新能源汽车充电桩品牌有什么

盖得排行·充电桩品牌推荐榜前5名：星星充电、特来电、挚达、普诺得、公牛，详细说说这5个品牌。

星星和特来电属于第一批吃螃蟹的企业，国内一流的汽车充电运营商，国家重点项目的载体。两个大厂的综合评分只有0.1分之差，实力和口碑是不分伯仲的。

星星充电-中国

在大功率充电技术方面，星星充电具备一定优势，旗下的一体式直流充电桩最大功率可达180kw。凭借充电技术的积累，星星充电成为国家重点关注的企业，获得国家工信部、科技部、能源局的重点项目。获得国家支持的同时，星星充电也得到了不少汽车厂商的认可，现在星星充电的合作厂商包括奔驰、宝马、比亚迪等国内外著名汽车厂商。

特来电-中国

充电桩行业的一线品牌，在箱式电力设备上有显著优势。

重点讲一下特来电这个品牌，可以说是新能源汽车充电桩领域的独角兽企业，2014年由特锐德和国家开发发展基金共同出资成立，自主研发多项技术，获得专利1200项，世界充电网技术开创者和标准制定者，也是工信部 “新能源汽车充电网能源管理工业互联网平台”唯一承建主体；开创 “基于新能源汽车安全的充电网两层防护技术”，可有效减少烧车事故73%。光是这一项行业开创的价值性，的确就甩其他品牌好几条街了。

特来电的产品丰富，不仅有充电桩，还有充电箱变、终端等设备。充电桩方面，特来电的交流桩型号要比直流桩更多。在电商平台上，特来电在售的产品基本上是充电桩，交流桩有7kw和14kw两种，直流桩的功率从40kw-160kw都有。

挚达-中国

多家汽车大厂的原装充电桩供应商

挚达成立于2010年，位于上海。与星星充电和特来电不同，挚达更多是直接与汽车厂商合作，挚达在2015年就与特斯拉合作，成为特斯拉第一批签约的充电服务提供商。比亚迪在今年的二月份成为挚达股东之一。现在许多大牌厂商的原装充电桩就是来自挚达，尤其是一些位于上海的主机厂，比方说华晨宝马、上汽大众和上汽通用。

普诺得-中国

普诺得来自南京瑞凡达新能源科技有限公司，是榜单里相对年轻的品牌，2020年7月份才正式成立。普诺得与另一个充电桩品牌途美达有着密切关系，普诺得创始人之一就来自途美达，途美达也位于南京，该公司在2013年就开始生产充电桩。

普诺得的主营业务是充电桩和充电枪。在电商平台上，普诺得是较早进入线上电商平台的充电桩品牌。

公牛-中国

中国的插座一哥，1995年创立的公牛是国内老牌的插座和转换器供应商。公牛在插座领域上的品牌认知度和信誉度不用多说。

除原有业务外，公牛仍在进入新的领域。2021年6月，公牛的第一款充电枪在电商平台上线，上线首月便获得了不错的销量。随后公牛持续在这个领域发力，推出多款充电枪。充电枪需要搭配合适的插座，作为老牌插座厂商，公牛在这方面有一定优势。充电桩领域涉及到的设备更多，产品本身的技术含量也更高，公牛在研发方面就缺乏足够的竞争力了。

买充电桩可以类比为买家电，买冰箱找海尔，买油烟机找方太老板，买空调找格力，买电视找海信……每个品牌都有自己的支柱且具备原始优势的产业，也一定有其他的衍生、延伸的产业及业务模块。其实就一个原则，买精专此领域的大厂准没错。虽说现在技术的成熟性比较高，选择行业龙头品牌是降低选择成本最有效的方式。

在型号方面，许继电气虽然没上榜，他家给国网代工的交流充电桩口碑是不错的，值得推荐。再就是这款充电桩型号榜排名第一的“特来电32A7kw壁挂交流充电桩”，收获了不少用户的好评。

一些新能源汽车充电运营企业难以盈利，这是为什么？现如今，新能源汽车已经成了很多人在选购汽车时的参考，毕竟新能源汽车在环保方面确实比普通的汽车要好，但是我们不难发现，很多新能源充电运营企业却难以盈利，那么这是为什么呢？

从用户群体的角度来看，电动汽车越多，意味着充电桩行业的发展越好，但实际上还存在很大差距。现阶段，我们发现，随着充电桩企业的增加，充电难的问题似乎变得不方便。相反，现在充电不方便，充电桩企业布局不合理。在一些地方，甚至出现了无车无桩、无车无桩的尴尬局面。

其次，收费运营盈利困难的低收入问题。梁翔飞计算，目前充电桩运营商的绝大部分收入来自服务费的收取。商业模式相对单一。充电桩运营商的收入几乎完全取决于充电服务费。大多数城市收取服务费的最高价格甚至受到当地政策的限制，以确保电动汽车的使用成本低于燃油汽车。因此，每千瓦时收费几美分远远不够支付成本。

