华南理工大学能源与动力工程

柳明，男，1970年1月生于湖南长沙，华南理工大学电力学院副教授。

1992、1999、2002年分别于华南理工大学物理系、计算机系和电力学院获得学士、硕士和博士学位，2007年从清华大学电机系博士后出站。

1992年至1999年在广州钢铁集团从事信息系统及自动化方面的工作，主持和参与了多个重大的工程建设项目。2002年至2005年从事信息化建设和咨询工作。

2007来华南理工大学工作后，主讲了《高级程序设计语言》和《电力系统规划》课程。

目前主要从事电力电子电路的建模与控制、微电网的分析建模与控制、智能控制理论及其应用、可再生能源的优化利用与传统能源的节能技术等方面的研究。

参与了多项科研课题，包括国家自然科学基金项目两项，863项目一项。

在核心期刊发表论文10多篇，其中SCI索引1篇，EI索引7篇。

5月19日，华南理工大学汽车行业校友会正式成立，在见证了汽车行业和华南理工大学的又一 里程 碑重要的时刻，也有幸邀请到了华南理工大学机械与汽车工程学院汽车工程系主任李巍华教授接受我们的独家专访，共谈对未来汽车行业变革和汽车人才培养的看法。

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感谢百忙之中抽出时间来接受我们的采访，非常感谢也非常荣幸，我想请问一下，您觉得华南理工大学汽车校友会的成立，对于行业的发展会有什么样的一些促进呢？

李教授：

首先从华南整个汽车产业的布局来讲，这也算是作为我国汽车产业重要的组成部分。华南理工从52年建校以来，成立了这个专业，培养了大量汽车行业的人才。他们不仅仅是车辆工程专业的，那还涉及了与汽车相关的各行各业，还包括原来非汽车专业、现在进入汽车领域的，而且做得都很不错，比如说小鹏、威马等等，他们（的创始人）都是非汽车专业出身的，但是他们现在都在做汽车，这对于我们整个汽车产业来讲，可以说是一个很大的促进作用。

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刚刚正好说到小鹏跟威马，那正好我想问一下，最近造车新势力的崛起，您是怎么看待他们跟传统车企之间的关系？

李教授：

我觉得从目前的情况来看，现在很难说是谁就会取代谁。当然传统车企现在从市场份额来讲，它当然是占据了绝对的优势，但是造车新势力，对互联网接受比较快的这个年轻一代年轻人这一代，那么他们的出发点跟造车 理念 会比较有优势，也会更积极应对潮流的变化，或者说更前沿一些。那么反过来，我觉得他们的出现，对传统车企也是一种压力，压力本身也是动力，也会促进传统车企寻求这种创新的转变。

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那您觉得现在中国汽车整体行业的技术水平，大概在国际上能达到什么样的一个级别呢？

李教授：

实话实说，从汽车整个产业的发展来看，我们说中国最开始想用市场来换技术，走得不是很 成功 。在汽车业内的人有这么几句话，市场没了，引狼入室。所以咱们国家提出要换道超车，大力发展新能源技术，也是想重新站在同一条起跑线上。为什么中国政府有这样的一个决心，因为中国有这样的优势，中国庞大的市场，决定了世界的汽车市场要看中国。中国汽车产量是世界第一，现在接近3000万辆，这种增长速度是任何地方无法比拟的。有市场、有资本，才有足够的动力去研发，这些都是跟大背景密不可分的。

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最后一个问题，你觉得汽车正在向一个全新的方向转变，向电动化智能化转变，那高校对于人才的培养这一块，有没有一些针对性的调整呢？

