新能源汽车充电桩加盟需要什么条件

1、确定品牌:由于汽车充电桩的品牌比较多,大家需要根据自己的经济状况、发展规划,结合品牌的市场定位和投资门槛,选择一个合适的品牌项目加盟投资,才能顺利起航。

2、加盟申请:确定意向之后就如实填写申请表,提交上去等待总部的审核,信息要真实,包括加盟区域、投资金额、个人资料和资信状况等。

3、洽谈合作:总部经过资格审核且符合条件之后,双方就需要进行洽谈协商,主要是确定政策支持、缴费标准乃至区域授权等问题。

4、签约缴费:双方达成共识就可以签订合同缴纳费用了,从而正式确立合作关系,享受品牌商标使用权,总部也会协助筹建营销团队。

小易充电桩，从事的是各种的智能化产品，以硬件的设备和核心部件的研发为主。中恒充电桩，多年来一直专注做电子的领域，从事通信和高压系统的设计和研发。还有世峰高科，现在一些大牌小桔也开始加入充电桩了。

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汽车充电桩加盟条件：  

1、首先要准备一家50㎡的门店用以经营。

2、投资需要费用，所以需要提前准备投资资金。

3、有相关的经商经历和对市场有良好的判断能力。

4、对公司总部经营运作方式表示认可并能够提出合理化建议和改善意见。

5、能够积极地接受公司组织的培训和考核，且严格遵守公司总部制定的各项制度。

6、加盟商必须能够严格遵守加盟品牌后的各项规范及标准。

7、有不畏艰苦的创业精神和认真负责的工作态度。

加盟流程

1、确定品牌：由于汽车充电桩的品牌比较多，这个根据自己的经济状况、发展规划，结合品牌的市场定位和投资门槛，选择一个合适的品牌项目加盟投资。

2、加盟申请：确定意向之后就如实填写申请表，提交上去等待总部的审核，切记信息要真实，包括加盟区域、投资金额、个人资料和资信状况等。

3、洽谈合作：总部经过资格审核且符合条件之后，双方就需要进行洽谈协商，主要是确定政策支持、缴费标准乃至区域授权等问题。

4、签约缴费：双方达成共识就可以签订合同缴纳费用了，从而正式确立合作关系，享受品牌商标使用权，总部也会协助筹建营销团队。

5、筹备环节：选好商圈地段，做好规划安排，统一配送设备和物料，然后策划营销方案，进行推广宣传，从而提高知名度和影响力。

6、正式启动：筹备完毕之后需要取得营业执照，具备合法的经营资质才能顺利运营，同时也要开发销售市场，总部会给予后续支持和指导。

中腾新能源充电桩加盟要做很多准备。

首先确定品牌：由于汽车充电桩的品牌比较多，这个根据自己的经济状况、发展规划，结合品牌的市场定位和投资门槛，选择一个合适的品牌项目加盟投资。

加盟申请：确定意向之后就如实填写申请表，提交上去等待总部的审核，切记信息要真实，包括加盟区域、投资金额、个人资料和资信状况等。

洽谈合作：总部经过资格审核且符合条件之后，双方就需要进行洽谈协商，主要是确定政策支持、缴费标准乃至区域授权等问题。

签约缴费：双方达成共识就可以签订合同缴纳费用了，从而正式确立合作关系，享受品牌商标使用权，总部也会协助筹建营销团队。

筹备环节：选好商圈地段，做好规划安排，统一配送设备和物料，然后策划营销方案，进行推广宣传，从而提高知名度和影响力。

正式启动：筹备完毕之后需要取得营业执照，具备合法的经营资质才能顺利运营，同时也要开发销售市场，总部会给予后续支持和指导。

注意：私人加盟和物业加盟是不同的，如果是私人加盟，首先要有自己的地方，也就是一个能安装充电站的地方，其次要与物业协商关于电源的问题以及后续的收费问题，这些都需要提前咨询解决好。如果是物业加盟，问题就比较简单了，正常选址安装就可以。

新能源汽车充电桩加盟世峰高科就很不错，他们家的落地式直流充电桩由充电模块、控制系统、充电接口、人机交互、通信、计费等组成；设备功率覆盖60KW~240KW，可根据车辆BMS反馈的数据，动态调整充电参数，实现智能充电，广泛适用于各类充电应用场景。充电更智能：一机双枪，支持均充、轮充，充电更快速；扫码充电，充电更智能；高效输出，充电计费符合国家标准。充电更兼容：一桩搞定，150~750V超宽范围充电；BMS兼容新旧国标车辆充电需求；刷卡、扫码、VIN码充电方式等。充电更安全：具有短路保护、过欠压保护、过载保护、漏电保护、防雷保护、绝缘检测、急停保护、门禁保护等多重保护功能，具有防潮、防尘、防盗全方位保障，后台时时监控充电运营状态，收益更安心。

国家利好政策支持发展

我国充电桩行业的发展是新能源汽车和电动汽车发展的基本保障，自2015年国务院发布《国务院办公厅关于加快新能源汽车充电基础设施建设的指导意见》以来，中央各部委积极落实政策执行，并相继出台了一系列政策，支持和引导充电基础设施产业发展。由于充电设施跨行业、跨学科、跨领域的产业属性，大部分文件为多部委联合发布，在中央部委多部门协同下，相继协调解决了充电设施规划、建设、财政奖补、电价、标准实施、互联互通等多个方面的产业难题，有力地支撑了充电基础设施产业发展。

