全球抢煤大戏愈演愈烈，到底发生了什么

该航母原为英国皇家海军的竞技神号。在1982年的英阿马岛海战中，该舰曾作为英特混编队的旗舰参战，发挥了不小的作用。1986年 4月，印度海军以 2500万英镑较低的价格从英国购买进此舰，经过改装和大修后改名“维拉特”号；同时购进的还有舰上使用的 12架海鹞式垂直/短距起降战斗机。标准排水量 23900吨，满载排水量28700吨；舰长 226.9米，宽 27.4米，吃水8.7米 ；动力装置为 2台燃气轮机，最大功率 7.6万马力，最大航速 28节。 维拉特号航母

经过多次改装后的维拉特航空母舰，以反潜、制空和指挥功能为主。它的前部设有宽 49米的直通型飞行甲板，有 l2°的滑撬角，上升的斜坡长度为 46米，以使垂直/短距飞机能在较短的距离内滑跃升空。飞行甲板上共设有7个直升机停机区，可供多架直升机同时起降。舰上机库内可播载 12架 FRSMK-51型海鹞式垂直/短距起降飞机和 7架 MK2型反潜直升机；必要时，可将海鹞搭载量增加到30架，但不能全部进入机库。舰上装设有 2座四联装舰空导弹发射装置，可发射“海猫”舰空导弹。

数据参数

排水量： 27800吨（满载）。

R22(18张)长：226.9米 宽：27.4米 吃水：8.7米。 主机：2台燃气轮机，最大功率 7.6万马力 航速：28节。 武备：2座“海猫”舰空导弹发射装置；2 x 40毫米博福斯舰炮；2 x 30毫米AK-230加特林舰炮等 舰载机：12架海鹞战斗机和 7架 MK—42型反潜直升机 雷达：对空搜索：马可尼Type 966型，A波段并有IFF 1010型敌我识别 对海搜索：Type 944, E/F波段 导航：2座Racal Decca 1006型, I波段 火控：2座Type 904, I/J波段等 作战数据系统：CAAIS型战斗数据自动控制系统， 10号数据链。Has卫星通讯。 飞行控制：Type 984 3-D (Hermes) 飞行指引：Type 277Q，Type 293Q 声纳：格莱斯比Type 184M 壳体声纳主动搜索/攻击，6-9 khz。 编制：455人，航空联对146人

瓦良格：号是一艘中型常规动力航空母舰。外形高大威武，是典型的苏式舰艇风格。原有设计除舰载机外，还配有强大的反舰、防空、反潜武器。以4台蒸汽轮机与4台蒸汽式锅炉为动力，4轴4桨双舵推进。舰首使用滑跃式起飞甲板，舰艇中部设有4道飞机降落阻拦索及1道应急阻拦网。舰桥岛式建筑位于飞行甲板右侧，前后各有一台甲板/机库升降机。“瓦良格”号最初的68%由苏联时期尼古拉耶夫船厂（又称黑海造船厂）设计建造。后经黑海船厂出售，由中国大连造船厂进行修缮改装，并将会成为中国人民解放军海军第一艘搭载固定翼作战飞机的航空母舰。2012年3月8日，全国人大代表、海军副司令员徐洪猛表示，“瓦良格”号将有计划在今年入役。

原苏联设计参数

主尺寸：舰长304米、水线281米；舰宽70.5米、吃水10.5米； 飞行甲板：长300米、宽70米； 机库：长152米、宽26米、高7.2米； 排水量：58500吨（标准），67500吨（满载）； 动 力：4台蒸汽轮机、4轴、200000马力； 航 速：29~31节； 续航力：8000海里/18节，海上自持能力15天； 舰 员：2100+500（航空人员）； 武器装备：12单元SS-N-19反舰导弹垂直发射装置； 4组6单元8联装SA-N-9防空导弹垂直发射装置； 8座“粟树/卡什坦”弹炮合一近防系统（包括8枚 SA-N-11近程防空导弹和2门6管30毫米火炮）； 4座AK-630型6管30毫米近防炮； 2座10管RBU-12000“蟒蛇”300毫米反潜火箭深弹发射器； 舰载飞机50余架：苏-33型舰载战斗机26架； 卡-28反潜直升机20架； 卡-31预警直升机4架； 雷达：“福鲁姆”对空警戒雷达等；

中国改装情况

主尺寸：舰长304米、水线281米；舰宽70.5米、吃水10.5米； 飞行甲板：长300米、宽70米； 排水量： 57000吨（标准），67500吨（满载）； 结构改装：取消舰首12单元反舰导弹垂直发射筒，将士兵住仓前移合并，以获得更大机库空间； 武器装备：国产FL-3000N型24联装近程舰对空导弹， 国产1130型11管近防炮，理论射速9000~10000发/分钟； 国产10管反潜火箭深弹发射器； 1130多管30毫米速射炮

