你有哪些有关煤炭的电影推荐

《大国重器》第二季在第一季的基础之上，重装升级，从八个角度，海陆空三方面，60个小故事，全面展现“国之利器”：实体制造的强悍之处。

中国的重器之路，短短十载光阴，即从第一季的追赶者，到全面跨越，一步步成长为世界的领先者和掣肘者，这就是属于我们的《大国重器》。

它之于我们的意义，是教科书，是让我们懂得“大国重器”究竟重在哪里，牛在何处。

第二季共分八集，从传统基石，到移动互联，从海陆齐进，到探索太空，在中国制造的强势攻坚下，一项项让世界为之瞩目的第一、首次，不断破土而出，震撼世人。

每一集五十分钟，一般分为6-8个小故事，以该集主要核心内涵展开，截取国内该领域内的顶尖公司或在建/已建项目为案例，详细的阐述大国重器的伟大和彪悍之处。

与第一季相同，每当熟悉的李立宏老师声音一出，大国既视感随之扑面而来。

另外第二季在第一季的基础之上，出品制作方加入了一位重量级的身影：工业和信息化部。

于是在第二季中，我们看到了我们以前从未见过的工厂内景，机器内核以及手动操作全过程，站在多个世界第一和全面领先的基础之上，中国已经有了足够的底气和实力，毫不畏惧的向世界展示我们的“重器之谜”。

八集剧情中，涉及到的领域，既有传统机床、深海打桩、核能发电这些我们略微知晓的传统行业，也有深海光纤、远洋测控这些我们普通人无法接触的新型领域。每一集的每一个小故事，都足够精彩到让我们为之激动、沉浸。

截取两个小故事，来感受下国之利器带给我们的深深自豪和切身改变。

第一集中，第四个小故事，尖端领域：远洋测控。

2017年4月，天舟一号运载火箭的成功发射，让中国再次拿下一个世界第一：世界上载荷量最大的运载火箭。

它成功发射的幕后英雄：远望七号，起到了关键性的领航作用。

远航七号测控范围最远可以达到月球，将在火箭升空七分半以后，全面接管和领航火箭到进入预定轨道的全部旅程。

远望七号背后代表的远洋测控技术，是世界上最领先的测控技术，中国是世界上第四个掌握该技术的国家，从0出发，到100%圆满完成每次任务，中国用了30年。

故事中，远洋号在第431秒成功捕获天舟一号，从导航开始到进入预定轨道，远望七号仅用时166秒，这样的壮举，亘古未有。

第六集中，第三个小故事，云计算带来的治安管理之便。

故事以报警中心，接到老人走失报警电话开启，在报警人电话尚未挂断之前，老人的所有信息已经出现在屏幕之上。

再一转，引入眼帘的是全市的电子视频监控网，结合老人离家时长，圈定可能走失的范围。接下来就是云计算大显身手的时刻，人脸识别技术重装登场，一台台不断转动的监控探头，不断比对切换的监控屏幕。

报警十分钟后，人脸识别探头依旧未捕获走失目标。

改变策略，扩大范围，民警将识别方向，改为人脸库检索系统。

对全市上万个探头，四个小时内所有的人脸进行全面识别，五秒以后，老人的行踪轨迹串联成一条线，呈现在大屏幕之上。

整个搜救行动，从报警开始到找寻结束，共计用时25分钟。

智能大脑、云计算、大数据将慢慢的走进我们生活，支撑起我们更快建、便利的生活轨道。

题材：纪录题材

类型：故事片

导演：毛坚

主演：庹宗华、王双宝、苗苗

语种：汉语

出品国家：中国

出品单位：北京九州同映国产数字电影院线、山西飞天影视传媒有限公司

发行单位：九州中原数字电影院线有限公司

长度：90分钟

出品年代：2010

编辑本段剧情梗概

该片根据全国煤炭系统先进典型白国周及其班组管理法的事迹创作改编，影片力图艺术地表现白国周“班组管理法”的精华部分与白国周秉承安全第一理念，用心做事、恒心坚持和爱心待人的高尚品格和工作作风。

