北汽EV160E档怎么使用?
1、车主可以根据驾驶习惯对应电制动的强度关系为:E3档>E2档>E1档>D档。
2、当驾驶员倾向于松开加速踏板后,车辆迅速减速可选择E3档,当驾驶员倾向于松开加速踏板后,车辆能滑行很长距离,建议选择D档。 但考虑经常使用制动的山路、坡道、及车辆载荷较大时等建议使用E档,增加电制动强度,提升制动性能。
3、 从整车续驶里程上考虑,建议选择E档行车,E档在综合工况的里程延长率分别为:E1档9%,E2档11%,E3档13%。 选E档有利于延长续驶里程,制动能量回收E3最强,车辆电制动减速最快,依次递减。
北汽新能源档位有三个档位,即D前进、R倒车、N怠速档。北汽新能源挡位指示位于电子换挡面板上。整车通电后,背景灯点亮,需要前进时挂D挡,倒车时候使用R档位,N挡在需要确保车辆处于静止状态时使用。1、R挡(倒车挡):倒车时,将换挡旋钮旋入此挡位,旋入R挡之前,请务必确保车辆已完全停稳,且驱动电机处于怠速运转状态,踩下制动踏板,从N挡旋入R挡,显示字母R显示为红色。倒车时倒车灯会自动亮起。2、N挡(空挡):当车辆完全静止并且驱动电机需要短时间处于怠速的情况下(如等待交通信号灯),可选择空挡。处于空挡位置时,减速器未被锁定,必须踩住制动器踏板或开启电子驻车制动开关,防止溜车。在选择N挡前,确保车辆处于静止状态。若需将换挡旋钮从N挡旋入其他挡位时,必须先踩下制动踏板。当车辆静止时,驾驶员进行换挡操作必须同时踩下制动踏板才能换挡成功,如果驾驶员换挡时,未踩下制动踏板,仪表显示当前换挡旋钮所处的挡位,并进行闪烁,此时,驾驶员需要换至N挡,重新进行换挡操作。3、D挡(驾驶挡):一般在车辆向前行驶时均使用此挡,D挡为动力驱动挡位,可以实现整车最优化的动力性能。在换挡之前,请先踩制动踏板,否则挡位选择无效。将换挡旋钮旋入D挡位置。此时字母D显示为冰蓝色。其余未选中档位的字母为白色。要注意的是在驾驶过程中,请勿将手放置在换挡旋钮上,手的压力可能导致换挡旋钮的过早磨损。在启动车辆前请确认旋钮处于N挡位置。北汽新能源换挡的注意事项有:1.换挡旋钮置于N挡,启动动力系统。2.踩住制动踏板,将换挡旋钮旋入D或S挡位置,进入常规换挡程序。3.旋入挡位后,先关闭电子驻车制动开关,然后松开制动踏板,缓慢踩下加速踏板,车辆便能起步行驶。停车时,踩下制动踏板,停稳车辆,开启电子驻车制动开关,将换挡旋钮旋入N挡。
北汽新能源档位有三档,分别是D前进档、R倒档和N怠速。北汽新能源档位指示器位于电子换挡面板上。当整车通电时,背光灯亮起。当你需要前进时,你需要使用D档。当你需要倒车时,你需要使用R挡。当你需要确保车辆处于静止状态时,你需要使用N挡。1.r档(倒档):倒车时,将换挡旋钮转到这个档位。在转入R挡之前,请确保车辆已经完全停止,并且驱动电机处于空转状态。踩下制动踏板,从N挡转到R挡,显示字母R为红色。倒车时,倒 车灯 会自动亮起。2.n挡(空挡):车辆完全静止,驱动电机需要短时间怠速(如等待红绿灯)时,可以选择空挡。当处于空挡位时,减速器未锁止,必须踩下制动踏板或打开电子驻车制动开关,防止车辆打滑。在选择N档之前,确保车辆处于静止状态。如果需要将换档旋钮从N档转到其他档位,必须先踩下制动踏板。当车辆静止时,驾驶员必须同时踩下制动踏板才能成功换挡。如果驾驶员在换档时没有踩下制动踏板,仪表将显示当前换档旋钮的档位并闪烁。这时,驾驶员需要换到N挡,再次换挡。3.D挡(主动挡):该挡一般在车辆前进时使用,D挡为动力驱动挡,可实现整车最佳动力性能。换档前,请踩下制动踏板,否则档位选择无效。将换档旋钮转到D位置。此时,字母D显示为冰蓝色。其他未选档位的字母为白色。需要注意的是,在驾驶过程中,不要将手放在换挡旋钮上,因为手的压力可能会导致换挡旋钮过早磨损。在启动车辆之前,请确保旋钮处于N位置。BAIC新能源转型需要注意的事项包括:1。将换档旋钮置于空档位置,启动动力系统。2.踩下制动踏板,将换档旋钮转到D或S位置,进入常规换档程序。3.挂档后,先关闭电子驻车制动开关,然后松开制动踏板,慢慢踩下油门踏板,车辆即可开始行驶。停车时,踩下制动踏板,停止车辆,打开电子驻车制动开关,将换档旋钮转到N档。
那电动汽车上面其他档位都有什么作用呢?
