写对新电厂建设前景畅想感受的文章

从经济方面看，汽车行业作为国民经济的一大支柱，本身就有着强劲的经济实力，新能源汽车产销更是翻了几番。再看国家政策，从各个方面对新能源汽车实施重点扶持政策，另外随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的主要发展方向。

但是在新能源汽车广阔市场的背后，却有着大量的人才缺口。无论是零部件企业、整车企业，还是服务企业，面临的核心问题都是人才缺乏。因此，在新能源汽车行业的高薪岗位数不胜数，新能源汽车技术专业所培养的人才也定然是未来的稀缺人才。

篇一：《第三次浪潮》读后感

阿尔文·托夫勒，未来学大师、世界著名未来学家，著有《第三次浪潮》、《未来的冲击》、《权利的转移》、《财富的革命》等书，其中，《第三次浪潮》是一部给几代人指明未来方向的不朽经典，思想震撼至今不绝，持续热销二十年，已被翻译成三十余种语言，全球发行上千万册。

在《第三次浪潮》中，作者阐述了由科学技术发展所引起的社会各方面的变化与趋势。作者认为，人类社会正进入一个崭新的时期。这个时期名曰“第三次浪潮文明”。人类迄今已经历了两次浪潮文明：第一次是“农业革命”，即人类从原始野蛮的渔猎时代进入以农业为基础的社会，历时几千年；第二次是“工业革命”，历时300年，它摧毁了古老的文明社会。工业革命在第二次世界大战后10年达到顶峰。在第二次浪潮时期，以使用不能再生产的化石燃料，作为能源基础；技术突飞猛进；出现大规模的销售系统；技术突飞猛进；出现大规模的销售系统。家庭不再是共同劳动的经济单位。小家庭、工厂式的学校加上大公司，三者形成第二次浪潮时期的社会结构。第三次浪潮时期，以电子工业、宇航工业、海洋工业、遗传工程组成工业群；社会进步不再以技术和物质生活标准来衡量，而以丰富多彩的文化来衡量。这个时代，鼓励个人人性发展，但不是创造某个理想的超人，而是培养一种新的社会性格。在第三次浪潮条件下发展新的民主，摈弃谬误和吓人的观念。“第三次浪潮文明”，是对未来社会设计的一种蓝图，其立足点是现代科技的发展，所阐述的内容反映了当代西方社会思潮的一些重要观点。

每一次新浪潮的出现，都是以旧的浪潮为基础。在浪潮不断更变的过程中，社会结构发生变化，文明也伴随而产生。我们现在正经历着第二次浪潮文明向第三次浪潮文明转变的过程，结果会怎样，现在尚无定论。但可以说的是，没有人可以创造历史，我们都是历史洪流中的泥沙，选择不同的方向产生不同的结局，可以说是努力的结果，也可以说是选择的结果。

社会是不断向前发展的，历史的洪流也是不可阻挡，我们只有好好认识历史发展的规律，把握历史发展的方向，才能不至于被历史的洪流所淘汰，才能在历史的洪流中笑傲明天。

篇二：《第三次浪潮》读后感

20年前的《第三次浪潮》在打开国门之初给人们心灵造成的冲击，其影响至今仍然连绵不绝。托夫勒在这本书中将人类社会划分为三个阶段：第一次浪潮为农业阶段，从约1万年前开始；第二阶段为工业阶段，从17世纪末开始；第三阶段为信息化（或者服务业）阶段，从20世纪50年代后期开始。托夫勒在20多年前预见的未来是：跨国企业将盛行；电脑发明使SOHO（在家工作）成为可能；人们将摆脱朝九晚五工作的桎梏；核心家庭的瓦解；DIY（自己动手做）运动的兴起…… 托夫勒也许并没有给我们带来直接财富，但他许给了人们一个梦想。然而托夫勒预言竟大多已成为了现实。

很久以前看到一句格言：我们最困难的时候，就是需要发挥我们自身力量的时候。当时看了后莫名的感动，记了下来。前段时间遭遇了心理困境，偶然在一个心理咨询师的网站上，看到了这样的话：别担心，痛苦和困难只是暂时的，它们只是生命对我们善意的提醒：该改善自己生命的质量了。两种说法，异曲同工，都表达的是对待外界冲突（困境、挑战）的积极看法。

虽然这种观点看起来也很有道理，有时也符合我们的心理体验。但是，毫无疑问，它与传统的关于挑战、困境的看法大相径庭：一般认为困难等不利条件应该尽量避免，不能避免的时候就该减小其影响的范围和程度。这样说来，传统的观点也是非常合理的，而且人们一般也是这样行事的，趋利避害也是人之常情。

那么，到底哪一方拥有真理呢？抑或各说了一部分？这个问题我有时会想想，不过没有太合理的解答。我看了第21章“思想领域的大变革”，才得到一个大致的答案。

传统的看法，认为系统是静止的、或者准静止的，平衡态是其稳定态、最佳态。外界的刺激，对系统的稳定和存在，是一种威胁；它经过系统的响应，能够渐近的平静下来最好；如果不能，甚至影响到了系统的稳定和存在，那我们则应该在刺激和系统中引入消极反馈（负反馈），使得系统重新稳定下来。

可是，科学家从另外一个侧面看待这个问题。他们思考：如果引入的是积极反馈，那么外界刺激的波动，又会引发什么事情？研究耗散论的普里高金指出：积极反馈在系统中的存在，会使得外界环境的波动，得到惊人的放大，直到现存均势被破坏，现存结构被粉碎。而这旧结构解体的过程，往往并不一定伴随着混乱和崩溃，而常常是建立全新的更高级的结构的过程。他从物理和化学反应中观察到这类现象，而这不光有纯科学的意义，而是具有哲学共性的，也就是所谓的“秩序来自混乱，从波动中建立秩序”。这种意义下的外界刺激（波动），就是机会，产生新结构的机会了！所谓“机遇只光临有准备的头脑”，说的也是这样一个具有了敏感的正反馈特性的人吧。

综合起来，前述两种观点，适合于两种不同的条件。对于远离平衡态，积累了种种信息和资源，具有了相当的正反馈的情形而言，刺激、挑战就是机会，就是新旧交替的机会。但是对于平衡态，或者具有负反馈的，相当稳健的系统而言，刺激和挑战，是应当努力衰减掉的。这也分别对应我们面对挑战的两种态度。准备好了的时候，就欢迎挑战；还欠缺的时候，别硬撑着，能闪就闪吧。

研究还指出，这个新的结构，其内部关系更紧密和复杂，对外则需要更多的物质、能量和信息的交互来维持。近来有种慎独的体会，似乎也正反应了这个规律。慎微的体会，是否表明系统的不稳定性，仍处在变革的范围内？

当旧的平衡打破，新的结构出现以后，需要重新审视自我及外在的历史、当下与环境的关系。个人的经历不管怎样丰富，也是非常有限的，但是同一件事，却能够产生千百种不同的理解。所以历史和环境都需要重新解释。有学者说过：所有历史都是当代史。他大概是说的是历史都是按当代的思维模式被理解。这个工作重要而且必要，会得到一些意想不到的收获－－我们尽管意识到新旧结构的更替，但可能并没有意识到这个更替会带来多大的影响。这个有意识的过程，会使新结构进一步巩固并发展。 读这本书，感觉很晦涩，很难读懂。其中的很多东西都是我所不能理解的。但我从本书中学到的.一知半解也使自己受益颇多，这本书使得我认识到了社会变迁时会产生巨大的冲击，一个文明被另一个文明所代替不是一帆风顺的，就像我们每个人要获得成功一样，都是要付出巨大的代价。在文明更替的过程中会产生很多的机会，但是这个机会只有那些能够洞察未来，并且能够迅速行动的人利用。同时，文明的更替也不是一蹴而就的，而是循序渐进的改变，只是在这渐进的过程中我们都没有去想，去看，去关注这些微小但是很重要的变化。

这就像现在低碳经济的到来，可能会使得以煤石油等化石燃料为主的时代的终结，而一些清洁的新能源将会越来越重要，当然和第一次了浪潮的农业文明向第二次浪潮的工业文明转变一样，这些变化将会慢慢的被人们所熟知。

托夫勒告诉了我们预言的方法就是——学会观察！当我们认为托夫勒的言论很神奇的时候，其实是从侧面说明我们自己的浅陋，如果我们能认真地观察我们身边的事，那我们就不会惊讶为什么他能发出那样的评论，托夫勒通过对现实中的各种事物的观察，推断出了未来将会发生的一些事，这也是我们当代大学生应该学会的技能，有前瞻性、能准确地预测未来将会发生的一些事，为了适应科学技术迅猛发展的客观形势，作为大学生的我们更应该学会观察，观察生活、观察社会和观察世界，不断提高自己的综合实力，以适应瞬间万变的世界，提高我们的生存力，不至于被社会淘汰。如果我们不能提高自己的观察能力，我们就不能了解社会的发展方向，那我们就不能及时作出反应，也就会处于劣势，这对我们有很大的害处。

篇三：读《第三次浪潮》有感

曾看过这么一句话：改变世界的有三种力量，暴力，金钱和知识。这句话在很长时间内鼓励着我前行，然后就一直很想看这句话的作者托夫勒的《第三次浪潮》，在这学期，我好好阅读了这本书，感想良多。

该书的作者托夫勒是一位伟大的文学家，于20世纪70年代末完成这本书，他在书中对人类未来的历史进程做出了预测。托夫勒巧妙地把人类社会划分为三个浪潮：第一次浪潮为从约1万年前开始的农业阶段，即对应的农耕文明；第二阶段为从17世纪末开始的工业阶段，所对应的是机械文明；第三阶段为从20世纪50年代后期开始的信息化或者服务业阶段。这正是当下的数字信息化时代。这本书中所提到的一些预测，在今天已经成为了事实，还有一些正在发生着，托夫勒所拥有的才智远见，独特的视角，逻辑分析能力都让我无比佩服。

为什么托夫勒具有如此远见卓识？ 从他的书中，我们不难看出他比较善于观察世界，留意整个世界的发展变化趋势，而仅仅这个还远远不够。托夫勒透过现象看本质，从不同的事物中寻找联系，并正确推断出事物发展的方向。正如英国吉登斯说的那样：“托夫勒将社会学通俗化了，让人们都来关注社会变迁。他是一个站在一个世纪预言下一个世纪的天才式人物！”

这本书以前阅读的时候只是在意其对历史时期的断代，而且各个时期中只关注建筑设计的发展，比如农耕文明的手工业制造，工业时代的机械制造以及数字时代的数控制造。而对其它则缺乏关注，导致知识面的狭隘。书中托夫勒从经济、政治、工业、商业写到家庭、社团组织、国家以及国际组织再到城市的发展、环境保护、科学与技术的发展、哲学、人类心理的变化等等无不体现他对世界发展的信心，更加重要的是他那独立自主以及全面的观点，确实是我们值得学习的。

《第三次浪潮》一开始就提到一个新的文明正在我们生活中出现，它带来了新的家庭形式、工作模式、爱情和生活方式，带来了新的经济和新的政治冲突，尤其是改变了我们的思想意识。它是了解现代的关键，是今后事态发展的核心。 人类正面临着向前大跃进的年代。它面临着极其深刻的社会动乱和不断的创新和改造。尽管我们还没有清楚地认识它，但我们正在从头开始建设一个卓越的新文明，这就是第三次浪潮的含义。

托夫勒首先着重论述第二次浪潮，对第二次浪潮的文明结构做了系统性的分析，并深刻剖析第二次浪潮打破并取代第一次浪潮文明的必然因素。第二次浪潮社会的“技术领域”是由以石化燃料作为能源的基础，并实现了大规模集体生产，大规模销售系统构成的。农业的技术领域被工业的技术领域所代替，非再生的能源直接投入大规模的生产。书中总结归纳出标准化、专业化、同步化、集中化、好大狂、集权化是指导所有第二次浪潮国家的六条原则，他们和谐一致，相互强化，相互补充，这六条原则组成了带有第二次浪潮文明特色的标记。并以此判断民主国家制度成为第二次浪潮文明一个非常重要的结构。

当然，托夫勒在书中也相应地说明二次浪潮过程中的可取之处与弊端。非可再生能源的利用以及对环境的破坏导致一系列社会问题。

当今社会技术不断发展，数字信息技术对人们日常生活工作都造成颠覆性的影响。托夫勒指出在技术领域和信息领域发生的巨大变化，以及人们对过去生产生活状态的反思都对第三次浪潮的产生起到了推波助澜的作用。第三次浪潮文明许多特征同第一次浪潮文明的特征一致，因此只需经过较少的破坏，痛苦和未来的冲击而实现变革。像在能源，农业，技术和通讯，经济领域个人思想和行为，都将带来革命性的变化，一个全新的社会，将建立在过去和将来的融合，第一次浪潮和第三次浪潮的融合上面。第三次浪潮是第一次浪潮的一个高起点的回归。

当然，《第三次浪潮》从很多方面对事物的发展都做了详细的分析，这也是为什么这部巨作在出版不久之后则享誉全球，成为未来学巨擘，甚至持续热销二十年，被翻译成三十余种语言，全球发行上千万册。托夫勒穿越时间和空间，阅读了海量般的信息——从家庭生活到微生物学，并将其整合成一种卓尔不群的历史观。毋庸置颖，这的确是一种振聋发聩的经典作品，而且对当今社会思潮也有着广泛而又深远的影响。

我们现在正亲历着如托夫勒所言的第三次浪潮社会，变化的浪潮冲击又重叠，造成冲突和压力，也带来新生和转机。大变革的强烈冲击让我们感到动荡和不安，而托夫勒的著作则给我们指引出了清晰的路向。 托夫勒也许并没有给我们带来直接财富，但他许给了人们一个梦想，多年以后，当年阅读托夫勒的年轻人已成为中国经济建设的中流砥柱，托夫勒的思想或多或少仍在指引着他们“创造未来”。现代科技冲击着我们，我们也在接受各种信息资源。在这部走在时代前面的书中，不得不承认闪烁着冷静的判断和丰富的知识，不得不惊叹托夫勒确实是个言智的预言家。