《地球造人》英国BBC的纪录片，讲述地球的力量如何改变人类的历史。接下来我搜集了《地球造人》的观后感，欢迎查看。

首先定一个基调，我相当喜欢《地球造人》这个纪录片系列。

相当羡慕主持人。虽然嘴型不好看，有点兔牙，但是那一口浓重的苏格兰口音英语听起来格外舒服，让听惯了美音和英音的人耳目一新。看这厮一身的英伦范儿，除了风大的地方怕吹跑了围巾，到哪儿都缠着一条围巾，简直怕当地土著看见当年的殖民主子要吊死他找不到索套。当然，尖酸刻薄纯粹是出于妒忌。这厮在片中自称地理学家或者地质学家，应该有四十多岁了，头发居然不像一般的美欧高知，还没有秃，不但没秃，还弄了个花花公子的发型，配上英伦范儿的行头，这趟全球之旅不知道欠下多少风流债，种下多少混血种。当然，者都在其次。挨千刀的最羡煞人的是拿着BBC的制作经费周游世界，坐直升机上天，穿特殊制服入地，而他要做的就是动两下嘴皮子，把不知道是不是别人写的词儿念上一遍。

也相当喜欢这个片儿的宏大视野。相当喜欢那些明媚的风景，还有各地民众的异域风情。殖民历史当然是要谴责的，但是不得不承认的是，没有那段日不落的辉煌，英国人也许很难站在文明的高度和全球的范围来串烧这个低端科教片、高级风景片。

末了曲终奏雅，还是那句话：相当喜欢这部风景片，简直让人乐而忘忧啊。

说是地理环境，其实起决定性因素的还是地理，因为无论是气候，环境，物种，还是生态或者其他什么的，决定它们的还是地理，地理决定了这片土地上的资源，决定了大气的流动，决定了海洋的洋流，不一而足。而这些因素，又进一步左右了我们的文明。而地理，这个源自于地球起源的学问，决定了人类文明的轨迹。或许你认为把历史与文明追溯到地理这个最初因素有些夸张，没有必要，但事实是，在外星人还没出现之前，确实没有必要把讨论的范围延伸到银河系对我们历史的影响。

来自于BBC的纪录片《地球造人》算是一个尝试，讨论了地球上的那些最初因素——地球深处、水、风以及火，对于文明的影响。尽管其中关于中国煤矿运输的一段的结论过于狭隘，整体来说还是值得一看的。

地球深处给我们带来的是，是地形，火山，还有各种矿藏。板块之间的漂移和碰撞，决定了我们今天的地图样貌，决定了哪里有平原，哪里有盆地，更决定了澳洲与美洲成为新大陆以及欧亚非的相连。在戴蒙德的《枪炮、病菌与钢铁》一书中，就认为影响文明最重要的四个因素是：

1. 各大陆在可以为人们所用的起始物种的差异

2. 各大陆内迁徙和信息传播的'速度差异；

3. 各大陆之间信息传播速度的差异；

4. 各大陆面积和人口的差异。

而造成这些差异的，就是地球深处的活动。而火山的力量，可以直接毁灭一个文明，爱琴海的米诺斯就是一例。而各种矿藏，则是我们生产力发展的原料，从青铜到铁器，从煤炭到石油，都是地球深处给予我们的馈赠，而每一种新资源的利用，都给社会带了巨大的变化，有些时候，可以说是革命。

水的重要性再怎么强调也不为过，我们不吃东西可以坚持许多天，但不喝水我们很快就会倒下。尽管蔚蓝的地球是一个水球，但可为人类所利用的水实在是少的可怜。文明也像动物群落一样，择水草而居。不仅如此，文明的发展也离不开水，对农业来说，靠天吃饭总不可靠，所以才有了灌溉系统，将河水或者地下水引入农田。但在这个过程中，水资源的分配，水利设施的建设，就成为了至关重要的问题，甚至有人把政府的起源归结于此。而像中国这样的被农业束缚的文明，原因可能也就是长江与黄河这两条所谓的“母亲河”，费孝通当年就有一篇很出名的论文，题目就是《绑在土地上的中国》。而海洋，水资源最丰沛的地方，则为大规模贸易提供了可能，直到今天，海上运输依然是性价比最高的运输方式，海上运输的速度与载重都比陆上运输有着太多的优势。而这种优势，成为了曾经希腊与英国崛起的保障。

风的力量让哥伦布得以远征新大陆，让麦哲伦得以环球一周，最早的大规模跨洲贸易，就是在风的力量下促成。非洲的奴隶被带到美洲，美洲的棉花则被出口欧洲，尽管不怎么光彩，但风让了人类对于未知世界的好奇心得以满足，得以征服更遥远的地方。

