东风汽车未来5年投30亿元研发新能源车

易车讯 在2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会上，东风汽车党委书记、董事长竺延风对外表示：“东风公司将推动东风风神产品品牌在2024年实现全新车型100%电动化，车联网技术新搭载率提升到80%以上，L2—L3新车渗透率提升到50%以上，L4级智能驾驶汽车实现规模化示范运营。”

竺延风指出，汽车供应链生态正在由传统的链式关系，向多主体参与的网状生态演变，汽车的朋友圈越来越大，越来越广。在新形势下，要以市场为导向，整车为牵引，坚持创新驱动、开放合作，坚持共生共构、共同进化，补齐弱项短板，夯实产业基础，推动汽车产业转型升级，在这一进程中，东风公司将大力实施科技跃迁行动，重点布局新能源整车共享平台，电子架构以及氢能源产品。

智能网联领域，牵头湖北省车规级芯片创新联合体，武汉市智能汽车产业创新联盟等行业组织，联合名城、名企、名校，积极构建芯片产业创新联合体，努力打造全国领先，具备湖北特色的汽车芯片产业集群。

在服务生态领域，带动省内上下游企业构建一批基于电动化，智能化，网联化和数字技术衍生的新产业，新业态与新模式。

在新能源车领域，进一步提升三电和IGBT以及MCU等创新能力，加强动力电池领域的战略合作，打造新能源核心资源的重要基地。

从易车App来看，东风风神位居品牌热度榜44名，如需了解更多，请到易车App查询。

12月30日，第二十届广州国际汽车展览会以“新科技，新生活”为主题正式开幕。作为全球最大汽车市场的年度收官之作，广州车展伴随全国各地复工复产如约而至，释放出汽车行业强劲复苏的信号。

不久前正式达成1500万整车销量的东风日产，携旗下品牌全系车型悉数登场，向外界宣告三品牌协同元年，电驱化战略布局全面提速。其中，日产品牌将坚持纯电、e-POWER双线并举的电驱化路线，于2023年推出包括ARIYA艾睿雅标准续航版本、全新一代奇骏e-POWER在内的“电驱新品风暴”；启辰品牌也正式发布新能源转型战略，并推出基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型Ve concept，以及启辰DD-i超混动技术的首款车型启辰大V DD-i超混动。身处激烈变革的汽车市场，东风日产率先启动新能源转型，通过加速推进电驱化产品布局和技术创新，开创更美好的电驱化未来。

值得一提的是，在本次展会上，东风日产以“电驱”为核心，打造出“电驱·心动之城”的未来城市地标，彰显“科技与自然共生、生活与艺术融合”的理念，充分展现东风日产电驱技术先进、实力强劲的行业领先形象。

全面拥抱电驱化 迎战新能源黄金十年

历经过去十年的高速发展，中国成为迄今为止世界上最大的汽车市场，不仅在规模上领先，而且在活力上也领先。从连续7年新能源汽车产销位居全球第一，到市场渗透率提前突破30%，伴随着中国新能源汽车市场的一路高歌猛进，电驱化的变革浪潮不可阻挡。

作为中国市场变化的勇立潮头者，东风日产率先转型，以绿色低碳与数字智能为抓手，以“多品牌 多赛道”为发展战略，以1500万用户基盘为企业“护城河”，形成日产、启辰及英菲尼迪三大品牌的聚力与合力，利用燃油、纯电、e-POWER三大动力组合拳，为中国消费者带来更加美好的“人·车·生活”。

东风日产在今年发布了“合·聚·势乘风行动”，旗下三品牌正式以各自全新的定位和战略迎战市场竞争。未来5年，东风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪三个品牌将投放超过20款新车，覆盖传统燃油车和新能源车型。到2025年，东风日产将在9款车型中，部署包括Zero Emission纯电和e-POWER混动在内的电驱化技术，使电气化车型销量占比达到40%。 

