了较为深入的了解后，小编对其综合产品性能非常满意。虽然与同级别的合资品牌PHEV相比，也有一些不足之处，但17万元的起步价和多重购车优惠政策也赋予了它巨大的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

很多朋友都在问我，买车该怎么选，那个品牌性价比高，那个品牌溢价率高。今天就给大家推荐一款即将上市的新能源汽车，我们从有关方面获悉在12月15日，上海名爵一款全新的混动SUV-MG领航PHEV将正式开始预售，全新的MG领航PHEV会带着“哥本哈根蓝”涂装，与最新斑马Venus系统和消费者相迎。

此款全新新能源车在外观方面，基本延续了燃油版MG领航的设计语言，从外观上看变化不大。MG领航PHEV新能源应用了“燃动科技美学”，这是MG中的第三代设计语言，也是打造的首款新能源SUV。它的前脸设计，依然是当今非常符合现代青年审美观口味的猎鲨型前脸，大气的中网进气格栅采用的熏黑色镀铬饰条，几乎包围着整张前脸，带有亚光色泽的品牌LOGO设计正好安放在进气格栅正中央；两侧犀利的大灯组，勾画出优美的线条，引擎盖到进气格栅采用的是俯冲式设计风格，整体看起来非常有视觉冲击力，同样也符合当今时尚的流行口味。

此款新能源车定位是紧凑型SUV，长/宽/高分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。

新车在尾部的设计和现代款的燃油版设计相似，在尾灯设计上则采用了全息立体风格，此种设计在灯光点亮后，产生着较高的辨识度。新车的轮毂则首次设计成了，熏黑色加银色亚光的双色刀锋轮毂，再搭配着红色刹车卡钳，彰显着整车运动感。

新车为了彰显作为一辆新能源汽车的科技感，MG领航PHEV在车内布置上拥有着一款12.3英寸全虚拟仪表；10.1英寸中控高清触控屏，可以说出指令即可完成想要的操作，享受着人机交互给你带来的便捷；抬头有一块可以开启的全景大天窗；音响是BOSE品牌，品质的音质给驾乘人员带来温馨感；该车还配置了256色LED交互式氛围灯，可以根据车里的气氛变幻着色彩。还有诸多的科技系统，只有当你进入该车内体验后，才能领会那份感受。

该新车最大的亮点莫过于，新车全新的斑马Venus系统，可以90秒内连续对话、MG专属AI助，上面还能有国人习惯应用的支付宝等小程序接入、同样支持车家互联。此外，智能安全方面，新车将搭载MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，进一步助力车主行车安全。

新车的动力系统组成部分是；搭载的是1.5T涡轮增压发动机、电池组以及永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，291PS是它的最大功率、最大扭矩是480N·m。还在官方了解到，新车纯电续航时能达到75km，只有1.3L/100km油耗，百公里加速度时间只要7s。

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