上海怎么租电动共享汽车

上海这边使用较多的是EVCARD分时租赁共享汽车。

下载一个EVCARD APP即可租车。

EVCARD特点：

1.  分时租赁：有别于一般的车辆租赁，租金结算以小时或者分钟计算。

2.  全程自助：取车、使用、还车等环节全部采取用户自助方式。

3.  提高效率：一辆共享车辆可以代替5至10辆私家车。

4.  短途需求：完全满足每天10－100公里城市范围内的中短途消费群体用车需求。

扩展资料

EVCARD

EVCARD品牌是上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司开展的电动汽车分时租赁项目。 EVCARD电动汽车分时租赁是借助物联网技术实现的一种新型汽车分时租赁服务模式，实现了用户任意时间自行预订，任意网点自助取还的用车需求。

共享汽车

上海国际汽车城 新能源汽车运营服务有限公司是上海市第一家面向新能源汽车开展租赁和共享的专业公司，主要开展面向集团用户（B2B、B2B2C模式）以及私人用户（B2C）的新能源汽车长短租服务。

随着共享单车在全国各大城市迅速铺开，“共享经济”的概念迅速普及，共享汽车也随之悄然进入了人们的视野。这些共享汽车平台也像共享单车的发展模式，率先在北京、上海、广州等大型城市布局，虽然各家平台投放车辆以及网点的数量有多有少，但均已在市场上引起一定反响。

共享汽车的出现为人们的生活带来方便快捷，但新事物的诞生还是需要和社会实际情况不断的磨合相适应。

2018年7月，有数据显示未来5年汽车分时租赁市场将以超过50%的增幅发展。咨询机构罗兰贝格预测，2018年中国租车市场规模将增至650亿元。

上海恒建律师事务所律师潘书鸿提出，从创新的角度来看，共享汽车的出现为人们的生活带来方便快捷，但新事物的诞生还是需要和社会实际情况不断的磨合相适应。

以汽车分时租赁为主的共享模式在国外已相对成熟，但在中国兴起的时间并不长，市场还存在很多不确定性。首先，共享汽车前期的资金投入非常大，除了车辆采购成本外，企业还需要支付停车费、油费/电费、保险费等日常运维成本，这导致大部分共享汽车企业的投放量相对都比较少，难以形成规模。

由于规模相对较小且使用还不太便捷，造成共享汽车的使用率一直偏低。据统计，每辆共享汽车对应的活跃客户在30人至50人，而每车每天需要使用8次到10次以上，才能使企业做到成本和收入基本平衡或小有收益。

参考资料：百度百科-EVCARD 百度百科-共享汽车

上海这边使用较多的是EVCARD分时租赁共享汽车。

EVCARD特点：

1.  分时租赁：有别于一般的车辆租赁，租金结算以小时或者分钟计算。

2.  全程自助：取车、使用、还车等环节全部采取用户自助方式。

3.  提高效率：一辆共享车辆可以代替5至10辆私家车。

4.  短途需求：完全满足每天10－100公里城市范围内的中短途消费群体用车需求。

新能源汽车介绍

指采用非常规车用燃料作为动力来源，采用新技术、新结构的汽车，现在的新能源汽车有多种，包括包括燃气汽车、燃料电池电动汽车、纯电动汽车、液化石油气汽车、氢能源动力汽车、混合动力汽车、太阳能汽车等。

新能源汽车的优点：

1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。

2、减少废气排放，有效的保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。

3、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。

4、噪声低。

新能源汽车缺点：

1、因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。

2、车辆保有量低，充电、加气、维修等不太方便。

3、一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。

现在价格在5-10万的新能源汽车，只有纯电动汽车有批量生产，选择性不是太大。

在国家补贴和政策推动下，我国的公共出行方式也发生了巨大的变化。出租车行业更是首当其冲成为了推行新能源汽车的重点。目前全国各地都在推广新能源出租车，也有很多车型成为了“新能源网红车型”。那么有哪些新能源车型被广泛地用于网约车或者出租车呢？

首先，在我国的上海地区，荣威Ei5这款车型是比较受欢迎的。作为上海首批正式上线运营的纯电动出租车，荣威Ei5的用户反响也非常不错，不仅乘坐空间非常宽敞，而且舒适性也比较高。满电续航里程大概在270公里左右，基本上能够满足出租车的日常载客需要。而且这款车型还具备后排车门开关次数记录等功能，使营运过程更加透明，也提高了出租车出行的安全性。

其次要提到的就是广东地区比较流行的新能源出租车江淮IEVA50。这款车型空间表现非常优秀，车身轴距达到了2710毫米，乘坐舒适性完全不亚于SUV。这款车型的整体续航里程在300公里左右，最高续航可以达到500公里。除此之外，8年质保期也是很多司机选择它的原因。强大的动力性能搭配极高的性价比，也让这款车型一度成为出租车网红车。

