微型新能源汽车可以上高速吗
【太平洋汽车网】微型新能源汽车可以上高速,新能源汽车除了和传统燃油汽车在驱动方式和所需能源的不同外,两者并没有使用场景上的区别。也就是说,只要是正规厂家生产,能合法上路的新能源汽车和传统燃油车拥有同样的路权,可以上高速公路行驶。
纯电动汽车当然能够上高速拉,只要速度能够达到70km/h,并且按照规定悬挂新能源号牌的电动汽车,就是能够上高速,目前一般的电动汽车时速是130km/h左右,不仅能满足高速的最低速度要求,而且也能达到高速的最高时速120km/h。
虽说能够上高速,但是纯电动汽车由于续航里程和充电的问题,在长途出行上高速之前要提前了解充电站的位置。
从全国的充电站分布来看,主要的省份都有充足的充电站,在绝大部分地方,电动汽车充电都不是问题,完全可以上高速,不过北部和西部的充电站比较少,可能不方便充电。因此在上高速时应该用地图APP查看充电设施的分布,避免中途没电。
电动汽车充电难问题,这些年国家充电设施建设飞速发展,目前已形成“九纵九横两环”高速城际快充网络,5.6万个公共充电桩,覆盖19省、150个城市,里程超过3.1万公里。计划到2020年,国家电网建设电动汽车公共充电桩12万个,届时基本实现城市之间出行无担忧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
1、 宏光MINIEV
级别:微型轿车
自特斯拉Model 3推出市场,供不应求是基本常态,然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV强势碾压,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,超越了特斯拉。
登顶对应市场销量榜冠军。说实话,价格低、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV非常吸引人,尽管存在不支持快充等缺陷,但从各方面五菱宏光MINI EV确实是一辆极具诱惑力的车!
2、 奔奔E-Star
级别:微型轿车
作为一款七万块级别的纯电汽车,奔奔E-Star在车内的空间表现比较良好,配置方面虽然不丰富,但是都能满足日常实用,总体是偏向实用的新能源汽车。
若单纯用于买菜接孩子上学的话,250KM实际续航表现基本上不再会有续航焦虑。因而,对于资金不多的时候,还想购买一辆即能满足基本代步需求又不失一点科技配置的电车,奔奔E-Star这款车不会让你失望。
3、 小蚂蚁
级别:微型轿车
若是选择车型考虑那种见缝插针、精巧细致的话,一辆表现不错的城市代步工具奇瑞eQ1会是个不错的选择,通过改良的它有许多吸引眼球的地方,更为靠谱的配置功能和与众不同的风格让它能在竞争车型中独树一帜。
4、 元新能源
级别:小型SUV
比亚迪元EV可以说是这个级别佼佼者的存在了,各方面都表现得平淡无奇,但是这款车最大的弱点在于整体的尺寸偏小,因而元EV的后排空间和空间的布局均遭到了极大的影响,另外作为一款电动汽车的身份,显然在许多场景的使用上会有一定程度的受限,因此比亚迪元EV更适用于家庭替补车的角色存在。
特斯拉、欧拉ORA、宝马、比亚迪、哪吒汽车、小鹏汽车、广汽埃安、理想ONE、上汽荣威、蔚来。
小型新能源汽车前十名品牌排行榜。
特斯拉是一个成立于2003年且位于美国的汽车品牌,其主要定位于高性能的纯电动汽车,现已涵盖于太阳能板以及一些存储设备,该品牌虽然成立时间晚,但其致力为每一位消费者提供最为合适的电动产品。
欧拉ORA属于是长城汽车旗下的一个独立品牌,其定位是纯电动的小车。
比亚迪,主要于1995年成立于深圳,现已在旗下拥有汽车,轨道交通,新能源以及电子四大主要业务。
哪吒汽车的品牌寓意就是借以哪吒风火轮的形象,表示着想要简便快捷方便的出行方式。
鹏汽车是在2014年于广州成立的国产汽车品牌,主打是智能电动汽车。该公司主要团队的成员都是来自各大汽车公司和各大知名企业的,有着绝对的经验跟研发能力。
广汽埃安最开始叫做广汽新能源。该品牌就是主打新能源跟智能汽车的研发。
上汽荣威的市场定位是中高端车型,消费者目标就是有知识涵养。
1、长安LUMIN,指导价:4.89万-6.39万,首选推荐的车型是长安LUMIN糯玉米,不得不说这款车完全符合兵哥的审美,我个人是非常喜欢这款车的。外观上,采用的是呆萌可爱的设计风格,两个圆大灯像极了人的眼睛,并且还做了慵懒的睡眼惺忪的小设计,非常讨年轻人的喜欢,最关键的是价格也很便宜。长安LUMIN糯玉米采用是的这类低廉车型比较常用的三门四座设计,毕竟少两个门会省下不少成本。但好在这款车的车门尺寸足够大,进入后排还是相对轻松的。该车还采用了隐藏式门把手设计,出现在4万多起步的小车上还是让人挺意外的。尺寸方面,长安LUMIN糯玉米长宽高为3270/1700/1545mm,轴距为1980mm,后排座椅可以按照50:50比例调节,对于四座的定位也算是勉强够用了,市区代步完全没问题。当然你要是说满载跑高速,那确实为难后排乘客了。长安LUMIN糯玉米的内饰涉及以实用为主,相对比较简洁,毕竟这小的尺寸也容不下太大花里胡哨的涉及。中控屏的尺寸为10.25英寸,足够使用了。