至于说火，简直就是文明的象征了，普罗米修斯将火带到人间，象征人类的启蒙。对于早期人类来说，火意味着安全与温暖，掌握控制火的技术让我们脱离野兽的范畴。对农业来说，火更是拓荒的利器，一把火下去就能迅速清出一片农田。

对于这些元素，人类多少都是有些崇拜的，中东的拜火教就直接崇拜火，每逢奥运会，我们总要点着火把跑来跑去，而“金木水火土”则是中国人的基本元素观，希腊的则是“水火土气”，其实是大同小异。当然，我们崇拜最多的，还是我们自己的。人类崇拜自然，是因为无法脱离自然的束缚，感觉需要时时刻刻有求于自然。而随着科技的进步，我们“改造自然”，利用自然的水平也不断提高，每一种发明，都能给我们的生活带来一场革命，让我们能一点一点得脱离自然的掌控。

但每当我们以为自己已经破解自然的代码时，地球就会像“盖娅”一样做出反应，或许地球本身就是一个“盖娅”系统，只是人类的愚钝未能意识到这点。在阿西莫夫的《基地》中，人类选择的未来既非第一基地的科学，也非第二基地的心理史学，而是“盖娅”。套一句老话，人与自然和谐相处才是正途。但问题是，如何？

看了英国BBC有一部纪录片《地球造人》讲述了塑造人类历史的四种力量---地质，风，水，火。地质—为我们征服这个星球提供原材料。

6000多年前首项伟大的科学创新，加热孔雀石层提炼出了铜--位于以色列内盖夫沙漠的提姆纳峡谷，开启了人类文明的基础，5000年前发明了铜+锡=青铜，3000年前从矿石中提炼出来了铁。

以上的水晶，金属矿产，都是来源于地球的内部，是什么让人类发现而走向文明发展的，一切源于断层线。断层线使金属上升到达地表，人类历史上的13个古文明中11个都建立在断层线边上。现在世界地球上20个最大城市有10个在断层线边上。为什么都建在断层线边上呢？因为断层线能带来财富和水源。杰利科是世界上最古老的居住城市。

据考古学家称，从这里挖掘出20处连续的定居点，历史可以追溯到11000年之前。

研究发现有人类定居是因为断层线涌上来的地下水。

4000年前米诺斯文明—欧州第一个伟大文明中心。

地处断层线边上，产铜，由于青铜时代，铜+锡=青铜，当时锡较少，需要通过海上贸易得来，米诺斯的克里特岛处于最佳位置，因此成为了第一个海上超级强国。

现代的美国加利福尼亚，别名黄金之州，地处圣安德列斯断层，一边是北美板块，一边是太平洋板块，2500万年来相互摩擦形成北美最大的地震断层，其发展是因为加州淘金热潮，由于地质的原因，金矿可能从溪流中发现，另外断层形成山脉使气流上升，形成了降雨丰富了农业，成为美国最多产农业地区之一，在加州沙漠中开采了20多万个油井，成为世界上最大石油产地之一，因断层每年创造的盈利价值大约1千亿美元。

伊斯坦布尔—世界上唯一横跨欧亚大陆的城市，坐落在北安纳托尼亚断层附近，地球上最活跃的板块分界之一。

地处交界处，数世纪来一直是贸易中心。

有很多例子我就不一一举例了，第一次听说断层线，原来读书的时候地理没有学好，老师也没有讲，我只知道地球分板块，原来断层线这么重要。

断层线财富与灾难并存，我们都知道地球的板块是在不断的移动的，但移动会形成什么呢？板块与板块分裂就形成了地震，板块与板块相聚形成了山脉，板块滑向另一板块就会形成火山。许多受益于断层线而最初建立的城市被夷为了平地，财富与危险并存。最古老的城市杰利科地震袭击超过15次，城墙因“摇摇欲坠”而闻名。加利福尼亚估计100年后地震会袭击洛杉矶，损失2500亿美元的大地震。米诺斯人因火山喷发而没落。

这是圣托里尼岛，以其漂亮的白房子和崎岖不平的海岸线而闻名，其实它是一座活山。

这个岛暴发过可能是人类有记录的历史上最大的火山喷发，超过1815年坦博拉火山喷发。这次喷发可以从降落到东克里特、埃及、爱琴海和东地中海的火山灰辨认出来。散发出的二氧化硫和尘云可能摧毁了数个人类定居点，引起了大气降温（火山冬天）和接连几年的坏收成。根据古气象学家从格陵兰的冰层包含的硫酸雨粒、以及北美洲树木化石的年轮距离研究显示，这段降温期有可能长达十年。剧烈的喷发还导致了火山的坍塌，继而引起了巨大的海啸将沿岸的居民点一扫而光，米诺斯人文明可能由此而没落。

