中国主要运煤港口有哪些

1、青岛港

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有125年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。

青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。

2、日照港

日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口。1982年正式开工建设，1986年投产运营，是我国重点发展的沿海20个主枢纽港之一，新亚欧大陆桥东方桥头堡。

2003年，原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组为日照港（集团）有限公司，子公司12个，现拥有13个部室、26个直属单位，固定员工9000人，各类用工形式共计约3万人，总资产达560多亿元。

3、烟台港

烟台港位于山东半岛北侧芝罘湾内，始建于1861年，港北由芝罘岛与市区相连，相成天然屏障，扼守渤海湾口，隔海与辽东半岛相望，与日本、韩国一衣带水，位于东北亚国际经济圈的核心地带，是中国沿海南北大通道（同江至三亚）的重要枢纽和贯通日韩至欧洲新欧亚大陆桥的重要节点。

烟台港由芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区四大港区组成。2016年8月18日，烟台港至东南亚汽车滚装运输航线正式开通，这是中国第一条滚装外贸自营航线。

4、威海港

威海港位处我国山东半岛东端，位于东北亚的中心地带，东邻日、韩、朝鲜，是山东半岛通往朝鲜、韩国、日本等东亚国家便捷的出海口；北望东北老工业基地，处于海路进入渤海的要冲，是进出渤海和东北各港口的必经之地。

威海港处于环渤海经济圈内，水陆交通十分便捷。水路距烟台港47海里，大连港93海里，龙口港123海里，青岛港200海里，距韩国仁川港136海里；威连（威海至大连）客货滚装班轮和威韩（威海至韩国仁川）客货滚装班轮业务不断扩大。

5、龙口港

始建于 1914年，龙口港地处渤海南岸、胶东半岛西北部，与辽东半岛隔海相望，是政府规划建设的烟台市三大核心港区和两个亿吨港区之一、中国沿海最大的对非散杂货出口贸易口岸和铝矾进口口岸、国内铝土矿进口第一港，我国首批对台直航港口，国家拟设的北煤外运装船港。

2009年成国内最大对非贸易港口。其吞吐量于2014年突破7000万吨，计划于2020年内达亿吨港口。龙口港西港区于2011年一月实现投产。其铝矾土进口第一大港的地位稳若磐石。

煤炭是国际流通商品，行情相对透明，国内也可以参考秦皇岛的价格。现在给你两个报价作为参考。

21-11-2011：

gar5900

fob

加里曼丹

$99.50

gar5000

fob

加里曼丹

$77.25

有一位回答问题的朋友说5300大卡只卖$76

cfr，这不可能是事实。要不就是把gcv

adb误认为国内常讲的大卡。还有，苏岛的煤就算质量再差也不可能只卖$25！我认识的一位朋友刚出了一船gar4800，现金价$73。矿主的每吨开采成本也要$30以上啊！

日照港现有日照东港区、日照中港区、日照西港区、岚山、岚山北港区五大港区，共有生产性泊位28个,设计通过能力4132万吨。其中日照港区拥有生产泊位19个，其中12.5万吨煤炭专用泊位2个，万吨级以上泊位11个；岚山港区拥有生产泊位7个，万吨级以上泊位4个；日照西港区拥有万吨级生产泊位2个。