总的来说，《第三个浪潮》给了我很大感触，我们生活在第二次浪潮与第三次浪潮的巨大冲突之中。第二次浪潮与第三次浪潮的这种超级斗争将会日益尖锐，这将对明天的政治和新文明的形式本身产生决定性的影响。我们每个人都逃脱不了这场超级斗争的浪潮，每个人在这其中扮演一个破坏或创造的角色，但它教会了我们要用“全面”以及“碎片”的观点来看待事情。总之，在此书中我受益颇深。

篇四：《第三次浪潮》读后感

偶然的机会，看到一本书的书名，《第三次浪潮》，名字挺有诱惑力的；而且不只一次被我看到的文章所引用。于是产生了好奇，碰巧图书馆有，就借来看了看。谁知竟然被深深吸引，渐致入迷。这本书是美国的阿尔温.托夫勒（Alwin Toffler）于上世纪八十年代初写的，五百多页，就这样每天看一些，也差不多快看完了。感觉颇有启发，于是写出来，与朋友们分享。如果借不到纸版的，电子版的很容易下载到。

对于这样一本大部头著作来写评论，当然超出了我力所能及的范围，因为它所涉及的东西太多了，经济、政治、工业、商业、家庭、社团组织、国家以及国际组织、城市的发展、环境保护、科学与技术的发展、哲学、人类心理的变化等等...这是一部巨著，我只能仰望而已。

但在读书中我还是时不时冒出一些想法，于是我想把这些零零散散的想法记录下来，也许并非毫无意义吧。另外，新增一个分类：读后感。这将是该分类的第一篇。

在这里，我也非常希望朋友们，能够把你们所喜爱的书籍以及理由，简要的推荐一下。谢啦！

很久以前看到一句格言：我们最困难的时候，就是需要发挥我们自身力量的时候。当时看了后莫名的感动，记了下来。前段时间遭遇了心理困境，偶然在一个心理咨询师的网站上，看到了这样的话：别担心，痛苦和困难只是暂时的，它们只是生命对我们善意的提醒：该改善自己生命的质量了。两种说法，异曲同工，都表达的是对待外界冲突（困境、挑战）的积极看法。

虽然这种观点看起来也很有道理，有时也符合我们的心理体验。但是，毫无疑问，它与传统的关于挑战、困境的看法大相径庭：一般认为困难等不利条件应该尽量避免，不能避免的时候就该减小其影响的范围和程度。这样说来，传统的观点也是非常合理的，而且人们一般也是这样行事的，趋利避害也是人之常情。

那么，到底哪一方拥有真理呢？抑或各说了一部分？这个问题我有时会想想，不过没有太合理的解答。昨天，我看了《第》的第21章，“思想领域的大变革”，才得到一个大致的答案。

传统的看法，认为系统是静止的、或者准静止的，平衡态是其稳定态、最佳态。外界的刺激，对系统的稳定和存在，是一种威胁；它经过系统的响应，能够渐近的平静下来最好；如果不能，甚至影响到了系统的稳定和存在，那我们则应该在刺激和系统中引入消极反馈（负反馈），使得系统重新稳定下来。

可是，科学家从另外一个侧面看待这个问题。他们思考：如果引入的是积极反馈，那么外界刺激的波动，又会引发什么事情？研究耗散论的普里高金指出：积极反馈在系统中的存在，会使得外界环境的波动，得到惊人的放大，直到现存均势被破坏，现存结构被粉碎。而这旧结构解体的过程，往往并不一定伴随着混乱和崩溃，而常常是建立全新的更高级的结构的过程。他从物理和化学反应中观察到这类现象，而这不光有纯科学的意义，而是具有哲学共性的，也就是所谓的“秩序来自混乱，从波动中建立秩序”。这种意义下的外界刺激（波动），就是机会，产生新结构的机会了！所谓“机遇只光临有准备的头脑”，说的也是这样一个具有了敏感的正反馈特性的人吧。

综合起来，前述两种观点，适合于两种不同的条件。对于远离平衡态，积累了种种信息和资源，具有了相当的正反馈的情形而言，刺激、挑战就是机会，就是新旧交替的机会。但是对于平衡态，或者具有负反馈的，相当稳健的系统而言，刺激和挑战，是应当努力衰减掉的。这也分别对应我们面对挑战的两种态度。准备好了的时候，就欢迎挑战；还欠缺的时候，别硬撑着，能闪就闪吧。

研究还指出，这个新的结构，其内部关系更紧密和复杂，对外则需要更多的物质、能量和信息的交互来维持。近来有种慎独的体会，似乎也正反应了这个规律。慎微的体会，是否表明系统的不稳定性，仍处在变革的范围内？

当旧的平衡打破，新的结构出现以后，需要重新审视自我及外在的历史、当下与环境的关系。个人的经历不管怎样丰富，也是非常有限的，但是同一件事，却能够产生千百种不同的理解。所以历史和环境都需要重新解释。有学者说过：所有历史都是当代史。他大概是说的是历史都是按当代的思维模式被理解。这个工作重要而且必要，会得到一些意想不到的收获－－我们尽管意识到新旧结构的更替，但可能并没有意识到这个更替会带来多大的影响。这个有意识的过程，会使新结构进一步巩固并发展。

篇五：第三次浪潮读后感

《第三那次浪潮》是阿尔温.托夫勒（Alwin Toffler）于上世纪八十年代初写的关于未来的一本涉及诸多领域的书。

这本书中所描述的很多事情已经在我们现代社会中实现了。由于这本书的巨大成功托夫勒也被誉为未来学家。 读这本书，感觉很晦涩，很难读懂。其中的很多东西都是我所不能理解的。但我从本书中学到的一知半解也使自己受益颇多，这本书使得我认识到了社会变迁时会产生巨大的冲击，一个文明被另一个文明所代替不是一帆风顺的，就像我们每个人要获得成功一样，都是要付出巨大的代价。在文明更替的过程中会产生很多的机会，但是这个机会只有那些能够洞察未来，并且能够迅速行动的人利用，同时，文明的更替也不是一蹴而就的，而是循序渐进的改变，只是在这渐进的过程中我们都没有去想，去看，去关注这些微小但是很重要的变化。这就像现在低碳经济的到来，可能会使得以煤石油等化石燃料为主的时代的终结，而一些清洁的新能源将会越来越重要，当然和第一次了浪潮的农业文明向第二次浪潮的工业文明转变一样，这些变化将会慢慢的被人们所熟知。但是作为我们准备在能源行业工作的人就要懂得这些变化，在这次浪潮中占领先机。

《第三次浪潮》作者智慧的博大是我所不能体会的，我只把我理解到的一些写出来。当然作为一本好书，读一遍是远远不够的。

化工方面比较前沿的研究领域有化工新能源领域，化工新材料领域，高端精细化学品领域，生命科学领域以及安全环保领域。

化工新能源领域。

在英国石油公司刚刚发布的《世界能源展望(2020年版)》中，专家用3种情景分析了世界能源需求变化的状况，即在一切如常的情景下，在快速转型的情景下和净零排放的情景下，无论哪一种情景，未来30年石油的需求都会呈现下降态势。

不少独立经济学家表示，受疫情的影响，世界石油工业将会在2029年底开始衰退。在石油需求快速下降的同时，全球可再生能源技术正在取得突破性进展，水电、风电、太阳能技术成本都在迅速降低，特别是氢能的生产技术、生产成本、系统配套能力都在飞速突破。

可再生能源的技术突破，正在加快世界能源结构的变化调整。我们必须清醒地认识到，石器时代的结束，不是因为没有石头，而是出现了冶炼技术；石油时代的结束，也绝不是因为没有石油，而是出现了可再生能源。我们已经深刻感受到，世界能源结构的大重构迫在眉睫。

以上内容参考:百度百科-新能源

全球能源转型：势在必行，难以逆转

来源：董秀成闲说能源

能源转型，并非易事，但难以逆转。能源转型，一场深刻革命，需要高度重视。能源转型，事关气候变化，是全球性博弈。能源转型，需要借助市场力和技术力。

一、全球能源结构现状决定能源转型将十分艰难

众所周知，能源问题事关人类文明，对人类社会发展具有重大意义。

能源可以划分化石能源和非化石能源，能源转型本质上就是化石能源与非化石能源之间的接替或博弈，也就是哪类能源在能源结构中占据主导地位。

另外，能源又可以划分为可再生能源和不可再生能源，而能源转型也是上述两类能源之间的转化或替代，核心是可再生能源逐渐取代不可再生能源，进而成为主导能源。

可再生能源，也就是那些可以再生的能源，范围十分广泛，主要包括太阳能、风能、水能、海洋能、地热能和生物质能等。

而不可再生能源，是指那些不可再生的能源，消耗一点就减少一点，如果无限消耗下去，最终将消耗殆尽，主要包括煤炭、石油、和核燃料等。

目前，从全球能源结构来看，占比最大的是石油，其次是天然气，再次是煤炭，其余依次为水电、可再生能源和核能等。

但是，总体来看，化石能源在能源结构中仍然占据主导地位。

从全球能源结构来看，2020年化石能源的耗用量占比约为83%，而非化石能源占比比约为13%，从占比上看，化石能源仍然为能源主体。

1．煤炭消费情况

从全球范围来看，煤炭整体消费增速从2003年开始下降，2014年达到高峰，随后便逐步回落，2020年全球煤炭总消费量为151.42艾焦耳。

从煤炭消费区域来看，亚太地区是全球煤炭的主要消费地区，2020年煤炭消费占比接近全球煤炭消费的80%。

而在亚太地区中，中国煤炭消费量最大，2020年在能源消费结构中占比为68%。

目前，中国也是世界最大的煤炭消费国，2020年中国煤炭消费占比为全球煤炭消费总量的54%，因此二氧化碳等温室气体减少排放的难度非常大。

2．石油消费情况

从全球范围来看，石油消费在2000-2019年期间保持稳定增长，年均增长率在1.15%。

从石油消费区域来看，亚太地区目前是全球石油消费的主要地区。

以2020年为例，亚太地区石油消费量占全球石油消费总量的40%，北美地区石油消费占全球石油消费总量的24%，欧洲地区石油消费占全球石油消费总量的16%。

从国家层面看，2020年石油消费最大的国家是美国，其次是中国，再次是欧盟。

3．天然气消费情况

最近十几年，全球天然气产业快速发展，2020年全球天然气消费量较2000年增加了60%，其中增长幅度最大的地区是中东地区。

目前，全球天然气消费量最大的地区为北美地区，其次为亚太带去，其他为欧洲地区、中东地区和前苏联地区等。

2020年，全球天然气消费量最大的国家为美国，其次为俄罗斯，然后是中国，其占亚太地区消费总量三分之一。

在进一步推进降低量的政策大环境下，预计全球天然气消费量保持上升趋势。

4．核能消费情况

进入21世纪以来，全球核能消费逐年下降。

2020年，核能为全球消费量最小的一次能源。

核能对于技术要求较高，主要分布在北美地区、欧洲地区以及亚太地区，在以发展中国家为主的中南美洲及非洲等地区消耗量极少。

由于核能安全事故曾经多次发生，而且导致后果十分严重，因此欧洲部分国家纷纷制定了政策，逐步关停了核电站，并向其他替代能源转移。

2020年，核能消费量最大的两个国家是美国与法国，美国核能消费量达到7.38艾焦耳，占全球比例为30%，而法国核能消费量为3.14艾焦耳，占全球比例为14%。

5．水能消费情况

2020年，全球水电消费量占一次能源的7%。

亚太地区水电消费量增加最为明显，主要增加在中国，其余地区大体保持平稳。

2020年，中国水电消费量最大，共消费11.74艾焦耳，占全球比例为30.77%。

北美地区、南美地区和欧洲地区水电消费量最高的国家分别为加拿大、巴西和挪威，加拿大和巴西水电消费量占其一次能源消费比例超过25%，挪威水电占比接近65%。

6．其他可再生能源情况

最近几十年来，全球可再生能源发展迅速。

2020年，全球可再生能源的消费量为2000年的12倍。

目前，可再生能源消费量最大的地区是亚太地区，最大消费国是中国，其次为美国。

从历史上看，人类任何一次颠覆性的革命都将带来经济和社会的变革，有时候可能带来强烈的不适应性，当然也需要付出时间和成本的巨大代价。

能源转型意味着改变能源格局，而格局改变必然冲击传统能源的既得利益者。

对于既得利益者来说，往往存在惯性思维，惰性而不求变或许早已固化，这其实很正常，也容易让人理解，有谁愿意揭竿而起而革自己的命呢？

对于能源转型，既得利益者当然是传统化石能源产业，劳动力就业将面临前所未有的巨大压力，已经形成的庞大能源利益集团（尤其是油气利益集团）将受到巨大冲击，进而对能源和金融资本产生强烈冲击。

历史经验告诉我们，能源转型很难在短时间内完成，绝对不可能一蹴而就。

煤炭取代木柴是人类的第一次重大能源转型，时间跨越了两个世纪。

1709年1月，一位名叫亚伯拉罕·达尔比的金属工匠发现了如何利用煤炭“提高炼铁效率”的技术，这可以说是第一次能源转型的开始，然而经过漫长的200年之后，煤炭才取代木柴和废弃物成为世界第一大燃料。

