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煤炭发运成本包括什么

爱笑的小蝴蝶
文艺的音响
2023-01-26 22:08:47

席老师您好,我想咨询一下煤场的成本构成都包括哪些?

最佳答案
舒服的菠萝
迅速的酸奶
2026-04-25 05:44:59

煤场的成本构成:进价+运费(采购运输)+人工费(装卸费)+车辆运输费(销售运输,含车辆折旧、司机工资、油费、过路过桥费、保险费等)

从外面购买的煤,运输回来发生的运费、人工卸煤费等是计入营业费用还是成本里啊?

应资本化处理,计入采购成本,即煤的进货成本中。

最新回答
落后的钥匙
寒冷的金毛
2026-04-25 05:44:59

目前,山西煤运系统在山西各主要公路设置出省站、营业站等收费站卡300多处,各地收费标准不尽相同。仍以晋城无烟煤为例,出省块煤每吨收费106-133元,末煤106-123元;省内销售块煤每吨收费91元,末煤87元;本市销售块煤每吨收费60元,末煤50元。

经过中间环节加价,晋城无烟煤经公路运输销往100公里外的河南焦作时,块煤从就1100元的坑口价,变成了1323元的结算价,末煤也从650元变成846元。其中扣除每吨80元的运费,煤运公司收费分别是133元和106元。

如果走铁路运输,同样的煤炭到用户手里则分别变成了1442元和957元。

中间加价以坑口价每吨1100元的块煤为例,包括:上站煤管站每吨12元的管理服务费、25元的短途运输费、发煤站各项费用及利润30元、煤运公司经销差价50元,这样到铁路发煤站时,车板价就成了1217元;再往下装车发运,还有70元的点装费、65元的运杂费、中间用户80元的代理费,最后到用户手里就成了1442元。

如此高额的中间收费,在山西早已是公开的秘密,其实没有任何政策依据。

现实的流沙
追寻的中心
2026-04-25 05:44:59
第一,中国削减煤炭产量的原因是产能过剩,中国目前每年煤炭的需求量大约是35亿吨,而产能保守估计有45亿吨;对于需求来讲,煤炭在一次能源中的占比一定会慢慢降低,但绝对量还是增长的,就是增速会放缓;所以,削减产量不会带来需求的降低。

第二,削减产量后,价格会回升,截止目前,以5500卡煤炭的环渤海平仓价为例,已经从今年最低的340元上涨至580元;对于国际煤来说,这两年进口量减少的原因是中国的煤炭价格过低,进口煤基本都是价格倒挂,所以很多国际煤生产商关闭了一些矿井;据传,最近价格回升,一些国际煤生产商已经准备重启关闭矿井,但是也应看到,发改委也在研究是否进一步限制进口煤,以保护国内煤炭生产企业。同等质量的煤炭基本都是这样。

以前煤炭价格高的时候,甚至进口便宜很多,质量好很多。

现在煤炭市场不好,进口关税又恢复了。

四是进口煤炭里大部分为电煤,动力煤,为电厂使用,国内主要电厂热衷采购澳洲 印尼煤来使用,南方电厂也是考虑进口煤炭采购较方便。具体原因有以下几个方面:

1、税收原因,煤炭开采的税收是以坑口产量为计量标准的。

2、煤炭开采不同于普通生产,对开采环境要求很高,安全标准也很高,开采一线的水、瓦斯等必须达标才可以。

一旦停产,再次复产的时候各项安全监测标准必须重新审核,很是费时费力。

3、运力的问题,煤炭的运输主要还是火车,车皮计划是年初申请的,申请难度自然不说了,一旦车皮计划被批准了,你有没有煤可运,火车线路和火车都在那里等你。

唠叨的高跟鞋
简单的胡萝卜
2026-04-25 05:44:59
《企业会计准则第1号——存货(2006)》(财会[2006]3号)第五条规定,存货应当按照成本进行初始计量。存货成本包括采购成本、加工成本和其他成本。

