国家规定煤炭运输过程中的合理损耗怎么规定的
煤炭运输损耗的标准是2%,是煤炭部、铁道部1965年12月颁布实施的叫《煤炭送货办法》。在其后的《实施细则》中又规定每换装一次不得超过1%。
另外,国家建材局规定大宗原材料的定额损耗率分别为:煤炭≤4%、水渣≤5%、铁粉(硫酸渣)≤3%、石膏≤3%。
煤在储存、运输过程中,由于风力等原因会随风流失、抛洒扬尘。据统计,目前在铁路、公路等运输过程中,一次运输煤损耗约为0.8%—1%,运输(转运)次数越多,损耗越大。
扩展资料:
国家计委、国务院生产委印发《关于提高煤炭质量和消除运输亏吨若干问题的通知》的通知
一、煤矿和铁路、交通部门必须共同负责,从煤炭生产到装车,铁路运输、港口中转各环节都要采取有效措施,以提高煤炭质量和解决运输亏吨问题。
二、加强生产管理,煤矿(尤其是地方煤矿、军矿)在采掘煤炭过程中,要有保证质量的技术措施,根据不同煤层情况不断改进采掘方法和操作技术,努力降低煤炭的灰份、水份和含矸率,使之符合质量标准。地方国营及乡镇煤矿应逐步装备和使用煤炭筛选、洗选设备,减少毛煤直销 。
三、严格采样、制样、化验工作,把好煤炭检验关,不符合质量规定的煤炭不准装车外运。发煤矿(集运站)均应逐步配备和完善采、制、化手段,根据用煤单位的要求提交煤炭质量化验单。
四、加强煤场管理,有条件的矿、站要安装必要的除杂设备(除铁器等)或增设专职拣杂人员;在装车过程中,要有专职人员检查,严防杂质混入煤车。
五、采煤工作面上的雷管要有专人管理。采煤中发生哑炮时,要按有关规定找回雷管,严禁雷管混入煤中,雷管均要编号,并严格发放登记和使用管理制度,以便在发生问题时追查责任。
六、严格执行铁道部1979年以(79)铁运字第557号文发布的《货车清扫、洗刷、消毒方法》。各卸车单位要认真清扫车底,以车底板、端板、侧板不留货渣为合格。铁路要在抓好路内卸车清扫工作的同时,与路外卸车单位签订货车清报协议,明确责任,确保车底清扫干净。
七、对于送到煤矿装煤的车皮,铁路部门应当保证车体完整,技术状态良好,清扫干净,车门关牢。煤矿经检查,如发现不符合要求时,应当通知铁路部门及时处理,或者在力所能及的情况下主动帮助解决。车辆按协议由煤矿代为清扫,铁路部门应按规定支付清扫费。
八、加强对铁路沿线的器材和废旧零配>(如铁鞋、闸瓦、闸瓦千、钢轨垫板等)的管理,严防其混入煤车。
九、认真做好港口中转煤炭的质量管理工作。要采用人工或机械方式清除杂物,在关键装卸部位安装除杂设备、固定筛等。
十、由矿、路、港、货组成中转下水煤炭质量管理联合监督、检查小组、定期抽查到港煤炭质量,并将结果送有关部门和单位。
十一、出口煤炭质量管理除按上述规定办理外,还需严格执行国家商检局、原煤炭部联合下发的(88)国检监联字第46号《出口煤炭质量监督管理办法》和原煤炭部(86)煤加字第829号文《关于明确煤炭产品质量责任制和严格煤炭管理的若干规定》。
十二、要严格计量管理。使用轨道衡的煤矿,衡器应定期检查检定,确保准确,并配备专人做好计量工作。煤矿应在货物运单内填写实际过衡数量,并加盖“衡”字章。使用检尺测量方法的煤矿,每季度要分煤炭品种测量一次煤炭的容积比重,测量后按新比重计量,并通知收煤单位和 铁路、港口部门。装车后要车车划线,认真平车。
十三、严格按照货车标记载重量或允许装载量装载,允许误差范围不超过2%。装车后要洒上石灰浆或平车,以示标记。
十四、继续整顿铁路沿线治安秩序,任何单位、个人不得上车扒煤。地方政府、公安部门要配合铁路严厉打击偷盗、哄抢煤炭的不法分子。运输途中如丢失整车煤炭,铁路部门应负责查找,找不到时,应按规定向用户赔偿。
十五、做好煤炭中转下水进出港及航行中的运输管理工作,认真落实散货运输管理标准。在保证质量的前提下,港口对进港煤炭实行原来、原转、原交、做到不落水、防止自燃,卸车后扫清车底,并严格水尺管理,单船误差不超过万分之五。
十六、针对进港煤炭品种繁杂,收发货单位多的特点,港口可代收货人对进港煤炭作必要的成批质量和重量抽查。对于煤质低劣、杂质多、亏吨严重的责任单位要实行经济处罚。有关单位对处理煤炭质量或亏吨问题发生异议时,可报请各自上级主管部门调解,按《煤炭送货办法》有关 规定处理。