1859年，美国宾夕法尼亚西部开始大规模商业开采石油，预示着第二次能源转型的开始，然而直到20世纪60年代，石油才取代煤炭成为世界头号能源来源。

能源转型过程，需要重构供应链，需要技术创新，而目前第三次能源转型需要的供应链和相关产业确实还没有真正建立起来，这当然需要给人类一定的时间。

当然，人类必须清醒意识到，人类任何新生事物都将面临矛盾和困难，同样能源转型的困难也是显而易见的，人类也切不可以盲目乐观。

客观现实是，全球85%的一次能源仍然来源于化石能源，这些能源构成了一个规模庞大且极其复杂的能源体系，支撑着体量庞大的全球经济。

如果人类改变这个客观现实，那么就肯定遇到诸多问题。

首先，能源转型需要大量的资金，而资金便是一个巨大问题。

目前，各国政府为了应对一次次危机而已经负债累累，是否还有足够的资金来支撑前所未有的能源转型，这本身就是一个大大的问号？

根据权威数据，由于新冠疫情蔓延和肆虐，2020年世界GDP大幅度缩水，主要经济体中除了中国以外，全面出现负增长。

2022年世界经济难以恢复到2019年的水平，而如果新冠疫情控制无力，叠加地缘政治因素，那么世界经济复苏可能会更加缓慢。

新冠疫情带来的全球经济创伤非常惨痛，其对人类的影响及其深远，尤其是大规模的失业潮和大批小微企业的经营困境，构成了一幅伤痕累累的痛苦画卷。

谈到目前全球经济，我有感而发，草写一首词，取名《沁园春-大势》。

股市添霜，

房产失光，

百业萎荒。

见投资渐慢，

消费乏暖；

外需落下，

暮色苍苍。

趋缓能源，

煤油气电，

价飚飘飘盛往芳。

期来岁，

望龙飞凤舞，

四海逍遥。

东西南北红妆，

有华夏精英尽弛张。

睹金砖各国，

尽失牵力；

西欧日美，

经历沧桑。

回望华邦，

朗朗担当，

牵动东西力气刚。

看如今，

有东西逐鹿，

还靠中方。

其次，能源转型需要建立低碳所需的全球供应链。

为了实现2050年“净零排放”的目标，人类需要以前所未有甚至难以想象的速度和规模部署新兴产业或新兴技术，这对于全球供应链构建来说就是巨大的挑战，因为目前支撑能源转型所需供应链的规模严重不足，有些甚至尚未建立起来。

能源转型之难，难于上青天。

人类要实现2050年的目标，全球需要共计1.4万吉瓦的风力和太阳能发电能力，这是现有各类发电站装机容量总和的两倍之多，其困难程度便可想而知。

在实现能源转型过程中，必然带来全球能源产业链的重构。

从原材料的获取和运输，再到使用寿命到期后的弃置处理或回收利用，这些新型供应链的构建必然需要接受政府和投资者的科学评估，分析其可持续发展能力和对社会和环境可能带来的深远影响。

二、能源转型是人类历史上又一次深刻革命

最近几年，我经常参与各种会议，也经常到国外考察和交流。

我无论走到哪里，见到什么样的人，大家讨论的重点似乎已经不再是国际油价，也不是伊朗核问题或朝鲜半岛无核化问题，更不是地缘政治的复杂性和多变性，以往过热的中东地缘政治演变似乎也是持续弱化的话题。

相反，人们关注的话题过多的其实是全球性的能源转型，无论在美国和西欧等西方国家还是在日益崛起的中国，我们看到的惊人一幕都是电动汽车在街道上迅速增加，人们可能难以相信，怎么到处都是。

1．全球能源转型意味着权力转移

权力争夺和权力转移，与能源转型密切关联。

回顾过往，有谁预料到俄乌冲突、亚洲金融危机、全球金融危机、美国页岩革命、电动汽车的迅速发展、太阳能和风能成本的急剧下降、新冠病毒的全球蔓延、美国特朗普总统的任性妄为，如此等等，都十分惊奇地改变了我们所处的这个小小地球。

无容置疑，能源转型确实将给全球政治经济格局带来了巨大的影响，甚至还会影响到世界各国的军事、外交和文化等领域，或许还有可能会加剧国际冲突和地缘政治博弈，进而影响到世界主要经济体的冲突和实力演变。

尤其是中美关系的未来也必然体现到能源转型这个具有全球性、普遍性、博弈性的方面，结果必然会归结到制度冲突，将能源转型逐渐演变到体制、机制、文化、技术、智能网络、金融和商务等诸多方面。

能源转型意味着能源权力的转移，导致全球能源博弈的重点发生重大改变，能源资源国和消费国之间的战略博弈格局将发生根本性的改变。

全球权力转移过程从来都不可能是完全渐进的，演变轨迹更不是线性的，有时也具有不可预见性，因为一件颠覆性事件发生就很有可能影响时代走向，因此才有百年未有之大变局之说，这或许目前的最难以预料的趋势。

2．能源转型当然需要创新，包括技术创新和管理创新

突如其来的事件，影响可能更加深远。

一场突如其来的新冠疫情大爆发，没有人事先预料其发生，但是发生了，而且对人类产生了一场巨大灾难，对全球经济的打击更是难以估量。

人类的正常生活秩序被打烂，众多的人间悲剧造成了，大量的人被迫失业，政府救助的财政压力庞大，众多中小企业生死存亡，有些人因疫而贫，有些国家因疫而陷入困境，多少人希望破灭，多少国家债台高筑，如此灾难，有谁预知呢？

疫情直接导致人们的出行方式，发生了难以想象的很大改变，避免人群聚集，影响出行和社交活动，对教育方式和公司经营模式产生重大冲击。

数字经济在疫情期间得到前所未有的发展机遇，工作方式发生了巨大变化，虚拟世界取代了现实世界，集中办公可以转换为远程办公，面对面教育被网络教学替代，学术论坛、商务会议改在线上举办，交通市场和旅行市场被急剧压缩。

我们有理由预计，在新冠疫情结束之后，上述这种影响还将长期存在，人工智能、机器学习和自动化技术领域的发展将持续改变人类的工作和生活方式，进而改变能源在人类社会中的地位和角色，加快能源转型的步伐。

可以这样说，什么可以让人直接感受到能源转型在路上，电动车开始快速在街道上增加，而且迅速进入大众视野便是最明显的例证。

资本是趋利怪物，资本家往往只看未来，而淡漠当今。

市场任何经济现象均会反应到资本市场上，资本家的眼镜力充满金钱，而资本以获利为本性，可以说，资本市场的反应代表着未来。

目前，全球汽车产业正在经受大调整、大洗礼和大阵痛，其中电动汽车的异军突起就是一个鲜活的现实，虽然电动汽车从目前汽车保有量上显然还没有占据优势，但是市场的渗透率却正在以惊人的速度提高。

在资本市场上，股市一直就是经济、市场或产业发展的晴雨表，股票价格或许可以说明一切问题，可以预示着资本家对未来的预判。

以 2019年为例，销量为36.8万辆，与丰田、通用、福特、等共计4200万辆的销量相比，还似乎没有形成大的气候，然而特斯拉的市值却比这几家传统汽车企业市值的总和还要大，那么问题来了，或许让人充满疑惑。

难道资本家都疯了吗？

资本市场的上述变现，到底说明了什么？

是否意味着能源转型已经成为现实？

化石能源是不是走到头了呢？

大型能源公司路在何方，传统化石能源企业是不是应该静候如何发展？

世界许多国家陆续出台了“燃油车”退市时间表，中国海南省也出台了在2030年禁售燃油车的政策，意味着未来世界各地将禁止燃油车进入销售市场，能源是不是确实在发生根本性的革命，市场是不是在革化石能源的命？

……。

如此等等，伴随着能源转型，问题多如牛毛，疑惑无穷无尽！

我们若不服从自然，我们就不能支配自然。

当然，时代往往会造就奇迹，能源转型过程也不可能是历史的简单重演，尤其在推进过程中不可能复制以往的历史。

从人类进步的视野来看，当今时代的政府政策、金融能力、社会意识和技术创新能力等等要素与几个世纪前相比，早已今非昔比，人类的智慧和能力与以往相比已经无法比拟，能源转型不可能遥遥无期。

尽管能源转型困难重重，但是大趋势已经无法逆转，气候变化和政治压力肯定会推动世界由高碳经济转向低碳经济，这是不以人的意志为转移的必然趋向。

三、能源转型已经超出气候变化范畴

目前，“能源转型”成为全球气候变化的核心议题。

在全球范围内，围绕能源转型和碳排放等议题，国际社会、国内党争、行业之争、企业之争，已经是客观现实，尤其对于国际社会，可谓矛盾多多，明争暗斗，此起彼伏，一场针对能源转型议题的国际博弈正在全面开打。

客观上讲，直到目前，国际气候变化的谈判依然面临困难，任重道远，预计还会面对挑战，因为在全球范围内尚未完全取得一致意见。

联合国气候大会年年召开，但年年吵闹，收获其实还很有限。

在全球气候大会之外，往往是暗流涌动，在科技、资金和贸易等领域竞争激烈，博弈趋势日益加剧，大有“山雨欲来风满楼”的气氛。

在全球气候谈判中，发展中国家也难免卷入到全球碳排放的博弈之中，不得不在国家产出函数中强行增加碳排放的约束条件，而且还需要应对发达国家通过一系列国际规则和国际公权力所强加的额外约束条件。

面临日益严峻的全球气候博弈，发展中国家如何坚守底线，维系自身的经济和社会发展，这就是他们目前面临的严峻考验。

围绕能源转型和碳排放，世界各国将持续博弈，应对全球气候变化任重道远。

在气候博弈中，很显然，目前欧洲走在前沿，日本也比较积极主动。

在能源转型和碳排放博弈中，欧洲作为气候变化的全球引领者，表现显得更加突出，比如燃煤电站在碳排放交易机制下，市场竞争性已经逐步丧失，不得不相继实施关停措施，个别国家还宣布要弃核，今后要逐渐关闭核电厂，不再建设新的核电厂。

但是，对于欧洲大陆来说，围绕着气候变化、温室气体排放和能源转型等诸多问题上，欧洲各国客观上也存在较大的争议或分歧。

以德国、法国和英国为首的西欧国家（老欧洲），似乎站在人类道德伦理的制高点上，试图主导“全球气候治理”格局，而以波兰为代表的的大部分东欧国家（新欧洲）却对气候变化问题采取比较淡漠的态度。

如果仅仅依靠欧洲，无论采取何种激进措施，都无法真正起到关键作用，而不见硝烟的碳排放国际“大战”有可能愈演愈烈。

有些国家，似乎认同气候主义理念，与欧洲有共识，但是左顾右盼，态度不清晰，口号多而务实少，采取比较消极被动的应对措施。

还有某些国家，可能并不太认同气候主义，而是志在本国经济发展，不甘于受二氧化碳减排的制约而牺牲自身的经济发展，而对能源转型和温室气体排放采取措施。

比如，作为二氧化碳排放前四个大国，中国、美国、印度和俄罗斯目前尚未确定一致目标，彼此之间存在冲突或矛盾，博弈将继续持续加剧。

在上述四大国中，目前有明确碳中和的目标的国家只有中国和美国。

作为世界第二大经济体，同时也是世界最大的能源消费大国和二氧化碳排放大国，中国在全球应对气候变化中的角色至关重大，不过中国政府已经制定了应对气候变化的全方位政策体系，坚定了温室气体减排的信心。

中国为世界大国，需要大国担当和全球使命，也提出了2030年实现“碳达峰”，2060年实现“碳中和”，因此火电机组年发电小时数逐年下降，而且在碳交易政策、控制煤炭和价格等制约下，火电企业面临巨大的挑战，未来发展空间正在逐步缩小。

作为世界上二氧化碳第二大排放国，美国在这个问题上表现却出现了反复和矛盾，针对能源转型和碳排放这个议题，共和和民主两党之争加剧。

由于在美国政坛，共和党和民主党竞选剧烈，而且往往轮流坐庄，因此美国政府反复加入或退出相关国际气候协定，确实备受全球关注。

观察美国政治，能源转型和碳排放已经成为美国两党政治博弈的核心议题，你进我退，你来我往，一方积极推动，而另一方却是不屑一顾。

美国是一个世界强国，无论在政治、军事还是经济、文化上都对全球格局演变具有无与伦比的影响力，因此美国政策决定着人类应对气候变化的前途。

在应对气候变化乃至引发的能源转型和碳排放等议题上，预计美国党派之争还将持续下去，目前拜登政府采取积极主动的应对气候变化政策，而一旦共和党再度执政，那么很有可能再度出现政策反复。

对于印度和俄罗斯来说，目前这两个大国尚未提出应对气候变化和碳排放的具体目标，俄罗斯可能是事不关己，高高挂起，而印度似乎是犹豫不决，瞻前顾后，这为全球应对气候变化带来了很大的变数。

四、政治因素不是推动能源转型的决定性力量

从历史发展实践看，能源转型的最主要推动力是市场因素和技术因素。

从能源发展历史经验看，一种能源之所以能够替代另一种能源，其根本力量是市场经济因素和技术进步共同作用的结果，绝对不是由政治因素所决定。

人类社会之所以用煤炭来替代柴薪、用石油来替代煤炭，其关键因素是替代能源与被替代能源相比，在技术和经济上具有可行性和优势。

1．政治力量成为能源转型的推动力

能源转型，政治或许不可能缺位。

从目前来看，人类社会正在处于或者提倡“新能源革命”，试图用新能源来替代传统化石能源，但这种“能源转型热”在很大程度上主要为政治因素所驱动。

政治力，有时候更具有驱动力。

现实上，对于能源转型来说，世界的政治力超越了市场力和技术力，而从“幕后”直接走向“前台”，政府政策扶持成为新能源和可再生能源发展的主要推动力。

能源问题看似是经济问题，但其实也是政治问题。

政治力量往往渲染能源安全和气候变化议题，这本身其实并没有问题，从人类社会“道德、伦理”角度来看，确实值得肯定。

那么，对于全球能源转型，政治力是否应该介入呢？

我个人认为，政治力量肯定要介入到能源转型，但是政治力的介入只不过是为人类社会的能源转型提供了一种压力和紧迫性而已。

或者说，政治力的介入有利于强化人类社会和国际社会应该加快发展新能源的良好意愿和共识，进而形成一种强大的舆论氛围。

政治一旦介入，便存在政治正确问题。

在当今世界，在某些西方国家，政府尤其是某些政府领导人已经陷入到能源革命或能源转型的“神话”或“宗教”陷阱之中。

在欧洲，作为一个政治人物，呢是否提出能源转型或者是否主张发展低碳经济已经成为一个政治问题，能源问题已经演变成为敏感的政治议题或是否“政治正确”的问题。

从个人观点上，我非常反对将政治力与能源问题过度结合在一起。

世界各国的政治力量之所以如此热衷于发展新能源，我们当然可以找出诸多的理由，如确保国家能源安全需要、化石能源排放太多而导致地球气候变化、国家可持续发展需要新能源、化石能源已经逐渐枯竭、石油峰值即将来临等等。