伊斯坦布尔30年中有70%可能发生7级以上的地震，可能死亡上万人，现在正在建设地球上同类型海底最深的地下隧道，沿地震带延建，以吸收地震，减轻地震的伤害。

在大自然面前我们现在所用的资源都是自然积累沉淀的，是有限的，而且自然有自己的循环系统，过度的索取必然会带给地球伤害，一旦破坏必将带来灾难。

现在才知道，这个世界是这样来运作的，一切都是围绕着财富，资源而发展的。

现在才发现，原来世界经济都在围绕着能源在转，我们小小的个人都在为这一切而努力奋斗，如果说人类有伤害地球，那我们每个人都是要负责的，我们都在享受地球给我们的厚爱，地球的未知还有很多我们去探索的，只有探索了过去，吸取了过去成败的经验，我们才能走的更远。

棕熊鬼畜版挠痒。

蜂鸟与蜜蜂的巅峰对决。

黄昏里，浮游们热烈地交配等。

种种画面都让斯汀震撼不已，但同时又觉得意犹未尽。因为比起这短短的一天来说，自然界还有更多不为人知的故事正悄悄上演。

比如下面这部——

我们的森林 第一季

Unsere Wälder Season 1

这是一部由德国二套电视台ZDF推出的纪录片，与《地球：神奇的一天》不同的是，它讲的是森林的故事。

别看这部片子说的是森林，但它的好看程度一点也不亚于《地球》里的动物。

不仅屏保模式不输BBC。

图片来源于：FIX字幕侠（下同）

它在纪录片的基础上还同时拍出了历史片、科幻片的“赶脚”。

先是历史片。

1948年，二战后的柏林，一架飞机从天划过。

这是一架货运机，自从柏林被东西分隔以后，一直是英美两国给西柏林运送物资，包括煤炭、食物等。

同样在执行日常任务，今天这架货运机却有点不同，因为它载的不是食物也不是煤炭而是——满满一堆树苗。

Excuse me？树苗？

那年头，连饭都吃不饱，还要想着种树，除了德国人也没谁了。

不过，也正因如此，德国现在才有了首都中心的这座森林岛。

如果说这段二战经历是从人类历史的视角来打开柏林与森林的关系，那么接下来这段老橡树的“独白”那就恰好反过来了。

老橡树刚满1岁时，它还是一棵嫩芽，柏林也还只是个小村庄。

到了60岁，德国三十年战争不久就爆发了。

等它250岁的时候，拿破仑开始占领柏林。

接着它300岁了，欧洲的工业化革命正式开始，周围的同伴不断被砍伐用作工业生产，只有它幸存下来。

373岁，一战进行时，它每天都在面临被炮火烧毁的威胁。

之后又到了420岁，肯尼迪发表演说，柏林统一。

到如今，它500岁，正式迈入了21世纪，成为一棵树龄最老的橡树。

从老橡树（森林）的视角来反观人类历史，看得出来，这个纪录片从一开始就没有按套路出牌。

更不用说接下来即将要登场的“科幻片”了。

说话、交流、合作……你能想象树木也能像人一样做到这些吗？

睁大你的双眼，见证奇迹的时候到了。

树木正在向菌类植物发送消息；

树冠与树根正在互相交流养分的供输需求；

树木与树木正在进行信息互换。

这还不是它的全貌，要说它最厉害的，还数它的高科技——“林网”。

“林网”即森林的互联网。它是由菌类植物生成的网包裹着树根形成的，通过它，不仅菌类和树木之间可以相互交易养分，树木与树木之间也可以相互联系。

看到画面中的这些发光体了吗？

没错，它们呈现的正是树木之间的交流形态。

强大的特效加持+灵活的画面剪切，让斯汀一秒就想到了《阿凡达》里的奇幻场景。

当然，林网不止是可以提供信息交流，通过它，树木还可以输送养分来养育自己的后代。