国家新能源汽车创新项目组专家组组长王秉刚也表达了类似的观点。他指出,充电桩营办商应贴近消费者,以解决充电问题,并以公共充电桩作为补充。“未来，充电桩运营商应承担更多的责任，作为消费者与电网之间的桥梁，并积极与电网讨论如何应用智能群控技术在大型住宅区建立充电网络。”崔东树认为，私家车充电容量需求小，频率不确定，很难单靠私家车盈利。他说，充电桩运营商应专注于大型充电设备，如公交车和物流车辆，并根据需要建造充

据国元证券分析，在2030年车桩比1:1的约束下，未来十年充电桩市场总投资将近万亿元，2020-2025年累计市场空间有望超过1000亿元；根据国网电动汽车和远景研究院的预测，到2030年，中国充电桩市场规模将达到30倍。英达证券认为，充电桩集中度将进一步提高，市场已呈现周期性上行特征。同时，也进入了充电桩行业发展的关键时期。

      星星充电专注于新能源汽车充电设备研发制造，平台兼容全部国标车型，产品线涵盖交直流设备、充电枪头、电源模块、智能电柜、换电设备等，掌握着智能控制、物联网、大功率定制等核心研发能力。为全球客户提供设备、平台、用户和数据运营服务，借助车辆销售、私人充电、公共充电、金融保险等业务打造用户充电全生命周期平台。据了解，星星充电的收入主要来源于充电设备销售，其充电桩运营业务盈利规模较为有限。

      星星充电是我国日均充电量位于前列的电动汽车充电运营商，目前平台上共有自建充电设备终端13.2万台，覆盖226个城市，日充电量超过500万度。

      星星充电不仅获得国家能源局“能源互联网重大应用示范”项目、国家工信部“智能制造2025新模式应用”项目、国家科技部“新能源汽车”2018年度重点专项三个国家级项目，并牵头成立新能源汽车智慧能源装备创新中心。星星充电是全球58家知名车企的战略合作伙伴，其中不仅包括梅赛德斯奔驰、保时捷、宝马、捷豹路虎、大众等国际品牌，还包括比亚迪、北汽等国内车企。

      作为充电领域的国标制定单位，星星充电参与了国内所有充电标准的起草，并作为中方代表参与IEC国际标准的起草，同时也是国家标准委员会指定的国内大功率充电两家牵头单位之一。

查询附近的新能源汽车充电桩步骤：

1、下载高德地图，然后点击搜索附近：

2、在搜索框里输入“充电桩”，点击搜索

3、弹出的信息里可以根据自己的需求选择桩，比如说“快充/慢充”、“免费停车”、“空闲桩”、“运营商”、“电费”等相关条件锁定自己需要的桩。

4、确认桩之后，点击“导航”就可以根据导航前往桩所在地

【太平洋汽车网】充电桩是为电动汽车充电的充电设施，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

一分钟带你认识：什么是新能源充电桩

一、充电桩概述充电桩是为电动汽车充电的充电设施，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

车库电桩充电桩

二、充电桩产业链

（一）上游：充电桩市场的上游为充电桩设备厂商及各类充电桩产品。充电桩的使用环境有可能在光照强、严寒、风雨、明火、汽油接触等条件下，因此安全标准十分严格。充电桩可以分为直流充电桩、交流充电桩、交直流充电桩等，涉及到的主体、零部件包括充电模块、电机、芯片、接触器、断路器、外壳、插头插座、线缆材料等。

（二）中游：充电桩中游为运营商，运营大型充电站或提供充电桩服务等。为了更好地服务电动汽车，不少运营商承建了大型的充电站，为电动汽车提供充电服务。除此以外，在小区、购物中心、商厦、学校、政府等地方也设立充电桩以满足电动汽车的需求。

（三）下游：充电桩市场下游应用即为各类电动汽车。随着新能源汽车的不断推广、应用，持续扩大的电动汽车市场为充电桩市场带来大量需求。目前，电动汽车的车型包括轿车、SUV、MPV、客车、货车、专用车等。

二、充电桩如何进行充电？

用充电桩为电动汽车充电，实际上就是为电动汽车中的蓄电池充电。充电原理是蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时，电池正极与电源正极相联，电池负极与电源负极相联，充电电源电压必须高于电池的总电动势。一般来说，充电桩有两种充电方式，分别是恒流充电和恒压充电。在5月1号实施的新版电动汽车术语中，分别对这两种充电方式进行了定义：恒流充电，以一个受控的恒定电流给蓄电池进行充电的方式；恒压充电，以一个受控的恒定电压给蓄电池进行充电的方式。

（一）恒流充电法：恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法，保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单，但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的，到充电后期，充电电流多用于电解水，产生气体，使出气过甚，因此，常选用阶段充电法。

（二）恒压充电法：充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值，随着蓄电池端电压的逐渐升高，电流逐渐减少。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）