国家为什么要大力发展新能源

新型清洁能源是未来发展的趋势，我国大力推广清洁能源，可再生能源往大了说是保护人类自身，往小了说也是维护国家利益。

大的方面：使用化石能源产生二氧化碳，过量的温室气体对环境的破坏无法想象：全球气候变暖、海平面上升、大量物种灭亡、厄尔尼诺现象……人类对自然的破坏最后都会反噬人类自身。因此发展清洁能源不但是保护环境，更是保护人类自己。

小的方面：中国本身石油存储很低，且开发难度高，因此需要大量进口石油，随着中国的发展，我国对石油的需求就不断提高，但是由于历史及国际政治环境，运输石油的路线极易受到他国封锁，我国推动清洁能源替代化石能源；如大力发展新能源汽车、减少化石能源依赖，也符合中国自身的国情；可在发生地区冲突的时候，降低国内的影响。

国家全力发展新能源技术汽车，不仅有我国家想弯道超越，依靠新能源技术汽车完成传统式汽车技术性里的提升，也是有国际大自然环境对环境保护节能降耗里的要求。可是通过这里面新能源技术汽车的发展情况看来，并没有传统式汽车技术性的适用，完成弯道超越基本上根本不可能事儿，新能源技术汽车归根结底或是汽车的新技术性，摆脱了汽车这一实质，只靠新型电池是没法完成汽车技术性的达到的，

更何况单就我国新能源汽车发展最好是比亚迪汽车汽车而言，他们的新型电池也非全球最先进的电动汽车电池技术性，较多算得上很容易营销推广，成本费算不上过高罢了。并且这几年国家的全力支持下，很多骗补的汽车厂商数不胜数，大多是趁着发展新能源技术的外套而内里没什么新技术应用。提高能源问题 相比较原来的汽柴油汽车而言，电力能源方式多元化是一个发展发展趋势，可以改进能源需求不够的情况。石油是不可再生资源，储藏量是稳固的，而且中国的石油很多依靠进口的，或是有许多局限的；

驱动力多元化 新能源技术汽车包含纯电动车汽车、油电混合汽车、氢燃料电池汽车这些，特别是纯电动车汽车，只需要充电就可以了，发电量的方式能是光伏发电发电量、水电工程、核电厂、风能发电这些，供货还是很充裕的；全球变暖有可能是人类可以预料的，可以影响到人类发展前途的最高风险性之一。减少二氧化碳排放，完成碳排放交易，现已逐步变成全部国家的了解。而汽车所采用的化石能源，是造成碳排放量的较大方式之一。应用更清理的、低碳排放量的电力能源，变成必然趋势。

汽柴油汽车废气排放对空气的环境污染越来越比较严重。发展绿色低碳经济是国家全力提倡的经济发展发展方式，全力发展低碳产业、低碳能源和节能技术，不仅仅是基本建设节约型社会社会发展、环境友好型社会发展和生态文明建设的主要承载，都是变化发展方法，保证能源问题，有效控制汽体排出、解决全球金融危机的重要途径，也是着眼于全世界新一轮发展机会，完成在我国汽车产业链发展和智能化发展总体目标的重要战略任务。发展新能源技术汽车是减少汽车排出环境污染的重要途径。

不管怎么说，国家大力支持发展新能源汽车的根本和环保有着最直接的关系。当然，有人会说生产电力也有污染啊，只能说相对来说能更好一些罢了。而且从目前来看，纯电动汽车并不是新能源汽车的全部，未来还是有很大的发展空间的。再者言，当太阳能/无线充电等都应用到汽车上的时候，或许污染就更小了。而且纯电动汽车哪怕能源方面有污染，相比传统燃油车尾气排放等污染还是要清了很多。至于大家关心的电池问题，现在貌似已经开始有回收处理的企业以及应对方式了，而未来势必更加健全。

第二个：全球趋势

其实如果你关注全球新能源汽车市场的话，你会发现并不是只有中国在大力发展新能源汽车，可以说这已经是全球范围内的行为。国内如此大力发展新能源汽车也是为了不被落下，毕竟我们主流的东西还是要尝试的。而全球都主张新能源汽车可见其还是有一定的必要性的，毕竟能源问题已经不止困扰的是一个国家了，甚至毫不夸张的说，如果再不想办法，那么随着汽车的越来越多，能源枯竭只是早晚的问题，总不能真的到那个时候再想办法吧。所以说，这也是目前全球发展新能源汽车的主要原因，而国内只是顺势而为，不过感觉我们反而处于第一纵队了。

