北京新能源汽车目录及车型有哪些

近日，工信部公开了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第4批）》，共包括57户企业134款车型，其中有21款乘用车。与以往的推荐车型目录不同，这次的推荐车型包含了各个级别的插电混动车型和纯电车型，包括领克06 PHEV、五菱荣光EV、微蓝PHEV等等。据悉，有部分车型将于今年上市，下面轱辘哥就带大家一起去详细了解下。

Part.1

PHEV篇

领克06 PHEV

领克06是领克品牌旗下的第五款紧凑型车，其长宽高尺寸为4340×1820×1625mm，轴距为2640mm，甚至比领克02（长宽高为4448×1890×1528mm，轴距为2702mm）还要小一些。

据目录消息可以看到，领克06 PHEV将搭载一台1.5T+电动机的动力总成，其中1.5T发动机最大输出功率130kW，匹配DCT变速箱。整车的经济性表现也很出色，节油率水平达到45.4%，纯电动模式下的续航里程达55km。

目前，领克已经推出了领克01、领克02、领克03、领克05以及它们的衍生车型。从市场表现来看，领克03的表现比较突出，但其他车型还有很大的进步空间。如果加上领克06 PHEV，相信领克品牌的销量会有一定的提升。

DS 9 PHEV

DS 9定位为中大型轿车，不久前正式发布，上市后将成为DS品牌的旗舰轿车。作为承担品牌形象的角色，DS 9深受DS品牌的重视。从申报图中可以看到，DS 9的前脸豪华感非常强，侧面设计舒展，尾部采用了双边共两出的排气布局，后包围造型饱满。

工信部也公开了国产DS 9的最新消息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4933mm×1855mm×1468mm，轴距为2895mm。动力方面，DS 9 PHEV将搭载1.6T发动机和电动机的插电混动总成，最大功率为81kW，峰值扭矩为320N·m，纯电续航里程为50km，新车综合工况下百公里油耗为1.8L。

与凯迪拉克、雷克萨斯比，DS似乎自成一派，在市场营销和产品上似乎很难给消费者留下记忆点，品牌的整体销量始终难以突破。此次曝光的DS 9或许承担着非常大的重任。

微蓝 PHEV

近日，别克全新微蓝 PHEV曝光了的实拍图，外观与微蓝基本相同，仅进气格栅面积有所区别，可选装配置包括天窗、轮辋、无钥匙进入、倒车影像及前后泊车雷达等。

而在新能源推荐目录中，全新微蓝PHEV搭载1.5L自然吸气发动机+双电机动力组合，其中发动机最大功率为72kW，双电机最大功率分别为49kW、82kW，纯电续航里程60km，百公里油耗1.4L。

全新VELITE 6 PHEV尺寸与现款微蓝基本保持一致，搭载1.5L自然吸气发动机+双电机动力组合，其中发动机最大功率为72kW，纯电续航里程60km，官方称百公里油耗1.4L。别克微蓝是第一批进入中国市场的纯电合资车型，不过其市场表现依然难与自主品牌相比肩。这次插混版的推出，相信可以改变这种状况。

Part.2

EV篇

威马EX5/威马EX6 Plus

在这批新能源车型目录中，轱辘哥也发现了威马汽车的两款新车型。从尺寸来看，它们有可能是新款的威马EX5和威马EX6 Plus。其中，威马EX5的尺寸保持不变，NEDC续航里程也为520km。威马EX6 Plus的NEDC续航里程则为503km。另外，新车驱动电机的最大功率也是160kW，最大扭矩315N·m。

不过，既然是新款车型，那就很可能在舒适、安全配置方面有所改变，只是不知道这款威马EX5是走更高的性价比路线，还是提供更丰富的配置给消费者选择。不管如何，新款车型的加入，对威马汽车都能起到一定的促进作用，尤其是现在这种特殊时期。

Aion V

日前，工信部公布了2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，广汽新能源Aion的第三款车型——Aion V位列其中，并有两种续航里程版本获得推荐，它们分别为600km和530km。