如果说菌类植物和树木是林网的“程序员”，那么最后帮助它维修和清理的就是那些在背后默默付出的“安全员”——跳虫。

跳虫负责清理树木产生的废物

将植物拟人化，可以说是这部片子最大的亮点。

在这里，一个森林就是一个社会。

它们有竞争也有合作。

只有长的最高得树木才能到达树冠层，享受最多的阳光。

当某一颗树被病虫感染后，它会主动发出各种讯息来警告同伴。

图中蓝色状的发光体正是松树发出的警告信息

甚至它们还同动物做起了买卖交易。

为了不让自己的后代都在同一个地方争夺阳光从而影响生长，树木还会以食物为筹码让动物帮它运输种子。

同样，为了不让动物们占太多“便宜”，它也会严格控制自己的产量来牵制动物，以免动物因为食物充足而过度繁殖。

看不出来，树木做起买卖来也是一把好手。

不过，这样的平衡并不能维持太久，因为，和人一样，树木也会经历生老病死的过程。

如果说一棵幼苗成长为一棵树只需经历被鹿吞食的威胁以及和同类竞争的残酷。那它成年后遇到的危险就更大了，狂风、干旱、暴雨、火灾、虫灾……哪一样都可以随时致命。

而就算逃过了这些，一棵树最终也避免不了老去。这是自然的规律同时也是森林的生存法则，因为只有老去才有新生的可能。

除了森林本身，《我们的森林》还讲到了人与森林的关系。

人类对树木的砍伐，工业气体的排放对森林酸碱度的影响以及商业操作下对树林不合理的规划。

的确，人类的扩张已经越来越影响到了森林的发展，在片中，它就形象地演示了一遍城镇给森林带来的变化和影响。

城镇发展越快，树木就越减少

不过，即便是看似“无害”的森林，它们也会有反击的时候，片中就提到了一个“森林威胁论”。

令人惊讶的发现是 森林

可以非常迅速地夺回废弃的农业用地

因此我相信 如果让德国自生自灭

那么在100年内 森林就可以

重新夺回德国的土地

一直以来都是认为人类的发展影响到了森林的生长，没想到森林有一天也可能会反扑人类社会。

虽然这套“森林威胁论”发生概率很低，但它却引出了另一个最重要的问题。

人类与森林该如何维系关系的平衡？

在拜仁州的国家公园里，森林曾遭受过一次大范围的树皮甲虫侵害，一大片的树木被感染死去。

这时，德国就出现了两派的意见分歧。批判学家认为它破坏了大自然数十年的美景，而自然保护者则认为，大自然本该如此发展。

由于两派相持不下，最后人们只能白白看着，无法干涉。

表面上看，只要人类干涉就能阻止虫害的发生，树木就能存活，但是他们并没有这么做，为什么？

这难道不是我们保护自然的一贯思路吗？

森林里，一辆砍伐机为了保持森林的“年轻化”使之满足市场的需求，正在将刚刚成熟的树木进行一体化的切割、去枝、剥皮。

这又是不是一种干涉和破坏？

显然，人与森林的关系已经不简简单单是保护与被保护的关系了，它还涉及到了人类与森林之间相互尊重和平等的关系。

最后，斯汀想说，不管是动物还是植物，它们与人类一样，都是自然进化中的胜利者，只有互相扶持，才能共存。

[剧情简介]：

在过去的四亿年间，生命已由简单的单细胞进化成今日复杂而种类繁多的动植物。科学家从活跃的火山口，到无底的深渊，揭露转动不停的地球令人惊讶的变化。当科学家对地球的历史有进一步的了解时，它们发现改变地球的力量，对生物的进化过程有深远的影响。板块的运动，地质的形成；火山的爆发，地震的产生，不但重组了陆地，亦令地貌不停的改变，使新生命不断进化成新形态。