十七、对中转下水煤炭每季度进行为期一个月的过磅或检尺抽查,力争对进港所有煤种(洗精煤、水产煤除外)全部发煤矿(站)、全部收货人的煤炭均应成批抽查,抽查面达到10%。抽查结果,由港口每月编制一次记录,分别送收发货人。
十八、到港口的煤炭按照煤炭采、制、化“国家标准”每季按批至少进行一次内在质量的抽查检测。由港口统一组织,尽可能利用当地煤炭公证检测机构设备进行化验,化验结果由港口编制记录,分别寄送收发货人。化验费由港口向收货人收取。
十九、进港煤炭卸车中,由于杂质造成港口机械事故的,责任单位要赔偿直接经济损失;事故严重时,要追究当事人的行政或刑事责任。
二十、关于煤炭亏吨的责任问题,如到站的煤车标记状态发生了变化,由到站检查确认后编制记录,其亏吨由铁路负责;其余均由发煤单位负责。
参考资料来源:百度百科-煤炭运输
为了有效落实公司对煤炭产品各生产、经营、管理环节的质量管控要求,进一步加强对煤炭质量管理过程的监督检查,提高全员质量意识,从而实现稳定、提升伊泰系列品牌,提高公司管理质量的目的,特制定本考核办法;
1、制度执行情况考核
依据质量标准化体系要求,定期现场检查考核生产、运销及体系覆盖范围部门单位的标准化体系运行状况和产品质量管理状况。其中生产事业部、运销事业部占总体绩效40%。其他部门单位占100%(详见质量管理考核细则)。
2、生产、运销产品质量绩效考核,以应用基低位发热量作为考核指标。占总体绩效60%。
2.1生产环节:根据各煤矿煤质不同情况,分别对各煤矿制定质量考核标准,标准的制定依据生产部预报的各煤矿质量为考核基点,以符合用户质量要求为满分。苏家壕、纳林庙一矿、纳林庙二矿、宏景塔煤矿以5300卡为考核起点,达到5450卡得100分,达到5500卡得120分。宝山、富华、凯达、大地、丁家渠、白家梁、诚意以4700卡为考核起点,达到4950卡得100分,达到5000卡得120分。酸刺沟煤矿以井口原煤质量为考核依据,以2800卡为考核起点,达到3600卡得100分,达到3800卡得120分。以每个煤矿上站平均质量数据为考核依据,分别对每个煤矿进行按月考核,结合上站数量加权计算各煤种得分,即为生产事业部产品质量得分。
如果有因煤矿煤炭赋存条件发生变化,导致煤炭质量明显变化(200卡以上),且持续时间较长(10天以上)的情况时,生产事业部应提前10天以上,以书面形式通知质量管理部。质量管理部确认后,需及时通知运销事业部,便于运销事业部及时作出调整调运工作。同时质量管理部根据煤炭质量实际变化情况调整该煤矿质量考核指标。
2.2、运销环节:对集装站采购社会煤矿的煤炭质量情况进行考核。根据煤炭采购合同中质量要求条款,取该社会煤矿每月上站煤质量的加权平均值进行比较,计算考核得分,达到合同要求得100分,高于合同30卡得120分。每低合同质量要求1卡扣1分。再按不同社会煤矿的不同调运量,加权计算各社会煤矿得分即为运销部调运绩效得分,最高得分为120分。权重占产品质量绩效20%。
对各集装站进港煤质量情况进行考核。依据煤种质量要求,对各集装站各品种煤每月进港的平均质量情况计算考核得分。伊泰3号达到5530卡得120分,达到5500卡得100分,低于5500卡时,每低1卡扣2分。伊泰4号达到5030卡得120分,达到5000卡得100分,低于5000卡时,每低1卡扣2分。再按不同品种煤的进港数量加权计算即为运销部发运绩效得分,权重占产品质量绩效60%。
对各港口转运办煤炭产品质量进行考核。对港口转运办每月进港煤平均质量(所有煤种的加权平均)与出港煤平均质量(所有煤种的加权平均)进行比较,出港煤质量达到进港煤质量得100分,高于进港质量30卡得120分,出港煤低于进港煤质量时,每低1卡扣2分。权重占产品质量绩效20%。
实行按月考核,在每月7日前,质量管理部将各部门单位的上月考核结果报企业管理部。
本办法从2010年1月1日起执行。
然后焊上字 一般 短途偷煤 的多 中长途 好点 长途 就很少了 他们的运费 上万风险太高 他们不敢 !!!!