日照港区：设计通过能力3518万吨。

1、煤炭专用码头：有12.5万吨级煤炭泊位2个。

2、万吨级以上泊位9个（煤炭专用码头除外），其中4#泊位为大宇散装水泥泊位。

3、万吨级以下泊位8个，主要接纳中小型船舶，货类为散杂、件杂货。

4、日照西港区：“九五”期新建港区，现有4万吨级木片码头和通用泊位各1个，通过能力134万吨。

5、岚山港区：现有生产性泊位7个，万吨级以上泊位4个，通过能力480万吨。

自然条件

风况：常风向北，出现频率10.95%，强风向北，全年大于6级风的频率为0.51%，本地区无台风登陆，受台风影响极少。

降水：年平均降水量为955毫米，最大年降水量为1426.2毫米，最小年降水量为372.34毫米。

雾况：雾天大部分发生在2～7月之间，约占全年雾日的90％，能见度小于1公里的雾日数平均每年为11.4天。 

气温：年平均气温12.5℃，历年最高为37.5℃,历年最低为－14.5℃。

冰况：海面不结冰，为常年不冻港。

潮汐：属正规半日潮，最高潮位5.46米，最低潮位-0.47米，平均潮差3.0米。

潮流：属规则半日潮流，张潮约5小时，落潮约6小时，落潮岸逆时针方向旋转，最大涨潮流速为0.86米/秒，最大落潮流速为0.66米/秒。

波浪：常浪向为东向，出现频率为16.63%，强浪向为东向。

航道：在万平口设有灯塔1座，灯光射程15海里；并有灯浮5座，

1号灯浮（35°20′10.3″N/119°34′25.1″E）为单闪红色光，周期4秒；

2号灯浮（35°20′11.9″N/119°34′35.9″E）为单闪绿色光，周期4秒；

3号灯浮（35°21′25.7″N/119°34′E）为联闪（2）红色光，周期6秒；

4号灯浮（35°21′27.3″N/119°34′12.5″E）为联闪（2）绿色光，周期6秒；

5号灯浮（35°21′45.8″N/119°33′52.3″E）为联闪（3）红色光，周期10秒；

另有孤立危险物标（35°21′56.6″N/119°33′51.4″E）为联闪（2）白色光，周期5秒；

南方位标（35°20′29.5″N/119°37′23.7″E）闪白色光，周期15秒；

锚地专用标（35°18′52.0″N/119°37′23.0″E）黄色光，周期12秒。

沿进港航道，设有两对岸上导标，一对用于散货泊位主航道，一对用于杂货泊位主航道。

海运主要在沿海口岸。有青岛、日照、岚山、烟台、威海、东营、东风、龙口、羊口等港口。其中，青岛港始建于1892年，是国家特大型港口；目前，世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。日照港是新亚欧大陆桥的东方桥头堡，中国第八大港口，也是交通部规划的我国沿海主枢纽港之一。1861年开埠的烟台港，目前是中国环渤海港口群主枢纽港，是中国沿海25个重要港口之一。 主要的内河港口有济宁、台儿庄、济南、聊城等城市。其中，济宁仍然是京杭运河中段的交通枢纽，南北物资运输的水运重镇。

记得采纳啊

我这里仅仅说一个 青岛港。因为如果是集装箱海运的话，青岛是我国北方地区最重要的港口之一。

港口名称(英):QINGDAO

港口名称:青岛

所在国家(英):CHINA

所在国家:中国

港口代码:CNQIN

港口介绍:

青岛港位于山东半岛东部，扼黄海、渤海之要冲，港阔水深，终年不淤不冻，为一综合性的优良港口。其拥有码头15座，泊位73个，万吨级以上泊位32个，可停靠5万吨级船舶的泊位6个，停靠10万吨级船舶6个，30万吨级泊位2个。2004年港口吞吐量突破1.6亿吨,成为中国外贸亿吨大港之一，集装箱吞吐量突破500万吨，居世界集装箱大港14位。铁矿石进口量居世界第一位，原油进口量居全国沿海港口第一位。货物吞吐量突破1.8亿吨,为我国港口货运量第五位.集装箱突破600万吨,居全国第三位。青岛港是具有112年历史的国家特大型港口，是太平洋西海岸重要的国际贸易枢纽，是中国第二大外贸口岸。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。青岛港腹地广大，出口商品主要有石油、煤炭、机械、化工、轻工产品。青岛沿海盛产对虾、海参、鲍鱼等海鲜供出口。进口商品以钢材、轻工机械、羊毛、化工原料、家用电器、金属矿石和非金属矿石、木材、化肥等为主。青岛港不但是我国最优良的港湾，还是国际著名的旅游、避暑胜地之一。