Aion V定位为纯电动紧凑型SUV，申报信息显示其长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距2830mm。动力方面，Aion V搭载一台永磁同步电机，最大功率135kW，最大扭矩350N·m。另外，根据续航里程的不同，新车的电池系统能量密度也有所区别。其中，600km版本车型的电池系统能量密度为173Wh/kg，而530km版本则是170Wh/kg。

作为Aion的首款紧凑型SUV，Aion V的续航里程明显比Aion S更具优势，同时据悉新车售价会在20万元以内。如果真是这样，那么Aion估计又要多一款上榜车型了。

五菱宏光mini EV

近日，上汽通用五菱公布了旗下首款新能源微型车——五菱荣光电动车。五菱宏光MINI EV纯电动微型车采用方正小巧的设计风格，配上较大尺寸的大灯组，看上去有点像mini版的五菱宏光PLUS，也更加符合城市日常通勤等需求。

从公布的参数来看，五菱宏光MINI EV长宽高仅为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。动力部分，新车搭载最大功率为20kW的电动机，NEDC工况下续航里程为17km。

宏光MINI EV可简单地看作是宝骏E100、E200的”PLUS”版本，因为其不仅体型更大，且配备了实用性更高的四座设计。对于宏光MINI EV，五菱给出了两种电池容量方案：13.82kWh、9.2kWh，这一容量远低于宝骏E100、E200的24kWh。尽管能很好地解决城市代步问题，但电池容量较低，意味着车主在充电时只有慢充这一选项。

从这次的新产品公告来看，新能源产品整体实力进一步提升，市场的竞争也更加激烈。在本次目录中，较大的看点是有多款高品质的自主新能源车型出现在该目录中。而对其它车型感兴趣的消费者，也可在留言板向轱辘哥咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

     目前北京插电混动用的是油车指标，但上的是绿牌(京AF)，相当于说京牌的插电混动车仍然是油车，既没有相关补贴也没有免除限行，反正油车是怎么规定的，插电混动都要遵守。

      

      北京曾经推出过北京地区新能源目录，只有在这个目录里面的车型才能享受新能源的相关政策利好，而在这个目录里面的车型全部都是纯电车。

      在国内的其他城市地区，只要是工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》里面的车型，就能享受新能源的待遇，这个目录是包含了插电混动车和增程式混动车的。

      

      显然，北京市的做法和国家政府的做法是有点冲突的，中汽协副秘书长董扬就曾批评过北京市的这个做法，随后工信部也发声称要清除地方保护政策，特别是取消新能源汽车地方目录，因此北京的这个地区新能源目录推了两期就被终止。

      

      只是北京市仍然拒绝将插电混动车视为新能源车，这导致了北京市新能源车的上牌比例非常低。据相关认识透露，北京市相关部门认为，大家不愿买新能源车的原因是续航焦虑，所以北京应该将重点放在增加北京市充电桩数量上，只要充电桩够多大家就会愿意买纯电车。

混动车上什么牌在谈论这个问题之前，我们需要先了解一下 混合动力 汽车是什么样的。目前常见的混合动力汽车分为三类，即: 插电式混合动力 汽车、增程式混合动力汽车和混合动力电动汽车。其中，插电式混合动力汽...

北京混动车上什么牌混动车上什么牌

在谈论这个问题之前，我们需要先了解一下混合动力汽车是什么样的。目前常见的混合动力汽车分为三类，即:插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车和混合动力电动汽车。其中，插电式混合动力汽车和增程式混合动力汽车是新能源牌照的新能源汽车。电动混合动力汽车，严格来说只能算是节能汽车，与普通汽油燃烧汽车性质相同，所以被列在普通机动车牌照上。至于为什么插电式混合动力汽车和增程式混合动力汽车是新能源汽车，油电混合动力汽车不是新能源汽车，因为两者都是以电动机为主要动力，而油电混合动力汽车的发动机仍然以燃油为主要动力。由于篇幅所限，这里就不详细介绍了。感兴趣的朋友可以自己上网查资料。 新能源车 牌介绍:2016年4月18日，为了更好地区分和识别新能源汽车，实行差异化交通管理，我国将使用新能源汽车专用车牌。新能源汽车号牌分为小型新能源汽车号牌和大型新能源汽车号牌。新能源汽车号牌外形尺寸为480mm×140mm，其中小型新能源汽车号牌为渐绿型，大型新能源汽车号牌为黄绿型。