但是，上述这些考虑或观点在很大程度上还缺乏理性的思维，往往都带有较为强烈的“主观”色彩，甚至还是一种非理性的“臆断”而已。

在我看来，美国政府提出“能源独立”战略，日本政府提出“摆脱石油”目标，欧洲提出“放弃化石能源”政策，这些政策宣示在很大程度上可以理解为是“政治口号”而不是经济和社会发展目标。

能源转型和低碳经济能否如期实现，归根结底不是政治问题，而还是技术问题和经济问题，尤其是市场和技术力量能否真正推动这些目标的实现。

人类社会确实需要摆脱对化石能源的依赖，以应对全球气候变化给人类带来的各种挑战，这是我们必须高度重视的大方向。

从政治、安全和道德层面来看，上述逻辑思维绝对值得称颂和肯定，为了应对全球气候变化，人类需要摆脱化石能源，需要实现温室气体“净零”排放的美好目标。

但是，理想和美好的目标，未必就是现实可行的目标，尤其不能依靠政治力量来实现目标，政治家的“纸上谈兵”其实没有实际意义。

2．市场力和技术力是能源转型的真正驱动力

政治力固然不容忽视，但是市场力和技术力才是真正驱动力。

政治力量只有在一种能源快要替代另一种能源之时，提供一种帮助和支持作用，本质上还是要依靠市场和技术创新力量的“借势推力”而已。

我们可以大胆想象，未来能源转型的推动力依然是市场力量和技术力量，而绝对不应该是政治力量，政治主张难以成为真正意义上的推动力。

在本人看来，新能源体系是否能够建立，绝对不会由政府或学者如何鼓吹化石能源枯竭、全球能源安全、气候变化或人类可持续发展等等所决定。

新能源体系的建立，取决于是否出现一种或几种在资源潜力、技术创新、供应能力、使用效能和价格水平等综合指标上能够超越传统化石能源的新能源，取决于新能源体系是否具有市场价值和技术经济的可行性。

本人认为，化石能源是否真正到了发展的“晚期”，目前仍然还是一个未知数。

俄罗斯与乌克兰之间的冲突导致整个欧洲爆发了能源危机，迫使部分欧洲国家重新启用煤炭或核电等措施，足以让我们清醒，化石能源不可能很快寿终尽寝。

目前，在欧洲和美国，化石能源价格暴涨，有人由开始重新审视化石能源，认为化石能源或将持续保持主导能源地位，能源转型将被迫推迟或延缓，甚至可能失败。

当然，上述论调不可能成为主流，我也不赞同这种论调。

暂时发生的现象，并不代表长期的趋势。

我们应该充分认识到，化石能源价格持续上涨或持续下降，并非意味着化石能源的寿命多长或多短，而且价格涨跌其实均具有十分明显的“双重”作用。

一方面，化石能源价格涨或跌，可以促进或抑制新能源开发和能源节约。

另一方面，化石能源价格涨或跌，也可以促进或削弱化石能源自身的勘探与开发的投资动力，而投资有利于延长或缩短化石能源的生命周期。

当看完一本著作后，你心中有什么感想呢？写一份读后感，记录收获与付出。想必许多人都在为如何写好读后感而烦恼吧，下面是我收集整理的《触摸科学》读后感，仅供参考，大家一起来看看吧。

《触摸科学》读后感1

科学，其实就在生活中，离我们一点都不远。《触摸科学》这本书，就告诉了我们许许多多的科学道理……

这本书中令我印象最深的一篇文章，大概就是关于太阳的学论了。

太阳，大家应该都不陌生吧。稍稍抬起头，你就能看到。火球似的悬挂在空中，一圈一圈挥洒着温暖、刺眼的光线。阳光铺满大地，金色的阳光洒满容颜，像妈妈的轻轻地抚摸着你，把你拥入她温暖的怀抱。

可是，太阳虽然美好，阳光虽然耀眼，同时，它们又是不起眼的。除了沉沉深夜，几乎随时都可以看到太阳。春天暖融融的太阳；夏天火辣辣的太阳；秋天懒洋洋的太阳；冬天轻柔柔的太阳……也正因为这样，人们才忽略了它，忽略了它的美丽，它的作用，它的重要。

你注意过每天洗澡用的太阳能热水器吗？甚至是太阳能玩具、太阳能饭灶、太阳能手表等等。太阳能是太阳内部连续不断的核聚变反应过程产生的能量。太阳里拥有无尽的能源，这就解决了当前人们必须要正视的一个重大问题——能源危机。当人们惊呼——世界发生了“石油危机”时，人们开始加强太阳能及其它可再生能源技术发展的支持，又掀起了太阳能开发的热潮。

如今，太阳能可以说已经成了人们生活中不可忽视的能源，人们赖以生存的能源。可以说，它给了人们幸福生活的保障。

阵阵春风吹散云雾，太阳欣然露出笑脸，把温暖的阳光洒向大地……

现在想想还真是惭愧，在读《触摸科学》之前，我对科学——充满乐趣的科学竟提不起半点兴趣，总觉得它枯燥、乏味，长长的科学结论就像一只只蚂蚁爬满我的脑袋，一看到就头昏。可是看完了《触摸科学》后，我立刻对科学起了兴趣。

就是这样一本书——帮助你激活对科学深厚的兴趣，学中做，做中学，把那些知识和结论牢牢的锁在你的脑袋里，向往也忘不掉。

就是这样一本书——生动、有趣、简单、易行，有趣而又有效益的实验一定会让你爱不释手。

就是这样一本书——不把呆板的结论硬塞给你，而是让你自己动手，自己动脑，亲身经历科学，主动发现科学，渐渐走进令人兴奋的科学殿堂。

学习需要的不就是兴趣么，科学不就是有趣的么。这本《触摸科学》，真是把科学变成了一件有趣的事！

科学并不神秘，就在每个人身边，只是它藏得很好，需要你去用心观察和感受。《触摸科学》，为你定下了浓厚的兴趣和良好的基础，让你“触摸”到了，感受到了。才能慢慢深入，找到感觉，走上科学家的道路！

《触摸科学》读后感2

暑假里，妈妈给我买了一本很有趣的书——《触摸科学》。我看了这本书，知道了很多以前从来不知道，也从来不了解的东西，令我大开眼界。

这本书讲了36个科学小实验。例如：气球扩音器、扎不破的气球、魔法胡椒粉、手帕烧不着、硬币浮起来、“牛奶”瞬间冻结法、摸不着的魔球、大力士、鸡蛋生根、文字玩魔法、清水”变“红茶”等等。我按照书上的内容做了许多科学小实验，虽然有的做成功了，有的做失败了，但我感到很开心，很好玩，里面的小实验真是太精彩了，让我学到了很多科学知识。其中我觉得大力士最好玩，我和爸爸妈妈做了几次实验，开始方法不对老是一下就拉起来了，经过多次试验，后来终于成功了。1。坐在地板上，双手握紧，放在后脑勺上，手臂尽量向后伸展；2。让一个大人抓住你的手臂，朝头顶上方用力拉；3。结果无论他如何用力，始终拉不起你。实验揭秘：在这个过程中，你的手臂要始终弯曲成“V”字形，在肩膀和头之间固定成杠杆状态，而支点就在你的肘上，虽然试图拉起你的肘，却怎么也拉不起来，因为他施加在你肘上的力量没有作用在肘至手腕处，而是作用在肘至肩膀处，所以他无法从头顶将你的肘拉起来，真的很神奇啊！

读完这本书后，我发现原来科学这么有趣，我一定要好好学习，学到更多的知识，探寻科学的奥秘。

《触摸科学》读后感3

一次做完家庭作业，偶然发现我的书橱多了一本《触摸科学》，我就津津有味的读了起来，原来这是一本做小实验的书，看着看着，我忍不住要去做一个隔空点火的小实验，书中介绍说火柴不必接触烛芯即可点燃蜡烛，你相信吗？

我有点怀疑，特别这段时间，电视上在播放一个女气功师傅，她只通过隔空推人，即让其徒弟四散奔离。有一名记者前往亲试，发现毫无特别之处，证实隔空打人是假的，她已被开除山门，且被定性为伪科学。所以我就怀疑这隔空点火也不太靠谱。这蜡烛线在下面，火在上面怎么可能点燃？但是这本书上说万事皆有可能。

我准备了实验所需器材：一盒火柴，一根蜡烛。首先我擦燃火柴，点燃了蜡烛，让它燃烧一会儿，等到蜡烛烧得较旺时，我把它吹灭。这时烛蕊中升腾起一股袅袅青烟，我迅速把火柴擦燃，放在蜡烛的上方，这时蜡烛就又被点燃了，真是太神奇了！

你知道这是为什么呢？我又查阅了一些资料：在点燃蜡烛后，火焰周围的蜡慢慢熔化，形成烛油，烛油沿着火芯上升，在烛芯上端受热空气，形成可燃气体，当可燃气体到达燃烧点就可以燃烧。当刚吹灭蜡烛后，可以看到的袅袅青烟，这些就是没来来得及燃烧的可燃气体。当它接触到火柴的火焰后，青烟就立即燃烧起来，从而把蜡烛再次点燃。

通过这次小实验，让我喜欢上了这本书，更喜欢上了科学。科学并不神秘，就在每个人身边，你能触得到，也能感受到。

《触摸科学》读后感4

大自然中，季节分春夏秋冬；气候有冷热寒暑；天地万物分为阴阳；粒子有正反之分；世界分为宇观世界与微观世界；随机事物发生的概率为50%……

因此，凡事都有好坏之分，就同一件事而言，对人们来说也同样有利弊之分。人们每天都在周而复始的过着自己的生活，有人痛苦，有人快乐，在一个人的一生中可能会遇到许多是非，不可能永远痛苦也不可能永远快乐，凡事以平常心态面对，这样对自己来说或许更有益处。

展现在我们眼前的是一个客观的世界，人们应该以客观的态度来面对，比如人的相貌、性格、爱好、甚至行为习惯、疾病等是遗传基因、后天环境等多种原因造成的，也就是客观因素导致的，这是广大科学人士经多年不断发现、探究出来的结果，而并非人们随意想象的。有时候事实摆在眼前，我们不得不客观的承认它们，何况这种解释对我们来说可能是比较好的答案。因为我们这样想，把事情归于客观而非主观，或许能减少一些人们之间的是非争议，这岂不是一举两得？

我们都知道，大自然应该是平衡的，质能基本是守恒的，黑夜若不存在，白昼从何而来？色彩都有它的反色……，同样利弊几乎也是平衡的，任何事物对人们来说，或许总是分为利弊两面，就像随着人类社会的发展，科学水平越高，人类越有可能遇到史无前例的科学难题一样，只不过有些事物对于人们来说是利大于弊，反之有些则弊大于利而已。某个人，他生活拮据，或身体残疾，但他发奋学习，因而成绩不凡，甚至为世界作出许多贡献，倘若他生活富足，身体健康，各个方面的条件都非常优越，那么，或许他也不一定有卓越的成绩。正所谓逆境出人才，孟子曰：“天将降大任于世人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤……”所以，有了困难，也就是有了不利的因素，不一定是绝对的坏事，也许是相对的好事，何况在这个世界上的每个人或多或少都会遇到困难不是么？

若是有人问：世界上什么地方最危险？哪里最安全？什么是无线与虚无？什么是是非对错？这些争端的距离到底有多远……你如何回答呢？有人说，最危险的地方也可能是最安全的地方，灾难往往在最万无一失的地方发生，无线与虚无、只有一步之遥，是非对错只在一念之间……或许一不小心，人就会做错事物，但确是始料不及的。几十万年对于人的一生来说实在漫长之极，但对于缓慢发展的宇宙演化史来讲，那就是一瞬之间！只不过这些取决于用什么参照物去比较罢了。

历史上曾经出现的东西也一定会在历史上消失”，的确，世界上的一切都要经历从生到死的过程，人会消失，物质也会消失，我们的宇宙会消失，质子也会消失，但需要相当长的'时间，每个人的一生中会有平均一至二个质子从你身上永远消失……或许美好的事物就像过眼云烟，转眼消失，有人争名夺利到头来反而一场空，还为此失去了更多东西，其实只要生活的自在安逸，多姿多彩就行了。当然，人本是千差万别的，不可能要求每个人都能这样想，自然允许各种各样的想法，只要无愧于心就好。

这个世界是变化多端的，人类面对世界应当积极探索，不断创新，永不服输，为了自己的事业爱好，付出一切，为立足于世，实现自己的理想。除此之外，还应当谦虚谨慎，对待周围的人与事物诚实不虚，多关注身边发生的事物、现象及自己喜欢的一切，以便培养对这个世界的好奇心，积极的探索未知世界，你会发现这个世界中的现实有时候比科幻小说更为神奇！

《触摸科学》读后感5

生活中处处有科学，只是没有注意罢了。人们在日常生活中的衣食住行，哪里也离不开科学，至于生产，劳动，体育，卫生，军事，更是需要科学。”以崇尚科学为荣，以愚昧无知为耻”在日常生活中流传着许多约定俗成的生活常识，它们都是前人的经验之谈。于是我们机械地认为这些生活常识理所当然的是正确的和有益的，往往不假思索地照做。久而久之成为习惯，也让你的生活麻烦不断，因为这些所谓的”经验”、”常识”恰恰是与生活常理相违背的，而要相信科学，只有尊重科学，才有可能规避禁忌，少受其麻烦困扰。