第六条规定,存货的采购成本,包括购买价款、相关税费、运输费、装卸费、保险费以及其他可归属于存货采购成本的费用。

根据上述规定,煤炭的成本包含采购煤的价款,运输费,卸箱费,取送车费,不计入销售费用

1、原材料入库前所发生的运杂费,装卸费和挑选整理费的可以计入原材料成本里面借:原材料借:应交税费---应交增值税(进项税额)一般纳税人取得专票贷:银行存款等2、原材料入库前所发生的运杂费,装卸费和挑选整理费的可以计入管理费用等。借:管理费用借:应交税费---应交增值税(进项税额)一般纳税人取得专票贷:银行存款日记账等原材料是指企业在生产过程中经加工改变其形态或性质并构成产品主要实体的各种原料及主要材料、辅助材料、燃料、修理备用件、包装材料、外购半成品等。原材料是企业存货的重要组成部分,其品种、规格较多,为加强对原材料的管理和核算,需要对其进行科学的分类。外购的原材料初始成本:采购成本包括购买价款(不包括按规定可以抵扣的增值税进项税额),相关税费、运输费、装卸费、保险费以及其他可归属于采购成本的费用

鲤鱼小甜瓜
害怕的煎饼
2026-04-25 05:44:59
煤炭的火车运费按具体的吨数来算是不准确的,我以前就是做煤炭采购的,我们公司那会从山西往江苏发煤,我们那会是一节车皮58节左右,每节车厢标准装货在60吨左右,总装重量为3500吨左右,每次的运费是30多万.这样算下来每吨大概核算到85元左右.

铁路车皮这个东西挺麻烦

第一,你要了解煤炭所在地的铁路局段的车皮是否有你需要的流向

第二,就是是否有足够硬的关系可以从铁路局弄来车皮

第三,有了车皮是否有足够好的合作伙伴可以合作,比如说货场或者矿场

...

希望可以帮到你,祝好运~

兴奋的宝马
年轻的老虎
2026-04-25 05:44:59
完全成本法(所有成本费用都计入)下,可以这么算:(1)总成本=所有人的年工资 + 材料费 + 福利 + 每年折旧费 +每年 摊销费 +维简费 + 安全费用+其他费用等

(2)吨煤成本=总成本 / 年产量

在您提供的资料下,也只能这么算了;希望对您有所帮助

土豪的网络
平淡的雪糕
2026-04-25 05:44:59
一、入厂煤炭成本核算

煤炭购入成本是指电厂购入的燃煤到达并卸载到煤场所发生的可归属于燃料的费用(不含可抵扣的税金)。其中:煤购入成本主要包括采购价款和运费。计算公式如下:

煤炭购入成本=本月采购结算煤炭金额+本月暂估煤炭金额+本月煤炭结算运费金额+本月暂估煤炭运费金额

入厂平均单价(元/吨)=(本月采购结算煤炭金额+本月暂估煤炭金额+本月煤炭结算运费金额+本月暂估煤炭运费金额)÷(本月结算燃料实际数量+本月暂估燃料数量)

二、入炉成本核算

入炉煤耗计算以正平衡方法为主,反平衡法校核。月度总耗用量根据以正平衡方法为主,反平衡法校核计算的,结合月末实际盘存进行分析后确定,燃料耗用平均单价应采用全月一次加权平均法计算,按照月度总耗用量和平均单价计算出耗用金额结转燃料耗用成本。

1、耗用平均单价(元/吨)=(月初结存燃料实际金额+本月结算燃料实际金额+本月暂估燃料金额-上月暂估燃料金额)÷(月初结存燃料数量+本月结算燃料实际数量+本月暂估燃料数量-上月暂估燃料数量)

2、耗用燃料金额(元)=耗用量×燃料耗用平均单价

3、月末库存燃料结存金额=期初结存金额+本月购入金额-发电、供热耗用燃料金额-其他耗用金额-调出燃料金额-储存损耗金额

三、****年入厂与入炉煤价分析

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