管道输煤有哪些优势

现代管道运输是美国于19世纪中叶首先发明的，可是要寻根访祖，溯本求源，中国却是世界上最早使用管道运输流体的国家。早在公元前200多年，古人就建造了用竹管连通起来的管道，用于运送卤水，这可以说是现代管道运输的雏型。

使用管道运输的货物是流体的，如油品、天然气、煤浆和矿浆等。

世界上最大的输煤管道是美国的里梅萨煤浆管道，起点是亚利桑那州的卡因塔露天煤矿，终点是内华达州的莫哈夫电厂。全长439千米，管径为457毫米和305毫米两种。年输煤量为450万吨，该管道于1970年建成投入使用。

输煤管道属于固体料浆管道，固体的煤炭是无法通过管道运输的，怎么办呢？把煤炭制成可以流动的煤浆运输起来就会十分方便。输送煤的工艺流程以里梅萨输煤管道为例，具体来说是这样的：所输送的煤，先在露天煤矿进行精选；然后将煤粉碎成直径为50毫米以下的颗粒再运到制浆厂；制浆厂的棒磨机把煤粒湿磨为浓度约50％的煤浆；把煤浆输至储浆罐再掺水调剂至可供外输的煤浆，最后输入管道进行运输。

原因：100万吨煤炭分量过重，不适合用空运与管道运输，由因为山西大同并无什么河流，所以排除航运、河运、海运。

2、航运、河运、海运

原因：70T干海带较重，且从舟山渔场运出，故用水上运输。

希望对您有帮助！谢谢采纳！

一、优点

（1）可以连续运输，不受气候影响，全天候，送达货物的可靠性高。

（2）管道可以走捷径，运输距离短；

（3）运输量大，国外一条直径720毫米的输煤管道，一年即可输送煤炭2000万吨，几乎相当于一条单线铁路的单方向的输送能力；

（4）环境效益高，没有有害物质排放。

（5）运输工程量小，占地少，管道运输只需要铺设管线，修建泵站，土石方工程量比修建铁路小得多。而且在平原地区大多埋在底下，不占农田；

（6）能耗小，在各种运输方式中是最低的；

（7）安全可靠，无污染，成本低；

（8）可以实现封闭运输，损耗少。

二、缺点

（1）专用性强，运输货物过于专门化,运输物品仅限与气体、液体、流体。

（2）管道起输量与最高运输量间的幅度小，因此，在油田开发初期，采用管道运输困难时，还要以公路、路、水陆运输作为过渡。

（3）永远单向运输,机动灵活性差。

（4）固定投资大。

使用铁路有运量大、受天气影响小等优点~

使用公路的话。可以实现门到门的好处~

海洋运输自然是少不了得喽~

这三种运输都可以实现运煤的效果！

（2）管道可以走捷径，运输距离短；

（3）运输量大，国外一条直径720毫米的输煤管道，一年即可输送煤炭2000万吨，几乎相当于一条单线铁路的单方向的输送能力；

（4）环境效益高，没有有害物质排放。

（5）运输工程量小，占地少，管道运输只需要铺设管线，修建泵站，土石方工程量比修建铁路小得多。而且在平原地区大多埋在底下，不占农田；

（6）能耗小，在各种运输方式中是最低的；

（7）安全可靠，无污染，成本低；

（8）可以实现封闭运输，损耗少。

缺点；

（1）专用性强，运输货物过于专门化,运输物品仅限与气体、液体、流体。

（2）管道起输量与最高运输量间的幅度小，因此，在油田开发初期，采用管道运输困难时，还要以公路、 路、水陆运输作为过渡。

（3）:永远单向运输,机动灵活性差.

（4）:固定投资大.

煤层气产业的发展离不开长距离运输管道。将煤层气从产地输送到消费地区主要通过管道运输，或将煤层气液化，使用LNG运输车运送。两种运输方式各有其特点，经济性也有差别，但多数情况下以采用管道运输为多，因管道运输具有节能、低耗和安全的特点而成为天然气输送的主要运输方式。煤层气和天然气可以混输混用，加上管道建设投资周期长、风险大，因此，煤层气的运输应尽量利用现有的天然气运输管道。我国的华北、西北和东北地区都蕴藏着丰富的煤层气资源，“西气东输”、“陕京二线”等国家级重大管网工程的相继建成，为我国煤层气产业的发展奠定了一定的基础。

根据新一轮全国油气资源评价的结果，我国天然气探明储量主要集中在塔里木、四川、鄂尔多斯、东海、柴达木、松辽、莺歌海、琼东南和渤海湾等9大盆地，平均探明程度16.24%，待探明天然气地质资源也主要分布在这9大盆地中，以塔里木、四川、鄂尔多斯和东海盆地最多［87］。可见我国天然气和煤层气资源主要分布在经济欠发达的中西部地区，而天然气的消费主要集中在经济发达的东部和南部沿海城市。虽然天然气(煤层气)可以压缩成CNG或液化成液态的LNG通过罐装槽车运输，但运输量不大，只能供应邻近地区使用。因此，管道运输成为一种客观需要。由于我国天然气和煤层气资源的分布特点，煤层气管道运输可以利用现有的天然气管道。本书对煤层气运输管道供需现状的分析是根据天然气管道的供需现状来研究的。