舰载机大于50架（因拆除大型反舰导弹发射单元，增大了甲板下的机库面积）； 国产歼-15舰载战斗机； 国产直9舰载反潜/多用途直升机； 国产直8型运输直升机； 进口卡-28反潜直升机； 进口卡-31预警直升机； 电子设备：舰载对海搜索雷达； 卫星通讯天线； 与052C型防空导弹驱逐舰相同的有源相控阵雷达； 备用雷达为“顶板”雷达系统，安装在主桅顶端； 从电子设备的外形上看，基本与052C驱逐舰主桅顶的雷达相同。

以上资料可以看出，两艘航母不是同一时代的产品，不是同一重量级，中国航母有更先进的舰载武器系统、雷达系统、防空系统、是一艘多用途的航母。而印度航母大多数时候只能做登陆支援舰使用。中国的舰载机是J-15重型舰载机（仿苏-33），目前虽然不能满载起飞，但是与印度的垂直起降战机相比较还是相当于老鹰对小鸡。 我不知道哪个大虾说的阅读航母比中国航母大.漂亮，的确印度有两艘航空母舰，但是拜托你看看人家那都是什么东西，我可以负责任的告诉你，印度连修理，改装航母的技术都没有何来的.印度的母船比中国漂亮，大，航空母航多坚固

澳大利亚是全球第1大铁矿石出口国，每年出口铁矿石10.7亿吨，几乎垄断了全球66%的铁矿石出口量，出口金额1070亿澳元。

世界4大铁矿石矿业巨头，3家在澳大利亚：BHP, RIO, FMG。

澳大利亚的铁矿石真正可以称得上是价廉物美。澳洲的有以下5个优势：

1. 品位高，62%。

2. 开采成本为低。

其中FMG 为每吨13美元，BHP 和RIO 为每吨16美元。而中国的铁矿石品位低，开采成本超过每吨70美元。

3. 国际售价低，出场价为每吨在78-81美元。在中国市场的到货价约为105美元。

4.供应稳定可靠。

5. 出口到亚洲尤其是中国的运费低，时间短。

所以每当我看到要制裁澳大利亚或澳大利亚要断供，印度笑了等等此类战狼文章，我都为作者的爱国情怀和无知无谓而感动。

澳大利亚每年出口1.8亿吨炼焦煤met coal or coking coal，占全球50%,价值300亿澳元。

澳洲的焦煤价廉物美，每吨出厂价100美元，在中国市场售价每吨1200人民币，中间差价70美元。澳洲的焦煤算算廉价甩卖。

除了铁矿石和焦煤以外，澳大利亚每年还出口 500亿澳元的天然气，超过卡塔尔，全球第1。

澳大利亚每年生产黄金420吨，价值300亿澳元，超过中国，全球第1。

澳大利亚每年出口发电煤2.1亿吨，全球第1。

澳大利亚每年出口精铜93万吨，96亿澳元。排在智利,秘鲁之后。

澳大利亚每年出口镍28万吨，45亿澳元。

澳大利亚的镍储藏量2500万吨，占全球储量的25%。

澳大利亚每年的锂矿和铀矿出口，全球第1。

澳大利亚的稀土储量和产量，全球第2。

作为一个仅仅只有2550万的人口小国，而陆地面积769万平方公里，海域面积1700万平方公里的庞大国家，澳大利亚也许是地球上最幸运的国家。

澳大利亚每年出口牛肉100亿澳元，全球第1。

经常会看到澳大利亚人口少的原因是因为全澳可适宜人类居住的面积只有26万平方公里，全澳70%是沙漠和半沙漠，我再次为作者的爱国情怀和无知无谓而感动。

事实是：澳大利亚的沙漠面积占18%。全澳能够容纳的人口至少超过1个亿。澳大利亚每年散养的农业GDP是600亿澳元，而其中80%，约480亿澳元是出口的。

澳洲的农业出口和GDP 20年来一直保持在450-600亿澳元，几乎没有增长。

没有增长的原因是澳洲每年的农业产量远远超过目前的人口需求，导致20多年来农产品几乎没有涨价。

2017年前，澳洲每年的100亿澳元的牛肉出口

中，美国韩国日本占了70%，而对中国的出口每年不到1亿澳元。最近2年，澳洲对中的出口增加了50倍，达到了25亿澳元。

世界煤炭储量排名如下：

1、美国

美国的煤炭储量位居世界第一，世界上大约25%的煤炭储量都在这个国家。美国拥有2372.95亿吨煤炭，同时也是全球第二大煤炭生产国，有着世界上最大的煤炭矿山——罗切斯特矿山，估计可采储量为23亿吨。

