东南DX52021款国VI落地价多少钱

特别是在新能源蓬勃发展的当下，油价就显得更加昂贵，许多人在加油时会感到“肉疼”，这也间接体现出了良好的燃油经济性是多么重要，毕竟低油耗能帮车主省下不少血汗钱。今天咱们就来瞧瞧众多车型中的一份子——东南DX32021款1.5L手动豪华型，顺便再帮大家算一算它的落地价。

再看下配置，东南DX3配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。此外，这款车还配备了上坡辅助、陡坡缓降、主驾驶位车窗一键升降等四项舒适性配置。

价格方面，我们以东南DX32021款1.5L手动豪华型为例，该车型的官方指导价为67900元，据了解，目前兰州没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税6009元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为79995元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是20370元，月供金额为1538元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

特别是在新能源蓬勃发展的当下，油价就显得更加昂贵，很多车主在加油的时候又会有些抱怨，这也说明了一辆车的油耗高低有多重要，毕竟省钱才是硬道理。作为东南旗下车型中的一员，东南DX52021款1.5L手动豪华升级型是不少消费者想购买的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，顺便再说说买它需要多少钱才能落地吧。

该车车身长宽高4406/1840/1680mm，轴距2615mm。车侧呈现出时尚的设计风格，整体设计采用了很多运动、个性的视觉元素，很符合当下年轻化的潮流。

功能配置方面，东南DX5配备胎压报警、主/副驾安全气囊。同时，这款车还配备了定速巡航、陡坡缓降、上坡辅助等五项舒适性配置。

动力方面，东南DX5配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为88kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

来看看落地价，我们以东南DX52021款1.5L手动豪华升级型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为76900元，目前普洱市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在90032元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要23070元才可落地，月供为1538元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东南汽车新能源产品规划，首款车型定位纯电动轿跑车？

国际一流技术积累两款纯电动车型亮相东南车展在舞台上。除了新2018 DX7清单(参数|图),2018年与原有高度影响DX3高水平高于外貌和精益求精的质量,由东南全明星的外表,让观众看,最引人注目的是DX3 EV和EV10,第一个纯电动小型SUV。| DX3 EV(参数)是东南汽车在DX3 |图片(参数)的基础上，积极自主研发推出的首款纯电动SUV车型。外观设计延续了现金DX3造型之美，完美契合年轻消费者的时尚美学和需求。在水箱盖、前保险杠、铝环造型、侧面快速充电接口、新能源标志、现金DX3汽油车为精细区域在配置上，DX3 EV采用三元锂电池，电池容量为43.1kwh，最大续航里程为310Km。

快速充电模式下，电池容量在0 ~ 80%范围内充电45min，慢充电时间小于9h，最大充电速度为130Km/h，爬升容量大于30%。与同级别电动汽车相比，车身空间更大，配置性能更强，续航里程更长。EV10 |(参数)是由东南汽车与电咖啡联合开发的。电机的最大功率为42Kw，电机的最大扭矩为150N•m，电池功率为21Kwh KWH。

恒速行驶最大里程可达251公里。补贴后，新车售价将在59800至67800元之间。发布新能源发展规划，创造新能源营销新突破自国家在9月底推出“双分制”以来，各大汽车公司都响应国家的号召，大力发展新能源产业，加快这一领域的发展步伐，以在市场中占据一席之地。

但对于东南汽车来说，新能源已经是一个老话题，借助此次车展，东南汽车也发布了2017 - 2025年新能源发展规划。

未来八年，东南车将在纯电动和插电式混合动力领域继续加大研发投入，打造东南车主核心平台(新能源、轻量化技术和系统集成汽车研发系统)，与三店紧密合作，智能抢到供应商，进一步深化整车项目开发合作。通过自主研发、产品布局、产能提升三方面来巩固东南汽车新能源的整体实力。

有的，东南DX3 EV已经上市了

8月31日，东南DX3 EV 400在成都车展正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价区间8.98-10.98万元。新车在配置方面进行升级，同时对电池组精心优化，将综合续航里程从255公里提升至351公里。

■ 关于东南DX3 EV400

该车定位为小型SUV，尺寸为4354/1840/1648毫米，轴距2610毫米。尺寸相比老款东南DX3 EV基本没有变化。

新车的外观设计与目前在售的DX3 EV保持一致，前格栅采用了封闭式设计，并与左右两侧前大灯组相连接。尾部造型较为饱满。最大的不同在于车尾的DX3 EV400标识，代表新车的最大续航里程提升至400公里。