想长时间停车,特别是在坡道上停车,必须把档位挂在P档,此时车轮处于机械的抱死状态,保证车辆在静止状态无法移动。N挡为空挡,在车辆刚启动或者拖车时或者在等信号灯时短暂停车使用。R档是倒车档,车辆完全停止以后才能挂入R档。D档为前进档是汽车最常用的档位。
E档是能量回收模式,也称省电档。E档与D档一样用于前进,但是可以节电10~30%,尤其是下坡时,可以将下坡的动能转会为电力给电池充电。
一般的车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位:
1,P停车档。汽车在停放时,选档杆必需扳入P位。
2,R倒车档。
3,N空档。N位相当于空档,可在起动时或在拖车时使用。
4,D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在1~3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。
5,3同样是前进挡,这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换,不会升入4、5两挡。2表示1或2挡,此挡时,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制挡使用,1就是1挡,此挡时,变速箱就在一挡。
现代的自动档汽车行驶时,驾驶员只需控制加速踏板,计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析,自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说,自动变速器对发动机的功率会有损失。
“R”挡(倒车挡):
倒车时,将换挡旋钮旋入此挡位,旋入“R”挡之前,请务必确保车辆已完全停稳,且电机处于怠速运转状态。从“N”挡旋入“R”挡时,必须踩下制动踏板,倒车时倒车灯会自动亮起。
“N”挡(空挡):
当车辆完全静止并且电机需要短时间处于怠速的情况下(如等待交通信号灯),可选择空挡。处于空挡位置时,变速器未被锁定,必须踩住制动器踏板或拉紧驻车制动器,防止溜车。
若需将换挡旋钮从“N”挡旋至“R”挡,必须先踩下制动踏板。
要注意的是:
●车辆静止时,驾驶员进行换挡操作必须同时踩下制动踏板才能换挡成功,如果驾驶员换挡时,未踩下制动踏板,仪表显示当前换挡旋钮所处的挡位,并进行闪烁,此时,驾驶员需要换至N挡,重新进行换挡操作。
●当车速低于7km/h,且车辆没有静止时,驾驶员将挡位从其它挡换入“R”挡或从“R”挡换入其它挡时,无需踩下制动踏板。
●当车速高于7km/h,且电机旋转方向与目标挡位方向一致时,驾驶员将挡位从其它挡换入“R”挡或从“R”挡换入其它挡时,无需踩下制动踏板。
“D”挡(驾驶挡):
一般在车辆向前行驶时均使用此挡,“D”挡代表经济驱动挡位。
需要注意的是:
●在驾驶过程中,请勿将手放置在换挡旋钮上,手的压力可能导致换挡机构的过早磨损。
●起动车辆前请确认旋钮处于“N”挡位置。
●在车辆实行过程中请勿换挡。
前进挡经济模式(适用于配备R, N,D, S挡位的车型)
图示-副仪表板局部图:前进挡经济模式“D”
踩下制动踏板,将换挡旋钮旋至挡位“D”,可开启前进挡经济模式。
“D”挡为经济驱动挡位,当换挡旋钮旋入该挡位时,变速器通过降低整车加速和最高车速等动力性能,降低能耗。“D”挡相对“S”挡驱动扭矩响应降缓,最优化制动能量回收强度。
