汽博馆与普天共建新能源汽车充电设施展示项目
10月10日，北京汽车博物馆与莆田新能源股份有限公司举行签约仪式，决定共同打造“北京汽车博物馆新能源汽车展示体验基地”充电设施展示项目。莆田新能源股份有限公司副总经理傅毅表示，基地的建立将为消费者提供一个与新能源汽车亲密接触的平台，让他们充分了解新能源的研发现状、配套设施、政策法规，感受新能源未来将给大家带来的绿色、环保、便捷的生活方式。仪式上，北京市新能源汽车发展促进中心牛主任倡导社会各界团结起来，加快电动汽车充电设施建设，共同推动新能源汽车发展，共建绿色北京、蓝天北京。北京汽车博物馆副馆长靳表示，汽车博物馆将充分履行博物馆科普和文化传播的教育功能，为新能源汽车产业发展和汽车社会文明进步做出应有的贡献。
近日，法雷奥为上海国际新能源汽车展览会带来了一批二氧化碳减排、直观驾驶的创新技术和产品。展会上，法雷奥展出了标致207和宝马i3两款原型车，分别搭载了48V动力系统和增程发电机，向大众展示了未来的汽车生活。为了帮助大众实现低碳出行，法雷奥开发了可广泛应用于量产车的节能减排技术，并迅速引入市场。FaoiBSG48V一体机发电技术就是代表作品。在法雷奥展台亮相的标致207原型车就应用了这一技术，可以帮助车辆在不影响驾驶舒适性的情况下，提高燃油经济性，降低油耗10%-15%。此外，法雷奥还展示了多项创新技术和产品，包括可将发电机效率提升10%的同步整流EG发电机、可高度智能化自动驾驶系统并收集所有必要信息的SCALA激光扫描仪，引领大众进入更全面的新能源智能汽车生活。
巴黎车展在四年之后重新开幕，在这场车展之中，中国新能源品牌可谓是大放异彩，取得了非常良好的成绩。
其中最令人瞩目的就是比亚迪车型，作为中国新能源品牌的领头羊，他现在已经发展成为了新能源领域的世界领头羊，跟特斯拉相比也不遑多让。
根据现在消费者用车需求的不同，比亚迪推出了混动车型以及纯电车型，并且混动车型还根据经济性跟性能性分为了两个不同的版本，这让消费者在选择新能源电动车的时候有了更多的选择。
比如如果你没有长途驾驶需求，单程行驶里程在100km之内的话，选择一台纯电车型在适合不过了。城电车型的百公里花费仅在七块钱左右，这跟燃油车厢比价格仅为1/10，可以给消费者省下真金白银的油钱。而且如果消费者有长途需求的话也可以选择比亚迪的混动车型，让消费者不再有里程焦虑的后顾之忧。
除了选择比较多之外，比亚迪的技术也领先世界，从目前的世界领域来看，比亚迪的刀片电池安全性称得上世界第一，因为在任何极端情况之下，刀片电池都不会在第一时间产生自然的情况，留下了充足的时间让消费者逃生。而且比亚迪的三电系统可靠性也非常强，并且厂家承诺首任车主是可以终身质保的。所以比亚迪才能取得这么好的成绩。
除了比亚迪之外， 中国的新能源领域还有蔚来和理想等新势力品牌，这些品牌现在都是上市企业。产品的质量绝对是没有问题的，而且已经成为了中国品牌冲击高端的先锋军，这些品牌在提升了车辆价格，给企业获得更多利润的同时，也向世界展示了中国高端汽车的形象。
我相信随着新能源汽车的进一步推广，中国品牌肯定能够大放彩。