我国天然气第一条输气管道是1963年建成的四川巴渝管线。20世纪80年代建设了中开(中原油田—开封)、开郑(开封—郑州)、中安(中原油田—安阳)和中沧(中原油田—沧州化肥厂)输气管线90年代建设了陕京线(陕西靖边—北京)、长宁线(陕西靖边—宁夏银川)、靖西线(陕西靖边—西安)、鄯乌线(新疆鄯善—乌鲁木齐)、彩石克线(新疆彩南—克拉玛依)等输气管线。2000年以后，又相继建设了西气东输线、陕京二线、忠武线、涩宁兰线等重点输气管线工程。经过40多年的建设，截至2008年底，全国天然气管道总长度约2.8×104km，其中管径大于426mm的管道总长度为1.7×104km。已经建成的天然气主干管道包括:西气东输线、陕京一线与二线、涩宁兰线、忠武线、淮武线、长呼线、冀宁线，除了陕京一线外，其他均是在“十五”期间建成的(表6－3)。其中西气东输工程以新疆塔里木油气田为主供气源，以环渤海和长江三角洲地区为主要供气市场，西起新疆塔里木轮南，向东经过库尔勒、吐鲁番、鄯善、哈密、柳园、酒泉、张掖、武威、兰州、定西、西安、洛阳、信阳、合肥、南京、常州等大中城市，终点为上海，东西横贯新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海等9个省(自治区)，全长3900km，形成横贯东西的中国能源大动脉。该管线经过新疆塔北煤田、准南煤田、鄂尔多斯盆地、沁水盆地、豫西煤田和两淮矿区等6个主要煤层气富集区，在山西八角、河南郑州、安徽两淮留有分输口。陕京管线则从北部经过了山西河东煤田、沁水盆地北侧，在柳林留有分输口。西气东输管线和陕京管线为开发利用煤层气富集区资源提供了良好的输送条件。

表6－3 我国已建的主要天然气主干管线

(据中国石油天然气集团公司，中国燃气网，中国天然气工业网，中国能源网相关资料整理)

2007年4月，国家又核准了川气东送项目，西气东输二线也在筹建当中。2008年2月22日，西气东输二线工程开工建设。根据规划，西气东输二线管道西起新疆霍尔果斯，经西安、南昌，南下广州，东至上海，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、安徽、湖北、湖南、江西、广西、广东、浙江和上海13个省(自治区、直辖市)。管道主干线和8条支干线长达9102km。西气东输二线管道主供气源是土库曼斯坦、哈萨克斯坦等中亚国家的天然气，国内气源作为备用和补充气源。这条管线建成后，每年将从中亚地区向我国经济最发达的珠三角和长三角地区稳定输送约300×108m3的天然气，其间还将连接塔里木、准噶尔、吐哈和鄂尔多斯盆地天然气资源。西气东输二线工程设计输气能力300×108m3/a，总投资约1420亿元，由中国石油天然气集团公司独资建设，2010年建成通气。我国能源发展“十一五”规划提出，2010年天然气占一次能源消费总量的比例要达到5.3%。据中国石油天然气集团公司专家测算，西气东输二线管道建成后，可将我国天然气消费比例提高1～2个百分点。这些天然气每年可替代7680×104t煤炭，减少二氧化硫排放166×104t、二氧化碳排放1.5×108t［133］。到2010年，我国的天然气骨干管网将由现在的2.8×104km发展到4.4×104km，达到“西气东输、北气南下、海气登陆、就近供应”的天然气供应目标，覆盖全国的主干天然气管网将基本建成。天然气网络体系将不仅在国内新疆、陕甘宁、青海、川渝4大气区实现互联，也将与下游京津唐、长江三角洲、华中及珠三角地区实现互联互供。由此可见，我国天然气管网的建设，为煤层气资源的开发利用创造了有利的条件。但是必须看到，我国目前的天然气基础管网还比较薄弱。大部分建于20世纪的天然气管道，与国外天然气工业发达国家的管道相比，除20世纪90年代投产的陕京管道和海南崖港海底管道具有世界先进水平外，其余都较为落后，主要表现在以下几个方面:其一，管道少，分布不均，未形成管网骨架。其二，管道技术设备水平低。其三，管道老化，能耗大，用人多，利用率低，经济效益差［134］。而煤层气输送，还需要建设井田内部管网及长输管网，才能和我国天然气主干管道相接。这无形中增加了企业成本，影响了企业的经济效益和开发煤层气的积极性。虽然西气东输管道的建成，使这一问题有所改观，但煤层气管网建设仍需加强。