2、俄罗斯

俄罗斯联邦是全球十大煤炭储量最多的国家之一，其煤炭储量为1570.1亿吨(占世界总量的18%)。俄罗斯的煤炭储备主要集中在库兹涅斯克和堪萨斯-阿钦斯克盆地，它是世界第六大煤炭生产国(2012年)，俄罗斯主要的煤炭生产商是Rosugol和Donugol，俄罗斯约65%的煤炭生产都用于国内用途。

3、中国

中国是世界上最大的煤炭生产国(约47.5%)，是世界上第三大煤炭储量丰富的国家，中国的煤炭储量估计为1145亿吨(约占世界总量的13%)。

4、澳大利亚

澳大利亚位居第四，估计煤炭储量为764亿吨(占世界煤炭储量的8.9%)，重要的产煤州是昆士兰、新南威尔士州和维多利亚州。

5、印度

印度是全球十大煤炭储量大国中排名第五的国家，估计煤炭储量为606亿吨(占世界总量的7%)。印度最厚的煤层，可能是世界上第二厚煤层——Jhingurda煤层(140米)，印度是世界第三大煤炭生产国，紧随其后的是美国和中国。

国家统计局于8月14日在官方网站上公布了2018年7月份能源供给形势的数据。数据显示，7月份，煤炭进口2901万吨，为2014年1月以来最高，同比增长49.1%，比上月增加354万吨。1-7月份，煤炭进口1.7亿吨，同比增长15.0%。

今年天气太热或是主要原因 

“今年天气太热，用电需求大增，我认为这种季节性因素是主要原因。”国家行政学院研究员胡敏说道。

从7月上旬开始，大范围、长时间的高温天气在全国蔓延。截止7月30日，中央气象台已经连续17天发布高温预警，全国共有22个县市高温破7月历史极值。高温天气带动了空调等家电的销量，国美零售数据显示，仅7月最后一周，东北三省空调销量较去年同期增长1726%，其中沈阳地区空调销量同比提升3545.4%，数万套空调处于待安装状态。

胡敏认为，主要是因为今年极端高温，人们的用电需求受到极大的刺激。而我国发电主要以火力发电为主，需要大量的煤炭燃烧发电。我国对煤炭生产采取限制政策，在价格平稳的情况下，大量进口煤炭以满足国内激增的需求，这可以解释煤炭进口大增49%的现象。

进口大增与去产能有何关系？ 

中央财经大学煤炭上市公司研究中心主任邢雷表示，煤炭进口大增49%，很大程度上受到了供给侧结构性改革的影响。他说，2018年以来，我国积极实行煤炭去产能的供给侧结构性改革。随着成效逐步显现，不少企业为了缓解短期开工难的问题，在一季度与一些主要的煤炭出口国企业签订了数额较大的煤炭进口合同，其中主要包括印尼、越南、澳大利亚与蒙古。

邢雷解释，基于国内煤炭市场处于供给紧张的局面，因而大量增加了国外的进口。而国外出口企业满载煤炭的船只有不少是在7月抵达中国港口卸货，造成了今年7月份煤炭进口大增的现象。

诺克·耐维斯号（Knock Nevis）。

是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长(埃菲尔铁塔的总高为324米）。

在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。

2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。

2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解。

诺克耐维斯号能够容纳将近650,000立方米的原油（将近410万桶），利用其3.5吋厚、由住友造船开发的双层船体（Double Hull）技术，来防止原油意外渗漏污染环境的可能。然而，满载后的这艘船吃水超过24米，因此无法通过水深较浅的世界主要航道，例如英吉利海峡，苏伊士运河就更不用说了。

历史

诺克·耐维斯号最早是在1976年12月时，于住友重机械工业位于日本横须贺市的追浜造船所（Oppama Shipyard，目前已改名为横须贺制造所）起造，船体编号1016号，并获得海上巨人号（Seawise Giant，1979年）的命名。

海上巨人号原本的订购者是一名希腊船运业者，但他在拥有该船三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给香港籍的船王董浩云。

此船于1974年正式获得订单，原设计为418,611吨（DWT）单船壳(Single Hull)油轮，1975年3月19日起建，仅不到6个月后，1975年9月4日即船壳下水，1976年舾装完成并暂以1016号工厂船壳号为名进行海试。

原计划可与法国“Batillus”级超级油轮竞争，553,662吨（DWT）级的“Batillus”级共4艘，首船Batillus号的建造几乎与1016号同步，于1975年铺设龙骨，1976年舾装完成，随即投入运营（后亦因单船壳船体结构问题，于1983提前退役，1985年拆解）。