最后，除了上面提到的这两款车型之外，不同地区网约车的品牌也有所不同。例如在北京，北汽EU5，比亚迪e5等车型都比较受欢迎。除此之外，奇瑞，吉利，长安，东风起亚kx3等车型都被广泛用于新能源出租车当中。而这些车型都有一些共同的特点，例如耐用性强，空间比较舒适，性价比高等。

综上来看，在我国的新能源汽车市场中，出租车和网约车这一细分市场还是有着很大发展潜力的。除了上面提到的一些网红新能源车型之外，全国各地还有很多其他的新能源出租车正在运营。也许在不久后的将来，出租车行业将彻底成为新能源汽车的天下。

法律分析：上海网约车司机需要具备的条件如下：1、具有本市户籍；2、持有驾驶证；3、自申请之日前1年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为；4、自申请之日前5年内无被吊销出租汽车从业资格证的记录；5、截至申请之日，无5起以上道路交通违法行为逾期尚未接受处理的情形。网约车车辆最新要求：1、汽车在上海市注册登记；2、排放标准达到上海市可予注册规定；3、燃油车轴距达到2700毫米以上，新能源车辆轴距达到2650毫米以上；4、汽车通过营业性车辆环保和安全性能检测；5、投保营业性交强险、营业性第三者责任险和乘客意外伤害险；6、安装符合标准的固定式车载卫星定位装置，数据信息接入行业监管平台；7、安装能向公安机关发送应急信息的应急报警装置。

法律依据：《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》

第十四条 从事网约车服务的驾驶员，应当符合以下条件：

（一）取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；

（二）无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；

（三）无暴力犯罪记录；

（四）城市人民政府规定的其他条件。

第十五条 服务所在地设区的市级出租汽车行政主管部门依驾驶员或者网约车平台公司申请，按第十四条规定的条件核查并按规定考核后，为符合条件且考核合格的驾驶员，发放网络预约出租汽车驾驶员证。

法律分析：1、 网约车车辆需为7座及以下乘用车。

2、安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。

3、机动车行驶证由本市公安机关核发，且机动车行驶证登记的车辆所有人地址所属区域与拟经营区域一致。

4、从事网约车经营的车辆计税价格应当高于同期巡游车价格。

5、车辆行驶证初次注册登记之日至申请办理《网络预约出租汽车运输证》之日间隔时间不超过2年。

6、采用增压发动机的车辆，排量在1.5T及以上，采用自然吸气发动机的车辆，排量在1.8L及以上，车辆轴距不少于2650mm。

7、新能源车辆，发动机功率不低于90kW，续航里程不少于200km，车辆轴距不少于2650mm。

8、混合动力车辆，发动机功率不低于90kW，车辆轴距不少于2650mm。

网约车营运证怎么办理，私家车加入网约车条件

车主要求：

1、车辆为个人所有的，车辆所有人应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，并具体从事网约车服务，不得将车辆转租、转包给其他人从事网约车经营服务活动。

2、在主城区从事网约车服务的驾驶员，应当向市道路运输管理机构指定的受理机构提出申请。

3、在主城区以外单一行政区域从事网约车服务的驾驶员，应当向所在地区县道路运输管理机构提出申请。

4、光有车还不行，还得持证上岗。符合条件且考核合格的驾驶员，道路运输管理机构将发放《网络预约出租汽车驾驶员证》，有效期为6年。

5、具备巡游出租汽车从业资格的驾驶员，在最近3年内连续从事运营服务，诚信考核等级均达到AAA级，且符合相关规定条件的，经驾驶员本人提出申请，可以不经过考核直接发放《网络预约出租汽车驾驶员证》。

6、《网约车办法》还规定，网约车行驶里程达到60万km时强制报废，行驶里程未达到60万km但使用年限达到8年时，退出网约车经营。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第十一条 驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。 机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。 任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。