东南DX3 EV 400内饰以黑色为主，搭配蓝色装饰点缀，更加精致。中控台布局较为简洁，中央配备嵌入式显示屏，且右侧设有物理按键与旋钮，提升操作便利性。

在智能配置方面，DX3 EV400装配了10.25寸液晶仪表及9寸中控屏，可实现智能手机双屏互联、互控。还配备360° 全景影像、无钥匙进入及一键启动系统，新增了APP预约充电、电池包预加热及充电枪防盗等功能。

方向盘采用三辐式设计，周围加入镀铬饰条点缀，更显精致。此外，新车采用旋钮式换挡机构，同时后方带有电子手刹及自动驻车等。

动力部分，新车对电池进行升级，能量密度提升至140瓦时/千克，使得新车综合续航里程达到351公里。此外，该车依旧搭载90千瓦的永磁同步电机。

■ 邦点评

DX3 EV是东南汽车旗下首款纯电动SUV，于今年3月正式上市。此次推出续航350+的升级版，加之不到9万元的起始价格，使其再次跻身主流之列。从价格和续航来看，其主要对手可能包括奇瑞瑞虎3xe和云度π3 Pro。同为续航350的小型SUV，价格定位也比较相近，该选择哪一款呢？电动小侦探会叫邦老师为大家对比的。

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北京东南DX3新能源汽车补贴政策

1、东南汽车成立于1995年，是由福建省汽车工业集团有限公司、台湾裕隆集团旗下中华汽车、日本三菱汽车三方组建的合资汽车企业。历经多年发展，东南汽车在融合吸收国际先进的汽车研发及制造经验的基础上，也不断强化与国际先进的研发资源的整合力度，加大企业自主产品及自主研发创新的力度。自主研发能力已经从创立初期以产品导入为主的研发1.0时代，逐步跃升至整合国际资源，完全正向自主研发为主的研发3.0时代。

2、如今东南汽车在售车型有东南DX3、东南DX7、V3菱悦、V5菱致以及商用车等车型。过去的2017年，东南汽车销量超过15辆，其中销量冠军是东南DX3。

3、东南DX3的设计非常紧凑，外型以及内饰彰显运动范。动力有1.5L和1.5T两种版本选择，匹配使用5挡手动或者模拟8挡cvt无级变速箱，售价6.79万-10.59万。可以说低廉的价格是东南DX3具有很大的优势。

4、不过我们从自主品牌总体质量表现排名中，还是为东南汽车感到担忧。同样是合资自主品牌，启辰排名第一，东南汽车的排名几乎垫底，幸好有一汽垫着。

5、从东南DX3数据来看，可以看出东南DX3的表现没有达到理想状态，故障投诉比较多，而在集中在车身附件及电器设备上，这说明东南汽车的装配和工艺都还有很大提升空间。

汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示，现在不少车取消了前雾灯，为了应对雨、雾等恶劣天气情况，部分车型大灯拥有雨雾模式。若东南DX3新能源有雾灯，在雾天能见度低时打开，可以提高东南DX3新能源车主与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。

那么东南DX3新能源有雾灯吗？下面来看看2018款东南DX3新能源各车型的雾灯配置情况：

车型名称 车价（万） 前雾灯 前大灯雨雾模式

EV400 精英版 17.15 - -

EV400 豪华版 17.85 - -

EV 豪华型 18.29 ● -

EV400 旗舰版 19.15 ● -

EV 旗舰型 19.29 ● -

●标配 ○选配 -无

那么，与2018款东南DX3新能源价格相近的汽车当中，拥有前雾灯、前大灯雨雾模式配置的车型多吗？在车主指南统计中，售价在15-20万的车型有3006辆，配置了前雾灯的车型占比为66.43%，整体配置比例比较高。配置了前大灯雨雾模式的车型占比为1.13%，整体配置比例特别低。