冬天，天气寒冷，玻璃瓶盖往往拧不开，怎么用力也不能奏效，有经验的人只要把瓶盖放在火上烤烤。就能轻而易举的拧开。你知道这是为什么吗？这就是热胀冷缩的道理。天气寒冷时，瓶盖收缩，紧紧咬住瓶口，就不容易拧开，烤火受热膨胀后，瓶盖就松了，于是不费多大的力就能打开了。当老人家穿针费力时，她就把针放在头发上擦擦，你知道这是为什么吗？这其实是在润滑减少摩擦呢。人的头发里含有油脂，针在擦头发时就等于加了润滑油，因此就能减少摩擦，就能很容易的穿针了。午餐肉、豆豉鲮鱼、茄汁豆……都是美味的罐头食物，它们都可以存放很久而不易变坏，这因为罐头是密封的，细菌便无法进入。人们在制造罐头食品的时候，把罐头里的空气全部抽出，然后把它封口。

科学就是反映自然、社会、思想等客观规律的知识体系。跟生活有着密切的关系。有一次，我去幼儿园接表弟的时候。路上，只见一群刚上一年级的小学生凑在一起不知道在干什么。我挺好奇的，便也凑了过去。他们见到我后，有礼貌地向我打了一个招呼后，便问起我知不知道聋人也能听音乐？我一时大吃了惊，等我要回答时，坐在我旁边的小女孩便插嘴了。只见她胸有成竹地对大家说：“我知道聋人也能听音乐。最近，日本科学家专为耳聋的设计出一种新式录音机。这种录音机没有喇叭，取而代之的是两块手掌大小的特殊金属。

耳聋的人听音乐时，只要把金属板握在手中，录音机就会将细微的声波振动'推入'使用者的手掌和手指神经，并沿神经通道传播到大脑，使耳聋的人也能欣赏到动听的音乐。”听了小女孩的一番话后，我豁然开朗。这时，我对面的小男孩便开始问我为了司机们的安全，人们研制了那些制瞌睡的机器？我想了一下早上看到的材料，便义正辞严地说：“为了司机们的安全，人们大力开发研制瞌睡报警器。有的用摄像机拍摄司机眼珠移动情况，对拍摄图像分析。要是发现眼珠移动变慢，就知道司机打瞌睡了；有的用“感觉装置”监视司机脉搏跳动的次数和方向盘操纵情况，检测司机是否瞌睡；有的监测心肺和皮肤等电生物信号变化，分析司机是否打瞌睡了。

发现司机打瞌睡了，报警器就会自动显示并发出声响，同时使汽车的警灯发光、司机的坐位产生振动。若是司机还没有清醒，必要时会发出强烈的警笛声。”我的话说完后，他们热烈的鼓掌。接着，女孩们说：“让我们来玩一个游戏吧。名字叫发明接龙。意思就是一个接着一个的发明东西。”他们拥护我让我先说，我便义不容辞。我分析的说：“现在我们的时钟太麻烦了，还要装电池。长大后，我要发明一种靠太阳光走的时钟，冬天靠冷气走的时钟，名字叫'不用电池的时钟'。”等我说完后，旁边的小男孩便迫不及待地说：“长大后，我发明一种冰箱能使腐化的食物变得新鲜。而且功能还不止这些，它还可以使水快速结冰、还能使已经煮熟的食物变得跟原先一样。它的名字叫'万能冰箱'。”小男孩一说完，女孩们也毫不示弱，我旁边的小女孩便想了一个金点子。

只见她有点不好意思地说：“长大后，我要一种清洁器，这种清洁器能使污水变得跟自来水一样干净。不管是多肮脏的水，都能变得清澈见底，还可以照到人的脸。他的名字叫'污水清洁器'。经过两轮这样的发明接龙游戏，我和他们共讲了30多种的发明，分别是不用电池的时钟、万能冰箱、污水清洁器、万能床……天不只不觉地黑了，我和他们告别后。一路上心想：科学真奇妙啊！科技确实与生活有着密切的关系。

《触摸科学》读后感6

这是一个快乐又有趣的暑假，读书当然是不可少的事情。读一本书，不仅可以增加知识，还可以陶冶情操。触摸科学就是我这个暑假的读物。读过以后，我学到了许多科学知识。

读过“气球扎不破”后，我知道了气球的弹性橡胶有很强的张力，橡胶微粒相互附着在一起。胶带对橡胶微粒起到了固定作用，尽管气球表面出现了一个写，但是胶带还是把橡胶微粒牢牢地连在了一起，所以气球不会破。

读过“冰砖割不断”后，我知道了常温下，空气的温度比冰的温度高，细铁丝是热的良导体，空气中的热量通过铁丝传给冰，使铁丝周围的冰融化，铁丝下陷。在下陷的过程中，铁丝要克服冰的阻力做功，砝码的重力势能转换成热能，加速冰的融化。铁丝在重力作用下切入了冰砖。在冰融化成水的同时，水也要汽化，由于水汽化要带走大量的热量，而且铁丝周围的固态冰也会吸走大量热量，因此，缝隙处上部余下的水会重新结成冰，所以，虽然铁丝从冰砖中穿过，冰砖依然能够保持完整。

……

同学们，高尔基说过：书籍，是人类进步的阶梯。读好书，好读书，会让你有意想不到的收获。

《触摸科学》读后感7

科学，是人们走向成功的踏脚石；科学，是知识中的一名成员；科学，是成功的妈妈。也许有人会说：“科学只不过是学科里的副科，没有什么好学的。”但是你们有没有想过，现代的电视、电脑、飞船，哪一个不是按科学的原理制造的。《触摸科学》这本书就是这么有趣。

这本书里面有着神奇、有趣的科学试验，和科学道理。这本书只需通过一个小试验就能我们懂得许多科学道理，简单易懂，让人真正感受到科学，触摸到科学。还有许多科学试验让人受益非浅。这里面也有许许多多的科学实验，令我大开眼界。如“冰砖割不断”“教你写密信”“手帕烧不着”等等，可神奇了！最有趣的是“缩骨术”这篇文章，心里疑惑地照着书上写的试验了一下：我面对着墙，手臂伸直，指尖刚好碰到墙面。接着让手臂以伸直的状态，摆动至身体后方，最后拉回原来的位置。咦，我的手这么碰不到墙面了？难道真的缩短了！不会吧，我只摆了一只手臂，会不会一只手长，一只手短啊？我连忙去看书，看看有没有副作用。一看，原来只是手臂摆过身体后面时，身体会不由自主的，往前倾斜，所以第二次就碰不到墙面了。真是吓死我了。

还有许多生活中的小常识。例如，冬天，天气寒冷玻璃瓶往往拧不开，有经验的人只要把瓶盖在火上烤，就能轻而易举地拧开。你知道这是为什么吗？这是热胀冷缩地原理。冬天天气寒冷，瓶盖收缩，紧紧咬住瓶口，就不容易拧开。火烤受热膨胀后，瓶盖就松了，于是不费多大的力就能打开了。被子有着冬暖夏凉的功效，采用纳米技术，让这被子自动清洁。

在科技飞速发展的今天，在竞争激烈的今天，在国家兴旺发达的今天，我们小学生更应该抓紧时间学习，更应该珍惜学习的机会，只有这样，才能为祖国贡献出自己的一份力量，创造出美好的明天！

《触摸科学》读后感8

科技是一个非常奇妙的东西。

古时候的人们还是兽皮掩体，如今却已制出了隐形衣服；当古人还在为丈量土地的单位烦恼时，现代技术的纳米已悄悄走近了人类……太多太多，这个世界能够像现在这么繁荣发达，都是因为有了科技。科技使这个地球，不，使整个宇宙慢慢揭开神秘的面纱。

最近，一个空调节能的小发明引得各家大公司纷纷购买。这个小发明的原理再简单不过了：将空调冷凝出的水通过一个小转子再喷洒到外机炽热的叶扇上，水蒸发带走热量使外机温度降低从而达到节能的目的。如此简单的一个小发明，可以省去一个企业一大笔的开销，由此足以体现科技的魅力！

不过科技并不是嘴上说说这么简单，重要的是动手实践，勇于思考，敢于创新。

西瓜园里的一位老伯就是一个例子。几年前，他和村里其他瓜农一样，尽着种西瓜的本份。可他却突发奇想，用各种塑料瓶罩住才乒乓球大小的小西瓜，声称是做实验。村里人都认为他疯了，连家人也一个劲地反对他，他却两耳不闻窗外事，继续他的研究。他给瓜秧灌的是山泉水，甚至还调合了少许蜂蜜；他在西瓜表面喷上牛奶；他用不同颜色的西瓜专用塑料筒罩住西瓜的幼苗……终于，他的努力有了回报。他种出的西瓜表面光滑饱满、颜色油绿，整个皮薄汁多、味道甘美，与一般的西瓜就是不同，当然价格也卖出了每个118元的高价。据说这种西瓜很有市场，经常有人上门要求买瓜。这位老伯真正尝到了动手实践出成果的甜头！

当然，除了基层科技带头人，还有真正的科学家，他们为了给大家创造一个更便捷、更省力的环境而努力研究。

“您好，欢迎进入中国移动客户服务热线……”这不是接线小姐在说话而是电脑在说话！不信？带你进去看看“她”是怎么工作的。要克服电脑和人说话间的差别，最重要的是电脑程序中字与字之间的链接。科学家们运用了各方面的知识，截取真人说话时的波峰，让电脑也“说话”。如今，这种以假乱真的电脑“小姐”，早已渗入了我们的生活。

《触摸科学》读后感9

科学，不仅是我们人类智慧的结晶，也还是现代科技进步的阶梯。《触摸科学》这本书就诠释了我们生活中36个各种各样的小实验：有生产、劳动、卫生、体育和军事……

其中，留给我印象最为深刻的是一篇关于太阳的文章：从古自今，太阳的用途在人类的眼里已经发生了翻天覆地的巨大变化。以前，人们觉得太阳毫不起眼，甚至认为土地的干旱都是由于太阳一直烘烤着大地所造成的，所以都不太喜欢它。但是，随着现代科技技术的飞速发展，人们渐渐地认识到太阳给我们带来了不计其数的贡献：太阳能热水器、太阳能小汽车和飞机……应有尽有。但是，给人们带来贡献最大的就是太阳能把衣服晒干。因为太阳利用了它散发出来的光和热，使衣服上所有的水分能迅速地自然蒸发掉。如果我们使用烫斗把衣服烘干的话，不但使衣服容易变形，而且很浪费电和我们的时间。

阅读了这本书之后，我也想自己来做一个关于气球的小实验。首先，我准备了一个充满气的气球、一支很粗的蜡笔、一卷小透明胶带和一根穿好线的针。然后，所有的物品都准备好了，就可以开始做实验了。第一步：用蜡笔在气球上画一张脸。第二步：在脸上两面分别贴上一段透明胶带。第三步：把针扎进贴有透明胶带的地方。最后，再把针从背后另一个贴有透明胶带的部位拔出来。啊，被穿过针的气球竟然就没有破掉。我十分的开心，因为我从中知道了科学的力量是强大的！

啊，只要我们善于观察、勤于发现、乐于探索，我们一定能把世界上所有的科学问题都解开它们的谜底和真相！

《触摸科学》读后感10

人们这么多年来都一直在研究科学，许多伟大的科学家就这样一个一个诞生了，他们发明出了许多伟大的、令人佩服的作品。对人类文明的进步起到了重要的作用。

比如飞机、火车、汽车……这些发明使我们现在的出行变得是那么方便，那么快捷，那么的爽。所以我们要感谢发明飞机、火车、汽车的那些科学家。如果没有他们的努力就没有我们现在的飞机、火车、汽车。这是太感谢他们了。

还有许多我们经常使用的日用品，也是他们科学家的杰作，比如电灯，电冰箱，电视机，电脑等等。如果没有电灯，到了夜晚就乌漆抹黑的，我们的生活就会有许多不便，我还是知道那个发明电灯的人的叫爱迪生，真是要好好感谢他。还有电冰箱也是，真的是很有用，谁发明的我就不知道了，但也要好好的感谢那个人，电视也是非常棒的发明，给我们带来了不少乐趣，好像还现在人们还不知道是谁发明的，那位大哥还真是悲哀，但我们还是要好好谢谢他。最重要的就是电脑了，如果那位发明电脑的哥们不好好学习，我也不会在这里交稿子了，对吧

有用、伟大的发明还有很多很多，大家还是自己去了解，我在这里就讲这么多了，随便看看啊，不要太认真。

新能源汽车被划分为纯电动汽车、插电混合动力汽车、燃料电池汽车。

相较于传统传统汽车，新能源汽车具有三大明显的优势。

首先，纯电驱动的车辆拥有较好的驾驶感受。在目前主流转速为12000转和6000转的基础上，在满足一定汽车行驶速度的要求下，电动车根本不需要多档，而这无疑会减少换挡所引起的顿挫感。

其次，新能源汽车的驱动效率要更高。传统的燃油车的发动机效率是在40%左右，在抛开一部分被当作是废气而排放掉的燃油能量以后，效率则会降到30%左右。同时，电机加电机控制器理论上的最大效率是可以达到95%的，而且在实际使用中的效率基本上也都超过了85%。换句话来说，在假设行驶路程相同的情况下，理论上电动汽车所需要的能量大约是汽油车的十分之一。

最后，使用新能源车的成本更低而且更环保。按照当前我国油价和电价进行对比，一般电动汽车的耗电为10至15度电每百公里，而家庭电价虽然各省价格不同，但是基本上是在0.5元左右，也就是说电动汽车的每百公里大约是5至7.5元，同时按传统汽车为1.5-1.6排量来计算，油耗大约为7升每百公里，根据当前92号油价6.1元每升来计算，则传统汽油车每百公里为42.7元。而且新能源车基本都可以做到较低或者零排放。