北京购车摇号新政策北京摇号购车有哪些新规

北京汽车彩票新规:指标一般两个月下调一次。北京汽车摇号新规要求个人指标每两个月摇号一次，指标总数减少。为了提高那些长期失败的人中彩票的几率，新规定设置了阶梯中奖率。北京市交通委近日公布了2014-2017年小客车数量调控方案，发布了《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则(2013年修订)》。从2014年起，普通指标和个人、单位新能源指标示范应用周期统一每两个月一次，每两个月26日组织抽奖。指标申请和审核时间不变，每月8日前受理申请，每月25日公布审核结果。新方案将于2014年1月1日实施。根据《细则》，2014年至2017年，北京市增量乘用车配额总量为60万辆。全年分配指标总量由24万辆降至15万辆，到2017年底机动车保有量不超过600万辆。在指标结构上，增加新能源乘用车示范应用的指标类别，比例逐年提高。60万增量乘用车额度中，普通乘用车43万辆，北京新能源乘用车17万辆。未来四年乘用车指数分布不均匀，未来四年43万普通乘用车指数分别为13万、12万、9万、9万。在严格控制机动车保有量增长的同时，逐步优化机动车能源结构。未来四年，示范应用的17万辆新能源乘用车指标将按2万辆、3万辆、6万辆、6万辆逐步发展。根据《细则》，新能源乘用车应用示范指标设置有摇池，应用条件与普通指标一致。如果申请数量少于当前示范申请的新能源乘用车配额，将直接分配。如果申请数量超过当前示范申请的新能源乘用车配额，将通过摇号进行分配。列入《北京市现行示范应用新能源乘用车生产企业及产品目录》的电动乘用车，可通过新能源乘用车示范应用购买。为了提高那些长期失败的人中标的机会，《规则》设定了阶梯中标率。《规则》明确，阶梯中奖率将根据个人累计参与抽奖的次数设定。24次(含)内未中奖的，以当期基准中奖率为中奖率；如果您已参加抽奖25次至36次未中奖，中奖率将自动上升至附表基准中奖率的2倍；如果你已经参与抽奖37到48次，中奖率会自动上升到基准中奖率的3倍，以此类推。此外，为防范和打击少数企业和个人通过违规转让指标获取不当利润的行为，调控政策明确规定指标确认通知书只能由指标所有人本人使用，对于买卖、出租、出借乘用车配置指标确认通知书或乘用车更新指标确认通知书的，将收回已获得的配置或更新指标，申请人提出的指标申请3年内不予受理。

北京混动车上什么牌 北京购车摇号新政策@2019

北京市所有新能源车牌更换业务办理点开始接受新能源汽车车主办理相关业务。

北京市场的“新能源车”，只包括进了北京地区新能源目录的车型，且均为纯电动车，不含插混车。因此在北京，只有纯电动车能享受新能源车的各项优惠政策。插混车型必须占用燃油车指标，且不享受新能源车的补贴以及不限号、不限行的政策。

但启用绿牌之后，纯电动车和插电式混动车都能够使用绿牌，其中纯电动车的号段为D开头，插电式混动车的号段为F开头。

第一步：注册并登陆北京市互联网交通安全综合服务管理平台。

第二步：在该平台通过计算机自动选取方式（50选1）选定号码，并预约换领号牌的时间和地点。

第三步：群众须持自行打印的预约单或预约成功的手机截屏，按网上预约的时间和地点办理换牌业务。

机动车所有人或代理人需驾驶机动车并携带一下手续资料：机动车所有人身份证明（非本人办理的还需提供办理人身份证明及委托书，单位委托书需加盖单位公章）、机动车行驶证、机动车登记证书等。还有一点需要谨记，办理换牌时必须将车辆的交通违法行为和事故处理完毕。