C. 什么新能源车可以注册滴滴专车

1、按照目前的规定，上海等地的个人车主是不可以将自有新能源车用于“专车”营运的。

2、纯电动车型续航要求在250公里以上,轴距不低于2650毫米,并列入工业和信息化部发布的《新能源车推广应用推荐车型目录》车型。

纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

D. 跑高德网约车需要什么条件

有如下几条：

1、无犯罪记录，一年内没扣满12分，驾龄3年以上，身体良好。

2、需要新能源汽车，办有车证的车。

3、考取网约车资格证，没有进入过黑名单。

4、年龄在21至53岁。

5、明显处无纹身。

6、外貌端正，善于沟通，有较强的主动服务意识，普通话水平良好。

7、无吸毒、酒驾重大案件，开车技术良好，服从公司的安排和调度。

8、拥有自己的汽车，汽车为本地牌照，汽车需要裸价在7万以上，车龄小于8年。

9、必须是C2、C1及C1以上，且注册车辆符合驾驶人准驾车型。

10、男子必须在21周岁至60周岁，女子必须在21周岁至55周岁，加入平台的所有驾驶员，年龄超出标准后系统自动解约退出。

11、认同高德网约的品牌理念和管理模式，能够遵守高德网约总部的各项规章制度，能够自觉维护守高德网约的品牌形象。

高德网约车司机的工作职责：

1、使用软件平台接单，接送乘客。

2、安全迅速接送乘客，并且为乘客提供优质服务。

3、负责车内日常清洁，保持车内干净整洁。

E. 网约车平台注册及运转需要什么条件及费用

摘要 亲，你好，申请从事网约车经营的，应当具备线上线下服务能力，符合下列条件：

F. 自己买新能源车跑网约车需要什么东西

作为一名新能源车主，以及跑了3年多滴滴的老司机，总会被身边朋友或者乘客问到，新能源车到底适不适合跑滴滴一类的网约车。以自身的经验来讲，每次我的回答都是适合，但也是有利有弊的。

我用来跑滴滴的车是比亚迪秦EV，这台车的续航里程并不理想，在我的手里差不多200公里路程就要消耗掉230公里的续航。但是新能源车跑滴滴的好处就在于，就算你跑满一天也费不了多少电，更花不了多少钱。也不存在夏天不敢开空调，冬天不敢开暖风，堵车就焦虑的局面，就算吹着空调堵着车也不用怕。所以相较于燃油车来说，用新能源车跑网约车更合适，毕竟成本差距一目了然。

每天赚个4、5百的流水，等到晚上十一点以后电价到达低谷价位后，从app里找附近便宜的充电站，50多度点才花了40块钱，所以用新能源车跑网约车利润是蛮高的。

但实事求是，不管什么东西都有两面性，在大大降低了运营成本的同时，我也经常饱受续航里程与订单距离之间的困扰。就比如有一次我接到了一个订单价格很高的单子，也就是我们司机口中的“大单”，但是这类单子注定了里程很远，看了看我所剩无几的续航里程，最后也只能无奈的放弃。这对于我们跑网约车的司机而言，无疑是一大损失，却也无可奈何。

还有在充电方面，因为晚上十一点以后电费才会低下来，所以为了节约成本，就算跑了一天的车，却还得先去充电站充电，然后等上一小时才能回家。不过大多数时候都能遇上几位同行司机，大家一起唠唠嗑，分享一下各自的经验，时间也过得挺快，当然，我有时也会选择在车里多休息一下。

总的来说用新能源汽车跑滴滴或者其他网约车，充电成本低，利润肯定比燃油车要高，还有车子一般都比较新更受乘客喜欢。但是相对的续航能力不及燃油车，为了多跑几公里而不敢深踩油门，充电需要花费1小时，这些也是新能源汽车的劣势。

所以，用新能源汽车跑网约车是合适的，前提是你能接受它的不足。

G. 加入滴滴快车对新能源汽车、车型有哪些要求

滴滴快车对于新能源车的车轴距要求不小于2650毫米。

具体的车型并没有规定，但是车轴距要求不小于2650毫米，就相当于排除了大部分迷你新能源车型。

最适合跑滴滴快车的新能源车型是插电式混动车型，由于电池数量本身不多，车价也大幅降低，而且同样具有减免购置税加上国家地方双重补贴和免摇号的优惠，所以是最划算的。

网约车路上常见车型最多的就是比亚迪秦、荣威e550、丰田雷凌双擎等。

(7)新能源汽车加入网约车的条件扩展阅读：

滴滴快车对于车辆的具体要求

1、要求车辆安装符合国家和本市相关规定的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，车辆技术性能符合运营安全相关标准要求；

2、车辆需配备具有网约车服务平台服务端、价格计算、在线支付、服务评价等功能的终端设备；

3、车辆所有人同意车辆使用性质登记为“预约出租客运”；

4、车辆属于个人所有的，车辆所有人名下应当没有登记的其他巡游车和网约车，本人应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，并预先协议接入取得经营许可的网约车平台；

5、法律法规规章规定的其他条件。

参考资料来源：人民网-北京网约车新政征意见 非京籍司机及外地车辆被拒

H. 自己有车怎么加入网约车

第一步，先到当地出租车管理部门提出申请，提交材料、交验车辆。

第二步，经审核符合条件的车辆，所有人要到交警支队车管所办理登记或变更使用性质，在行驶证上签注为“预约出租客运”。

第三步，出租车管理部门对登记为“预约出租客运”的车辆核发《网络预约出租汽车运输证》。

如果“网约车”变回非营运私家车需要通过这两步：

第一步，到出租车管理部门注销《网络预约出租汽车运输证》。

第二步，到交警支队车管所对车辆使用行驶重新申请变更使用性质登记。

需要提醒大家注意的是，您的爱车变成“网约车”后，在管理上有三个方面变化：

1、“网约车”安全技术检验周期不同于私家车了，自登记注册之日起，5年内每年检验一次，超过5年的，每6个月检验一次。

2、“网约车”在投保交强险、第三者责任险等相关保险时，按照营运客车保险费率执行。

3、“网约车”行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出“网约车”经营。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照“网约车”报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照该类型营运载客汽车报废标准和“网约车”报废标准中先行达到的标准报废。

