中国进口俄罗斯煤炭主要在哪些口岸

摩尔曼斯克位于俄罗斯西北部科拉半岛上，是摩尔曼斯克州的首府，向北直通巴伦支海。

从地理位置上说，这里地处北纬68度，深入北极圈三百余公里，按理说应该冰天雪地才对，然而现实情况却十分出人意料，这里不仅终年不冻，而且从规模上算得上是北极地区规模最大的城市。

对比同纬度的其他地区，不是终年冰封就是一片荒芜的境况，摩尔曼斯克确实算得上一个另类。甚至更低纬度的海参崴一年当中也要有四个月必须借助破冰船才能实现通航，但摩尔曼斯克却丝毫不用担心结冰的问题。

科拉半岛直面巴伦支海，而巴伦支海经斯瓦尔巴群岛与法兰士约瑟夫地群岛与北冰洋相隔，这样从北冰洋漂浮过来的浮冰便被阻挡在这两个群岛的北岸，无法进入巴伦支海，也就无法抵达摩尔曼斯克。巴伦支海的东边是狭长的新地岛，犹如屏障一般把巴伦支海与寒冷的喀拉海分隔开来。

布拉戈维申斯克市是俄罗斯阿穆尔州州府，它位于结雅河与阿穆尔河汇合处，与中国黑河市仅一江之隔，两市之间的江面宽度最窄处仅750米，是阿穆尔州政治、经济、文化中心，俄罗斯远东第三大城市，也是俄罗斯远东地区的重要口岸，市区面积30平方公里，人口23万。属季风性气候，冬季严寒少雪，1月份气温可达零下24度至32摄氏度；夏季凉爽多雨，7月份平均气温不超过21摄氏度木资源十分丰富，黄金、煤炭、铁矿、木材储量巨大，在远东地区占第一位，石油、天然气、陶土的储量也十分可观。

布市的基础设施和医疗卫生设施非常完善，功能齐全。该市是阿穆尔州的教育中心，现有高等院校4所，中等专业学校12所，学习气氛非常浓厚，有“学生城”之称。前苏联著名的宇航员加加林就诞生在这里。

该市是阿穆尔州的工业中心，采矿、造船、电力、食品、轻纺、木材加工是主要工业部门，占全州工业产值的1／4以上。主要企业有：伏特加酒厂、酒精厂、肉类联合加工厂、面粉厂、木材加工厂、造纸厂、火柴厂、家具厂、阿穆尔"五金工人"厂、矿山设备和磨碎机厂、阿穆尔电表仪器厂、电器厂、船舶修造厂、机械修理厂等。粮食、牛奶和肉的产量很大、布市及其所在的阿穆尔州都是俄罗斯著名的粮食产地，有俄罗斯“远东粮仓”的美称。

该市交通较发达，有铁路支线与西伯利亚大铁路干线相接。水运港口有5个千吨级泊位，年吞吐能力达300万吨；有现代化的大型机场，开通国内50余条航线通往州内外各地，包括首都莫斯科。还开通了飞往日本、韩国、中国、土耳其的航线；有109公里的铁路支线与横穿东西的西伯利亚和贝阿铁路相通。西去可通过乌克兰等独联体国家进入东欧各国，东行沿黑龙江经哈巴罗夫斯克进入鞑靼海峡驶入日本海。在结雅河与阿穆尔河交汇处建有阿穆尔州最大的港口，与中国黑河港之间有轮船客货运输，黑河与布拉戈维申斯克市口岸的货物，都可以实行江海联运，抵达日本、韩国及东南亚各国。自1987年中俄恢复边境贸易以来，布拉戈维申斯克在俄罗斯远东地区所起到的辐射作用得到了充分的发挥。

市内有阿穆尔州博物馆，其建筑已有100多年的历史。馆内收藏着反映该州自然、地理、历史、文化、经济等各方面情况的展品共4000多件。距市区30多公里的穆欣基地是一处风景秀丽的旅游区，这里森林茂密、湖水清澈，游人在这里可以观赏风景、在湖中游泳和在岸边垂钓。

11：20合肥乘飞机赴哈尔滨，13：50抵达后自由活动，乘N33 20：14/A27次 18：52分火车(硬卧)赴黑河.