普通家庭一般不用! 还有就是块煤次煤火苗小但燃烧时间长!这种煤一般发亮!
一称二看三试验
一是称重量,质量好的煤一般较轻,优等煤球100公斤大约为140块左右,而劣质的100公斤最多也就110块左右。
二是看外观,质量好的煤外观色泽黑亮,但并不是很光滑,外表光滑的是土掺得太多。
三是买煤球时可以试烧,拿一块煤球放在炉子上,好煤球很快就会点着,点不着的就是劣质蜂窝煤。
【摘 要】煤炭资源用途广泛,大到煤电厂发电,小到家里生火取暖,都是利用煤炭资源的,而且主要利用煤炭资源燃烧产生能量的特点。煤炭资源主要埋在地下几千米的地壳中,由树木等经过无数年变化成了煤炭等资源。人们利用各种方式开采出来利用。本文主要讲述煤炭资源在开采过程煤炭质量问题解决方法。
【关键词】煤炭质量;煤质管理;管理措施
1.加强煤质管理的具体措施
1.1提高质量意识
对于大型煤炭企业,其煤炭年产量十分之大,为了企业长久发展,必须做好煤炭质量工作。通过各种不同媒体、宣传等形式,让企业员工深刻认识到煤炭质量的好坏对企业之间竞争、企业发展的重要性,加强员工质量意识培养教育,使员工在开采生产、检测检验过程中时刻铭记煤炭质量意识,可以极大避免煤炭质量过劣质的现象出现。
1.2完善煤质制度
企业不断对各方面的制度进行改革完善。企业可以专门成立独立的部门,主要负责煤炭煤质事件的处理;对开采、检验、入库、出库等具体的制度完善,避免煤质方面的制度出现漏洞,从而出现煤炭质量问题。同时还应制定与煤炭质量相关的管理制度以及问题煤炭的处理问题。
1.3强化煤质考核
为了促进企业发展,保证煤炭质量,企业应该加强煤炭质量问题考核力度。制定具体的奖罚措施,在检查考核时,对优秀员工的奖励措施以及对不学无术的员工的惩罚措施。加大监管力度,规范员工的生产操作能力和正确的理论知识,定期对员工进行培训,加强煤炭质量意识和生产过程中正确的开采、检测等方法。
2.强化煤质预控,狠抓矿井煤质管制
2.1水分控制
第一、完善工作面的抽排水系统,及时将积水抽排出去;第二、煤机内机道的冷却水及时引出,并需要喷雾水一直保持雾状形态;第三、工作面的湿煤上系统前需要经过倒堆降水;第四、对井下皮带运输巷道各水幕出设立遮水拱;第五、定期维护供排水管道,防止出现渗漏现象。
2.2灰分控制
在采掘过程中过程中,一定避免出现顶底板割顶、割底和大面积漏矸。对不同质量的煤层时,要采用分开开采、运输、储蓄。对采掘通道50米范围内的积水、淤泥等提前清除,防止开采过程中进入运输系统。回收考核打锚杆工作时产生的岩粉。
2.3特殊时期的煤质现场管理
对开采地区地质差、开采难度不断增大、开采危险系数不断增大的区域,在开采过程中,企业提前组织一个团队,包括技术、设备等人力物力资源保障,在企业职业开采过程中,将各种应急事故等降到最低损失。
2.4杂物控制
对于开采面100米范围内的杂物进行综合清理,企业购置的垃圾箱,分发给个厂区,安放在垃圾、杂物最多的地方,减缓垃圾遍地的现象;对各厂点发放一定的除铁器,并在洗煤厂周围围建拦杂网,杂志网具有一定的环节效果;制定杂物垃圾处罚的相关制度,规定连带责任制,不论个人还是集体等制造的杂物垃圾造成生产环境的破坏,统一由相关的领导进行接受处罚,不仅明确了具体责任,还提高了员工维护环境的积极性。
3.地面煤质管理
3.1洗煤管理
对洗煤厂上岗职工进行技术培训,提高职工们的操作水平,定期检测设备,并加强设备调试和技术改进。尽量使劣质煤尽快入洗,提高洗煤率,确保精煤、混煤的洗煤质量,达到最起码的洗煤标准。