在15-20万的车型中，配置前雾灯的车型有（示例）：

车型名称 年款 指导价 前雾灯 前大灯雨雾模式

众泰T800 2.0T 尊享智联型 6座 2018款 15.68万 ● -

图雅诺 2.8T豪华版小客高级客车长轴中顶9座国VI 2021款 19.97万 ● -

悍途 山猫版 柴油 2.0T 手动四驱精英型 标双 2021款 16.68万 ● -

上汽大通MAXUS V80 商杰版 2.5T AMT短轴低顶 9座 2018款 19.16万 ● -

领特 3.0T柴油厢货版龙运GL1300 DK5B 2019款 19.80万 ● -

smart fortwo 0.9T 66千瓦敞篷锋型版 国V 2018款 18.78万 ● -

陆霸 2.7L 四驱型 2012款 17.28万 ● -

标致4008 改款 360THP 领先版 2019款 16.97万 ● -

●标配 ○选配 -无

在15-20万的车型中，没有配置前雾灯的车型有（示例）：

车型名称 年款 指导价 前雾灯 前大灯雨雾模式

上汽大通MAXUS T90 双增压 2.0T 手动四驱豪华型标箱 2021款 17.78万 - -

几何A 升级款 高维标准续航幂方版 2019款 17.00万 - -

全球鹰K10 K10D 2016款 15.08万 - -

思皓X7 1.5T 旗舰智尊型 2021款 17.98万 - -

索纳塔 380T GDi 8AT GS 智享版 2020款 18.58万 - -

几何A 升级款 高能超长续航平方版 2019款 17.00万 - -

标致508 508L 400THP PureTech 驾控版 2022款 18.97万 - -

上汽大通MAXUS EUNIQ 6 LITE 350版 2020款 17.58万 - -

●标配 ○选配 -无

东南dx3ev电池能用多久

东南DX3 EV为纯电动SUV，配备43.1千瓦时电池组，综合工况续航里程300公里。延续纯电动车的做法，东南DX3 EV采用了目前DX3的基本设计风格，同时利用前格栅内部的孔洞进行装饰。

梯形前保险杠内衬熏黑辐条，蓝色前车底扰流板完成“支撑视觉感”。左右大灯组和正下方的雾灯区域均为四边形设计，圆形雾灯挂在三根平行的辐条上。

透过通向尾灯的低腰线，可以看到一对菜刀形状的尾灯。车尾整体造型为两步式，由熏黑塑料包围，内嵌银色防刮护板。除了前部和底部的扰流板，新车车身的许多部分都采用了蓝色元素进行装饰，从而凸显了新能源汽车的身份。

新车没有对内饰做太多修改，只是在空出风口、 座椅 等细节处加入了象征新能源的蓝色元素。整体造型与燃油版DX3车型完全相同。值得一提的是，该车还配备了9英寸全液晶中控屏和10.2英寸液晶仪表盘，让驾驶员可以同时更加了解车辆的实时状况。

东南dx3srg怎么样

东南DX3 1.5T涡轮增压车型上搭载了一款名为SRG的车型。对SRG的标准理解是，S代表运动乐趣，R代表赛道激情，G代表豪华享受。合起来叫能享受赛道激情的运动豪车，敢喊这样口号的品牌在8-10万元级别，东南排名第一。

东南DX3是以他的哥哥东南DX7命名上市的车型。采用意大利宾法设计，外观不错，月销量8000辆。东南dx3srg就是这样一款优秀的车。目前东南DX3和SRG版也上市了。主要变化是外观，黑色车顶和黑红内饰，更具运动感。他们配备了1.5和1.5T发动机，还有两款手动变速箱车型。1.5T匹配的还是CVT变速箱，指导价8.89-10.39万。这辆车有几个特点；作为一款小型SUV，尺寸比较大，接近紧凑型水平，轴距也达到了2610mm。空之间的表现还不错。1.5T发动机最大马力156匹，驱动1.3t车。底盘为多连杆独立悬架，提升了驾驶舒适性，在城市行驶中绝对没有问题，尤其是座椅的舒适性还算不错。整个系统标配了车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助、定速巡航、陡坡缓降，都是比较亲切的，但是缺点也很多。1.5车型动力后劲明显不足。老三菱4A91发动机，有近20年的技术，噪音大，油耗高，市区油耗达到10升。这款车的一个启动按钮和保时捷的一模一样，也是对勒芒的致敬。按钮位于 方向盘 的左侧。原因是左手点火时，右手可以同时切换档位，节省了启动时间。DXSRG就像一匹温顺的骏马。虽然它有着超乎寻常的面值，但它外表坚韧，内心柔软。油门的响应和车辆的道路反馈几乎总能营造出极其舒适的环境，再加上同级中最宽敞的空房间。东南DX3 SRG的道路特性如此极端，但它没有忘记它仍然是一款纯SUV，底盘离地高度达到了200毫米，是同级中最大的，这个高度几乎可以应付各种崎岖的道路。 东南dx3ev电池能用多久 东南dx3srg怎么样@2019