目前网约车平台有多个，以滴滴为例。

私家车加入条件为：

1、网约车驾驶员须无酒驾记录；

2、兼职网约车司机是“自由身”；

3、使用年限达8年不能做网约车。

以上这些规定出来，大部分都是为了提高行车的安全性，其他平台规定基本类似。

(一)车：

(1)7座及以下乘用车

(2)安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。

(3)车辆技术性能符合相关要求。具体标准和营运要求，由各城市主管部门具体确定。

(二)人(驾驶员)：

(1)取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历

(2)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录

(3)无暴力犯罪记录

(4)城市政府的其他规定。

网约车新政颁布后，平台要获得网约车经营许可证，司机要获得网约车驾驶员证，车辆要办理网约车运输证，三证齐全才能上路。

网约车三证分别是：《网络预约出租汽车经营许可证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》、《网络预约出租汽车运输证》。

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现在跑网约车需要双证，人证和车证。人证还好，车证需要更改车辆性质为运行车辆，需每年增加额外的保险费用。而且，8年或60万公里要强制报废。

所以，开网约车的利润是极其微薄的，还不如去上班，还需谨慎。

有的车友每天就开2小时，几乎没有花费的情况下，能赚150-200元；有的车友一天净赚1000元就回家，一个月赚3万妥妥的；还有人以前一天能赚1800元，现在只能净赚700元左右……

除了这些滴滴车友，也有几个租赁公司的负责人私聊壹姐爆料：从业内的大行情来看，现在上海地区跑滴滴的流水，一天大概7、800元，一个月能做到2万左右的流水。

新能源跑滴滴，成本多高？

说完了赚头，就该算一算成本了。实事求是的讲，买新能源车跑滴滴能不能省钱，还是要看车型和地区的。

在上海，如果是混合动力车，在不充电的情况下，基本就和汽油车差不多，甚至油耗达到9~10个油。有人测算过，混动车一天跑下来，油费差不多在100元左右。因为上海混动车开滴滴的，主要还是荣威和比亚迪，没有雷凌双擎这种省油的车型（大概4个油左右）。在上海以外的地区，用这款车跑滴滴的还是非常多的。你问上海为啥没有雷凌双擎？哈，这款车不送沪牌呗~

如果是开纯电车，主要是看续航多少的。如果续航300KM以内，一天要充两次电，跑一大半突然有个相对长途的单子，司机就不太敢接，所以很尴尬。如果实际续航能在400KM左右的，晚上家里可以充电，那就是最省钱的了。

举个例子，一次充电50度电，晚上一度电打5折，算3毛钱一度电，一天也就15块钱电费。如果家里没有充电桩，使用外面的快速充电桩，价格一般在2块钱左右，50度电一次要100元，比加油就省一点。所以，家里有充电条件，再购买高续航的车子，最省钱了！

说了那么多，有人可能要问，汽油车开一天多少油钱呢？老司机的经验是150块，大概是混动车的1.5倍，纯电车的10倍。

如果自己没有买新能源车，而是选择租赁的朋友，每个月还要承担6000-8000元左右的租金（租金价格近期有下跌趋势）。通过租赁公司租车，好处就是不需要购车成本，租赁公司还会提供营运证，也不用担心新能源车更换电池之类的问题。

新能源跑滴滴，你有资格吗？

从用车花费的账单来看，拿新能源车开网约车，的确是很省钱的，难怪如今已经成为一种趋势了。有的车厂为了迎合网约车市场，还专门推出了网约车的专用版本，电池质保达到8年30万公里或者50万公里。

不过，在这样欣欣向荣的背景之下，上海的网约车市场正迎来一场风霜雪雨：有关部门要求年底前全面清退不符条件的网约车车辆和驾驶员。这意味着，不具备资质的车辆和司机，将无法在上海开网约车了。要知道，目前上海跑滴滴的司机当中95%都是外地人，而有关部门又要求驾驶员考网约车资格证必须是上海本地户口，直接让这些外地司机出局了！

据一家租赁公司负责人透露，现在很多在沪的外地司机都开始另寻出路，比如周边的苏州，作为上海周边GDP第二高的城市，跑一天滴滴的流水也在600-800元上下，又不限制外地人考网约车资格证，对目前正在被清退的上海滴滴司机来说，还是非常有吸引力的。