东乌旗的外蒙煤炭如何上火车

1.晋北煤炭基地的平朔矿区出产的煤,煤灰中的氧化铝含量较高,在40%-48%之间,因此煤灰熔点为1450度以上。

2.晋东基地的阳泉矿区出产的无烟煤,煤灰中的氧化铝和二氧化硅含量均很高,因此煤灰熔点在1500度以上。

3.蒙东基地的霍林河矿区的深部煤层的煤,此处的煤炭的煤灰熔点为1250度-1450度之间

暂时没有正式开采的。

中国能源巨头神华集团昨天（2014年4月7日）与蒙古方面签署了一条跨境铁路的建设协议。这条铁路虽然只有18公里，但它将把蒙古境内的世界最大未开采煤矿接入中国铁路网。这意味着神华集团对该煤矿10余年的追逐获得重要进展，也是中国煤企海外布局的重要一步。

甘其毛都-嘎舒苏海图铁路将连通蒙古塔本陶勒盖煤矿和中国包头

中蒙签署跨境铁路协议

嘎舒苏海图中蒙合资铁路公司协议7日在蒙古国首都乌兰巴托签署。两国将修建中国甘其毛都至蒙古国嘎舒苏海图18公里口岸铁路，世界最大的未开采塔本陶勒盖煤矿向中国出口将更为便捷。

合资公司由中国神华、蒙古国额尔德斯－塔本陶勒盖公司(ETT公司)、能源资源有限责任公司(ER公司)以及塔本陶勒盖公司(TT公司)共同出资，神华占49％，其他三家蒙古国公司占51％。2013年10月，两国签署谅解备忘录，6个月后协议得以签署。

额尔德斯－塔本陶勒盖公司负责人表示，这段铁路有助于降低煤炭运输成本，由现在的每吨8美元降至2美元。神华总裁凌文说，借助跨境铁路，蒙古国煤炭运往中国乃至亚太地区将更为快捷。

神华已追逐蒙古煤矿10余年

蒙古塔本陶勒盖煤矿被认为是世界最大的未开采煤矿，探明储量约64亿吨，主要为钢铁冶炼所需的焦煤。其距离中国边境约270公里，也是全球剩余不多的与中国邻近的大型优质焦煤资源之一。

中国神华集团对本陶勒盖煤矿开发权的竞争早在10多年前就已经开始，2011年，神华集团曾和俄罗斯、日韩等多方竞标蒙古国内的塔本陶勒盖煤矿项目西部Tsankhi区块开发权，不过因蒙古国内态度变化等原因，神华集团意愿落空。

此后，神华集团转而寻求与蒙古国内煤炭企业合作。中国煤炭工业协会官方网站2013年11月1日发布的消息显示，神华集团已经与蒙古国企业签署 (铁路建设项目)合作备忘录和促进煤炭贸易谅解备忘录。

与神华建立合作关系的3家蒙古企业即为前面提到的蒙古国额尔登塔本陶勒盖公司、能源资源有限责任公司以及塔本陶勒盖公司。

扩展资料

塔本陶勒盖煤矿，当今世界上最大的未开采煤矿，位于蒙古国，矿区煤炭储藏面积达400平方公里，煤层厚度190米，共16层，该煤矿属优质炼焦用煤，原煤出焦率60%以上，是世界上的紧缺煤种。初步探明的焦煤储量约为64亿吨，其中主焦煤18亿吨，动力煤46亿吨，价值高达3000多亿美元。

中国并不缺少煤炭资源，但由于炼焦的质量差别很大，尤其在优质焦煤这块，中国仍然依赖进口。长期以来，澳大利亚曾是中国的焦煤主要进口来源，2009年，澳大利亚所产焦煤高达中国进口焦煤市场的67%，随着蒙古国的煤炭开发力度加强，中国从该国的焦煤进口量也逐年加大。

蒙古是中国最大的焦煤进口来源国，中国去年前11个月从蒙古进口炼焦煤1677.8万吨，占同期总进口量的36%。中国焦煤每年消费5亿吨，2011年进口4465万吨，2012年前11个月4597万吨。陶勒盖主要项目还处在建设期，去年向中国出口的焦煤量约200万吨，所占比重并不大。

参考资料来源：塔本陶勒盖煤矿——百度百科

起点：呼和浩特市

1.呼和浩特市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿腾飞南路行驶230米，右转进入新华东街

2) 沿新华东街行驶490米，调头进入新华东街

3) 沿新华东街行驶2.7公里，稍向右转进入机场高速

4) 沿机场高速行驶20米，直行进入机场高速

5) 沿机场高速行驶8.2公里，直行进入机场高速

6) 沿机场高速行驶40米，直行进入S101

7) 沿S101行驶50米，右转上匝道

2.沿匝道行驶390米，直行进入京藏高速

3.沿京藏高速行驶316.2公里，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶380米，直行进入京藏高速

5.沿京藏高速行驶111.9公里，过邓庄南小桥，朝北六环/北五环/京新高速/G7方向，稍向右转进入邓庄桥

6.沿邓庄桥行驶430米，过邓庄南桥约550米后，直行进入京新高速

7.沿京新高速行驶5.3公里，朝北六环/顺义/门头沟/雁粞湖方向，稍向右转进入楼自庄桥

8.沿楼自庄桥行驶900米，过楼自庄桥约190米后，直行进入北京六环高速

9.沿北京六环高速行驶22.8公里，朝京承高速/承德/北五环/大庆方向，稍向右转进入酸枣岭桥

10.沿酸枣岭桥行驶610米，过酸枣岭桥约750米后，直行进入大广高速

11.沿大广高速行驶195.7公里，朝朝阳/赤峰/围场方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.3公里，直行进入长深高速