第三个：弯道超车

其实这也是为什么国家大力支持发展新能源汽车的根本原因之一，毕竟在传统燃油车领域，国产车企还是处于劣势状态。虽然感觉限制大多数国产车的销量都不错，也能抢占很大的市场份额。但是和其他国家的车相比，在高端车型上，我们似乎一直处于弱势。说句不好听的，有多少人觉得宝马1系比哈弗H9还要好，甚至有人说宁可买捷达都不买红旗。而新能源汽车的出现则给了国产车机会，毕竟大家在一定程度上算是同一起跑线起步，给了国产车企弯道超车的机会，当然，最终结果如何，只能说拭目以待了。

是什么原因导致国家要大力发展电动汽车？因为这是一种市场的趋势，而且这种电动汽车也是节能环保的一种代步工具，所以国家还大力扶持。这两年，全球新能源汽车发展的很快，国家也出台了很多的扶持措施，可是国家为何这么急着要发展新能源？难道真的要把常规燃料车辆给抛弃了？事实上，事情并没有表面上看起来的这么容易，只要是对新能源感兴趣的人，都会从目前的发展趋势上，找到一些蛛丝马迹。

中国为何偏爱新能源车？现在中国的石油消费量达到了六亿多吨，而我们的汽车所需的燃料占到了三亿吨，随着汽车的普及，越来越多的人开始拥有自己的车，而国内的机动车持有量也达到了两亿五千万，远远超过了美国。我国百分之七十的原油要靠进口，因此我们要保证我们的能源供应。

就是我们的城市环境，特别是在城市的中央地带，空气中的粉尘，百分之二十都是来自于车辆，而空气中的稀释剂，也就是50%左右。中国的汽车生产问题，经过几年的发展，国内的汽车工业，已成为国家的重要支柱行业，十年来，我们的汽车生产一直位居世界首位，占据世界的30%以上。

中国是一个汽车生产大国，但我们的基础是全球，我们还没有成为一个真正的汽车业大国，我们必须要把新的技术开发出来，这样我们就可以成为一个真正的汽车业了。

发动机一直是中国的短板，几十年的努力一直无法追赶上发动机强国。认清了现实后正好赶上电动车的流行，因以此为契机想实现弯道超车。大家都知道电池的废旧处理所带来的污染实际上是远远大于燃气车的尾气，看似绿色环保的电动洗车实际比燃油汽车污染更严重。

可以缓解石油压力，发展工业强国，创建大的国产新能源品牌，比如山东德瑞博。

最重要的是，太阳能是真正的新能源，清洁能源。取之不尽，用之不竭。绿色出行，绿色的低碳生活方式，能直接减少出行的能耗和污染，为减缓全球变暖做出贡献。每开一次新能源汽车，就相当于为地球减少了很多碳排放。每开200km就相当于为地球种了1棵树，每年可生产出价值31250美元的1吨氧气（约700立方米），每天可供3个人呼吸一天。

随着环境的恶化，世界各国对汽车排放日渐苛刻，普通内燃机已经发展到瓶颈无法满足苛刻的排放要求。

化石能源储量日渐枯竭，人类必须在枯竭之前找到替代能源，无疑目前电能是最佳替代能源。

对中国而言，新能源的发展更为为迫切，因中国是少油国，目前石油进口比例已经超70%，已经远超能源安全的60%的国际红线，中国大部分石油消耗在乘用车和商用车上，中国80%石油进口是海上运输，而海上运输的航线大部分都经过美国基地，一旦发生全面战争其后果将不堪设想！所以中国发展新能源不光为了环保更多的原因是为了国家的能源安全！

新能源汽车是老百姓，特别是北方老百姓的被动原则，其实不分国产合资，不分纯电混动，只要驾驶感觉符合心理预期，电动车早晚会成为购车的第一选择的。因为有以下几个原因：

第一，科技的发现，只有电车才能走质的飞跃，例如智能手机和功能机的区别。

第二，我国深化改革后进行了能源调整，产业调整，以前用于工业的电有大大的富裕，所以在发电量保持不变的前提下推电车就是改善环境，减少污染。

第三，电车的性能远超内燃机，各种方面吊打！