绿牌：

一是北京现有的可办理新车注册的检测场、车管站、4S发牌服务点均可办理新能源汽车注册登记。

二是北京现有的可办理转移登记的车管分所、二手车交易市场均可办理新能源汽车转移登记。

三是“自愿换领”办理地点：13加新车检测场、北京北辰亚运村汽车交易市场中心。

其中，盛华检测场、岳各庄检测场、京顺检测场、良乡检测场可现场制作号牌，其余办理点采取号牌邮寄或自取。

（ 查成交价 | 车型详解 ） 可以买，但是限行。目前在 北京 ，需要参加摇号取得指标后方可购买插电式混合动力汽车，尽管插电式混合动力汽车需要使用“新能源车专用号牌”，但却仍受尾号限行措施限制。

根据国务院的规划，“新能源汽车”主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。根据北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的公告（京政发（2017）12号），目前只有本市纯电动小客车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）不受尾号限行措施限制，其它新能源汽车受尾号限行措施限制。按照公安部推广新能源汽车专用号牌的统一部署，从2017年12月28日起，北京市正式启用新能源车专用号牌：纯电京AD，插电混动京AF。

1.油电混合车型其实不算为纯新能源车，而插电混动才可以，至于怎么区分这两种车就看有没有充电孔就可以了，油电混合车型是不需要充电的。

2.尽管插电式混动属于新能源车型，但不在北京市新能源补贴目录里，通俗的说就是不免征购置税，比起纯电动车型来，少了好几万 元 的财政补贴，并且跟传统燃油车一样需要限行。

3.不是所有纯电动车都可以享受新能源车的补贴政策，像之前需要汽油车指标购买的 特斯拉 ，即便续航 里程 已经达到了补贴标准，但并不能享受政府补贴政策。

（图/文/摄： 罗婷1）Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

国内大型新能源汽车自主品牌，作为您购车的参考。

荣威汽车

荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位，科技，实现”。

新能源汽车车型：荣威E50 EV

奇瑞汽车股份有限公司

奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为38.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、90万台发动机、40万套手动变速箱及5万套自动变速箱的生产能力。

新能源汽车车型：奇瑞QQ3

东风日产启辰

启辰”深圳东风南方华辰专营店正式落成在2011年10月28日，于2012年3月26日正式开业，是启辰品牌真正走向消费者的第一步，是全国第一家启辰专营店。“启辰”是东风日产全力打造的拥有自主知识产权的品牌，承载着东风日产的产业梦想。“启辰”以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头，以亲和近人的态度、至善践行的精神，整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。

新能源汽车车型：启辰E30 EV

广州汽车集团股份有限公司

广州汽车集团股份有限公司的前身是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司，2005年6月28日，由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店集团有限公司作为共同发起人，对原广州汽车集团有限公司进行股份制改造，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团，是中国汽车行业首家在集团层面引入多家合资伙伴，进行改制设立股份公司的企业。

新能源汽车车型：广汽传祺E-jet增程式电动车、海马普力马EV

东风汽车公司

东风汽车公司：现为中国四大汽车集团之一，国务院国资委直接监督管理的中央企业。东风的故乡在车城十堰，公司总部于2004年相继迁往了“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。

新能源汽车车型：东风S30 EV

比亚迪股份有限公司

比亚迪股份有限公司是一家拥有IT，汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过15万人。

新能源汽车车型：比亚迪E6先行者、比亚迪F3DM

北京汽车集团有限公司

北京汽车集团有限公司，是中国五大汽车集团之一，主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等业务，是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心。

新能源汽车车型：北京E150纯电动汽车

重庆长安汽车股份有限公司

重庆长安汽车股份有限公司，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司。

新能源汽车车型：长安E30 EV

长城汽车股份有限公司

长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，主要从事改装汽车业务。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