更多纪录片及详细介绍请到道兰纪录片同好会论坛查看下载

经济纪录片：

[道兰][NHK纪录片]金融危机专题

[道兰][NHK纪录片]金融危机系列（1）：世界金融危机是这样开始的

[道兰][NHK纪录片]金融危机系列（2）：美元时代的黄昏

[道兰][NHK纪录片]金融危机系列（4）：再访上海长途汽车站

[道兰][NHK纪录片]金融危机系列（5）：波兰打工者的苦恼

[道兰][NHK纪录片]金融危机系列（6）：次级贷款的悲鸣

[道兰][NHK纪录片]美国投行的兴与亡

[道兰][NHK纪录片]上海.“股市泡沫”中狂热的人们

[道兰][NHK纪录片]世界金融危机

[道兰][NHK纪录片]应对金融危机欧洲的摸索

[道兰][NHK纪录片]源于美国的金融危机能否被抑制

[道兰][NHK纪录片]走投无路的证券化业务

[道兰][日经情报]紧急取材：中国企业倒闭浪潮

[道兰][NHK纪录片]上海便利店之争

[道兰][NHK纪录片]失速的中国经济

[道兰][NHK纪录片] 中国改革开放30年

[道兰][NHK纪录片]改革开放秘话（前编）

[道兰][NHK纪录片]改革开放秘话（后编）

[道兰][NHK纪录片]世界最大的影视城-横店影视城

[道兰][NHK纪录片]中国煤炭运输业实态

[道兰][NHK纪录片]中国四世同堂之家

[道兰][NHK纪录片]话说改革开放30年系列

[道兰][NHK纪录片]话说改革开放30年系列(1)外面的世界：北京.第一代打工人

[道兰][NHK纪录片]话说改革开放30年系列(2)被遗弃的农民：革命圣地.延安

[道兰][NHK纪录片]话说改革开放30年系列(3)在失意中出发.上海

[道兰][NHK纪录片]话说改革开放30年系列(4)青春的尽头 广州

[道兰][NHK纪录片]话说改革开放30年系列(5)在下岗的风暴中求生 沈阳

[道兰][NHK纪录片]石油暴涨-世界市场发生了什么

[道兰][NHK纪录片]石油的世纪（7）：海湾火药库

[道兰][NHK纪录片]世界粮价飞涨的背后

[道兰][NHK纪录片]世界粮食危机（1）：粮食依赖美国的失败

[道兰][NHK纪录片]世界粮食危机（2）：粮食争夺战

………………

历史纪录片

[道兰][NHK纪录片]映像的世纪

[道兰][NHK纪录片]映像的世纪（01）-二十世纪的开幕

[道兰][NHK纪录片]映像的世纪（02）-大量杀戮的形成

[道兰][NHK纪录片]映像的世纪（03）-那是从曼哈顿开始的

[道兰][NHK纪录片]映像的世纪（04）-希特勒的野心

[道兰][NHK纪录片]映像的世纪（05）-世界目睹了地狱

[道兰][NHK纪录片]映像的世纪（06）-在独立的旗帜下

[道兰][NHK纪录片]映像的世纪（07）-胜者的世界分割

[道兰][NHK纪录片]映像的世纪（08）-恐怖中的和平

[道兰][NHK纪录片]映像的世纪（09）-越南的冲击

[道兰][NHK纪录片]映像的世纪（10）-漫无尽头的民族悲剧

[道兰][NHK纪录片]映像的世纪（11）-JAPAN

[道兰][NHK纪录片]横滨中华街

[道兰][NHK纪录片]横滨中华街（1）：从横滨开港到明治时期

[道兰][NHK纪录片]横滨中华街（2）：从关东大地震到二战结束

[道兰][NHK纪录片]横滨中华街（3）：从二战后到中日邦交正常化

[道兰][NHK纪录片]横滨中华街（4）：从现在到未来

[道兰][NHK纪录片]明治.(序章).向明治学习什么

[道兰][NHK纪录片]明治.第1集.教育

[道兰][NHK纪录片]明治.第2集.模仿与独创

[道兰][NHK纪录片]明治.第3集.农民与税

[道兰][NHK纪录片]明治.第4集.民意

[道兰][NHK纪录片]市场与资源：日本通商的150年

[道兰][NHK纪录片]天皇与宪法：日本宪政的120年

[道兰][NHK纪录片]昭和的战争与和平[后编]

[道兰][NHK纪录片]昭和的战争与和平[前编]

[道兰][NHK纪录片]希特勒

[道兰][NHK纪录片]希特勒-独裁者

[道兰][NHK纪录片]希特勒-犯罪者

[道兰][NHK纪录片]希特勒-军司令官

[道兰][NHK纪录片]希特勒-恐吓者

[道兰][NHK纪录片]希特勒-煽动者

[道兰][NHK纪录片]希特勒-私人

[道兰][NHK纪录片]柬埔寨大屠杀的真相

[道兰][纪录片]朝鲜半岛战争风云录

[道兰][纪录片]二战德军狙击手教学影片

[道兰][纪录片]南京.NANKING.2007.D9.MINISD-TLF

[道兰][纪录片]斯大林

[道兰][纪录片]苏联大解体内幕

…………

甲子沟煤矿在现在的黑龙江鹤岗市附近。

中国十大煤矿品牌 ：

阳泉煤业，兖州煤业，正龙煤业，淮南煤矿，大同煤矿，开滦集团，平顶山煤业，晋城煤业，峰峰集团，焦作煤业。

哈尔滨没有最大的煤矿,中国最大的露天煤矿是平朔安太堡露天煤矿，位于朔州市区与平鲁区交界处，总面积达三百七十六平方公里，地质储量约为一百二十六亿吨。现为大型露天开采的煤矿。 