3.2煤质部门
煤质管理部门严格按照相关规定执行,认真把好煤炭质量问题,不容许有半点疏忽,否则将会因质量问题从而造成严重后果。
煤炭质量检测人员深入井下,对职工的开采工作进行全面监督,确保开采煤的质量过关。开采队在开采过程中要注重煤质意识,在一定程度上可以提高产煤质量。全天时间对井下开采的煤质进行监督,以防大块矸石与煤炭混合储存,如果发现煤炭里混入大量的矸石可以对采掘队实行惩罚措施,以达到预防效果。
4.加强采制化管理
企业加强采制化管理,可以及时准确的得到生产一线的煤质情况并作出指导生产。通过加强采制人员的业务学习培训,以达到提高企业员工技术素质的效果。通过举行不同的技术竞赛,选举出优秀的技术人员进行嘉奖,并使得参与人员能够起到提高员工技术水平和素养的效果。对进行煤炭化验检测的仪器设备要勤加维护,对其的精密度、性能进行维护,出现故障技术解决,保证化验数据的准确性。对化验过程尤为重视,不仅要定时对量热器进行标定热容量,还要定期用标煤进行标定,出现问题时,及时找出问题的主要因素并采取相关措施解决问题杜绝问题的再次出现。
5.提高化验人员的业务素质
煤质检验是反应质量管理的好坏,通过生产、加工、销售等环节的质量管理和运行效果是由质量检测做出的判断。煤质检验不仅要评定出煤炭的品种,还要对产品价值进行判定。
煤质管理人员必须拥有可靠的技术,避免因技术不达标而造成煤炭质量不过关的现象出现。提高采制化人员的业务素质和操作水平可以通过:
(1)在每年年初将整年的学习安排、考试安排等都拟化好。每月一次小型月考,一季度一次中型季考。将每次考试成绩公布于众。(2)半年时间进行一次全面考试,对各种能力均要考核,尤其是在化验精准度上。对考核结果进行评比,将考核成绩发至公司网站(3)到年关时,进行一次大型的考试比赛,企业内所有采制化人员都要参与,并根据最后成绩,对成绩靠前的几名员工进行嘉奖。(4)定期邀请国家相关技术的专家进行企业员工培训,保证每名员工均为持证上岗,并且技术性较好。(5)定期遣派相关人员参加国家煤检培训中心,回到企业,组织员工贯彻学习。(6)制定完善采制化相关操作规范和管理制度,调动员工工作积极性,确保工作质量。
6.今后煤质管理工作的方向
煤质管理工作的发展方面应该更专业、更技术性,实现标准化管理。在企业招聘煤质管理检验这方面的人才时,必须要有一定的工作经验,后期加大对员工的培训力度,确定技术水平的达标。对煤质管理人员进行集中管理培训,避免出现技术参差不齐的现象,并要求员工之间互相交流技术经验。对煤质管理的仪器设备要定期检修,并不断进行技术上改进,使得设备生产更加效率。对煤质相关人员进行测验,根据测试成绩对人员进行分配管理。
7.结语
煤炭开采是一项耗时耗力的工程,需要大量的财力人力去深入地壳内开采。为使开采出的煤炭达到最大经济效益,必须做好相关的煤质管制工作,确保煤炭的纯度,避免煤炭与矸石等杂质混合。保证煤炭的纯度需要做到井下开采工作的监督、督促,不仅可以保证煤质,又可以保证煤炭产量;井上对煤炭的检测化验工作必须精确,到洗煤厂后,将煤炭中的杂质尽量的多筛选出来,保证煤炭的纯度,保证其经济效益;在煤炭入库时,一定要按照品种进行分类,一定要避免混合,在进行出库销售时,更要保证煤炭质量与客户要求一致性,信誉永远是企业发展的第一步。企业应加强对内部各样人才进出集(下转第409页)(上接第372页)体培训,增加技术水平和技术素养,有利于企业长远发展。