D2 早07:01分抵黑河.早餐后办理赴俄罗斯旅游手续,乘汽垫船（夏季乘大船）出境出境乘坐汽车赴远东历史文化名城、—布拉戈维申斯克市，入境后参观布市市容：列宁广场、胜利广场、无名英雄纪念碑，入住友谊宾馆（俄式三星、双标间）阿穆尔州地志博物馆，洁亚河，洁亚大桥，弗拉基米尔村，拜访农民家庭（20卢布/人自理）,晚餐，观赏俄罗斯风情歌舞表演（自费275元）。早中晚 布 市

D3 早餐，观俄罗斯风格火车站建筑、阿穆尔展销会、大百货商场、金店、意大利鞋店购物，午餐，参观东正教堂，乘车赴海关，出境返回黑河，晚餐后乘19：05火车N34次返回哈尔滨. 早中晚 火车上

D4 早06：37抵哈尔滨，早餐后游览哈尔滨极具欧洲风情的百年老街－中央大街、远东地区最大的东正教堂－圣索菲亚教堂广场，哈尔滨城标－防洪纪念塔，江畔公园－斯大林公园，可参观勇敢者的运动—冰上四项活动（冰橇、冰道、冰帆、冬泳30元/人自理），俄罗斯工艺品店，午餐品尝东方饺子宴，下午乘车赴太阳岛公园，途中车游览松花江公路大桥、冬季的松花江，欣赏规模宏大的冰雪雕刻艺术群－太阳岛雪雕（100/元自理），东北三宝店，参观冰上迪斯尼－冰雪大世界（150元/人自理），晚入住酒店 中 哈尔滨

D5 14：40乘飞机返回合肥17：10，结束愉快冰雪至尊之旅！

合肥哈尔滨往返飞机（机建燃油300元报名时现交），哈尔滨机场/市区为民航大巴，旅行社责任险、境外费用（住友谊或洁雅酒店双人标间）、哈尔滨—黑河往返火车硬卧票、境外用餐、住宿、旅游、优秀导游服务、领队费用。报价不含：个人消费境外导游司机小费。出境手续： 1、自备因私5年护照、2寸照片2张； 2、12岁以下儿童可携行，带户口簿原件。备注： 如往返乘软卧则费用需另加160元/人；

相差不大。

虽然说这其中俄罗斯煤炭的质量能好一些，美国和加拿大能限制，不过从运输方面，好像从加拿大和美国更便宜。

在布达里澳大利亚、后亚、美国、加拿大、俄罗斯都过来卖给我们煤炭了。

资源诅咒这玩意儿只是个假象，说白了其实是其他因素造成的。

资源诅咒是一个常见的经济学术语，说资源丰富的国家，往往会因为这种“资源丰富”陷进坑里，成为贫穷国家。其中解释通常是：资源丰富，钱来得容易，民众只顾消费不愿储蓄，坐吃山空。年轻人养尊处优，不思读书深造，增加技能，人才得不到储备。本地人将所有资本投在一个产业，忽略其他产业发展。还有路径依赖之类的说法，说资源挖掘的投资非常巨大，规划长远，产业转型很不容易。

对这个结论和各种解释，我一直都抱着怀疑态度。

首先道理就讲不通。按照上面的解释，人们获得丰厚资源之后，利益熏心，目光短浅，忽略长远发展。经济学家看得到这一点，身处当时环境的人们就毫无忧患意识？我们都知道，资本家的一大职能是预测未来。他们从矿产资源中获得好处，并不会将眼光死死盯在几个矿井里，他们会寻找更多的盈利机会。矿产资源的衰竭不在一朝一夕，通常要经过十几年甚至几十年漫长的过渡。一代人从资源中获得巨大利益，下一代人竟如此迟钝，坐吃山空？

被资源诅咒击中的国家和城市，当然不乏其例，更多的是因利乘便，经济获得大发展的例子。英国丰富的煤炭资源给第一次工业革命提供了燃料。美国最早发现石油的宾夕法尼亚州，一直以来都是工业重镇，未闻衰落之说。旧金山因淘采金矿而崛起，现在是美国西海岸最大的城市。今天很多资源丰富的国家，其他产业亦有声有色，例如澳大利亚的铁矿石和农业，阿联酋的金融和旅游业。这就说明，一个城市华丽转型，避开诅咒是常见的。