然而新能源汽车也存在一些劣势，比如说充电并不方便、在长途出行的续航里程方面较弱，而且电池的电量和充放电功率都会受到气温的影响。

所以说，如果只是在城市里上下班跑一跑通勤，或者是只去近郊，新能源车足可以胜任，驾驶体验也是不错的。至少不比燃油车差。但如果是经常跑长途，受到行驶里程和充电方便程度的影响，新能源车的实用性就差一点了。

但是，这一些问题也是许多新能源汽车厂商和科研机构正在寻求解决的。

总的来说，新能源汽车还是属于新的行业，尽管这个行业依然存在不少的问题，但是这并不影响这个行业发展的潜力。也许在未来，我们能够看到新能源汽车完全取代传统燃油车的那一天。

如果说现在还有什么话题，能引发全球的集体关注，恐怕气候变化一定算得上一个。从年初就开始的气候变化谈判大会，到上个月纽约的气候变化峰会，再到两个多月后确定发达国家2012年后温室气体减排目标的哥本哈根会议。气候变化这一主题，贯穿了整个2009年，而且每次都能汇聚全球的视线。而在全年大大小小的气候会议上，发达国家与发展中国家之间的分歧也从未停止过，甚至有人将即将召开的哥本哈根会议称为鸿门宴。究竟在气候相关的背后，包含了什么样的国家利益和政治博弈，让各国为之争夺如此激烈。在这样的全球背景下，中国又应该有着怎样的应对策略呢？

一、气候“战争”

9月22日，联合国气候变化峰会在美国纽约召开，这是联合国历史上就气候变化问题举行的最大规模的国际会议，联合国192个会员国均派代表出席，其中包括90多位国家元首或政府首脑，足以证明这次峰会的重要程度。

气候变化被全球关注的背后是一组让人不安的数字，如今，全球每年要排放250多亿吨二氧化碳，空气中二氧化碳的浓度，从工业化以来，已经增长了36%。人类制造了大量的温室气体，由此带来的灾难正不断威胁人类自身，据统计，20世纪90年代，全球发生的重大气象灾害比50年代多了5倍。有人预测，如果情况不加遏制，全球平均气温将在未来50年内升高2到3摄氏度；由气候变暖引起的干旱和洪灾将使2亿人流离失所。一系列连锁反应会像多米诺骨牌一样，把人类推到难以发展的尴尬境地。

好在越来越多的国家开始意识到了这点，都开始从本国的国情出发来解决这一问题。而联合国不定期举行的气候变化会议其中一个主要议题也是要制定各国的减排任务，同时要求发达国家向发展中国家提供相应的资金和技术来帮助进行减排。然而，在每一次会议上，一旦提及减排目标与资金技术转让的问题，马上就会成为发达国家和发展中国家争议的焦点。

1997年，联合国气候大会在日本京都通过了旨在控制全球温室气体排放的国际协议——《京都议定书》。世界自然基金会全球气候变化应对计划主任杨富强说，发达国家，首先要做出政治的承诺，要有一个减排的目标，这个是绝对减排的，当然发展中国家，也要做出相应的，适当的国家减排的方案，所以这两个减排目标是不一样的，我们是自愿的，而且是相对的减排，他们就是强制要求的，而是要绝对的减排，当然这里面斗争很大。

但2001年，布什总统在上任时以“对美国经济发展带来过重负担”和“发展中国家也应该承担减排和限排温室气体的义务”为由，宣布美国退出《京都议定书》，也就表示美国不再承担减排责任。世界自然基金会全球气候变化应对计划主任 杨富强说：“当然美国它是想说，它不管承诺，它也很想把中国和印度，还是拉进来，他认为印度、中国将来会排放那么多，我们辛辛苦苦搞了排放，结果他们将来排放更多。”

《京都议定书》规定，到2010年，所有发达国家二氧化碳等6种温室气体的排放量，要比1990年减少5.2%。作为全球经济第一大国的美国，人口仅占全球人口的3%，而排放的二氧化碳却占全球排放量的25%以上，当时给美国制定的减排任务为，到2012年必须让温室气体排放削减7%。而在减排这一问题上，中国长期以来坚持实行“共同但有区别的责任”，也就是说，发展中国家在气候问题上同样承担责任，但受经济发展阶段和实力所限，不应和发达国家承担同等的，具有法律约束力的责任。而在责任大小的问题上，美国等发达国家坚持认为，一些发展中国家目前在碳排放的总量上迅速增加，其中，中国已经超过美国，成为世界上二氧化碳排放量最大的国家，所以应承担重要责任。而发展中国家认为发达国家早在工业革命时期就大量排放温室气体，他们是当前气候变暖的始作俑者。世界自然基金会全球气候变化应对计划主任 杨富强表示，发达国家，要承担历史责任，历史上他们排放了太多的二氧化碳，所以才造成了我们今天气侯变化，对我们农业、对我们的水、对我们各种资源、对我们公众健康的影响。在历史上是由发达国家造成的，所以我们希望就是说发达国家，一定要做出他们的承诺，来拿出资金和技术来支持发展中国家。

2007年12月15日下午，经过持续十多天的马拉松式谈判，联合国气候变化大会终于通过名为“巴厘路线图”的决议。决议强调了在以前国际谈判中受到忽视的“技术开发和转让问题以及资金问题”。在这一问题上，发展中国家认为发达国家应将其GDP 0.5%～1%用于提供资金支持，来帮助发展中国家减排，但在落实到实际的行动上时，发达国家却迟迟没有动静。世界自然基金会全球气候变化应对计划主任 杨富强说，从目前看来，美国和其它的发达国家的减排目标的承诺都是太低了，给的资金现在目前还没有着落，我们估算了一下，每年应该是1650亿美元，那么目前连1美元的这个影子还看不到。而中国社科院可持续发展研究所潘家华也说：“实际上现在中国在可再生能源的利用，在核能开发，在这个能源效益的提高这些方面比世界上任何一个国家做得都好，我们做了，有目共睹事实摆在那儿了。第二，我们想做得更好，但是我们的资金技术，像这个风能发电机和电子控制水平设备，我们没有，给我们吧，我们可以做得更好，拿来吧，我们可以做。”

作为研究环境经济的学者，潘家华认为，要让发展中国家在国际气候问题上发挥作用，美国等发达国家必须率先起榜样作用，否则很难得到共鸣。中国社科院可持续发展研究所潘家华说：“我们想做得更好，但是我们不知道怎么做，你们做给我看一看，对不对？现在美国、欧洲、日本没有一个敢说我做的，就像我这样做就行。拍着胸脯，像我这样做，拿不出来呀。”

虽然在技术和资金的支持上，迟迟未做出实质性的举动，但奥巴马和鸠山由纪夫的相继上台，让美国和日本在减排问题上已经表现出比前任更为积极的态度。这也让中国感受到了越来越强的减排压力。中国现代国际关系研究院经济安全中心主任　江涌强调：“没有哪一个议题，像气侯变化议题一样，具有杀伤力，这就是我个人认为是美国的它一个战略转变的一个重大考量。”

为此，在纽约的气候峰会上，中国已经做出的回应：中国争取到2020年单位国内生产总值的二氧化碳排放比2005年要有显著下降。争取到2020年非化石能源占一次能源的消费比重达到15%左右。仅通过降低能耗这一项，中国5年内可以节省能源6. 2亿吨标准煤，相当于少排放15亿吨二氧化碳。这些承诺都显示出中国应对气候变化的积极姿态。世界自然基金会全球气候变化应对计划主任 杨富强表示，中国目前，所做出来的减排，比如说20%的节能目标，是15亿吨二氧化碳，是目前世界上，所有的国家中，减排力量最大的这么一个国家目标。

今年12月，联合国将在丹麦哥本哈根举行气候变化大会，这是继2005年生效的《京都议定书》后，又一次具有重要历史性意义的全球气候会议。届时，与会各国将就2012年后全球应对气候变化的新安排达成一致。然而就在各国的政治家们准备预订去哥本哈根的机票时，最先抵达哥本哈根的是一团团乌云。《经济学人》杂志撰文称“哥本哈根会议的前景目前还不明朗。在纽约举行的气候会议，除了阐述气候变化带来的危害外，美国总统奥巴马几乎未提出具体的措施，他所说的内容极为空洞。” 而最近一段时间，美国政府受医改问题牵制，不仅没有在气候变化问题上有更积极的态度，反而发出了倒退的声音，使得哥本哈根大会之前的多轮会谈都停滞不前。这些迹象都使得即将到来的气候谈判迷雾重重。

说到发达国家的减排问题就不能不提到美国，作为全球最大的经济体和主要的温室气体排放国，它的态度和作为将对全球减排问题起到举足轻重的作用。奥巴马上台后一改布什政府的消极态度，推出了庞大的新能源发展计划，那么这一计划对全球的能源格局、乃至经济又会带来怎样的影响呢？

二、新霸主计划

2009年2月，奥巴马上任第一周，签署了两项总统行政法令，要求美国提高燃油使用效率，并允许州政府制定高于国家标准的汽车尾气二氧化碳含量标准。他在白宫当天举行的发布会上说：“美国准备在新能源上重新领导世界。”美国商务部长骆家辉和能源部长朱棣文共同访华。两位部长此行提及最多的一个关键词也是新能源。美国商务部长骆家辉告诉我们，作为世界上两个最有生产力和创新力的经济体，美国和中国都有着独特的地位，来发展太阳能，风能，生物质能等各种全球急需可再生能源技术。

还是新能源，今年2月11号，美国通过的《2009年恢复与再投资法》中，有约500亿美元用来提高能效和扩大对可再生能源的生产。在涉及新能源计划中，其中100亿用于智能电网的建设，为新能源并入(火)电网创造物质条件，其余400亿全部用于扶持太阳能、风能、地热能等新能源。种种迹象表明，这个世界经济的第一大国已经将发展新能源提到了前所未有的战略高度。北京大学国际关系学院教授 张海滨表示，其实最早的推动新能源的进程，不是美国，日本，欧盟，其实走在前面。但是并没有形成一波很强烈的潮流，美国奥巴马政府他一推动以后，引起了全世界的高度关注。

从历史看，美国一直不曾放松对能源的控制。发动了伊拉克战争的小布什曾被戏称为“Oil guy”——石油人。早在他就职初期，2001年4月的白宫内阁会议上就做出过这样的决议：“由于伊拉克对石油市场可能有不安定的影响，这是美国无法接受的风险，因而军事干预是必须的。”曾为美国政府效力多年的美联储前主席格林斯潘也在自己的回忆录中直言不讳地指出布什政府发动伊战的根本原因——石油。他在回忆录中这样写到：“如果你说美国出兵伊拉克就是为了有更多的石油， 那有人就该问了，‘那我们为什么油价还80美元那么高呢’? ”于是记者问到：“如果我们不出兵伊拉克，那么我们现在的油价就该到每桶130美元、140美元一桶了，是这样吗？”他回答：“对，没错”。记者怀疑的问到：“您确定吗？”格林斯潘回答说：“ 当然，这就是打击萨达姆的目的。”

可以说美国从来没有放弃过对能源的控制，手段也从军事打击到金融控制，不断出新。然而在小布什第二个任期时，对于能源的认知开始悄然发生着变化。

中国现代国际关系研究院中国经济安全研究中心主任江涌说，美国前期阶段的时候，重点为了维护国土安全，防范恐怖袭击。后来，也随着国际这个经济环境格局，竞争秩序的这一个变化，再加上国际利益集团搏弈的这种变化，那么布什政府，也在修整他的能源政策。北京大学国际关系学院教授 张海滨说：“小布什政府时期，虽然在京都议定书的问题，在全球气候制度建构方面，它作用很小，甚至是采取了单边主义的做法；但是有一点请大家要注意，小布什政府时期，每年都投入50到60亿美元用于节能减排技术的研发。”

布什政府当年在新能源方面提出的最为有力的举措，就是2007年，开始大力推行的玉米乙醇加工技术。美国计划要在2017年前将玉米乙醇等生物燃料生产量提高为当时产量的5倍。江涌表示，当年玉米乙醇的兴起让嗅觉灵敏的美国金融资本在对玉米期货的控制中赚了个盆满钵满。但生物乙醇技术也因为加剧了全球粮食价格的上涨而广受批评，有人用汽车轮子碾碎穷人饭碗来形容这项举措。中国现代国际关系研究院中国经济安全研究中心主任 江涌说：“上一轮，就是07、08年世界粮食价格的上涨，那么人们普遍指责美国和欧洲，然后搞生物能源，因为搞玉米来加工乙醇，包括联合国，包括国际货币基金组织和世界银行都在指责欧美这种行为，是违反人类的，反人类的这种行为，是极其不人道的。

现在看来，很多人认为美国当时力推玉米乙醇并非只是想发展清洁能源这么简单，玉米的短缺也并非只是一个简单的农业问题。美国前国务卿亨利·基辛格曾经在上个世纪70年代说过这样一句名言：控制了石油，你就控制了国家；而控制了粮食，你就控制了人类。基辛格这番话的背景来自1974年美国国家安全委员会的一份研究报告。报告认为，发展中国家人口膨胀，那么政治、经济和军事力量会很快因之增强。这对美国来说自然是一个威胁。所以，可以通过控制粮食出口，逼迫那些国家实施控制生育的政策，限制国力的增长。这份报告也被当做后来美国引发的这场的粮食危机的政策源头。

江涌，中国现代国际关系研究院中国经济安全研究中心主任，在他看来，美国各个时期的能源政策都不如在气候这个议题下的新能源策略具有威慑力。那么，奥巴马的新能源政策会给世界带来怎样的影响呢？他说：“新能源，它都被泛政治化了。现在很明显的泛政治化，如果你不做，你就是影响国家形象，你的国家形象的问题，/在发展国家，未来解决基本生存的问题的时候，那么他们引领这样一个大旗，所以这个方面，我们觉得它设置话题 议题的能力太强了，这就是他们的话语权。”