【参考文献】
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1.1对于质检人员来说,科学的工作作风是必备的素质
在煤炭质检的具体操作中质量检验人员时非常重要的,煤炭分析的结果是否准确对质检部门有着很大的影响,检验结果的精确性对影响用户、煤矿企业有着很重要的意义。在进行检查的过程中,质检人员要尽量减少失误,不能出现合格产品弄错的现象,如果出现这种问题就要进行再次的分析,作为工作人员要具备严谨的工作作风,要对检验工作负责,提高煤质检验的准确度和精确度。
1.2严格按照国际标准采取和制备煤样
在煤质检验的过程中,样品在其中起着非常重要的作用,如果样品出现了问题那么之后的工作也会出现很大的问题,样品是检验的源头。在对煤炭进行质量检查时要国际的标准来进行,由于煤炭是一种不均匀的物质,采取科学、准确的检验设备才能确保检验的数据是非常精确的。通过对样品进行煤质的检验我们可以全面的了解产品的质量。如果采取的样品不能很好的反应全部产品真实质量那么对样品的检验就失去了意义。在对商品煤样进行取样的时候,要确保样品的采样和采样位置,在进行采样时要确保几个基本过程,要做好破碎、混匀等空气平衡,确保煤样设备系统粒度和质量之间的关系,为了确保煤样合格,在进行操作中要符合国际标准。
1.3尽量减少分析过程中的误差
实验检验人员对煤质进行检验时一般通过两种方式来对煤炭的质量进行测试:物理和化学的方式,实验的主要条件是各种仪器、仪表、各种化学试剂,为了尽量降低分析过程中的误差要对仪器进行定期的校正。但是就目前我国的情形我国的煤炭分析没有统一的检验标准,这就给检验工作带来了一定的困难,另外,市场上煤质分析仪器样式不同,从而耽误了测试工作的进行。比如拿发热量测定仪来说不同厂家生产的产品是不同的,如果在使用的过程中仪器的配件损坏了,就只能与该生产厂家联系,厂家把配件寄过来,才能解决问题否则因为仪器的故障测试工作就只能被迫停止了。针对这一现实问题,测试单位购进生产厂家的发热量测定仪时,必须购置全套煤炭化验仪器设备,在一定程度上保证了测定仪器的正常使用。
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(一) 煤的物理性质
煤的物理性质是煤的一定化学组成和分子结构的外部表现。它是由成煤的原始物质及其聚积条件、转化过程、煤化程度和风、氧化程度等因素所决定。包括颜色、光泽、粉色、比重和容重、硬度、脆度、断口及导电性等。其中,除了比重和导电性需要在实验室测定外,其他根据肉眼观察就可以确定。煤的物理性质可以作为初步评价煤质的依据,并用以研究煤的成因、变质机理和解决煤层对比等地质问题。
1.颜色
是指新鲜煤表面的自然色彩,是煤对不同波长的光波吸收的结果。呈褐色—黑色,一般随煤化程度的提高而逐渐加深。
2.光泽
是指煤的表面在普通光下的反光能力。一般呈沥青、玻璃和金刚光泽。煤化程度越高,光泽越强;矿物质含量越多,光泽越暗;风、氧化程度越深,光泽越暗,直到完全消失。
3.粉色
指将煤研成粉末的颜色或煤在抹上釉的瓷板上刻划时留下的痕迹,所以又称为条痕色。呈浅棕色—黑色。一般是煤化程度越高,粉色越深。
4.比重和容重
