太原迎泽大街以北，有啥好的酒店办婚礼

2.张店步行街壹世界里有

3.四小前面的煤炭宾馆就有,就和它临着.

4.独树头西南村

崔云迪家有2手啊

5.临沂老汽车站东门口，门南旁就是，牌子挺大的

2/至城北后，进入售票大厅，购买西安-黄陵店头直达车。（每天好几趟，行程3.2个小时左右）

至于“黄陵矿业有限责任公司”就在镇上吧，当地镇上有出租，应该可乘车达到。

费用，公交1元+汽车票50元=51元。

黄陵店头电话:(0911) 5585188（这个是从网上搜的，没确认，你可以打电话过去了解下。)

希望能对你有帮助。

在分组讨论环节中，主题四是关于“经销商端，营销和店头如何更好的联动？”

作为消费者接触产品、实现成交的终端，经销商在营销中同样扮演了重要的角色。车企的一系列营销活动，集客、收集线索、优惠补贴，最终都需要传递至经销商端并且实现有效的转化。那么在这个过程中，从主机厂到大区再到经销商，如果让营销实现联动，以达成最好的效果，是我们共同思考的问题。

现实中，经销商店头活动与主机厂营销节奏“不匹配”、营销活动无法真正传递至终端消费者等问题并不鲜见。面对营销在店头的联动，车企有哪些成功经验，又有哪些解决之道？

佐誉资本创始合伙人柳东雳作为小组代表发言。

以下是讲话实录：

各位好，在这种场合下作为唯一一个经销商代表发个声音也是很有必要的，不然对于汽车营销来说，是缺少了一个闭环。

这个话题是关于：在经销商端厂家和我们店面的互动是不是有脱节，如何更好的联动？首先为了保证不讨论伪命题，现场征求了每个人的意见。大家都承认有脱节，那就值得讨论。这是第一点。

第二点大家也都认为，这种脱节有一定的可理解度。因为市场竞争越来越激烈，市场差异化越来越明显，个性化也越来越明显。所以主机厂总部制定营销策略的时候，常常是站在宏观层面，具体落到店面上，确实是需要一些所谓个性化的发挥。

然而现在更多的主机厂，在不突破底线的前提下，允许经销商做一些灵活的调整，最终目的是要保证效果。

但是在以前，效果的核定只能通过主机厂派驻的代表，或是经销商上报。但现在，像易车、腾讯这样的企业，可以通过技术手段帮助经销商和厂家来验证，检查营销活动的有效性。

比如刚才演讲中腾讯的沈总提到，报上去的客户姓名和电话，是不是真的是新线索，还是以前已经报过的老线索？或者是哪个亲戚朋友的身份证重新申请的？通过技术手段交叉一比对，就能发现以前报的假信息，假的客户留资。这样的话效果就是不好的，倒过来说，如果效果是好的，那么类似的活动经销商就可以继续做下去。

最后一点，现在的客户越来越年轻，他们能接受新的传播手段，比如直播。我们认为直播带货在汽车这个领域恐怕很难实现，但是直播可以吸引流量。我们目前在尝试，以后厂家在经销商配置上面，是不是可以做一些强制性的要求，比如要求具备直播能力，这样的话能够更精准的获取我们客户。今天就分享这些，谢谢！

0911-5512143

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