关键是要问，资源诅咒什么情形会发生？

只要考察一些资源诅咒的国家，你会发现他们都有个共同特点：这些国家最优势的资源深受政府控制，甚至由政府直接把持生产。政府获得稳定收入，这成了他们胡作非为的资本。仔细查看一些非洲小国，本国命脉产业通常都是国企，例如博茨瓦纳的钻石，尼日利亚的石油，几内亚的铝土和铁矿。丰富的资源并没有给民众带来多少好处，反而喂养了胡作非为的军阀和低效无能的官僚。他们拿钱打仗，排挤国外资本，导致本国陷入贫困境地。

俄罗斯终年不冻港是摩尔曼斯克。

摩尔曼斯克港是俄罗斯在北冰洋的重要不冻港，该港口也是北极圈的唯一一个不冻港。

摩尔曼斯克，不冻港，俄罗斯摩尔曼斯克州首府，北冰洋沿岸最大港市，位于科拉半岛东北，临巴伦支海的科拉湾。

摩尔曼斯克是俄罗斯乃至世界最大的军港之一。从沙皇俄国时期开始，在北方地区建立不冻港的海军基地就是俄罗斯积极推行的一个海军发展战略。1899年沙皇俄国在这一地区建立了第一个军港。第一次世界大战开始后，科拉湾的战略地位显得更加重要。

1915年，沙皇在第一次世界大战中为了对付德国海军对波罗的海的封锁，就将这里辟为重要的军事重镇，囤积辎重兵器。1916年，同俄罗斯内地相连的铁路在摩尔曼斯克建成通车，同时俄罗斯决定在这里兴建港口，摩尔曼斯克正式建城。到第二次世界大战开始，这里已经成为俄罗斯西北地区重要的工业中心。

苏联政府于1933年决定在科拉湾建立北方舰队分舰队，1937年改为北方舰队。在第二次世界大战期间，摩尔曼斯克发挥了重要的作用，来自盟军国家的各种物资，通过这里，源源不断地输送到苏联各地。

400万吨军用物资通过此港运进了苏联，占美英援苏物资的1/4，有力地支援了苏联的卫国战争。

摩尔曼斯克对外贸易海港货物周转量在俄罗斯排例第四，俄罗斯西北部地区仅次于ST.-PETERSBURG)（圣比得堡），共有泊位20余个，泊位可停靠船长从30多米到303米不等，海图水深从2.2米到14.9米。

正常可用于装卸作业泊位13个。分别为；NO4、5、6、7、8、9、10、13、14、17、18、19、20，全长2500米,其他泊位用于停靠辅助船只。

从事煤炭装运的泊位有四个，分布在两个港池内。一个港池可同时容纳三条巴拿马型船舶（NO9/10、13、14）而另一个港池仅能容纳一条巴拿马型船舶（NO4）。

其他泊位用于化肥、食品、钢材、铝粉、铝锭等装卸。从最新资料显示：NO4泊位海图水深11米、NO9/10海图水深10.2米、NO13海图水深10.8米、NO14海图水深14.3米。可停靠好望角型船舶只有NO14泊位。巴拿马船型停靠NO14泊位装货作业不必受潮汐限制。

扩展资料：

摩尔曼斯克自然条件：

由于受北大西洋暖流影响及克罗斯旮尔湾三面环山、丘陵，寒风与气流被阻，尽管冬季外界气温低于零下30～40℃，但港湾终年不冻。该港口是前苏联著名的渔业基地和北方舰队基地。

港区狭长，南北长8.5公里,距海口50公里,航道水深17.1～18.2米，可通行1.3万吨舰船。平均气温：1月－6℃，7月13.4℃。年降水量376毫米。全年多阴天，完全晴天仅20天左右。1～4月为雾季，影响航行。港内潮流流速2节。附近水域盛产多种鱼类。

摩尔曼斯克一年中有一个半月的长夜，又有两个月的长昼。每年从12月2日起到次年1月18日前后，太阳一直沉落在地平线以下，北极星则几乎垂直地悬挂在高空。而在夏至前后的两个月里，太阳终日不落，周而复始地在天空回转。

参考资料：

百度百科—摩尔曼斯克港