纯电动车对万向集团业务有影响吗?
有影响！自从上周盖世汽车·新能源曝光了万向计划在杭州量产4款电动乘用车型的消息及其供应商信息之后，万向集团及万向电动汽车公司的网站就处于无法访问的状态。对于本来就很少接触媒体的万向来说，一时间引发了诸多猜疑。
在杭州萧山建设年产50000辆增程式纯电动乘用车项目只不过是万向宏伟计划的一部分。
万向掌门鲁冠球老爷子此前在接受媒体采访时谈及，紧跟国家“十三五”规划，未来万向重点发展三大产业：一是新能源，二是服务业，三是农业。未来十年，万向计划投入2000亿元人民币建设一个占地10平方公里的“万向创新聚能城”。按照规划，这座“城”里面不仅有一流的工厂，还会有一流的生活配套设施，包括员工宿舍和学校。
按照鲁冠球老爷子的规划，“万向创新聚能城”不仅生产新能源汽车零部件，还包括新能源客车和乘用车。由此看来，完成“建设年产50000辆增程式纯电动乘用车项目环境影响报告书”并上报相关部门，万向朝着宏伟目标又迈进了坚实的一步。
当前纯电动和插电式混合动力是国内新能源乘用车销量的主力，而增程式电动汽车车型有限且销量不高。在这种情况下，万向基于Karma平台和Atlantic平台的增程式电动汽车的市场前景如何？消费者的疑虑有哪些？他们会买单吗？
针对这些问题，盖世汽车·新能源做了一个调查。结果出人意料。
调查问题1：万向会在一年内获得纯电动乘用车生产资质？
对于新建纯电动汽车生产企业来说，生产资质是一个难以逾越的门槛。
虽然万向集团早在1999年就启动了电动汽车及其关键零部件项目，并且其离子动力电池、电动力总成系统等早已批量应用在新能源客车上，并在一些城市的公交领域运行。但是，万向并没有（纯电动）乘用车生产资质。
直到今年5月份，万向才获得了新能源商用车的生产资质。5月26日发布的《道路机动车辆生产企业及产品（第285批）》明确指示“同意在《公告》中设立新能源商用车生产企业，企业名称：万向集团公司”。在获得新能源商用车生产资质的3个月前，也即是2月份，国家发改委通过官网对万向集团在杭州萧山建设年产5000辆新能源客车项目进行了核准批复。
根据“万向创新聚能城”规划，目前万向已经取得了新能源关键零部件、新能源客车的突破性进展，但是新能源乘用车的攻坚战刚刚开始。
虽然万向集团一直被业界看好，并被理所当然地认为是“最应该获得纯电动乘用车生产资质的企业”，但摆在面前的事实是，它并没有生产资质。
对新建纯电动乘用车生产企业，目前国家发改委仅发放了2张牌照。其中一张给了北汽新能源，另一张给了杭州长江乘用车有限公司。而后者是目前国内非传统乘用车企获得纯电动乘用车生产资质唯一企业。
万向集团能否成为继长江汽车之后第二个获得牌照的新建纯电动乘用车生产企业？这个不好说，因为不知道会不会半路杀出一匹黑马跑到万向前面。
不过根据盖世汽车·新能源的调查，有接近73%的网友认为万向在一年内可以拿到牌照。
从5个调查问题看万向增程式电动汽车的未来
从调查结果来看，绝大多是网友对万向拿到牌照还是寄予厚望的。
调查问题2：如何看待万向重点发展增程式电动汽车？
当前市场上增程式纯电动车型数量有限，并且国内消费者接受程度不高。而销量较高的电动乘用车则以（非增程式）纯电动和插电式混动为主。
关于增程式电动汽车技术路线，前几年业界有过讨论，但是鲜有企业公开宣称要 “大力发展增程式电动汽车”，更无企业提出明确的产能目标，万向集团算是第一个吃螃蟹的。
此前我们报道，万向集团旗下美系Karma新能源汽车首款新能源车型KarmaRevero预计将于今年下半年发布，最新消息显示，该车将于7月或8月与我们见面，其在中国市场的售价也可能逼近百万元大关。Karma新能源汽车前身为美国菲斯克新能源汽车公司。2014年2月，中国最大的民营汽车零部件供应商万向集团将其收购。公司更名为Karma新能源汽车公司，开始在前期技术成果的基础上开发新能源汽车。经过两年的努力，它的第一款产品——KarmaRevero，将最终走向世界。据悉，KarmaRevero将基本保留由菲斯克创作；因果报应。车型的外观设计，但内饰将经历全面彻底的革新。其搭载的插电式混动系统脱胎于宝马I系的插电式混动系统，最大功率407马力即可爆发，纯电续航里程可达53公里以上。未来新车可能会采用与特斯拉相同的直销方式销售，预计售价将达到10万美元。如果进口到中国，售价将接近百万人民币大关。
此外，9月13日，浙江省环保厅公布了《关于2021年8月作出的建设项目环境影响评价文件审批决定的公告》，其中《万向集团公司年产5万辆增程式纯电动乘用车环境影响报告书》于2021年8月19日正式获批。《万向集团公司年产5万辆增程式纯电动乘用车项目环境影响报告书》显示，“本项目主要产品包括1万辆 KARMA 增程式混合动力汽车和1000辆纯电动汽车、3.5万辆大西洋平台系列增程式汽车和4000辆纯电动大西洋汽车。产品型号有:卡玛、卡玛、大西洋和大西洋。”
「因果报应」
2021年9月8日，万向集团旗下新能源汽车公司Karma在美国加州正式发布首款增程式混合动力汽车Revero。据Karma首席收入官jim taylor介绍， Karma Revero （ 查成交价 | 车型详解 ）在美国上市后，将于2021年通过进口进入中国市场销售。
●万向集团简介:
万向集团创建于1969年，以汽车零部件制造和销售为主业，是中国汽车零部件制造代表企业之一。2021年，万向开始布局清洁能源，大力发展电池、电动汽车、天然气发电、风力发电等产业，累计投入数十亿元。2021年，投资美国电动汽车生产企业史密斯，主要生产电动商用汽车；2021年，收购了美国最大的新能源锂电池生产企业A123；2021年，又收购了美国增程式电动汽车生产企业Fisker；2021年，与上汽合作成立上汽万向新能源客车公司；Karma汽车与宝马公司合作，即将推出增程式电动车和纯电动豪华汽车。@2019
1、矿业。新能源汽车主要使用锂电池为主，目前锂矿资源受益最大的产业，多数矿业公司纷纷进军锂矿资源开采。
2、动力电池。新能源汽车的动力系统主要是电动。