今年4月初，美国能源部长的朱棣文在美国《新闻周刊》上，呼吁美国“放弃石油”，“掌握自己的能源命运”。北京大学国际关系学院教授 张海滨笑着说到：“有一个很有意思的现象，你可以看到，2003年，美国打了伊拉克，确实国力受到很大的影响和削弱，另外一个方面，可以看到在美国对外政策当中，看到拉美的委内瑞拉，俄罗斯，这些实际上经常打的牌就是能源，就是石油牌。另外还有就是伊朗问题，他经常说要威胁封锁霍尔木兹海峡，美国也是难以承受世界之重。奥巴马政府要考虑能源安全，就是石油、天然气，传统化石燃料，可靠的供应是个很大的问题。对这个问题，国外的依赖越大，国家越脆弱，你就越难随行你国家的利益和政策。”

“一个控制不了自己能源的国家也控制不了自己的未来。”奥巴马在自传《无畏的希望》一书中，以犀利笔触表达了自己对美国能源政策新的看法：我们一方面通过战争和金融手段继续加大对国外石油的控制，另一方面，要加快新能源的研发，占领技术的制高点，未来10年要投入1500亿美元资助替代能源的研究。这两方面共同作用，才能尽快摆脱对石油输出国的高度依赖。世界自然基金会全球气候变化应对计划主任杨富强说，美国之所以要发展可再生能源是因为第一，美国发现它当时没有应对气侯变化，退出《京都议定书》以后，它在可再生能源的技术发展上落后了。所以奥巴马提出能源新政，当然还有国内的原因，他想要利用可再生能源，然后代替大量的石油进口。因为美国喊了几十年，说要减少石油供应安全的，这种威胁，但是这种威胁，仍然时时刻刻存在，所以美国表示最后试一试可再生能源。北京大学国际关系学院教授 张海滨也表示如果说美国占领了新能源技术的制高点，这无疑对美国它的霸权的地位的巩固和维护，那都是至关重要的。

可见，奥巴马挥舞绿色大旗，大步前进的一个重要目标，就是要让那些以石油为战略资源、在政治上敢于向美国叫板的国家逐渐失去话语权。接下来，美国还将通过制定新能源的游戏规则再次牢牢握住世界经济的主导权。

说到新能源，不得不提到一个词：碳交易，它在国际市场上有一个通行的叫法CDM，CDM是清洁发展机制的简称。1997年联合国气候大会通过的《京都议定书》规定了未来几年发达国家的强制减排任务，为完成这一任务，发达国家需要为此支付高昂的成本，像在日本境内，减排1吨二氧化碳的要花费234美元的成本，美国也需要153美元，而发展中国家的平均减排成本仅仅是十几美元，在中国，每减少一吨碳排放也只需要20美元，正是这种巨大的减排成本差异，让发达国家热衷于在发展中国家寻找减排项目，CDM就是这样一种用资金换碳排放的机制。从广泛的意义来讲，任何减少温室气体排放的技术，都可以作为CDM项目来开展，比如新能源。目前在中国，有不少的风电企业已经开始从中受益。

电动 汽车 是假的新能源车？这种说法在网上并不少见，有着这种看法的人可能有这两个理由。第一、电是通过火力发电获得的，其实并没有改善大气污染。第二、电力的使用已经不算新颖，像我们的地铁、火车乃至助动车都是通过电能驱动，并不能算新能源车。

这样的想法不是没有道理，但是对于 汽车 来说电动 汽车 的确可以算得上新能源车。为什么这么说？

第一辆 汽车 被发明的时候，还是采用的蒸汽机动力。随着技术的深入， 历史 上也出现过直流电、煤气燃料的车，但是成本都太高，直到19世纪中叶，由于石油的经济价值最高， 汽车 还是进入到烧油的阶段，直到今天。

虽然 历史 上并不是没有用电驱动的 汽车 ，但是直到近几年真正的纯电动 汽车 才开始慢慢普及，相比较汽油车电力的确是“新能源”。另外，用电驱动 汽车 其实是一个不小的变革，它改变了 汽车 设计的思路，改变了人们对于 汽车 的认识。

虽然大部分电能是靠火力获得的，但是在发电的能源消耗方面并没有增大，而且越来越多的水力、风力甚至核能发电也让火力发电的能源损耗和环境污染越来越小。同时纯电动 汽车 的碳排放和废气排放几乎为零，相比传统汽油车来看的确是环保了许多。而且，正常来说我们并没有把电称之为新能源，仅仅是把电动车称为新能源车，这是有本质区别的。

总体来说，电动车之所以被称为新能源车，关键还是和传统燃油的区别。另外，专家预测，虽然现在电动 汽车 替换汽油车的时间可能会比较长。不过随着技术的不断提升，未来会有更多的新能源出现，可以说电动 汽车 只是汽油车向新能源车过度中的一个环节，以后一定会有比电更环保、更便捷的能源出现在我们的 汽车 之上。

网络上老是充满着各种“阴谋论”，对这种观点我也见过不怪了，如果电动 汽车 是假的新能源 汽车 ，恐怕再也找不到什么上真的新能源 汽车 了，所谓新能源 汽车 ，不外就是区别于传统石油形式类的能源，混合动力和纯电动车是最明显的代表，甲醇，生物燃料这些当然也算了，但是这几年都没有见到多少冒泡的了， 汽车 电动化，基本上是新能源 汽车 的代名词了，氢能源和燃料电池，最终输出也是靠电动装置，也算是电动车，所以如果说电动车是假的新能源 汽车 ，你是无法找到取代汽油车的装置了，请关注： 容济点火器

认为电动 汽车 不是新能源 汽车 的人，不外就是认为电动 汽车 不环保而已，重点应该是纯电动 汽车 不环保，因为他们认为电动 汽车 是二次能源使用过程，中间存在浪费，实际上国外已经很多人通过数据分析过了，结论是电动 汽车 用电过程是非常环保的。以前也回答过类似问题就不在细节上继续说明了，有兴趣的可以自己找相关数据。

很多人认为中国现在的电能来源于烧煤，烧煤过程中污染很厉害，实际上人类获得能源的过程，都会有污染的，太阳能没有污染吗，一样很严重了，生产多晶硅这些产品过程中一样有污染，风能没有问题吗，一样有的，生产风车过程一样有消耗能源带来污染，而风车还会对一些飞鸟带来杀伤力。核电也非常不安全，至于生物能源，据说占用地方，引起粮食价格上涨，而且效率低，这个世界本来就没有什么是绝对完美的。

本身能源的利用过程，就是一个进步过程，几十年前大家都烧煤，都用油，现在有了太阳能风能核能慢慢补充了，而且这些能源占的比例在不断升高，人类一直在进步，相信有一天，中国会完全没有烧煤发电的装置的。

另外，就是烧煤发电，它也是几种管理发电的，污染物可以集中管理，一起处理排放，而 汽车 尾气是分散开管理的，很难管控，这个就有很大差别了。

把纯电动车当作新能源车来发展，企图替代燃油车，显然就是世纪骗局，是美国做局的天字一号骗局。六个问题：第一，什么时候见过美国的高新技术推广给他国？中兴就是现成例子。第二，特斯拉在美国10年巨亏，咋要到中国办厂？第三，中国消费者连保健品包治百病都信，新能源车竟然给了补贴也卖不动？真邪了。第四，锂电池自重咋解决？90kw的配置，也就相当于2.0排量吧，那电池该有300斤了，少拉两人。第五，充了电几天不开动，电池是必然馈电，咋办？第六，电池在低温下是不正常工作的，冷天儿咋办呐？至于电厂的耗水资源和排污，让专家去论证吧。

电动车是新能源车绝对是一帮坐在办公室里的人想出来的。首先电动车所谓的零排放零污染绝对是个伪命题，他只是把污染转移了罢了。有兴趣的可以去看看马自达光夫的关于电动车的论述。我国现在是火力发电为主，你电动车跑一百公里耗电量转换到发电厂得有多少排放?估计比燃油车要高吧，新加坡把特斯拉定义为高排放车辆不是没道理，除非你发的电全来自风力潮汐太阳能等清洁能源，但是现阶段肯定不是，而且现阶段发电大部分还是污染严重的火力发电。还有就是电池回收问题，据我所知电池的污染是世界性难题，电动车这么多电池怎么回收利用怎么处理都不能解决好谈什么减少污染。

所谓纯电动 汽车 新能源根本就不如燃油 汽车 ，我个人的观点是

1、燃油 汽车 发动机热效率普遍可以达到35%-40%之间，然而电动 汽车 是火力发电（至少主要是火力发电），燃煤热效率只有20%，还要经过线路损耗，然后再转化为电能，实际热效率能有15%就不错了，第一回合：燃油 汽车 完胜！

2、燃油 汽车 属于化石能源，燃烧会产生污染。电动 汽车 看起来没有产生污染，实际上他的能量是烧煤发电而来，在 汽车 使用端没有污染，但是生产端污染要大于燃油直接燃烧，毕竟众所周知，化石能源要比煤炭能源更加清洁，诸位不信可以再次看一下《苍穹之下》，西方国家上世纪能源结构从煤炭能源逐渐转化为化石能源就可见一斑。

3、燃油 汽车 尾气污染无非就是硫氮氧化物，但是电动 汽车 因为火力发电的因素，他的污染远比燃油 汽车 尾气污染更大，而且蓄电池本身就是一个更大的突然污染源，全国人民都使用电动 汽车 ，呵呵，每当想到一到冬天北方地区天天的雾霾，你就能知道这就是烧煤供暖带来的。

4、电动 汽车 要想有未来，蓄电池方面首先要有革命性的突破，其次就是发电要以核电或者更加技术先进的发电技术得到突破才有切实的可能。

我家不远处有个热电站。其实这个热电站只是冬季供暖的时候才启用。所处的位置应该也算是市区高档住宅区离风景区和大学不远。有一天早上我看到那个热电站冒黑色的烟很吃惊，因为平时白天看到的烟是白色的啊。再后来我在网上看到离那个热电站更近的小区有人投诉窗台上落了很多黑色粉尘。由此我有一个推断，这个热电站晚上排污是不做或少做净化处理的，这样可以大大降低成本。那天早晨我看到黑烟应该是工人忘了启动净化设备了吧。其实仔细想想，即使白天的白烟除了水汽，污染物的排放也不一定低于 汽车 。现在的 汽车 几乎排放是无色的吧。烧煤的污染物排放即使是处理过也很难与汽油车排放比吧?所以说电动车环保我是怀疑的。只是解决了用煤代替石油的问题。煤如果烧完了没有发现好办法还要烧油。加上新加坡的测算，可以推断电动车在中国煤炭火力发电地区使用是伪环保。我不同意土摩托说的，发展电动车可作为技术储备，万一人类发现了其他清洁发电能源可让中国电动车技术领先世界。因为电动车的技术含量并不高，并不是每个老百姓都需要开特斯拉那样的高级轿车。我看简简单单的电动车就很实用。我设想将来的电动车应该是非常轻型自动驾驶共享的。这样才能物尽其用。如果从实用经济角度来说，电动自行车也许才是人类该推广的真正理想的绿色环保车。人家丹麦人能骑自行车，中国人骑电动自行车咋了？有劲的时候蹬两下没劲儿的时候电动助理力一下，出远门公交地铁也许是最实实在在的绿色环保。

电的来源重要，煤油等能源发电不会使电动车减少污染，“只是把污染换了个地方”，由于效率问题会增加污染，新加坡测算增加20%如果用清洁能源如太阳能、风能、核能等发电还是会减少污染的。电动车的另一个问题在于电池的处理，这一点还没有一个法律和严格执行的措施，如果这点做不好发展电动车恐怕是个灾难！破坏环境更甚于现在的常规 汽车 ！

第一，说新能源，先说什么是旧能源。新旧是相对的

最古老的能源是粮食，给人吃了能干活，给牛吃了能耕地拉车。蒸汽机发明以前，马车是主流，对吧？百公里两捆草料，刷洗饮遛就算是车辆保养了，使用寿命也比较固定。不过这东西有一个好处，能自己下崽，你家大 汽车 给你生了个小 汽车 ，你给加油，加两年小型车变成紧凑级了，没准最后给你长成个中大型。草料这玩意倒是无污染，不过真不环保，那时候伦敦街头满大街马粪。

接下里第一次工业革命，瓦特咔咔把蒸汽机搞出来了，火车库擦擦不吃草就能跑，给这帮人看傻了。火车烧什么？可能现在年轻人都不知道，烧火……我小时候坐过往里面添煤的绿皮车，其实烧煤都是几次更新换代了，搁现在相当于98号汽油，最早你烧劈柴都能跑。

所以，和 草料相比，劈柴和煤就是新能源 。

接下来第二次工业革命，内燃机被鼓捣出来，这就是今天 汽车 的老祖先了，最早研发出汽油机的是戴姆勒和迈巴赫，现在让车自动跑不需要那么大一个锅炉了，于是更小巧的汽油机被装到了 汽车 上，到现在一百多年了， 汽车 依旧在烧汽油（柴油）。第二次工业革命已经有了电，不过那时候电价很贵，主要用于通讯照明方面，并没有作为动力广泛应用。

汽油和煤相比，就是新能源。

我们对比三个时代的三种能源，草料、煤和汽油，会发现什么规律？ 每一代都比上一代的能量转化效率更高 。你要说什么环保，按照今天的环保理念看，其实草料是最环保的，对自然环境零污染，可降解，可二次回收利用。所以说，下一代新能源，要求要比汽油的能量转化效率更高！

汽油机现在的热效率普遍都在40%以下，达到36%以上就算不错了。超过40%的凤毛麟角。说马自达发动机热效率达到了恐怖的50%，我再给它加10%，这10%，可能够内燃机研发人员努力一辈子的，算60%。那电机的转换效率是多少？90%！