我国电动汽车充电站建成规模高速增长

中国充电行业发展始于2008年奥运会。在2008年北京市奥运会期间，北京建设了国内第一个集中式充电站，可满足50辆电动客车充电需求。2009年，上海电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站，是国内第一座具有商业运营功能的充电站。2010-2014年，国内充电桩厂家并不多，发展缓慢。

自2015年开始，在政策和市场双重作用下，行业迎来爆发期，国内充电基础设施高歌猛进，已形成较好的产业基础。吸引一些有互联网基因的企业、科技公司、初创公司以及社会资本介入，形成国有、民营、混合所有制并存的产业格局，带动了国内充电基础设施发展活力。

2016-2018年竞争尤为激烈。在全球节约资源、绿色经济发展的背景下，新能源汽车产销量呈现爆发式增加，充电设备作为新能源汽车的动力保障，正在加快行业布局，高速发展。据前瞻产业研究院发布的《中国电动汽车充电站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2012年我国电动汽车集中式充换电站建成数量仅仅为432座，到了2015年我国电动汽车集中式充换电站建成数量急速增长至3600座，到了2017年我国电动汽车集中式充换电站建成数量已达7500座，根据国家能源局充电设备2020年的规划目标，截止至2018年我国将建成8700座电动汽车集中式充换电站。

2012-2018年我国电动汽车集中式充换电站建成数量统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

我国电动汽车充电站行业未来发展前景预测

2017年4月，工信部、国家发改委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》，旨在落实建设制造强国的战略部署，推动汽车强国建设，规划提出到2020年，国内电动汽车年产销达到200万辆，到时预计保有量超过500万辆，较2018年的230万辆增加了一半之多。

为了尽快推广电动汽车和充电设备，国家能源局出台了充电基础设施建设的指导性文件《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，分析了充电设施的建设需求，提出了2015-2020年分类型、分区域的充电设施规划建设目标。

根据《指南》规划，2020年中国计划建成集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个，满足500万辆电动汽车充电需求，《指南》文件的总体目标基本按小型电动车与充电桩1：1核算。

2020年我国各类电动汽车充电站建设规模统计情况及预测

数据来源：前瞻产业研究院整理

一个充电位 一天 最多充3-4台， 一台车大概收费2-3元，利润看怎么分配， 最主要的是电费 和场地费。一般是合作 场地不要钱，利润28或者46. 自己大头。

剩下的成本是软件， 人工。 投资一个8-12个位 设备建车棚等，大概6000-12000。

总结 只要有流量，肯定赚钱，没流量 利润很薄，

一个月如果能充1000度电， 毛收入大概3000+。到手估计1500左右。x

现实我这里40多天 12个位的充电桩 充了600+度电。，

1、品牌了解：所谓隔行如隔山，面对着市面上众多的充电桩品牌，很多人是举足无措的，这时，就需要求助于专业的招商平台，比如全球加盟网，由专业的招商专员做品牌推荐和介绍，从中挑选心仪的和适合自己的。

2、项目了解：通过各种渠道，如、电邮、微博、公众号等，与筛选下来的品牌总部一一联系，了解基本的项目资讯，并预约实地考察。

3、递交申请：按约定，至品牌总部及已经投放的区域进行实地考察，并针对业务进行充分交流，如意见达成一致，即可向总部递交合作申请，并附上个人的资料证明，以供资质审核。

4、正式签约：审核通过，正式签约，明确双方的权利和义务，按规定加盟商缴纳相关费用，并确定经营区域、合作方式等等。

5、场地选址：进行场地选址工作，由于专业性较强，涉及到物业、政府等部门，建议如果没有十足的把握，不要轻易决断，以在品牌总部安排的专人指导下行动为明智之举

6、采购投放：场地明确后，总部提供自主研发的充电桩，同时还将会提供后期的运营服务，对加盟商及员工进行系统的指导，直至运营走上正轨。

扩展资料：

国内电动汽车充电桩的发展情况

电动汽车，一直被看作是下一代汽车的发展趋势。作为电动汽车的“加油站”，充电桩建设的全面开展，无疑会提供巨大的市场。在北上广这三大城市，由于交通拥堵，纷纷通过车牌进行购车限制。

不过由于电动车的环保作用，政府从上层支持电动车，因此北上广等大城市都有相关政策，进入其相关名录的电动车可以直接获得车牌，这一点从政策方面刺激了电动车的需求。

同时，国内成品油价格上涨速度高于下降速度，最终车主承受的是越来越高的油价，电动车可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了这部分成本。毋庸置疑充电桩是新能源战略推进的终端市场，如能在现在抢占先机，对资本的盈利有极大好处。

参考资料来源：百度百科－充电桩

单套的价格在数万元到二三十万元不等。这不包括建设供电线路的费用。

建设要求：

作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：

1、通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。

2、 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

3、 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

4、多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

5、 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

充电桩充电注意事项：

1、请勿试图拆卸、维修、改装充电桩，如有维修、改装需求，请联系工作人员，不正当的操作可能会造成损坏、漏水、漏电等情况。

2、严禁在充电过程中拔卸枪头，确保充电过程中的人生和车辆安全。

3、使用过程中如有什么异常情况，可立即按下急停按钮，切断所有输入输出电源。

4、如遇下雨打雷天气，请谨慎充电。