“D”挡实现延长整车续驶里程
具体方式如下:
●降缓驱动扭矩响应
●限制最高车速
●降低加速踏板开度下(不包含全加速踏板开度)的最大输出扭矩
●加速踏板全开度下最大爬坡性能和加速性能与“S”挡一致
前进挡运动模式(适用于配备R, N,D, S挡位的车型)
图示-副仪表板局部图:前进挡运动模式“S”
踩下制动踏板,将换挡旋钮旋至挡位“S”,可开启前进挡运动模式。
“S”挡为运动驱动挡位,当换挡旋钮旋入该挡位时,最优化表现整车动力性能,“S”挡相对“D”挡较小的制动能量回收强度。
前进挡经济模式(适用于配备R, N,D, E挡位的车型)
图示-副仪表板局部图:前进挡经济模式“E”
踩下制动踏板,将换挡旋钮旋至挡位“E”,可开启前进挡经济模式。
“E”挡为经济驱动挡位,当换挡旋钮旋入该挡位时,变速器通过降低整车加速和最高车速等动力性能,降低能耗。
“E”挡实现延长整车续驶里程
具体方式如下:
●降缓驱动扭矩响应
●限制最高车速
●降低加速踏板开度下(不包含全加速踏板开度)的最大输出扭矩
●加速踏板全开度下最大爬坡性能和加速性能与D挡一致
换挡辅助按键(适用于配备R, N,D, S挡位的车型)
换挡辅助按键位于换挡旋钮后侧,用于调节制动能量回收的强度,换挡辅助按键有E+和E-两个按键,其功能如下:
E+表示制动能量回收强度增加,最大可调节3挡。
E-表示制动能量回收强度减小,最小可调节1挡。
变速器处于“D”挡时,制动能量回收强度可以在1挡和3挡之间调节。
变速器处于“S”挡时,制动能量回收强度在固定挡位回收,不可调节。
换挡辅助按键(适用于配备R, N,D, E挡位的车型)
换挡辅助按键位于换挡旋钮后侧,用于调节制动能量回收的强度,换挡辅助按键有E+和E-两个按键,其功能如下:
E+表示制动能量回收强度增加,最大可调节3挡。
E-表示制动能量回收强度减小,最小可调节1挡。
变速器处于“D”挡时,制动能量回收强度可以在1挡和3挡之间调节。
变速器处于“E”挡时,制动能量回收强度可以在1挡和3挡之间调节。
需要注意的是:
●车辆会根据阻力的变化情况(如牵引、爬长坡等),启动相应的换挡程序,通过换入较低的挡位来给车辆提供较大的动力。这样可以防止频繁换挡。
●车辆停止时,请勿加快驱动电机转速,否则可能会导致车辆意外移动。
●启动驱动电机前,请确保挡位位于“N”挡,切勿尝试在其它挡位启动驱动电机。
●将换挡旋钮从“N”挡旋入其它挡位时,请让驱动电机处于怠速状态。
图示-中控台局部图:换挡旋钮及换挡辅助按键
1.将制动踏板踩到底,换挡旋钮置于N挡,启动动力系统。
2.踩住制动踏板,将换挡旋钮旋至“D”挡位置,进入常规换挡程序。
3.旋入挡位后,先松开驻车制动器,然后松开制动踏板,缓慢踩下加速踏板,车辆便能起步行驶。停车时,踩下制动踏板,停稳车辆,拉紧驻车制动器,将换挡旋钮旋入N挡。
车辆静止时,驾驶员进行换档操作必须同时踩下制动踏板才能换档成功。如果驾驶员换档时,未踩下制动踏板,仪表显示当前换档旋钮的物理档位并进行闪烁,此时驾驶员需要换至N档,重新进行换档操作。
车辆运行中,当车速低于5km/h并不为0时,驾驶员进行换档操作,从D-R档、E-R档,或者从R-D档、R-E档不需要踩制动踏板。当车速高于5km/h时,从D-R档、E-R档,或者从R-D档、R-E档,仪表显示当前档位位置并闪烁,整车不响应油门需求。