说电不环保是偷换概念

道理似乎说得通，我们目前火力发电还是主流，占比超过了70%，火力发电那不是烧煤吗？用烧煤发的电开车，当然不环保了。咱一点点来啊。

第一，谁告诉你新能源一定要环保了？ 核能新不新？现在核废料无法处理，几百上千年都依然有害，我们只能深埋。那玩意最不环保了，不是还在用吗？一种新能源，环保只是一方面，我们考虑得更多的是成本、效率。我成本比你低，效率比你高，只要在环保那里不比你差就够了。火力发电是有大气污染，但是集中好治理，咱说加上各种过滤减排装置是可以解决的。 汽车 你怎么解决？只有一个三元催化。

第二，你真在乎环保吗 ？一个个信誓旦旦地说什么假新能源，这是被某些传统车企洗脑了，您好好反思一下，您真在乎吗？谁也别说谁，弄得跟那个瑞典丫头片子似的，你空调升高一度，是为了环保还是为了省钱？您其实不在乎，如果燃油车使用成本比纯电还便宜的话，纯电车发展不起来。

第三，哪怕烧煤发电不环保 ，我们应该解决的是 发电 的问题还是 用电 的问题？说电动车不环保，你家电灯开空调看电视玩手机都不环保。咱就不用电了吗？显然不是啊，降低火力发电占比啊。你怎么知道我充的电不是三峡发的？不是风力发的？不是太阳能发的？

再说现在的新能源 汽车

纯电车适用场景有限，存在续航焦虑问题。这个是辨无可辨的。纯电车目前还远不足以取代燃油车，续航焦虑问题就是短板。

不过不能否认的是，现在新能源车是大势所趋，不是说纯电车有多好，而是燃油车问题太多了。不说排放的问题，这其实是一百岁三十年前的技术原理，当时发明 汽车 ，它是和马车比的，所以能自动跑就行了。后来一代代改进，躲在外观，操控上做文章。我举个简单例子，汽油发电机你说40%的热效率，可是起步的时候，怠速的时候呢？效率太过低下。为什么丰田随随便便弄个油电混，拿电解决起步、怠速时的高油耗，吃了20多年的老本，到现在双擎依旧还很受欢迎。

然而双擎只是节油而已，对汽油机的冲击还是太小。而且日系搭载CVT变速箱，动力方面拿不出手。而且双擎的省油能力有限，它在小排量发动机上效果明显，放在大排量上意义不大。

真正让燃油车瑟瑟发抖的是比亚迪的插混 。从面世以来，DM双模经历了三代，在第二代的时候就已经实现了三擎四驱542。和燃油车相比是高下立判的，比你动力强劲，还比你省油。插电式混动现在已经可以全面取代燃油车了。是降维打击！

如果消费者全都懂车，也懂插混车的话，我可以这样说，15万以上，40万以下的燃油车没人买了。为什么？一个能打的都没有。比如说现在的汉DM，22万，50万以内你找不出比它动力猛的，哪怕在100万价位里，有动力更强的，可是油耗呢？所以，只有15万以下——因为插混车贵，图便宜买燃油车。或者说为了彰显身份，就跟花几万块钱买包一样，不在乎车的性能，就要一个牌面。

过去，插混只有比亚迪一家，现在，BBA、路虎、保时捷，包括日系也都跟着出插混了。政策是一方面，更重要的是，他们终于意识到，纯燃油车要退出 历史 舞台了。耍嘴没意义，说什么电动是假新能源，就和手机一样，跟不上潮流，是一定会被淘汰的。

这个问题还用问吗？新能源会是电池吗？什么时候手机电池可以待机一个月了，再去谈电动 汽车 。

新能源 汽车 的概念最近几年非常火热，但是对于电动 汽车 究竟是不是真正的新能源 汽车 ，却有一些争议，有些人认为电动 汽车 作为燃油车的代替产品，可以说是新能源 汽车 。另一派则认为，电能并不是新能源，是我们已经使用了上百年的能源，而法国人古斯塔夫·特鲁夫在1881年制造了第一辆可充电的电动 汽车 ，所以电动 汽车 称不上是新能源 汽车 ，只有氢燃料 汽车 这样的全新能源驱动的车，才能称为新能源 汽车 。

电动 汽车 真的是新能源吗？

其实这个问题，每个人都可以有不同的理解，但是从新能源这个定义上来说，电动 汽车 称为新能源 汽车 是无可厚非的，因为所谓的新能源，指的不是越新越好，根据1980年联合国召开的“联合国新能源和可再生能源会议”对新能源的定义，“以新技术和新材料为基础，使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用，用取之不尽、周而复始的可再生能源”，而电能因为来源广泛，水能、太阳能、风能等等都是其来源，从这个角度来说，可以认为电动 汽车 是新能源。

虽然是新能源 汽车 ，但是，也只是新能源 汽车 的一种，混动 汽车 、氢燃料 汽车 、太阳能 汽车 、甲烷 汽车 等等，都属于新能源 汽车 。

电动 汽车 到底环不环保？

很多人说，电动 汽车 所谓的环保其实就是污染转移，因为我国的发电结构中，烧煤发电的比例超过了60%，电动 汽车 只不过把污染从市区转移到了发电厂所在的郊外，这种说法到底有没有道理呢？

其实，如果从污染治理的角度来说，电动 汽车 还是有优势的，因为燃油车是排放是分散的，而且集中在市中心，也很难去治理，而虽然煤电的比例目前依然比较高，但是煤电可以实现集中治理，随着煤电清洁化的推进，煤电的排放量还是要比燃油车更低的，而且未来，清洁能源发电的比例会不断提高。

电动 汽车 环保方面的问题主要是电池回收的问题，大家都听说过，一枚纽扣电池就能污染60万立方米的水，一节5号电池会使1立方米的土地失去种植价值。而电动 汽车 的电池体积更大，如果随意丢弃，危害性更大，而且目前我国还没有建立起有效的废旧电池回收机制，电动 汽车 的电池报废后电池流向何方，不得而知。

电动 汽车 适合什么样的人购买？

即使如此，现阶段，我们也不推荐所有人买电动 汽车 ，特别是作为家庭第一辆车，买电动 汽车 最好满足以下三个条件，缺一不可，否则还是踏踏实实买燃油车吧。

1、限牌限号城市，只能拿到电车的牌照，并且你在的城市还不是属于北方。

2、家里有充电桩，或者单位有充电桩，或者充电方便。

3、买电动车为了上下班代步，基本不跑长途，或者家里还有一辆燃油车可以跑长途。

如果不满足这个三个条件，买电动 汽车 的体验不一定有燃油车好，其中家里有充电桩这一条最能改善使用电动 汽车 的体验，到家就插上充电，比燃油车的使用感受还好。如果这三个条件都不满足，你真的没必要选择电动 汽车 。

其实电动 汽车 究竟是不是新能源，并不重要，重要的是，它是否能为我们的生活提供方便，使用电动 汽车 替代燃油车，我们能否获得更好的使用便利性，目前来说，对于大部分人还是很难做到的，因此电动 汽车 市场看似火热，但是实际销量只占 汽车 总销量的6.7%。电动 汽车 真正想说取代燃油车，恐怕还至少需要10年以上。

Hello大家好，时间过的真快蔚来ES6已经伴随我半年多了，今天就和大家聊聊半年多来我的用车感受。我的第一印象就是这款车也太好开了，相比传统车企的产品，蔚来ES6无处不显露着“好开”二字，也处处颠覆着传统车型的设计。

星空灰，正脸，还是挺有科技感、未来感、挺凶的，家族式X前脸设计，全Led日行灯和大灯组，简洁明快，没有任何的拖泥带水，实际使用过程中，无论是亮度、灵敏度、随动转向，都很好用，基本没有盲区，

前45度，悬架高度为标准，性感圆润饱满的车尾，从这个角度能够更直观的感受到车辆的宽度，毕竟接近两米的尺寸，还是挺大的。打转向灯时，尾灯是流水式的，辨识度很高很漂亮。

后45度，车窗腰线是直的，这是侧面辨识8与6最明显的部位，车辆的外观，所谓颜值也是我自己和许多车友选择蔚来ES6的一个重要参考和标准，我个人认为ES6的外观还是非常大气和漂亮的，整体感觉圆润、饱满、简洁、明快，很有科技感，未来感，(尤其是这市面上其它品牌不常见的星空灰），加上这足尺寸的中大型SUV，我个人开了多年的SUV，还是很习惯了，上手很快。

棕色皮革加黑色内饰顶棚，档次感还是不错的，

从上车的那一刻开始，蔚来ES6就与众不同，它没有启动键和熄火键，车辆解锁的同时就自动启动了，锁车的同时也自动熄火了。除了这两个自动，车辆启动时空气悬架还会自动抬高车身高度、自动调节座椅位置、自动将空调温度调节到上次熄火时的温度；反之，在熄火后，车辆又会自动将空气悬架降至最低，方便乘坐者下车或拿东西。最开始我对这些自动功能好像也没太在意，但试驾几天后发现，这些看似简单的自动功能实际省了很多事。

并且蔚来还有一个官方APP，下载之后可以与车辆授权连接，我们可以在手机上操作提前打开车门、车窗、空调等操作，在炎热的夏天，如果没有手机遥控提前打开空调的功能，我们最起km/h要等半个小时才能上次，不然滚烫的座椅会让你下不去腚。

另外一个不同是，蔚来ES6只有三个档位，分别是P挡、R挡和D挡，相比传统车型上的P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡，蔚来ES6同样简单了很多，新手司机再也不用担心搞不清楚不同的档位究竟是干什么的了。

先说说我直观的驾驶感受吧：

硬件：先说说硬件配置吧，全铝车身，空气悬挂，前后双电机，总功率400千瓦，布雷博的刹车卡钳，四轮驱动。

1、提速：400千瓦的功率，四秒多的0--100加速，就不用我赘述了，100万以内的燃油车几乎没有对手，不过我平时不是喜欢激烈驾驶的风格，所以也不会经常急加速，但它真的能给到你随叫随到的动力和信心，而且加速是非常线型的，没有迟疑没有顿挫，完全掌控在你的脚上，有加速请求时整车的表现非常出色。

2、操控：由于电车天生的优势，最重的部分是动力电池组，而动力电池组的位置就在地板下面，所以即便是这么大的车，2.5吨以上的自重，但它的重心却很低，驾驶很平稳，弯道侧倾很小，给到驾驶者很大的底气和信心。

3、静谧：由于没有了发动机，而电机本身是很安静的，时速30km/h以内会有一个设置好的像飞船一样的噪音，这是为了安全考虑，提醒行人和自行车的，上了30km/h以后就没有这个声音了，加上车窗玻璃都是双层的夹胶玻璃，因此整车行驶过程中真的非常静谧，高速上也就只有微弱的风噪和胎噪。

4、科技：与机器人NOMI的各种语音互动和语音操作基本可以实现车内的所有物理按键所能实现的功能，这样不仅解放了双手，还提高了安全性，反应也很快捷，这些都不用赘述了，我想重点说一下蔚来的NP和NOP两种辅助驾驶模式，这也是我很喜欢这车的原因之一了，在标线基本清晰的快速道路行驶，按键启动NP功能，车辆可以进入自适应巡航状态，车道保持、自动跟车、自动刹车（平稳舒适）、自动识别限速并控制车速、弯道也会自动转弯，若想超车，轻拨一下转向灯，它就会自动变道超车，非常好用，实用，方便，车载导航是高精地图，定位非常精准，在导航状态下开启NP，进入封闭标线道路以后就进入领航辅助驾驶模式，所谓的自动驾驶L2级，目前市面上的民用汽车，特斯拉与蔚来唯二的L2级自动驾驶，车道保持、自动跟车、自动减速加速、自动变道超车、高速路匝道自动并线进出等等，与特斯拉不同的是，蔚来更有温度一些，Nomi在要做出下一步动作时会提前向你告知，或者即便由于车流量过大，作下一步变道动作感到有风险或压力时，它会提前请求你接管方向盘，这就此特斯拉冷冰冰的机械式操作要有温度多了，这是值得称赞的设计，有了NP和NOP，长途驾驶就轻松多了。

5、舒适：由于性能版及以上配置的车型都配备了空气悬挂，这也直接为整车行驶的舒适和质感带来了本质的提升，就全铝车身和空气悬挂来讲，这应该是百万级油车才会有的硬件配置，而蔚来都有了，蔚来的空悬具备高低和软硬调节功能，高度和软硬调节均可分为高、中、低三挡，高速路上，车速上110km/h之后，悬架自动降低车身高度，在低于60km/h以后又会自动升高到标准高度，在实际使用过程中，我个人觉得ES6平时可以设置为悬架标准高度，软硬调到最软、0--100加速性能调到6.9秒，我认为这样的驾乘质感是最舒服的，当然，咱也不能光说好的，就车辆的底盘调校来讲，在中大型SUV里面，还是比不了途锐或卡宴这样的经典高端品牌的整体性、舒适性和刚性，这方面还需要蔚来不断努力进步才行哦，至于其它如静音、操控、平稳、智能方面的舒适性我就不赘述了，用了就知道有多香了。

6、音响：蔚来配备了5.1声道沉浸式环绕立体声音响，只要播放的音源文件是5.1声道高保真音源，爽到让你怀疑这是听的车载音乐吗，包括看视频电影等等，只要是5.1声道的片源，听感绝对会给您带来惊喜。

7、服务：蔚来的服务被誉为汽车界的海底捞，这可不是说着玩的，服务是真心的好，每位车主都有一个专属的服务群，有任何问题只要在群里说一声，服务随叫随到，至于洗车、泊车、代驾、接驳、代泊、维保等服务，应有尽有，超出你对所有汽车品牌认知的预期。

总之，在以前开过这么多的油车上所有的配置，你想的到的和想不到的，它都有了，基本都能满足你的需求和想象，而驾乘和操控，电车的先天优势真是油车所无法比拟的，而且电能是绿色能源，是可再生能源，全世界都在开始注重环保，提倡碳中和，我们也应该与时俱进积极响应

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