一九八四年四月二十九日，中国煤炭开发总公司与美国西文石油公司在北京正式签订了合作开发平朔安太堡一号露天煤矿的协议，合作开采年限为三十年。后因哈默去世，美方中止了合同，成为我国自行开采矿的露天煤矿。

扩展资料

山西省平朔露天煤矿安太堡露天矿区，是当年邓小平同志亲切关怀诞生的改革开放的“试验田”。目前，已经成为我国规模最大、现代化程度最高的煤炭生产基地之一。

山西省平朔露天煤矿主要包括安太堡露天矿区和安家岭矿区。安太煤矿自2002年6月正式投产以来，2003年就达到设计生产能力，生产原煤1001万吨，2005年生产原煤1501万吨，并创造了最高日产7.9万吨的最高纪录。被煤炭工业协会评为“特级高产高效矿井”。

安家岭煤矿开采的原煤，都是侏罗纪时代产生的，共有11层，平均厚度30米，深度在100-200米之间，地质条件比较简单。煤的种类以气煤为主，主要作动力用煤和生活用煤，目前探明的储量按每年开采一亿吨算，还可开采200年。目前年产2000万吨的东露天矿也将开发建设。

安家岭矿区由我国自己设计，自己施工建设。生产能力实现了1500万吨。这种运煤车由国外进口，自行组装而成。每台可载重170吨，矿区共有49台，由产重1033吨的电铲车装载。

令人称奇的是这种车辆有着非常先进的控制技术和检测技术。摄像头可以监控到车辆周围的所有环境，而且细小的故障系统也会自己检测出来，车辆维护特别方便。

参考资料来源：百度百科-平朔安太堡露天煤矿

?

2019年澳大利亚拍摄的一部环保题材的纪录片《2040》在柏林电影节上映，我近日也刚刚看完全片，整部影片从父女的视角去阐述环境保护的重要性，其中穿插了女儿在2019年和2040年的生活现状对比。同时，导演让一些儿童在镜头前述说各自理想中的世界应该是怎样的（不过会感觉到明显的引导成分在其中，尤其是片尾那句“我希望人们落实环保3R原则”不像是出自儿童之口），但是整部纪录片所倡导的环保理念还是值得人们去深究，必须肯定它在正能量传递中的作用。

本片提出的一系列环保问题也激发出我的很多共鸣，在劳伦斯·史密斯的著作《2050人类大迁徙》中也深入讲述了地球碳排放日趋严重，其中大部分的热量被大海吸收（在《2040》纪录片中也做了详尽的描述“大海吸收了90%的热量和过量的二氧化碳”），这让海洋温度持续增高，相比150年前海水酸度增加了30%。各种因素的共同作用之下，南北极冰帽开始消融，冻土变得松散出现水土流失现象，海洋中能够有效吸收碳排放的珊瑚礁和藻类因为海水酸度提高而死亡，造成多米诺效应大量的鱼类死亡和部分海洋生物的灭绝。

人类在加大工业化进程的脚步中，形成大量的碳排放这是不争的事实，这才有了1997年的《京都协定书》。随着全球温室效应的加剧和海平面不断上升，各地风暴、海啸、旱涝等情况也有逐年加剧的趋势。这里自然也绕不开汽车排放这个话题，世界著名的美国汽车行业杂志Wardsauto公布，截至2011年8月16日，全球处于使用状态的各种汽车，包括轿车、卡车以及公共汽车等的总保有量已突破10亿辆。在美国汽车占了碳排放总量的20%，随着汽车保有量的逐年走高，我们的蓝色星球确实在不断地经受“生命不能承受之重”。在纪录片里面给出的解决方案就是未来加大推广智能化纯电车，城市出行实现共享化，这和我们今天在做的事情基本还是一致的，未来的蓝图虽然美好但是这背后呢？理想总是显得丰满诱人，而现实往往又让理想碎了一地。