李教授：

可以说目前的培养方案，相对是滞后于产业发展的。不光是华南理工，整个设有汽车专业的高校里面，都普遍存在这个现象，包括国外也会存在这样的现象。人们对智能化的程度与追求越来越高，因此人才的跟上与培养就显得尤其重要。现在的调整是从今年的9月份开始，包括汽车工程学会，要开始给学生们加课，是什么概念呢？就是所有工科的这个学生，不光原来的计算机学院，每个学生的人工智能课程会相对加多一些。实际上我们大概每年都会进行培养计划的调整，但还是跟不上整个产业的发展，这个产业的发展其实超出了很多人的想像。市场对复合型人才的需求是非常大的，这种人才特别稀缺，因此无论是学校还是学生自己本身，都要往这方面去努力。

@2019

华贲， 华南理工大学教授，1959年毕业于大连工学院化工系。先后在石油工业部石油一厂、中石化洛阳石化工程公司工作。现任华南理工大学天然气利用研究中心主任，强化传热与过程节能教育部重点实验室学术委员会顾问，中国能源研究会热力学与工程应用专委会副主任，中国系统工程学会过程系统工程专委会委员；中国能源网研究中心专家委员会委员，中国建筑业协会建筑节能专业委员会专家组成员，中国房地产商会能源系统顾问，广州市能源学会副理事长。2000—2005年国家重点基础研究（973）项目《高效节能的关键科学问题》首席科学家；政协广东省第8、9届常委。 在我国过程工业特别是石化工业节能理论研究和技术开发领域做出了原创性贡献:创立了过程系统三环节能量流结构建模、分析和火用经济优化的理论和实用方法体系。已实际应用于数十个炼油和石油化工企业的规划、设计、改造等工程项目，获得了数亿元的节能效果和经济效益。获省部级一等奖2次。近年来在天然气利用、分布式能源、建筑物节能、循环经济与资源与能源的大系统综合优化等国民经济重大需求的领域，开展了深入的研究开发工作；先后完成《广州大学城区域能源规划》、及其它几个大型冷热电联供的大型区域能源规划4个，中海福建、中油唐山、深圳大鹏、福建德化等LNG冷能利用和其他和规划、可研项目7项。作为顾问或专家，参与或主持了多个广东热电联产、工业/建筑节能审核、能源规划、循环经济、低碳经济等领域/项目的策划、评审、方案制订等工作。 著有《工艺过程用能分析及综合》（中国石化出版社，1989，1995），《LNG利用研究论文集》（石油工业出版社，2007），《炼油厂能量系统优化技术研究与应用》（中国石化出版社，2009）及参与编著的科技著作等10部。在国内外科技杂志发表论文300余篇，SCI、EI、ISTP等三大索引收录百余篇。授权和申请中国发明、实用新型专利多项。1993年批准享受政府特殊津贴。培养博士、硕士研究生80余人，获2004年广东省“五一劳动奖章”和全国师德先进个人，“博燃网”2006年度十大代表人物，华南理工大学改革开放30年杰出贡献教工等称号。

今年高考？热动算是艰苦专业，男生可以，进电厂很多的，倒班啊什么的，就业倒是很好，像现在电力大发展，很多新建电厂，就业很容易。但是有其他选择，不建议偏电厂方向，考研进正规设计院也是要关系呀……但是进广核这样的牛X企业另说，很不错……现在的国情不适合做技术，建议法学金融翻译会计什么的

华南理工材料学院硕博连读的导师有王歆，赵祖金，刘军，黄飞，丁恩勇

华南理工大学材料科学与工程学院，是华南理工大学下设二级学院，入选“高校国际化示范学院推进计划”试点单位，对口帮扶贵州民族大学材料学院。

学院有教学和实验室面积约3.4万平方米，教学与科研仪器设备约2.8万台，总价值约6.3亿元；下设6个系，开设有7个本科专业，有2个博士后科研流动站，2个一级学科博士学位授权点，2个二级学科博士学位授权点，2个一级学科硕士学位授权点，2个工程博士学位授权领域，1个工程硕士学位授权领域。

有教职工287人，其中专任教师213人，在读学生共3171人，其中博士研究生472人，硕士研究生1128人，本科生1571人。专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com

