欧拉R2、新哈弗H7领衔，长城汽车2020新车展望，这款最劲爆！
从去年开始，长城汽车逐鹿全球的步伐不断加快，先后在俄罗斯图拉建设工厂、收购泰国罗勇工厂、出征新德里车展、收购印度塔里冈工厂等，种种举措都表明了长城汽车迈向全球化发展的决心。
2020年，长城汽车将再度发力，朝着新目标进击。其中，在产品推进方面，长城汽车计划在年内推出包括哈弗新款H7、欧拉R2在内的多款重磅新车，以丰富品牌的车型阵容，不妨看看都有哪些新车？
哈弗 新款H7
上市时间：今年7月
哈弗品牌计划在今年7月推出2020款哈弗H7，该车定位于中型SUV。2020款H7为年型款小改款，因此在外观、内饰方面的变化都不会太大。预计新车将对配置方面进行一定的调整，使其整体竞争力更强。
动力部分，新车将延续现款车型2.0T发动机+7DCT双离合变速箱的动力组合，最大功率为231马力。相较于哈弗H6，H7的市场存在感较低，去年全年累计销量仅为12451辆，表现谈不上优秀。
随着长安CS75 PLUS及自家哈弗H6、F7的挤压，哈弗H7的生存空间不断被压缩。希望籍此次新款的推出，一定程度上帮助哈弗H7提升市场影响力。
哈弗 新款F7
上市时间：今年9月
哈弗F7是目前哈弗F系中最高端的车型，也是长城汽车在俄罗斯图拉工厂投产的首款产品，重要程度不言而喻。此次推出的新款车型为2021款哈弗F7，新车依旧沿用现款车型的设计，仅对一些科技配置进行调整，令其更符合年轻消费者的购车需求。
预计2021款哈弗F7将继续提供1.5T和2.0T两种动力，前者最大功率为169马力，后者则为224马力，两者皆匹配7速双离合变速箱。从目前的销量情况来看，哈弗F7基本保持月销过万的表现，对于一款全新车型来说可圈可点。
欧拉R2
上市时间：今年年初
欧拉R1上市后，赢得了不错的市场反响，并迅速成为品牌的销量担当。欧拉将在年内推出欧拉R2车型，新车与R1同样定位于微型纯电动车。欧拉R2的外观极具概念化与未来感，至于好看与否则见仁见智。
欧拉R2诞生于欧拉ME平台，车型长宽高尺寸分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm，其长度和轴距略大于欧拉R1。动力部分，欧拉R2将配备一台最大功率为48马力的驱动电机，并搭载来自宁德时代提供的三元锂电池组，预计新车纯电续航里程不低于350km。
显然，欧拉R2和R1走的都是可爱路线，同时两车也有许多相似之处，由此也令两者形成互相竞争的关系。只有明确两者的定位，才能使其在市场上形成差异化竞争的关系。
欧拉R1 低续航版
上市时间：今年5月
根据工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，欧拉将计划在年内推出续航里程更低的欧拉R1车型，新车纯电续航里程预计为251km，并换装磷酸铁锂动力电池组。
目前，欧拉R1已有四款车型在售，其中三款电池容量为33kWh的车型，NEDC续航里程为351km。另一款电池组容量为28.5kWh的车型，NEDC续航里程则为301km。换言之，此次出现在推广目录中的车型，将比现有车型的定位更低。
虽然该车NEDC续航里程有所降低，但其动力参数与在售车型保持不变，最大功率35kW，峰值扭矩为125牛·米。新车型的推出，将有望进一步降低欧拉R1的售价门槛。
哈弗H9罗伦士极星版
上市时间：年内
在去年广州车展上，哈弗发布了H9罗伦士极星版车型。这是一款由哈弗与罗伦士联手打造的硬派越野车型，能满足越野功能性的需求与视觉效果。新车预售价为36.88万元，限量99台，将在今年内正式上市。
哈弗H9罗伦士极星版基于现款哈弗H9打造，动力部分采用的是重新调校的2.0T汽油发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为385牛·米，匹配的是8AT变速箱。在越野功能性方面，新车后桥换装了全新电控差速锁，同时配备中央双速TOD差速器。此外，还加入了低速越野巡航和转向辅助制动功能。
风骏5汽油国六版/风骏7新冠军版/长城炮皮卡越野版
上市时间：今年2月末/4月
长城皮卡在年初推出了风骏5汽油国六版、风骏7新冠军版和长城炮皮卡越野版多款车型，其中，风骏5汽油国六版主要的特点是延续了旧款车型的品质性，各方面表现更为均衡，且售价相对实惠。
风骏7新冠军版是为纪念长城皮卡连续22年销量冠军打造而来。该车具备了目前国内皮卡车型少有的智能网联功能，除了能满足功能层面的使用需求，对于科技层面的照顾也更加到位。
长城炮共有乘用皮卡，商用皮卡报版本，两者都已上市，即将上市的是长城炮越野皮卡。长城炮皮卡越野版在舒适性和豪华感方面的营造更为到位。目前，新车已开启预售，或将在4月正式上市。对于三款皮卡车型感兴趣的朋友，不妨点击车名链接（风骏5汽油国六版/风骏7/长城炮皮卡越野版），回顾我们对其的相关报道。
从上述的新车阵容不难发现，长城汽车今年推出的新产品较多，但全新车型相对减少，新能源产品的更新频率明显加快。而关于WEY品牌的新车信息，目前仍未获知，预计其将在年内带来多款车型的小改款。稳固细分市场优势，在此基础上进一步丰富产品矩阵是长城汽车在2020年发展的主旋律。
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哈佛h7停售的原因：
1、设计上延续了老款风格，整体上吸引力比较小；
2、城市道路上行驶，油耗偏高；
3、启动时不是很灵敏，反应有点慢；
4、与同级别车型相比报价相对偏高，顾客的选择性更多；
5、哈弗h7产量不高，销量少。