1016号下水和海试中发现诸多技术问题，尤其是单薄的船体在一定的状态下（如紧急倒车），多处发生超出预计的振颤，被原希腊订购方拒收；

所以也未能以希腊方原先设想的“porthos”号冠名并投入运营，1976年5月26日住友重机械工业将其归档为“已交付/Delivered”并以船厂所在地追浜将其首次命名为“追浜/Oppama”号后搁置。

1989年，海上巨人号被以3千5百万美元的代价转卖给挪威的联合私募基金诺曼国际（Norman International），船只在打捞起来后被拖至新加坡的吉宝造船厂（Keppel shipyard）。

自1990年10月起进行大规模修复工作，这次的维修需要3200吨的钢原料，更换掉的管线长达32公里，需要6千万美元的修缮费用。

在经过一场堪称全世界最大规模的船只修复工程后，这艘船被改名为快乐巨人号（Happy Giant）后重新复出。

诺曼国际实际营运快乐巨人号的时间并不久，1991年时他们将这艘船以3千9百万美元的价格卖给另一家挪威船公司亚勒海运（Jahre），而该船也同时改名为亚勒维京号（Jahre Viking）。

在历经十余年的服务后，亚勒维京号被转卖给新加坡籍的第一奥森油轮（First Olsen Tankers），并且改名为诺克·耐维斯号（Knock Nevis）；

该公司与卡达的快桅石油（Maersk Oil）签订一纸合约，租赁这艘船三到五年的时间，停在夏辛油田作为海上储藏与装卸原油的设施。

为此诺克耐维斯号在2004年3月进入卡达干坞进行FSO化的改装，改装项目包括主要管线的重设，新的泊靠系统，与一个直升机停机坪的装设等，并于6、7月间开始启用。

2009年12月，结束FSO用途后，船体被卖给印度，命名为“Mont”。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦的亚兰市拆解。

以上内容参考 百度百科-诺克·耐维斯号

煤炭储量世界排名：

1、美国

美国估计煤炭储量达到2372亿9500万吨，美国煤炭储量占据世界总储量的27.6%。

美国自然资源丰富，矿产资源总探明储量居世界首位。煤、石油、天然气、铁矿石、钾盐、磷酸盐、硫磺等矿物储量均居世界前列。

2、俄罗斯

俄罗斯估计煤炭储量达到1570亿1000万吨，俄罗斯煤炭储量占据世界总储量的18.2%。

3、中国

中国估计煤炭储量达到1145亿吨，中国煤炭储量占据世界总储量的13.3%。中国还是世界上煤炭开采量和煤炭出口量最多的国家。

而随着中国环境状况越爱越糟糕，煤炭的使用率已经在减少。

4、澳大利亚

澳大利亚估计煤炭储量达到764亿吨，澳大利亚煤炭储量占据世界总储量的8.9%。澳大利亚也因此被称为坐在羊毛和矿车上的国家。

5、印度

印度估计煤炭储量达到606亿吨，印度煤炭储量占据世界总储量的7%。

6、德国

德国估计煤炭储量达到406亿9900万吨，在这个国家的煤炭生产总量的50%用于发电。

德国自然资源较为贫乏，除硬煤、褐煤和盐的储量丰富外，在原料供应和能源方面很大程度上依赖进口。

7、乌克兰

乌克兰估计煤炭储量达到338亿7300万吨，矿业是乌克兰的主要产业之一。

乌克兰目前已探明有80多种可供开采的富矿，主要包括煤、铁、锰、镍、钛、汞、石墨、耐火土、石材等。

8、哈萨克斯坦

哈萨克斯坦估计煤炭储量达到336亿吨。早在1984年就年产煤12570万吨，

哈萨克的自然资源非常丰富，截止2014年已探明的矿藏有90多种。煤、铁、铜、铅、锌产量丰富，被称为铀库，此外里海地区的油气资源也十分丰富。

钨储量占世界第一位，铬和磷矿石占第二位。铜、铅、锌、钼和磷的储量占亚洲第一位。

9、哥伦比亚

哥伦比亚估计煤炭储量达到67亿4600万吨。

10、加拿大

加拿大估计煤炭储量达到65亿8200万吨。加拿大的自然资源极为丰富。

加拿大矿产有60余种，主要有（世界排名）：钾（44亿吨，第一）、铀（43.9万吨，第二）、钨（26万吨，第二）、镉（55万吨，第三）、镍（490万吨，第四）、铅（200万吨，第五）等（2007年统计）。

原油储量仅次于沙特居世界第二，其中97%以油砂形式存在。已探明的油砂原油储量为1732亿桶，占全球探明油砂储量的81%。