华南理工大学与香港大学联合成立城市建设研究中心

(Research Center of Urban Habitat and Infrastructure Development)

名称：香港大学—华南理工大学城市建设研究中心

HKU—SCUT Research Center of Urban Habitat and Infrastructure Development

宗旨

香港是世界级的大都会，而广州是中国的南大门，随着广东省的经济发展和进一步的改革开放，其地位日显重要，城市规模也迅速扩大。香港与广州的关系有历史文化渊源，在改革开放后两地联系更加密切。

香港与广州在城市建设方面面临许多相似的条件和一些共同的课题。特别是随着经济建设的发展，对城市环境和城市基础设施建设提出了迫切的要求。香港特区政府和广州市政府已投入并将继续投入巨额资金改善城市环境和兴建城市桥梁、高架快速道路、地铁、轻铁、污水处理厂等城市基础设施。两地的城市建设正处在高潮时期。另一方面，随着时间的推移，城市基础设施的老化不可避免，维修需求也逐渐突现。为适应城市环境质量提升及基础设施的建设与维护的需要，拟联合成立城市建设研究中心。

香港大学是香港历史最长、水平最高的大学。华南理工大学是广东省及华南地区最重要的工科大学，是国家教育部直属重点大学。香港大学张佑启院士是土木工程学的世界著名学者，两校联合建立以张院士领导的城市建设研究所，进一步加强两校合作，共同研究在城市建设中面临的问题，为城市建设和发展提供科学技术支持，并为两校有关学科的科研水平的提高作出努力是很有意义的。

1.1主要研究领域

1、智能建筑、节能建筑与绿色建筑

2、新型建筑结构的研究与开发

3、建筑技术科学(建筑的声、光、热技术) 、城市环境与城市设计

4、结构 ( 包括房屋和桥梁结构 ) 检测、评估与维修加固的理论与技术

5、桥梁工程---桥梁抗风抗震分析、桥梁健康监测与桥梁管理系统等

6、建筑与土木工程信息化技术

7、其它有关城市建设的问题

1.2主要活动

1、联合两校力量，向政府及企业争取研究课题，并组织力量去完成

2、组织学术报告会，每年1至2次，轮流在香港及广州举行

3、组织参观城市建设，每年1至2次

4、交换学者

1.3经费来源

1、香港大学人员受张佑启教授委托到访我校进行短期交流由我校负责食宿和交通，并提供会议室

2、我校人员应邀到香港大学进行研究由港方负责安排

3、积极争取城市建设科研任务，在科研经费中提取少量费用作为研究所的运行费

1.4组织架构

请香港大学张佑启教授出任研究中心主任；设副主任若干人，其中华南理工大学派一人出任常务副主任，负责协调华工方面的工作。中心下设若干个研究所。华南理工大学一方下设4个研究所

1、城市建设研究所

2、建筑技术科学研究所

3、建筑工程研究所

4、建筑与城市设计研究所

1.5机构负责人简介

中心主任：张佑启 香港大学教授，前代首席副校长，现任校长高级特别顾问。中国科学院院士，香港工程科学院院长，出版学术专著10部，学术刊物文章300余篇。

常务副主任 兼城市建设研究所所长 韩大建

副主任 兼建筑技术科学研究所所长 吴硕贤

副主任 兼建筑工程研究所所长 蔡建

副主任 兼建筑与城市设计研究所所长 孙一民

1.6常设机构及办公地点

在港大及华工大分设兼职管理人员，进行日常管理。在华工大，研究中心设在土木工程系内，同时，各研究所在各自地点办公。 Tall Building Structure Research Institute

2.1研究所简介：

华南理工大学土木与交通学院高层建筑结构研究所成立于2003年，主要从事高层建筑结构理论研究、试验研究、工程设计和工程咨询等工作，成立以来与国内外高校、科研单位以及建筑设计院合作，完成了多项大型复杂高层建筑结构的设计与技术咨询工作。