13.沿长深高速行驶4.4公里，朝围场/赤峰/七家温泉/塞罕坝森林公园方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶760米，直行进入大广高速

15.沿大广高速行驶72.1公里，直行进入S206

16.沿S206行驶10.0公里，直行进入大广高速

17.沿大广高速行驶86.0公里，朝赤峰(新城)/大板/朝阳/通辽方向，稍向右转进入赤峰南互通匝道桥

18.沿赤峰南互通匝道桥行驶1.3公里，直行进入丹锡高速

19.沿丹锡高速行驶6.1公里，朝赤峰东环/通辽方向，稍向右转进入三眼井互通

20.沿三眼井互通行驶980米，直行进入赤朝高速

21.沿赤朝高速行驶11.7公里，朝通辽方向，稍向右转进入红山互通

22.沿红山互通行驶360米，直行进入大广高速

23.沿大广高速行驶439.7公里，朝松原/阜新/G25/G45方向，稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶1.7公里，直行进入大广高速

25.沿大广高速行驶183.8公里，直行进入松原绕城高速

26.沿松原绕城高速行驶25.3公里，朝肇源/长春/G45/G1202方向，直行进入解放互通立交桥

27.沿解放互通立交桥行驶1.4公里，右前方转弯进入大广高速

28.沿大广高速行驶158.8公里，稍向左转进入广电桥

29.沿广电桥行驶900米，直行进入大广高速

30.沿大广高速行驶3.7公里，直行进入大广高速

31.沿大广高速行驶1.4公里，在北二路/火炬路/车管所驾驶人考试中心/黑鱼湖出口，稍向左转进入大广高速辅路

32.沿大广高速辅路行驶590米，右转进入火炬路

33.沿火炬路行驶2.5公里，左前方转弯进入经九街

34.沿经九街行驶1.4公里，直行进入火炬路

35.沿火炬路行驶1.0公里，直行进入学伟大街

36.沿学伟大街行驶1.9公里，朝齐齐哈尔方向，稍向左转上匝道

37.沿匝道行驶720米，直行进入绥满高速

38.沿绥满高速行驶126.4公里，直行进入大齐一级路

39.沿大齐一级路行驶120米，朝甘南/嫩江方向，稍向右转上匝道

40.沿匝道行驶610米，直行进入绥满高速

41.沿绥满高速行驶472.7公里，直行进入绥满高速

42.沿绥满高速行驶20米，稍向右转进入海满一级公路

43.沿海满一级公路行驶176.6公里，朝公路口岸方向，稍向右转上匝道

44.呼伦贝尔市内驾车方案

1) 沿匝道行驶1.2公里，直行进入海满一级公路

2) 沿海满一级公路行驶12.9公里，右转

3) 行驶680米，到达终点(在道路左侧)

终点：满洲里口岸

首先要看工作单位办理的是不是工作签证

因为外蒙国内就业形势不好，所以对国内以劳务形式输出到外蒙打工限制是非常严格的，对工作签证卡的也很严，只有少数非常有实力的国营企业才能办理工作签证，大多数分包商包括私企业老板给员工办理的都是一到三个月不等的商务签证甚至 是旅游签证，负责一些的到期前就会给员工办理续签，不负责的就是让员工签证到期后黑在当地继续工作，后一种情况下没有合法的身份对从业人员来讲是一种很大的风险，万一出现意外情况很难处理。

如果确定是工作签证可以放心的过去工作，那么就要注意以下两点：

第一：外蒙古大部分地区属大陆性温带草原气候，季节变化明显，冬季长，常有大风雪；夏季短，昼夜温差大；春、秋两季短促。每年有一半以上时间非常寒冷，所以行李中应该多备一些冬季衣服，被褥，其中电热毯是必备之物。

第二：吃饭方面当地人菜品多西化，如果在外面吃饭要注意不得大声喧哗，不过中国人过去工作通常都会有统一的食宿安排，所以不用太担心。另外外蒙国内物产丰富，野生动物非常多，但是当地人意识形态跟国人不同，非常忌讳随意杀伤野生动物来食用，所以尽量不要做这种事情。

第三：特别针对男性，外蒙因为气候比较寒冷当地男人多数喜欢喝酒取暖，酗酒在当地男人之中是一种常态，加之教育水平不高所以素质相对较差，又因为女性社会地位不高所以经常会受到虐待，家暴是常有的事。相对来讲中国人素质要高的多，而且能到蒙古打工的中国男人一般也都有点技术，收入水平对比当地总体收入水平来讲要高出很多，所以中国男人在外蒙非常受当地女性青睐。

蒙古国内民众本身对中国人就有一定敌对心理，再加上文化冲突，生活习惯不同，尤其是再加上上面这一条，当地男人对中国人的态度大多数都不会太友好，所以在当地工作一定要注意尽量不要和当地人有什么冲突，特别要注意男女关系上的事，一旦出现什么情况就很难有什么好的结局。