在二次石油危机出现之前，中东的几大产油国各自叫卖，有了相互间的竞争就会压低售价来争取更大的市场，消费者最乐见其成，因此当时油价非常低廉。你看看那会美国生产的汽车动不动就是8缸、10缸，甚至还有配备12缸发动机的跑车，那会真是油价便宜爱怎么玩就怎么玩，只要你开心就好！但是，好景不长，美国为以色列撑腰造成了第一次石油危机，那些阿拉伯的“骆驼”们开始向欧美国家禁运石油，暂停出口导致油价上涨，当时原油价格从1973年的每桶不到3美元涨到超过13美元。没有石油这种工业“血液”的支撑，工厂停工、工人失业、消费不振，经济陷入萧条，好吧！这让西方国家纷纷掉进坑里。

好不容易刚刚爬出坑，没隔几年又爆发了伊朗和伊拉克的“两伊”战争，第二次石油危机再次接憧而至，好在世界产油国不只中东一家，也让一些非产油国熬过了危机。但是接二连三的“鞭笞”开始让一些国家长了记性，为了防止再次发生相似的尴尬局面，除了在国际油价走低的时候囤积石油，发展新能源产业同样至关重要，这才有了我们现在所说的新能源汽车，才有了三元锂电池、磷酸铁锂电池这些新事物。一切的产生都是源于危机，再说得直白一点就是国与国之间博弈的产物，现实给出的答案是不是很“残酷”。环境保护、降低碳排放、解决能源短缺，这些只是表面的浅层描述，其实很多现象产生其背后的原因无非还是“利益”二字。

所以，在《2040》纪录片中所展现的10后新能源车来取代全部的燃油汽车，我们要告别内燃机、告别石油，出门依靠具备自动驾驶功能的纯电车接送目的地，这些我们暂时听听就好哈。纪录片塑造的未来场景比较乌托邦，毕竟现实世界中的很多利益集团还是把持着绝对话语权，片中也提到石油时代的既得利益巨头们每年投入10亿资金对碳排放造成的危害进行“辟谣”。我也曾在一些杂志和网站上看到过，有专家表示地球经历过多次的气候巨变，但最终都能通过大自然的调节机制恢复正常，温室效应之后还可能出现冰河期。我也只能“哈哈”了，这就好比病人已经出现重疾症状，却对其不闻不问、不及时医治只说靠自身的免疫力，病人还能康复一样的无稽之谈。所以，要真的取缔燃油车，全面过渡到新能源汽车，从石油时代回到电力时代现实中会面临层层阻力，除非全球石油储备真的到了消耗殆尽的地步。

我们知道中国并非产油国，而国内的基建、工厂、汽车让国家对石油的需求量很大。中国每年总共从44个国家进口原油，俄罗斯、安哥拉、伊拉克和伊朗的进口占比也不小。就石油储备而言，中国的石油储备也能在石油进口中断的情况下支撑33天左右。至于33天左右的石油储备供应，离国际能源署在第二次石油危机之后规定的90天石油储备“安全线”，还有比较大的差距。要知道中国作为全球第二大石油消费国，2018年我国的石油对外依存度已高达70%。

想要脱离石油造成的能源约束，除了使用天然气取代煤炭之外，风能、潮汐能和太阳能等可再生能源也要同步推进，而新能源汽车的推广和使用也是相当关键的一环。去年3月，海南省政府就正式印发《海南省清洁能源汽车发展规划》，其中提出“2030年起，海南全面禁止销售燃油车”。去年，我去了一趟雄安新城参观，发现新城区内必须是纯电车才能进入或者就搭乘新能源大巴，燃油车必须停放在城区外的停车场。国家已经在很多新建城区或者是一些大型园区内逐步推广新能源试点，当新能源车慢慢普及之后，以后很有可能在部分城市只能使用智能化纯电车，中国的未来可以说是离《2040》中所构建的发展蓝图最近的。

未来也许燃油车会像磁带、唱片、CD光盘一样告别历史舞台，石油资源的不可再生性与科技发展的趋势也明确了这点，只是具体的时间节点我们真的不得而知。也许快则10年、可能20年，甚至燃油车还将存在很长的一段时间，但是这并不关乎环保问题（可能绝大部分人还没有环保意识，毕竟照顾好工作与生活才是每天的日常），真正起到决定性作用的还是资源的储备量，还有随着用车成本的不断上升，道路交通负担太重造成拥堵频繁，也会加快汽车产业的整体转型和汽车共享化的到来，真的到了这一天也许《2040》中所塑造的场景才能真实地在我们的生活中体现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。