通过不断努力，形成了以教授、副教授牵头，年轻的博士、硕士为骨干，博士生、硕士生为主力的工作团队。在国家自然科学基金、国家教委博士点基金、广东省自然科学基金、华南理工大学自然科学基金和横向科研基金资助下，完成了“基于性能的超限高层建筑结构抗震设计方法”和“基于能力的转换层结构抗震设计方法”等课题的研究，其成果已在十几栋高层、超高层建筑结构抗震超限设计中得到应用；在国内外重要学术会议和核心期刊发表学术论文100多篇。

2005年获英联邦结构工程师学会优秀结构设计大奖（IStructE China Award 2005）；2007年获广东省科技进步二等奖；2008年获由第14届世界地震工程大会组织的模拟真实结构强震作用下性能大赛3D科研组第三名；2008年获美国著名结构计算公司（CSI）组织的中国结构计算一等奖。

“基于性能的高层建筑结构抗震设计研究”和“超高层建筑风振响应研究”可以为超限高层建筑结构设计和超高建筑风振响应设计提供技术支持。

2.2所长介绍：

所长： 韩小雷 博士，教授，博士研究生导师，英联邦结构工程师学会特许注册结构工程师(MIStructE），香港工程师学会会员(MHKIE)，华南理工大学建筑设计研究院一级注册结构工程师，广州市建设科技委结构与抗震委员会专家。长期从事高层建筑结构、大跨度结构的教学、科研和工程设计工作，主讲本科和研究生的高层建筑结构、结构抗震和高等钢结构等课程；主持纵、横向科研基金研究；主持超限高层建筑结构咨询；主持超限高层建筑结构设计；主持超限高层建筑结构试验研究。

2.3研究所工作范围：

1．基于性能的超限高层建筑结构设计咨询；

2．基于性能的新建及既有建筑结构静力、动力非线性有限元分析及其抗震性能评价；

3．基于性能的“烂尾楼”续建、改建结构抗震性能评价；

4．高层建筑结构及大跨度结构方案咨询、优化；

5．结构试验研究；

6．结构非线性有限元分析程序OpenSEES、PERFORM-3D、IDARC-2D的合作开发与技术支持 华南理工大学岩土工程研究所成立于2002年，是依托华南理工大学土木与交通学院的人才优势成立的重要研究机构，也是亚热带建筑科学国家重点实验室岩土与地下结构子实验室的重要支持力量，同时也是培养岩土工程、地下结构硕士、博士的主体力量。

建所以来，华南理工大学岩土工程研究所充分结合我国南方及沿海岩土工程的特点，突出亚热带地区的特色，积极参与各类大型工程实践及地区规范的编制，并致力于土力学基础理论的研究，已初步形成具有亚热带沿海特色，面向全国的软土工程、地基处理与地下结构理论与方法，取得了丰硕的成果。该所成员先后主持承担各类纵横向科研项目百余项。在国内外重要学术会议和主要学术期刊发表高水平论文近百篇，其中50余篇为EI光盘收录，10余篇为SCI收录。出版学术著作1部。获得授权的国家发明专利1项，实用新型专利1项。获得省部级科研奖励3项。相应的研究成果已经在广州地铁、广州新光大桥、广州龙头山隧道、南沙港、广州新烟草大厦等各类重点工程得到应用。

本团队在众多岩土工程实践经验的基础上，正积极开展沿海软土的基础性研究工作，如微细观土力学、真空预压加固大面积超软弱吹填淤泥土、珠江三角洲软土特性等。

华南理工大学岩土工程研究所是一个富有活力、务实求新、成果累累的研究机构，愿与国内外岩土工程领域的政府管理部门、建筑、铁路、公路的研究院所、施工企业及其他相关部门精诚合作，共同促进岩土工程学科的快速发展。