目前，哈弗H72021款的官方指导价为142000元-173000元，我们以哈弗H72021款2.0TDCT智享型为例，该车型的官方指导价为163000元，据了解，目前东莞市的最低报价为148000元，比官方指导价优惠了15000元。如果按照全款购买来计算，购置税13097元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为169368元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是44400元，月供金额为3076元。
哈弗H7多幅式中网采用镀铬饰条装饰，不仅造型非常个性，并且视觉效果也很突出，配合大气的车头，看起来较为稳重。
哈弗H72021款2.0TDCT智享型内饰呈现出大气的设计风格，加上黑色饰板，很符合该车气质。这款车标配了电动后备厢、CarLife、自动驻车等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，哈弗H7配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为167kw，峰值扭矩为385牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.7L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，哈弗H7的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
哈弗H72021款是一款哈弗旗下的中型SUV，其官方指导价为142000元-173000元。我们以哈弗H72021款2.0TDCT悦享型为例，该车型的官方指导价为152000元，据了解，目前长沙市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税13451元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为173829元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是45600元，月供金额为3384元。
哈弗H7多幅式中网饰以镀铬饰条，视觉冲击力十足，搭配个性的车头，视觉效果很抢眼。
哈弗H72021款2.0TDCT悦享型内饰呈现出素雅的设计风格，搭配银色饰条，整体造型可圈可点。该车配备了陡坡缓降、无钥匙启动系统、疲劳驾驶提示等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，哈弗H7配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为167kw，峰值扭矩为385牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
日前，2021款哈弗H7正式上市，此次新车共推出4款车型，指导价为14.20万元-17.30万元，作为年度改款车型，新车主要针对配置方面进行了升级。
?新车的外观方面，采用家族式的设计语言，整体造型没有太大的变化，前脸采用多边形的进气格栅设计，内部采用三横条幅的镀铬饰条进行装饰，搭配黑色的品牌标识，以及两侧犀利的大灯，看上去非常的时尚大气。
2021款哈弗H7的内饰方面，整体风格延续了老款车型的设计风格，但是针对细节方面进行了调整，增加了莫妮卡棕的配色，采用了全新样式的电子换挡，搭配上中控液晶屏幕，进一步提升了车内的科技感和豪华感。
2021款哈弗H7的配置方面，新增了大尺寸中控屏、高清360环视、全景天窗、自动驻车、ESP车身稳定控制、主驾8向/副驾4向电动座椅调节、车道偏离预警、前碰撞预警、并线辅助、自动刹车等多项配置。
2021款哈弗H7的动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167千瓦，峰值扭矩为385牛米，匹配7速DCT双离合变速箱。
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继8月底的第三代H6与9月初的哈弗大狗后，长城汽车旗下又一款中大型SUV哈弗H7升级改款上市。9月10日，2021款哈弗H7正式迎来升级，新车的指导价格仍为14.2-17.3万元，与现款车型保持不变，但在配置和内饰方面，2021款哈弗H7却有较大升级。
外观方面，新车的外观基本没有什么变化，前脸依旧是扁平方正的造型，多横幅式进气格栅拉宽了前脸视觉效果。车身侧面线条平直流畅，20寸五辐轮毂采用花瓣造型，营造出不错的运动气息。车尾采用了大量平直的线条设计，双边两出排气管造型配合镀铬饰物，看上去也挺硬朗。
内饰方面，2021款哈弗H7整体造型没有变化，但在细节方面，2021款哈弗H7将机械换挡器升级为电子换挡器，且副仪表板面也进行了重新设计，整体看上去更加大气。除此之外，2021款哈弗H7还对内饰的颜色进行了重新搭配，新增的莫妮卡棕为内饰带来了更加精致的高级感。
配置上的升级是此次2021款哈弗H7最大的变化，相比现款车型，2021款哈弗H7新增了可开启式全景天窗、更大尺寸的中控屏、高清360环视、ESP车身稳定控制和自动驻车等等新功能。并且相比现款车型，2021款哈弗H7同配置的车型功能也更加丰富了，比如2021款哈弗H7智享型就增加了电子换挡系统、方向盘换挡拨片、电动尾门以及全新造型轮毂，并支持语音控制车窗。
另外在车机系统上，2021款哈弗H7也进行了优化，飞鱼2.0系统可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗等操作，同时还支持双屏互动以及通过操作车机界面反控手机。
动力方面，2021款哈弗H7依旧搭载2.0T双流道直喷增压发动机，其最大功率167kW（227马力），峰值扭矩385Nm，与之配备的则是7DCT湿式双合力变速器。
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