并且全系标配了车载蓝牙电话,手机互联映射等功能!虽然价格不高,但是基本的科技配置还是做到位了。作为一款纯电动车,续航永远是第一关注的要点,特别是这种低价位的车型,续航的长短是直接影响销量的。长安Lumin一共有三个版本选择,分别是155km清甜款、210km香甜款、301km蜜甜款,前两个版本搭载的的电动机最大马力41匹,301km蜜甜款搭载的是最大48马力的电动机,由于电机高扭矩的特性以及轻巧的车身重量,这两个动力还是很充沛的。2、宝骏KiWiEV,指导价:7.78-8.68万元,相比长安LUMIN糯玉米,宝骏KiWiEV走的是科幻的风格,宝骏KiWiEV的设计有点像电影《机器人瓦力》中的瓦力,充满科幻的外表下露出一丝灵动。这款车采用大胆的撞色设计,营造出悬浮座舱的效果,极具辨识度。方正的大灯显得非常耐看且精致,宝骏KiWiEV犹如一款概念车,开在路上的回头率还是很高的,虽然起步价不到8万元,但是这款车并不会给人廉价的感觉。事实上,宝骏汽车也确实将KiWiEV往精品小车的方向定位,内饰的设计感非常强,处处体现设计师的用心。虽然内饰的用料采用类似硬塑料一样的材质,但这是由稻谷秸秆植物纤维制成的可降解新型绿色环保材料。该车搭载的是一块10.25英寸的全液晶仪表,这块仪表也集成了其他车型中控屏的功能。当然这款车的槽点也不是没有,比如触控式的方向盘按键很容易误触。方向盘不提供任何方向的调节。此外,这款车没有手套箱设计,储物能力有限。尺寸上,长宽高分别为2894/1660/1600mm,轴距为2020mm,尺寸甚至比长安LUMIN糯玉米还小了一圈!最后的一点,便是价格稍微没有优势。但是这款车的配置却是很高的,比如导航系统、车载蓝牙、智能车机、语音控制、大灯延时关闭、车窗防夹手等功能,算是一款拿得出手的精品小车。至于动力系统,KiWiEV搭载了一台最大功率40kW的永磁同步电机,配备了一块31.9kWh的磷酸铁锂电池,官方给出的NEDC续航可以达到305公里,并且还支持直流快充。这样的数据匹配上7.78-8.68万的售价,虽然谈不上很亲民,但是也能接受。如果喜欢个性的外观,这款车值得考虑。3、零跑T03,指导价:7.39-8.99万元,零跑汽车算是这两年的黑马了,虽然该品牌也是造车新势力的头一批品牌,但风头一直被“蔚小理”压着。随着零跑销量节节攀升,如今逆袭成为造车新势力的第一梯度的品牌。零跑T03是该品牌下小型纯电动车型,也是最便宜的一款车,这款车的销量却非常不错。虽然品牌力不怎么样,但是零跑T03在智能科技、动力以及续航方面都有不错的表现,直接提高了该车的竞争力。先说续航,零跑T03除了最低配琉璃版电机功率/续航为55kW/301km之外,其余版本车型的电机功率/续航均为80kW/403km,也是今天推荐的这几款车中续航里程最高的一款。考虑到才8万元的售价,能做到400以上的续航确实很厚道了。并且,这款车的主销车型电机功率为80kW,最大扭矩为158N·m,可以说零跑T03是目前同价位电动车中动力性能最好的一款。该车的0-50km/h仅需4秒加速时间,日常代表完全没问题。在补能方面,这款车全系采用的是更加安全的磷酸铁锂电池,支持快充和慢充,充电时长方面,交流标准充电(30-80%)≥3.5h,直流快充充电(30-80%)≥36min,速度还是非常快的。再者零跑T03是款五门四座的车型,多了两个门确实在便利性有了巨大的提升。并且在动力与配置以及续航里程上,零跑T03又具备了压倒性的优势。怪不得大家说零跑汽车是新能源车中的搅局者,性价比确实非常高。如果后排经常载人,并且对续航有一定的要求,那么零跑T03更加适合您。
1-2万元新能源电动汽车有以下:
一、欣智达电动四轮车
欣智达电动四轮车是一款5门4座两厢车,售价1.26万元起,车身尺寸为2950*1380*1600mm,充电时间为6-8小时左右,续航里程50-120公里。
二、雷丁D80电动四轮车
雷丁电动汽车是比较知名的,雷丁D80纯电动四轮车也非常不错,售价2.3万元起,车身尺寸为3453*1568*1570mm,电机功率为3500W,充电时间为5-10小时,满电后续航里程120公里左右
三、恒爱M2电动四轮车
恒爱M2车型为三门四座,本款车型虽然时尚高端还很可爱,但是依然属于低速四轮电动代步车,车身尺寸为2900*1580*1600mm,电池容量为100-150ah,续航里程为80-130公里,售价为2.38万元起。
四、奇瑞EQ电动四轮车
奇瑞EQ是一款微型纯电动四轮车,该车搭载的三元锂电池容量为22kWh(度电),电机动力为41.8kW,最高时速100公里每小时,工信部续航里程为151公里,最高续航里程为180公里,整车价格仅2.18万元,相当值得推荐。
五、宝路达DS6新能源电动汽车
宝路达DS6分为纯电动和油电两用车型,内部可乘坐4-5人,搭载3000W电机,最大续航里程为120公里,最重要的是价格才1.98万元。
新能源汽车前十名品牌10万以内:
1、 宝骏E200
官方指导价:5.48-12.80万
级别:微型轿车
宝骏E200是一款微型纯电动汽车,它的整体造型与E100一样小巧精致,行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。