新能源汽车车型：两款纯电动车长城欧拉\精灵EV、以及混合动力哈弗

江淮汽车

江淮汽车是国内纯电动轿车投放市场比较早的企业。数据显示，2013年以前，中国投放到市场上的纯电动轿车，江淮汽车占近50%，到现在已经发展了4年多，公司不断使用迭代开发的技术，每年市场投放都有一定的批量。

新能源汽车车型：江淮和悦IEV4电动汽车

重庆力帆实业(集团)公司

力帆集团成立于1992年，是中国最大的民营企业之一。历经21发展，成为以汽车、摩托车的研发、生产、销售（包括出口）为主业，并投资于金融业的大型民营企业。力帆已十度入选中国企业500强，连续多年成为重庆市出口第一名。是中国首家上市A股的民营乘用车企。

新能源汽车车型：力帆620 ev 纯电动汽车

浙江吉利控股集团有限公司

浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。连续四年进入全国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。

北京燃油指标怎么改新能源指标如果乘用车油品指标(普通型)申请正在审查中，新能源乘用车指标论证申请只能在申请取消后提交；考试合格者可登录用户中心，在配置索引功能区点击申请表，切换索引类型。北京乘用车摇池分为新能源汽车摇池和传统燃料池。根据北京市的规定，凡是摇号到新能源乘用车摇号池的购车者，都可以选择购买北京市新能源乘用车备案目录中的纯电动汽车。除进口汽车外，由于进口纯电动汽车不能在《中国车辆制造商及产品公告》中上市，因此只有《公告》中所列的汽车才能进入备案管理。因此，消费者在摇号新能源乘用车抽奖池后，是买不到进口纯电动汽车的。如果新规出台，将有利于纯电动汽车的消费和购买。此外，通用指标和新能源汽车指标同时进行，即防止申请人同时参与两个抽奖池。也就是说，申请人如果选择普通车，就不能选择纯电动车。

新能源汽车可以去北京，外地新能源汽车（纯电、混动）在北京是限行的，进京需遵守尾号限行规定，而且早（7：00-9：00）晚（17：00-20：00）高峰时段不得在6环内路段行驶。如果要在6环以内路段行驶，一律与外地普通小客车进京政策要求，即需办理进京证。

可以的，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车可以在北京能上牌的：

1、在北京新能源汽车不可以自由上牌，个人申请新能源车的条件与申请普通指标的条件一致。住所地在北京的个人，名下没有北京市登记的小客车，持有效果的汽车行驶证，可以申请指标；

2、住所地在北京的个人包含：北京市户籍人员；驻京部队现役军人和现役武警；持有效身份证件并在京居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；持有效《北京市工作居住证》的非京籍人员；持有北京市有效果暂住证且近五年（含）连续在北京缴纳社会保险和个人所得税的非京籍人员；

3、电动汽车的上牌与传统汽车没有不同之处，也不一定会额外添加手续。首要任务是直揭4S店提车，办好有关材料。只需所购汽车在限定目录上、购车人有购买新能源汽车的指标、汽车在验车时通过了，即可到车管所上牌。

（图/文/摄： 问答叫兽）蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

【太平洋汽车网】不是所有的混动车都可以挂绿牌，因为它分为插电式混动与增程式混动，在国内插电式混动是被算作在新能源目录里的，这样算下来可以说这是新能源汽车，可以挂绿牌，不仅能够挂绿牌而且还能享受到一定的国家补贴政策。

油电混合可以上新能源车牌的：

1、油电混合动力汽车能否百上绿色专用新能源牌照取决于车辆本身的技术主要参数以及车辆所在地的当地法规；

2、如北京,北京地区现在界有_电动汽车可以上绿色新能源专用牌照。而其他的地区混动汽车遵循技术要求度,部分可以上绿色牌照

3、遵循我国工信部的要求,混合动力汽车必须满定以下几个技术果求才能算作新能原汽车范畴。

4、必须是插电混动类型的车辆车辆必须具有外置充电接口车辆必须有纯电驱动回模式车辆在纯电驱动模式下,纯电状态续航必须大于等于50公里。

（图/文/摄：太平洋汽车网邓雪群）