煤的比重又称煤的密度,它是不包括孔隙在内的一定体积的煤的重量与同温度、同体积的水的重量之比。煤的容重又称煤的体重或假比重,它是包括孔隙在内的一定体积的煤的重量与同温度、同体积的水的重量之比。煤的容重是计算煤层储量的重要指标。褐煤的容重一般为1.05~1.2,烟煤为1.2~1.4,无烟煤变化范围较大,可由1.35~1.8。煤岩组成、煤化程度、煤中矿物质的成分和含量是影响比重和容重的主要因素。在矿物质含量相同的情况下,煤的比重随煤化程度的加深而增大。
5.硬度
是指煤抵抗外来机械作用的能力。根据外来机械力作用方式的不同,可进一步将煤的硬度分为刻划硬度、压痕硬度和抗磨硬度三类。煤的硬度与煤化程度有关,褐煤和焦煤的硬度最小,约2~2.5;无烟煤的硬度最大,接近4。
6.脆度
是煤受外力作用而破碎的程度。成煤的原始物质、煤岩成分、煤化程度等都对煤的脆度有影响。在不同变质程度的煤中,长焰煤和气煤的脆度较小,肥煤、焦煤和瘦煤的脆度最大,无烟煤的脆度最小。
7.断口
是指煤受外力打击后形成的断面的形状。在煤中常见的断口有贝壳状断口、参差状断口等。煤的原始物质组成和煤化程度不同,断口形状各异。
8.导电性
是指煤传导电流的能力,通常用电阻率来表示。褐煤电阻率低。褐煤向烟煤过渡时,电阻率剧增。烟煤是不良导体,随着煤化程度增高,电阻率减小,至无烟煤时急剧下降,而具良好的导电性。
(二) 煤的化学组成
煤的化学组成很复杂,但归纳起来可分为有机质和无机质两大类,以有机质为主体。
煤中的有机质主要由碳、氢、氧、氮和有机硫等五种元素组成。其中,碳、氢、氧占有机质的95%以上。此外,还有极少量的磷和其他元素。煤中有机质的元素组成,随煤化程度的变化而有规律地变化。一般来讲,煤化程度越深,碳的含量越高,氢和氧的含量越低,氮的含量也稍有降低。唯硫的含量则与煤的成因类型有关。碳和氢是煤炭燃烧过程中产生热量的重要元素,氧是助燃元素,三者构成了有机质的主体。煤炭燃烧时,氮不产生热量,常以游离状态析出,但在高温条件下,一部分氮转变成氨及其他含氮化合物,可以回收制造硫酸氨、尿素及氮肥。硫、磷、氟、氯、砷等是煤中的有害元素。含硫多的煤在燃烧时生成硫化物气体,不仅腐蚀金属设备,与空气中的水反应形成酸雨,污染环境,危害植物生产,而且将含有硫和磷的煤用作冶金炼焦时,煤中的硫和磷大部分转入焦炭中,冶炼时又转入钢铁中,严重影响焦炭和钢铁质量,不利于钢铁的铸造和机械加工。用含有氟和氯的煤燃烧或炼焦时,各种管道和炉壁会遭到强烈腐蚀。将含有砷的煤用于酿造和食品工业作燃料,砷含量过高,会增加产品毒性,危及人民身体健康。
煤中的无机质主要是水分和矿物质,它们的存在降低了煤的质量和利用价值,其中绝大多数是煤中的有害成分。
另外,还有一些稀有、分散和放射性元素,例如,锗、镓、铟、钍、钒、钛、铀……等,它们分别以有机或无机化合物的形态存在于煤中。其中某些元素的含量,一旦达到工业品位或可综合利用时,就是重要的矿产资源。
通过元素分析可以了解煤的化学组成及其含量,通过工业分析可以初步了解煤的性质,大致判断煤的种类和用途。煤的工业分析包括对水分、灰分、挥发分的测定和固定碳的计算四项内容。
1.水分
指单位重量的煤中水的含量。煤中的水分有外在水分、内在水分和结晶水三种存在状态。一般以煤的内在水分作为评定煤质的指标。煤化程度越低,煤的内部表面积越大,水分含量越高。水分对煤的加工利用是有害物质。在煤的贮存过程中,它能加速风化、破裂,甚至自燃;在运输时,会增加运量,浪费运力,增加运费;炼焦时,消耗热量,降低炉温,延长炼焦时间,降低生产效率;燃烧时,降低有效发热量;在高寒地区的冬季,还会使煤冻结,造成装卸困难。只有在压制煤砖和煤球时,需要适量的水分才能成型。
2.灰分