由于这款车采用三门两座的设计,注定这款车只属于一些特定人群,便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车,不仅不用担心城市限牌限号,305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。
2、 小蚂蚁
官方指导价:5.98-20.59万
级别:微型轿车
如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话,一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下,经过升级改款的它有很多讨喜的地方,但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。
3、 零跑T03
官方指导价:5.98-9.98万
级别:微型轿车
零跑T03造型敦实又不失圆润,设计风格比较符合主流审美,更容易为大众所接受。偏圆润的中网内藏“玄机”,内嵌有很多三角形的图案,靠近中间部分的三角形图案采用镂空设计。
零跑T03内饰去按键化程度很高,将所有功能集成于仪表屏和中控屏中,中控整体更为简洁。空间和SMART的表现比较相近,日常两人代步完全没问题。
4、 奔奔E-Star
官方指导价:3.98-7.48万
级别:微型轿车
作为一款七万块级别的电动汽车,奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色,智能化方面的东西虽然不丰富,但也都非常实用,总体算是一款中规中矩的电动汽车;如果只是用于日常代步的话,250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。
所以,对于预算不高,还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车,奔奔E-Star在等着你呢。
5、 欧拉黑猫
官方指导价:6.98-13.78万
级别:微型轿车
欧拉黑猫外形略显复古,令不少人脑海回荡着60年代的车子,使用长城专门研发的ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫较高的销量,超过400公里的长续航,随时让你说走就走,欧拉黑猫完全体现出当代年轻的想要的一切。
6、 欧拉白猫
官方指导价:7.18-10.68万
级别:微型轿车
早安,辛勤的劳动者们!如果希望上班不迟到,要想不缺勤笑嘻嘻,车主必须要拥有欧拉白猫。潮流、个性的车身设计能让你成为最靓的车主。
四百多以上的续航也能够导致用户当上节假日活动相对出众的车主,打工人打工魂,打工都是人上人,售价低廉的白猫能给你带来那么多,属于一辆比较实惠的车。
7、 启辰e30
官方指导价:6.18-8.54万
级别:小型SUV
启辰e30的性价比非常高,它的车身造型比较紧凑精致,虽然定位是小型SUV,但好在车内的空间设计规整,整体空间表现还不错。虽然这款车的售价不高,但车内的配置一应俱全,车机系统功能更是丰富,能给车主带来舒适便捷的用车感受。
虽然这款车搭载的电机最大功率只有33千瓦,但动力依旧顺畅够用,只需要4个小时即可充满电并达到271公里的综合续航能力,是一款非常适合年轻人代步的车辆。
8、 比亚迪e2
官方指导价:8.98-14.48万
级别:紧凑型轿车
比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车,外形挺有运动风格的,再加上十万左右的价格,是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有401km,但实际就是300km左右,不过也是足够了。动力性能不是很出众,但日常使用没问题,整车给人的感觉偏向舒适,底盘非常紧致。
9、 元新能源
官方指导价:7.99-13.99万
级别:小型SUV
比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了,各方面的表现中规中矩,但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小,因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响,再加上作为一辆纯电动车的身份,显然在许多场景的使用上会有限制性,所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。
10、 国机智骏GC1
官方指导价:6.88-8.38万
级别:微型轿车
国机智骏GC1的定位是一款既兼顾颜值,又有出色的车内空间,加上经济实用、买车用车门槛低、续航动力表现好的家用车,也曾凭借过硬实力成就年轻家庭首台电动汽车的人气之选。
说实话,这款车的用车成本低到你不敢信,按照每年2万公里来算,每公里电费在5分钱左右,每年电费也就1000元,同级别的燃油车2万公里油费至少也要10000元。