日产品牌在电动汽车领域拥有深厚积淀，根据“日产汽车2030愿景”，日产汽车计划在未来五年内投资2万亿日元，加速推进电驱化产品布局和技术创新，到2030财年推出23款电驱化车型，包括15款纯电动车型。到2030财年，预计中国和北美市场的纯电动车占比超过40%。面向年轻化的启辰品牌，将成为“绿色先锋”，从2023年开始，导入多款新能源系列产品，全面向新能源转型。英菲尼迪的高端产品运营，将服务东风日产高端客户群体。

“面向未来，在先进科技和人文温度的融合视角中，东风日产电驱化转型的序幕正式开启！”东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示，日产纯电全能旗舰ARIYA艾睿雅宣示了东风日产电驱化转型的战略决心，ARIYA艾睿雅源自日产全球顶级原生纯电平台——云图专业纯电平台，实现纯平、纤薄的电池舱，短前后悬的创新车身设计，带来更极致的车辆底部空间利用率、以及超越同级车的开放舒适空间。同时，e-4ORCE雪狐电四驱、623KM CLTC精准长续航、9重物理结构防护，众多的产品价值真正做到让消费者“安全不担心、智能不晕车、舒适不疲劳”，让用户舒适灵活地穿越到电驱未来。以ARIYA艾睿雅为开端，东风日产通过全面电驱化的战略布局，探索人本电驱的跨时代密码，塑造穿越周期的底气，引领企业第二增长曲线。

坚持多元动力并行的电驱化路线，加速布局电驱产品矩阵，在2023年春季，东风日产计划推出4款电驱新品，届时必定将掀起一场电驱新品风暴。当用户思维改写了汽车价值定义，东风日产怀揣人本电驱的理念和初心，以造风者姿态宣示日产电驱化转型序幕的开启，迎战新能源的下一个黄金十年！

快乐启辰再出发 “先行军”启辰ALL IN新能源

启辰向来是东风日产智能化、电动化的先行军和探索者，其依托东风日产1500万的强大体系实力，日产75年电动车研发经验加持，以及<a href="https://car.yiche.com/dongfeng-27/" title="东风" da

日前，东风乘用车新能源工厂在武汉经济技术开发区破土动工。奠基仪式上，武汉经济技术开发区签署支持东风新能源汽车项目投资协议。东风乘用车新能源工厂占地400余亩，包括焊接、涂装、总装三大工序，以及电动车、电子车间，主要用于节能新能源汽车与传统汽车的混合生产。工厂建设一次规划，分两期实施，一期产能16万辆，投资24亿元，预计2014年底全面建成投产。工厂将遵循东风乘用车公司武汉工厂的生产组织模式，以精益生产为理念，致力于打造节能环保的绿色工厂。基于10多年的节能新能源汽车研发和产业化，东风公司于2010年发布了新能源汽车规划，明确了总体战略:以纯电动汽车为中长期重点战略目标，以混合动力为阶段性重点目标和当前产业化重点，结合传统汽车节能，以整车集成和整车控制为基础，整合电池、电机等核心资源，建立共性技术优势，探索纯电动汽车商业化应用模式。东风E30电动汽车

瑞德7月30日晚间公告，公司全资子公司TELD于7月29日与东风电动汽车有限公司签署战略合作框架协议，双方拟在新能源汽车销售、新能源汽车售后服务、新能源汽车充电系统及终端网络投资建设、充电运营、新能源汽车充电产品、充电云平台等方面开展合作。瑞德电动车组充电系统根据协议，双方将按照“车充联动、车充联动、车企联动、车网协同”的思路，在新能源汽车推广和充电服务方面开展全面合作，依托双方车辆产品和基础设施网络优势，构建和深化双方在新能源汽车推广领域的战略合作关系，最终实现车辆和充电网络的协同发展。据报道，东风电气是东风汽车集团的控股子公司，东风汽车集团是东风汽车公司在香港联交所上市的子公司。东风电气成立于2001年9月，专业从事电动汽车及相关产品的研发和产业化，专注于电动汽车的研究、制造和销售。