4.建筑经济与房地产研究所

4.1简介

“建设经济管理与房地产研究所”是华南理工大学“城市建设研究中心”属下的分设机构，它依托华南理工大学土木与交通学院和建筑学院的人才优势，积极开展对外服务，转化科研成果，使高校的理论研究与社会工程建设及企业经营管理互相结合，为华南地区经济建设作一份贡献。其主要服务领域包括：

1、建筑与房地产行业长期建设规划；

2、建设企业经营管理；

3、可持续发展、生态绿色建筑；

4、工程项目经济分析、可行性研究；

5、房地产开发策划及经营等。

4.2人员构成：

王幼松：教授，博导，社会专业兼职包括中华建设管理研究会理事、中国建筑学会会员、中国建筑学会建筑经济分会理事、第五届房地经济专业委员会委员、亚洲房地产学会会员、广东省房地产行业研究协会理事、第三届专家咨询委员会委员、广州市房地产学会会员、广州市房地产行业协会会员、专家委员会委员、中国高等院校房地产学者联谊会理事、广州自然科学高层专家人才库专家、广东省考试中心专家、“南方日报”特约撰稿人、《南方房地产》编委、上海市科学技术奖评审专家（土木组）等。主持完成“广东省房地产市场分析研究”、“梅州市建筑业发展规划和政策建议研究”、Best practice in contracting systems for international construction projects in the Chinese mainland 、天龙山石窟山体加固方法的研究 、Research on influences of real estate market cycle and productivity of construction industry、“中国建筑业生产效率的分析与评估”及“建设工程招投标运作分析与策略的研究”等多个科研项目，在国内外学术杂志上发表论文一百余篇，数十次参加国际学术会议，指导毕业研究生50多名。

叶作楷：工学硕士，副教授，长期从事建筑施工及组织管理方面的科研与教学工作。在华南地区完成多项工程建设管理，桃李满天下。

张原：工学硕士，副教授，注册监理工程师，一直从事建筑经济与管理方面的科研与教学工作，具有丰富的工程实践经验。主持监管多项工程建设，其中，“中山大学珠海校区教学楼”的项目施工管理，获国家“鲁班奖”。

张雁：一级注册结构工程师，从业20多年来，主持完成多项工程设计和研究项目，指导毕业硕士研究生20多人。对工程经济、项目管理和房地产有一定的研究。

申琪玉：博士，副教授，注册监理工程师、注册造价工程师，熟稔项目施工控制管理，施工组织设计，对绿色建筑研究也颇有建树。

张海燕：工学博士，一直从事工程设计、结构、施工和房地产方面的教学和研究，通过对外服务，积累了丰富的工程协调管理经验。

谢琳琳：管理学博士，注册造价工程师、注册咨询工程师，工作经历包括同济大学管理科学与工程博士后流动站。主持参与国家建设部项目“政府采购协议的建设标准前期战略研究”等多项，发表学术论文数十篇，并有专著和译著出版。

石开荣：工学博士，一直从事大型复杂工程的施工技术管理研究，主持参与科研项目多项，发表学术论文数十篇。

黄文炜：博士，主要从事建设法规和土地资源管理研究，在房地产开发营销方面也有一定业绩，主持参与科研项目多项，发表学术论文数十篇。

另外，本所长期招收培养约30名全职研究生在读，他们也是科研和对外服务的生力军。

4.3对外服务内容：

1、建筑与房地产行业宏观规划研究；

2、开展工程建设项目策划、可行性分析、实务管理等服务；

3、建立投入产出模型，分析地区建筑业、房地产业、各类相关企业的经济效益；

4、进行房地产项目开发策划；

5、建设项目管理和房地产经营方面的专业人员培训；

6、承接或合作开展其他有关意向的科研项目

具体有：王菊芳教授博导，曾到美国麻省理工大学做访问学者。研究方向：工业微生物学。

林炜铁教授。研究方向：微生物学。1991年硕博连读毕业于华南理工大学发酵工程专业获工学博士后，留校任教。