云南新能源汽车补贴政策是什么

电车汇消息：根据电车汇政策数据库统计显示，2020年8月份政策中，国家层面4项、地方层面16项，其中包含了规划类、补贴类和管理类政策，政策从多个方面对新能源汽车进行补贴、鼓励新能源汽车产业发展。

国家层面政策，交通运输部明确了要引导在城市群等重点高速公路服务区建设超快充、大功率电动汽车充电设施；住建部等十三部门联合发文要求新建小区100%停车位建设充电设施。

地方层面，海南省首个智能汽车政策文件，将于今年10月1日起施行，有效期两年。云南省2021年底前，新能源汽车生产企业首次年产销量达到5万辆的，按照销售额的0.5%给予一次性奖励；2022年底前，新能源汽车生产企业首次年产销量达到10万辆的，按照销售额的1%给予一次性奖励，用于支持企业技术改造和研发创新。

除云南外，北京、河南、江西、广州等地区也相继推出了刺激汽车消费和加快新能源汽车推广的补贴政策。新一轮政策的加码支持有利于持续带动汽车销量，为厂家和经销商消化库存压力。

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据中国交通新闻网报道，云南省昆明市交通运输局对外表示，将力争在今年年底前完成3400辆新能源汽车的推广工作。在昆明市辖区内购买、注册、使用新能源汽车的单位和个人，将按照国家财政补贴资金标准1:0.5给予市级配套补贴。为方便新能源汽车使用，昆明将建设3700个充电桩，包括现有党政机关、企事业单位停车场。原则上，充电设施的建设比例应不低于5%。规模在100个车位以上的永久性商业停车场，原则上按不低于5%的比例配备收费设施；新建住宅小区和公共大型停车场按10%的比例规划建设充电设施；新能源汽车销售4S店，根据新能源汽车销售数量，为用户搭建充电桩。

2小时。

根据云南省发展和改革委员会下发的《关于落实新能源汽车停放服务收费优惠政策有关问题的通知》要求，畅行普洱已于2020年12月15日零时起正式执行新能源汽车2小时内(含2小时)免收停放服务费，并将优惠时间延长至2022年12月31日。

3月14日，云南省公布《云南省机关事务管理办法》，公开征求社会公众意见。草案规定了云南省公务用车的改革和管理。公务用车实行政府集中采购。应选择国产汽车，优先选择新能源汽车。草案要求，改革公务用车实物分配方式，取消一般公务用车，保留执法、保密通信、应急和特种专业技术等必要车辆按规定配备。普通公务出行由公务员自主选择，社会化提供。为避免以特殊用途为名购买一般公务用车，草案还规定，县级以上政府及其部门要严格配备有针对性的防护公务用车，不得因特殊用途等原因超员或变相超员公务用车，不得以任何方式调换、借用或占用所属单位或其他单位和个人的车辆，不得接受企事业单位和个人赠送的车辆。

据昆明市出租汽车管理局（以下简称出管局）出台的规定，从2019年1月1日开始，昆明新增网约车必须是纯电动汽车，而燃油车、混动汽车将不予发放车辆营运证。

昆明市出管局还公示了细则，2018年12月31日前购买的符合标准的燃油车、混动车若欲从事网约车经营，在办理营运证时需向出管局出示购车发票，发票日期应该在2018年12月31日24点之前，否则不予办理，同时，新能源网约车须符合轴距长于2600毫米，综合续航 里程 高于300公里，车价在12万 元 及以上的要求。

2018年9月，《云南省加快新能源汽车推广应用工作方案》出台，云南省首府昆明市也随后出台相关政策，针对新增的网约车运营车辆，要求使用纯电动汽车。昆明市出管局公布的信息显示，当前已有13家平台企业获得昆明网约车牌照，同时还向有资质的车辆和驾驶员发放了2000余本《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》。此外，还有100多家平台企业在申请办理昆明网约车牌照，以及30多家正在按照出管局要求准备相关材料。

目前全国范围内，各大城市正在积极推动公共交通的电动化，例如深圳、大同的出租车电动化已经基本完成，而网约车方面，郴州、深圳、佛山、昆明已经明确网约车必须使用纯电动车型，按照当下的电动化趋势，未来极有可能会有更多城市推行这一政策。（文： 范志成）

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