是指煤在规定条件下完全燃烧后剩下的固体残渣。它是煤中的矿物质经过氧化、分解而来。灰分对煤的加工利用极为不利。灰分越高,热效率越低;燃烧时,熔化的灰分还会在炉内结成炉渣,影响煤的气化和燃烧,同时造成排渣困难;炼焦时,全部转入焦炭,降低了焦炭的强度,严重影响焦炭质量。煤灰成分十分复杂,成分不同直接影响到灰分的熔点。灰熔点低的煤,燃烧和气化时,会给生产操作带来许多困难。为此,在评价煤的工业用途时,必须分析灰成分,测定灰熔点。
3.挥发分
指煤中的有机物质受热分解产生的可燃性气体。它是对煤进行分类的主要指标,并被用来初步确定煤的加工利用性质。煤的挥发分产率与煤化程度有密切关系,煤化程度越低,挥发分越高,随着煤化程度加深,挥发分逐渐降低。
4.固定碳
测定煤的挥发分时,剩下的不挥发物称为焦渣。焦渣减去灰分称为固定碳。它是煤中不挥发的固体可燃物,可以用计算方法算出。焦渣的外观与煤中有机质的性质有密切关系,因此,根据焦渣的外观特征,可以定性地判断煤的粘结性和工业用途。
(三)煤的工艺性质
为了提高煤的综合利用价值,必须了解、研究煤的工艺性质,以满足各方面对煤质的要求。煤的工艺性质主要包括:粘结性和结焦性、发热量、化学反应性、热稳定性、透光率、机械强度和可选性等。
1.粘结性和结焦性
粘结性是指煤在干馏过程中,由于煤中有机质分解,熔融而使煤粒能够相互粘结成块的性能。结焦性是指煤在干馏时能够结成焦炭的性能。煤的粘结性是结焦性的必要条件,结焦性好的煤必须具有良好的粘结性,但粘结性好的煤不一定能单独炼出质量好的焦炭。这就是为什么要进行配煤炼焦的道理。粘结性是进行煤的工业分类的主要指标,一般用煤中有机质受热分解、软化形成的胶质体的厚度来表示,常称胶质层厚度。胶质层越厚,粘结性越好。测定粘结性和结焦性的方法很多,除胶质层测定法外,还有罗加指数法、奥亚膨胀度试验等等。粘结性受煤化程度、煤岩成分、氧化程度和矿物质含量等多种因素的影响。煤化程度最高和最低的煤,一般都没有粘结性,胶质层厚度也很小。
2.发热量
是指单位重量的煤在完全燃烧时所产生的热量,亦称热值,常用106J/kg表示。它是评价煤炭质量,尤其是评价动力用煤的重要指标。国际市场上动力用煤以热值计价。我国自1985年6月起,改革沿用了几十年的以灰分计价为以热值计价。发热量主要与煤中的可燃元素含量和煤化程度有关。为便于比较耗煤量,在工业生产中,常常将实际消耗的煤量折合成发热量为2.930368×107J/kg的标准煤来进行计算。
3.化学反应性
又称活性。是指煤在一定温度下与二氧化碳、氧和水蒸汽相互作用的反应能力。它是评价气化用煤和动力用煤的一项重要指标。反应性强弱直接影响到耗煤量和煤气的有效成分。煤的活性一般随煤化程度加深而减弱。
4.热稳定性
又称耐热性。是指煤在高温作用下保持原来粒度的性能。它是评价气化用煤和动力用煤的又一项重要指标。热稳定性的好坏,直接影响炉内能否正常生产以及煤的气化和燃烧效率。
5.透光率
指低煤化程度的煤(褐煤、长焰煤等),在规定条件下用硝酸与磷酸的混合液处理后,所得溶液对光的透过率称为透光率。随着煤化程度加深,透光率逐渐加大。因此,它是区别褐煤、长焰煤和气煤的重要指标。
6.机械强度
是指块煤受外力作用而破碎的难易程度。机械强度低的煤投入气化炉时,容易碎成小块和粉末,影响气化炉正常操作。因此,气化用煤必须具备较高的机械强度。
7.可选性
是指煤通过洗选,除去其中的夹矸和矿物质的难易程度。我国现行的选煤方法,详见第四节。